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Oui ça c'est sur, mais y a toujours possibilité de recup une roue complète à la casse. Quand je m'etait fait volé la mienne, mon garage me l'avait donné une roue complète qu'ils étaient aller chercher dans une casse, et cette roue d'occasion ne m'avait pas été facturée

Non il est toujours à sa place fixé au panier @Citromaniaque->

Le trou etait deja present quand j'ai acheté la voiture, l'ancien proprio avait fait poser le meme antivol. Quand au percage de la moquette il est necessaire pour que la tige passe au travers.

Le sujet a été abordé de nombreuses fois ici. Sinon pour eviter de se faire voler sa roue de secours, il ne faut pas avoir un pneu neuf en gise de roue de secours, en effet les voleur avant de voler touchent le pneu pour sentir d'eventuels picots. Ensuite l'antivol qui traverse le plancher du coffre et la roue de secours, fonctionne très bien puisqu'il rallonge considerablement le temp qu'il faut pour voler la roue.

Tiens comme internet est petit, lol. Y à encore un point interessant c'est qu'en 1998 il n'y avait pas encore de multiplexage, il a peu de temps j'envisageais de changer ma xsara pour une plus recente, et j'ai rapidement changé d'avis, parce que je ne veux pas d'éléctronique à profusion comme ça...

J'avais deja vu ces models norauto chez norauto, et j'avais pas été convaincu par les arguments du vendeur qui voulait absolument me les vendre (normal en fait) et au final un jour où j'etait chez citroen (pour le remplacement du moteur pas à pas de ralenti)je leur ai demandé ce qu'ils avaient et à quel prix et ils m'ont proposé une paire de tweeters Harman Kardon à 16€...

Effectivement tres honorable , ma mere avec sa 406 2.0 16S BVA tourne autour de 13/14 L /100Km. Alors qu'avant avec un 806 2.0T c'etait plutot 11L/100Km, pour les meme types de trajet en gros (Ville et un peu d'autoroute) D'autre part c'est vrais que ce 2.0T, est plutot performant et tres agreable à conduire, enfin plus que le 2.0 16S c'est sur.

90€ ça me parrais enorme :portnawa: , j'en avais eu pour 55€ pour le remplacement du crochet de la vis qui tien le crochet, et de l'antivol, main d'oeuvre comprise.

Normalement pour la distri sur les xsara essence c'est tous les 5 ans ou 120000Km. Tu trouvera plein d'infos interessantes sur la xsara phase 1 ici http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=63 Pour le reste de l'entretien, sur ma xsara de 97, je fait révision/vidange tous les 15000km (tous les ans en gros). Pour les freins ça depend de ta conduite et ça se change quand c'est usé .

Dans les 15 jours après que j'ai acheté ma xsara je me suis fait piqué ma roue de secours. Une plainte j'ai déposé une plainte, et l'agent qui a pris la plainte n'etait bien sur pas étonné, à dit que dans rue où j'etait garré c'etait une partie où les véhicules son regulièrement visités, et que les mecs qui volent les roues de secours comme ça, passent en 1er la main sur le pneu de la roue de secours pour sentire (les picots) si il est neuf ou non. Mon garage m'a fait cadeau d'une roue d'occaz, et j'ai acheté un antivol qui traverse le plancher du coffre et se vis dans la roue de secours. D'ailleur le trou pour cet antivol était deja présent, l'ancien proprietaire s'etait surement aussi fait piquer sa roue de secours.

Sur ma xsara, les plaquettes AV ont ete changés 2 fois sur 90000Km, les disques une fois car ils etaient bien bouffés, et les tambours AR parce que j'avais une fuite à l'arrière gauche, mais les garnitures n'etait pas tellement bouffées... De manière general, je freine tres peu, j'utilise le frein moteur.

Post fusionné par jujuleterrible si soucis me le dire[/color] Ce soir (enfin cette nuit, ma xsara à passé 100000Km) Mes impression: ben je ne sais pas trop j'ai acheté cette voiture elle avait 68900Km fin janvier 2003, elle marche bien à part 2 ou 3 petits trucs par-ci par-là. et j'ai bien l'intention de l'emmener à 200000 .

au lieu de changer l'ampoule tu peu mettre de la gélatine utilisée dans le cinéma pour colorer une ambiance, ça resite aux hautes temperatures des projecteurs, alors 5W ça devrait aller. Par contre je ne sais pas si c'est si interessant d'en acheter une feuille juste pour un plafonier, parce que c'est assez cher comme matière (enfin pour ce que c'est)

ça m'interesse aussi, j'aimerai bien changer mes HP de portières. Mais j'ai pas un aussi gros budget.

Finalement ça suintait encore un tout petit peu, j'ai acheter une vis avec joint, 3.40€. Et normalement ça devrait etre bon.

sur ma xsara j'ai changé les disques et plaquettes y a un peu plus d'une semaine, j'ai recu la facture ce matin 250.13€ en tout. Enfin c'est les prix qu'on trouve un peu partout en concession. Pareil 98200km pour les disques, et je ne tape pas à longueur de temp dans les freins...

Pas mal ces jantes

ça y est c'est resolu (enfin normalement) je suis allé au garage et ils on mis un peu de graisse sur le joint pour qu'il redevienne étanche et visiblement ça ne suinte plus.

Tien j'ai la meme chose sur ma Xsara l'autoradio et l'allume cigare fonctionnent contact coupé. Ce qui m'a surpri au début mais ne me gène pas plus que ça.

Je l'ai vu bien humide, mais j'avais deja observé des depots secs. J'ai fait tourné le moteur sur place histoir qu'il monte un peu à sa temperature de "croisière" et ça ne suintait pas. Je vais surveiller ça de très pres je doit aller dans Paris en voiture cet aprem, et de toutes façon je vais à mon garage demain pour changer mes freins AV, je les apellerai en fin de journée histoire de savoir si il peuvent m'avoir joint et bouchon pour demain aussi.

cylindre de sortie ? Visiblement ça suinte uniquement au niveau de la vis de purge superieur sur le radiateur, pas ailleur, et le niveau de LDR n'a pas vraiement bougé enfin à vue de nez c'est toujours au meme niveau (un poil au dessu du maxi).

Il s'agit de la vis superieur.

Merci pour ta reponse Comment est ce qu'on demonte ce truc ? Faut il faire une purge apres le remplacement ?

Je viens de constater un suintement de LDR sur la vis de purge du radiateur, il est bien fermé et ne suinte pas tout le temp. Je me demande si on peu changer cette vis ou un joint de la vis si il y en à un ? Je ne trouve rien de precis sur la RTA.

Non, j'ai ma Xsara depuis 2003 et elle date de 1997, j'en suis plutot content à part quelques petits trucs. Je ne sais pas si ma prochaine voiture seras une citroen non plus ni à quel segment appartiendra cette voiture. Les voitures je les achetes pour le emmener au bout