Eric7833

En fait ce qui m'intéressait sur cette appli fonctionnait correctement, c'était la programmation et le suivi des recharges électrique du C5 Aircross ainsi que la programmation de la clim qui fonctionnait également. La remontée des trajets je m'en fichais un peu mais effectivement j'avais remarqué que pratiquement systématiquement un trajet sur 4 n'était pas remonté. A+

Ce qui n'est pas normal, c'est que vu le kilométrage que tu as avec en particulier les trajets autoroutiers les batteries de servitudes soient déchargées. Cela fait 2 mois que j'ai ma C5 je n'ai qu'un peu plus de 900 Kms et pratiquement tout en électrique et je n'ai pas ces problèmes de batteries de servitude, malgré un vingtaine de kilomètres seulement en thermique. Je pense que tu as raison de maintenir le rdv en concession. Bonnes fêtes à toi également. A+

Ce n'est absolument pas une question de négliger les mises à jour, ce que tu oublies, c'est que les fabriquants de smartphone (samsung en tête), au-delà de 2 ans, ne mettent plus à jour l'OS de leur téléphone et pour cause, cela oblige à changer de téléphone alors qu'il est encore parfaitement fonctionnel. Donc tu es obligé de passer par une ROM Custom avec le risque de te retrouver avec un téléphone brické. Après si tu voyais le nombre d'applis qui tournent sans aucun problème sous Androïd 6 ..... tu ne dois pas être très au fait .....du genre à ne jamais regarder les pré-requis. J'ai même été obligé d'ajouter une carte sd externe car je n'avais plus de place et pourtant je me limite. J'en ai même encore installé une hier, à cause d'un cadeau que l'on m'a fait (une montre connectée) et pas une montre de l'époque 2CV A+

J'adore ce genre de réponse avec des arguments solides et particulièrement bien étayés. Le jour ou au bout de 4 ans, ta machine à laver ne fonctionnera plus à cause de l'obsolescence programmée on en reparlera. Lorsque le contrat a été activé pour les e-commandes à distance (date de fin de contrat octobre 2030), le pré-requis était android 6, citroën se permet donc de changer unilatéralement les clauses du contrat en cours. Bravo. A+

Oui j'ai vu l'article d'auto-plus, ça tord d'ailleurs le cou à certains propos "d'écologistes" ou d'études partisanes sur les SUV. La consommation sur autoroute est inférieure à celle que j'avais avec ma DS5 THP200 sur autoroute (7.5l/100km). A+ .

Oui heureusement. A+

Bonjour Pour ma part l'application ne fonctionne plus depuis 2 jours. A ma dernière utilisation l'appli demandait à faire une mise à jour, redirigeait sur google play et une fois sur google play, précisait qu'elle n'était plus compatible. En fait maintenant il faut Android 7 minimum, merci Citroën. @+

Ou un lien comme ça il sera accessible à tous le monde. A+

Oui c'est sûr, je suis ancien chef de développement et ancien développeur donc les applications je connais un peu Mais j'ai horreur de mettre au rebut un appareil qui est parfaitement opérationnel tout simplement parce que les équipes de développement ne prenne pas la peine de conserver une compatibilité, comme on le faisait à une époque pour les applications html ou autres qui devaient tourner sur des navigateurs différents. A+

Pour ma part, c'est arrivé 3 fois, mais je n'ai jamais eu de problème pour repasser en électrique. En fait lorsque cela est arrivé, le thermique a démarré, a chauffé un peu jusqu'à tourner à l'oreille à 750 t/mn (en fait comme sur une thermique qui est froide, 1000t/m au début puis ralenti normal) , et s'est éteint tout seul pour revenir en électrique. A+

Oui mais tant qu'il remplit ce pourquoi il a été construit pourquoi en changer, il fonctionne toujours aussi bien que lorsque je l'ai acheté. Comme je le dis plus haut, c'est l'obsolescence artificielle. On commence tout juste à voir les travers de ces procédés et tout ça n'est pas très bon pour nos petits enfants. A+

Non, plus de mise à jour constructeur depuis plusieurs années, la dernière maj c'était justement Androïd 6.0.1 en 2015 il me semble. Il faut donc passer par des rom custom donc avec le risque de brick pour le téléphone. C'est la méthode habituelle pour les constructeurs, ils laissent tomber leurs modèles aux fils des ans. Comme il y a au moins une version d'Androïd par an, l'obsolescence (artificielle) arrive vite. A+

En fait lorsque j'ai voulu regarder le résultats de la recharge ce matin, l'appli disait "Mise à jour de l'applcation requise" et lorsque l'on clique sur le bouton pour la mise à jour on va sur google play qui dit que l'application n'est plus compatible avec l'appareil et qui ne donne que la possibilité de la désinstaller. A+

J'ai quelques doutes, car lorsque je vais sur google play, l'appli n'est pas compatible et si je vérifie la version minimum d'android nécessaire, maintenant c'est la 7 A+

Bonjour Un grand merci à Citroën, ce matin l'application MyCitroën ne fonctionne plus sur mon Galaxy S5 sous Android 6. Ben oui il fonctionne parfaitement mais il est trop vieux. Pourtant mon contrat spécifie une date de fin pour le 27/10/2030 et jusqu'à présent il n'y avait pas de prérequis sur la version d'Androïd supérieur à 6.0 C'est devenu une habitude, ils changent les prérequis en cours de contrat bravo !!!!!! A+

Bonjour Record battu sur mon trajet habituel en électrique pur. Température 18°, autonomie annoncée après recharge 50 Kms. Trajet péri-urbain de 45.3 kms, autonomie restante à l'arrivée 16 kms. Je verrai demain après recharge l'autonomie annoncée. @+

ok merci

Bonjour Qu'est-ce que les TSB ? A+

Dans le manuel d'utilisation, il n'y a rien à ce sujet. Pour la recharge des batteries d'accessoires, c'est la méthode habituelle avec un chargeur, la seule précision est qu'il n'est pas indispensable de débrancher la batterie. @+

Hier température un peu plus basse,(11°) donc mise en route du chauffage sur 2 trajets de 20 kms (au passage la reconnaissance vocale fonctionne particulièrement bien je trouve) avec feux de route au retour, je m'attendais à avoir une autonomie un peu moins élevée après recharge, ben non encore 54 Kms d'autonomie affichée. A l'heure actuelle, l'autonomie affichée la plus faible que j'ai eue était de 50 Kms.

Non l'après midi

Non à part une fois ou 2 (pour désembuer) mais sinon avec 15° l'après-midi on n'a pas eu besoin de le mettre. Hier j'ai roulé avec les feux de route en rentrant le soir. Ce matin après recharge 54 Kms d'autonomie.

Oui on voit bien que les conditions de conduite (type de route, vitesse, conditions climatiques) influent grandement sur la consommation donc l'autonomie. Moi ce sont des trajets péri-urbains, pas de chauffage, max 85Km/h, 2 personnes à bord (en comptant le conducteur) et mon autonomie varie entre 50 et 60 Kms. A+

Euuhhhh c'est l'effet forum et si tu comptes le nombre de personnes sur ce fil à 30 Kms c'est 2 ou 3 max donc autant que ceux qui ont plus de 40 kms ou 40. Aujourd'hui j'ai un peu roulé en mode sport pour forcer le thermique à tourner avec désembuage à fond. Moralité l'autonomie thermique qui était à 490Kms depuis le début est passée à 600Kms. J'ai un C5 qui fabrique le carburant A+

Non ça serait plutôt 3 km/h au-dessus