Nicolas G

merci encore c'est donc celle ci (en 2X): https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-moog-pe-ls-5046-1251079-3230-p je commence à en avoir fait beaucoup en presque 3 ans : - train de pneus AR (suite à une crevaison du pneu AR droit) - train de pneus AV (usure) - bobine (la seule vraie panne) - vidange en 5W40 (avec son filtre à huile) - filtre à air - bougies - tuyau de réaspiration de vapeur d'huile - enjoliveurs - plaquettes de frein AV - batterie - filtre à essence - silencieux AR - un certain nombre d'ampoules - moteur essuie glace arrière - capot avant (rencontre avec une boule de remorquage) - traverse avant (rencontre avec une boule de remorquage) - clignotant avant droit (tentative de vol) - garnitures de frein AR - vidange en 10W40 (avec son filtre à huile) - tableau de bord (2 moteurs d'aiguilles HS) - distribution avec les 2 courroies accessoires et la poulie tendeur de la la courroie de pompe de DA (j'hésite à mettre des plaques 2A juste pour taquiner m'a femme qui voudrait des 2B car elle est corse )

merci, ok ces pivots en plus https://www.oscaro.com/rotule-de-suspension-moog-ci-bj-0523-1059040-2462-p pour les 2 biellettes j'hésite toujours sur la bref https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-citroen-berlingo-m49-1-6-i-110cv-3230-8698-227-gt :\

ça me coutera moins cher alors ^^ donc je pars au final sur - 2 rotules de direction : https://www.oscaro.com/rotule-de-direction-moog-pe-es-5703-1251063-914-p - 2 triangles : https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-febi-bilstein-17722-343963-273-p et https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-febi-bilstein-17725-343974-273-p pour les 2 biellettes j'hésite sur la ref : https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-citroen-berlingo-m49-1-6-i-110cv-3230-8698-227-gt :\ reste après à avoir le frangin sous la main et prendre rendez vous pour le parallélisme dans la semaine qui suit le remplacement

merci beaucoup je suis surpris de lire 2 - 3 choses comme "DIFFERENTIEL RENFORCE" mais il y a une différence entre "triangle de train" et "triangle de suspension" ?

petite question à quoi reconnaît-on un châssis renforcé d'un qui ne l'ai pas ? (en dehors du VIN que je n'ai pas sous la main pour le moment ) c'est pour ma commande de triangle de suspension edit : avec mon VIN VF7MFNFUB65500925 quelqu'un pourrait me dire le type de de châssis (renforcé ou pas) pour que je commande les triangles, merci

Tu as le votant moteur qui s'affiche sur le tableau de bord ? La marque de la bobine c'est une Sagem ? (Qui pose souvent problème)

bienvenue, j'ai ce même moteur sur le berlingo, petite question : c'est quoi cette maladie des Xsara de ne plus avoir le chevron du haut ? (les 2 Xsara qui sont dans ma résidence ont la même chose)

j'ai commandé l'adaptateur on va bien voir Le berlingo sort du garage, distribution faite avec ses 2 courroies accessoires et le galet tendeur de la courroie de la pompe de DA (qui faisait un bruit de crécelle depuis plus d'un an) j'en ai profité pour jeter un oeil aux rotule de direction avec le garagiste, la droite est HS, je vais commander les 2 rotules, les 2 triangles et les 2 barres stabilisatrice, mais je ne couperais pas au retour chez lui pour le parallélisme La courroie de distribution était plus de limite, bien craquelé de partout, j'aurai attendu plus j'aurai eu un moteur HS :\

ah une aura TD, mon père avait eu la même en vert (avec le toit ouvrant, ce qui fut une lutte de haut niveau pour l'avoir !) partie à la casse à 300 000 km (à 250 000 toutes les durites ont pétés les unes après les autres puis joint de culasse HS à 300 000 km avec culasse à rectifier), changer pour une 206 Hdi. Mais il regrette le confort de sa ZX, maintenant il songe à prendre un Nemo ou sa version Fiat

J'ai testé hier soir, ce pas du tout le même système de montage, ni même la même taille :/

j'ai laissé sur place d'un Passat TDI au passage au vert samedi, le monsieur pensait pouvoir se rabattre devant moi 50 mm plus loin (il était sur ma gauche) j'ai bien entendu son turbo :p Hop rendez vous samedi pour la distribution, l'actuel date de 2007, il était peut être temps de la changer Et si quelqu'un connait l'adaptateur nécéssaire pour ce pommeau de 207 qui traine chez un pote ? http://www.forum307.com/upload/vignettes/Planet-P-Project/s-ol5ul.jpg

j'ai fais le démontage du levier de vitesse juste pour voir, il y avait quoi comme pommeau en option qui existerait toujours en SAV ? je changerais bien le soufflet avec. J'ai un pote qui à un pommeau 5 vitesses de son ex 207, avec ce genre d'adapteur ça ce monterai ? https://www.amazon.fr/AERZETIX-adaptateur-plastique-levier-vitesse/dp/B015SIAT54/ref=pd_sim_107_2?ie=UTF8&dpID=31E1tIKQxlL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=866WZTPKB48T1AM5YBA8 http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2016/06/levierberlingo.jpg

très impressionnant, heureusement qu'il n'y a pas de gros bobos au final pour vous 2, au final il y a eu du corporel, je suppose que le con-ducteur de la BM a eu le droit un dépistage, il était à jeun ?

Ta méthode m'intéresse, je dois aussi claqué mon hayon pour qu'il se vérouille :/

J'en compte une dizaine en version isotherme

je n'ai pas de fixation, vu que j'ai un berlingo 1 Phase 1, j'en stock 2 à plat dans mon box et un vide dans le coffre pour la lampe j'ai une petite maglite dans ma boite à gant c'est plus pratique que dans le coffre

beaucoup de gens ne le savent pas, la plus part rajoute des bars en transversale, j'en rigole à chaque fois que j'en croise on en trouve d'occasion des chariots pour quelques euros, j'en ai 3 que j'utilisent souvent

aussi pour la bobine, regarde si elle est de marque sagem

j'aime beaucoup cette couleur, par contre je suis pas fan des enjoliveurs, je lui préféré les Honfleur en 14 et son pendant 15" les Etna

Voilà qui explique pourquoi le cale souvent en voulant passer la première ou la marche arrière à l'arret

comme tout les 6 mois un petit nettoyage des injecteurs http://pbs.twimg.com/media/Ch1l9BdWUAEcpcJ.jpg je vais aller lui taper dans la gueule sur la A1 ça lui fera du bien au passage quelqu'un sait comment ce démonte le pommeau du levier de vitesse ? le mien commence a se faire vieux :\

le passage du faisceau n'est pas au même endroit sur hayon c'est à l'arrière du feu, sur ceux avec portes c'est au dessus, j'avais acheter un jeu récent dans un vide grenier, je l'ai découvert comme ça :/ pour les reconnaitres au premier coup d'oeil, il y a une découpe sur le dessus du feu pour les version portes (pour le passage du faisceau) et pas sur ceux pour hayon http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2016/05/berlingo_porte.png http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2016/05/berlingo_hayon.jpeg

oui, c'est possible, les plastiques sont les mêmes, par contre attention, les feux pour Berlingo avec hayon ne sont pas les mêmes que ceux avec 2 portes.

Idem pour le 1.6 16V moteur fiable et simple d'entretien

1 seul aussi, l'autre remplacement est vide et non câblé