chlalex

C'est claire, mes pneux arriéres doivent avoir au moin 70000km et ils ne sont pas trop usés, le probléme c'est qu'avec l'age les pneux se craquellent et sa pourrait provoquer un éclatement.

Sur mon AX 1.1l, j'ai du 135 70 r13, je voudrais savoir si il y a eu des 1.1l équipé de 145 70 r13 d'origine ? J'ai une oportunité de récupérer 4 roues de clio en 145 70 r13, mais je ne voudrais pas avoir d'ennuis de fonctionnement comme perte de puissance par exemple.

D'aprés tous ces témoignages je remarque que la mort d'un TU est dû souvent à un probléme extérieur qui provoque sa mort genre probléme de reffroidissement . Mais un probléme sur le moteur lui même est plutôt rare comme piston percé, bielle coulée, soupape... increvable ces TU...le mien a 242000 km 1.1l essence de 1989.

243000 km toujours impec juste changé le joint de cache culbuteur et fait la vidange depuis...

Comment meurt un TU essence ? Fesons un poste où nous siterons toutes les raisons qui poussent à changer le moteur en précisant le kilométrage...

merci pour ta réponse, mais alors pourquoi ça frotte ?

Salut ... Je voudrais savoir quand on tourne le volant de la voiture si les sphéres doivent tourner sous le capot ? j'avais des acouts dans le volant quand je le tournais sur la gauche depuis un moment, et je viens de m'apercevoir que le bas de la sphére avant droite frotte sur la tole du cache roue, de plus quand j'agite un peut le volant j'entend un clac dans le vérin et je suis sûr que le bruit vient de lui mais il n'a pas de jeu dans son axe pour autant bizart . pensez vous que mon vérin de suspension est HS ? Si oui d'ou vien le bruit ?

Salut ... Je voudrais savoir quand on tourne le volant de la voiture si les sphéres doivent tourner sous le capot ? j'avais des acouts dans le volant quand je le tournais sur la gauche depuis un moment, et je viens de m'apercevoir que le bas de la sphére avant droite frotte sur la tole du cache roue, de plus quand j'agite un peut le volant j'entend un clac dans le vérin et je suis sûr que le bruit vient de lui mais il n'a pas de jeu dans son axe pour autant bizart . pensez vous que mon vérin de suspension est HS ? Si oui d'ou vien le bruit ?

Salut. quelqu'un a t-il déjà remplacé la direction compléte ? Si oui j'aimerais savoir si c'est difficile, et par où il faut la sortir, en gros la procédure compléte car sur ma notice ils disent qu'il faut démonter le vérin. Merci pour vos réponses...

Salut. quelqu'un a t-il déjà remplacé la direction compléte ? Si oui j'aimerais savoir si c'est difficile, et par où il faut la sortir, en gros la procédure compléte car sur ma notice ils disent qu'il faut démonter le vérin. Merci pour vos réponses...

non non c'est bien les cables sûr et certain, quand je les empéche de frotter je n'ai plus de grincement.

SALUT . J'ai un grincement à l'avant de ma BX quand je tourne le volant. J'ai donc demandé à quelqu'un de tourner le volant pendant que je détectais le bruit sous le capot. Je me suis aperçu que le grincement venait du mouvement des cables de frein à main qui frottent sur les boucles en métal dans lesquels ils passes . Je n'avait pas ce probléme sur mon encienne BX, que puis-je faire pour supprimer ce bruit ?

Depuis un mois environ je n'ai plus de mayo ! les beau jours arrivent

bienvenu, moi j'ai reteinté une fois mes parchocs en gris car ils étaient trés terni avec un tube de teinture blackson que l'on trouve chez feu-vert pour environ 10 €. ça s'applique avec une éponge humide comme un sirage, et on ne voit absolument pas les coups d'éponge c'est nikel et ça l'est toujours 2 ans aprés l'application. Si ça peut t'aider...

c'est vraix qu'à 242000 km on ne peut pas trop en vouloir à un roulement de manifester un peut de jeu .

J'ai toujours dit que je m'installerais un thermométre d'eau un jour mais comme j'ai changé la planche de bord et que ça m'ennuyerais vraiment de faire un trou dedans vu le temps j'ai passé à la changer, et bien je ne l'ai jamais fait malheureusement. Par contre j'ai installé une détection de niveau de liquide avec signale sonor en cas de manque de liquide. C'est vraix que je l'ai rarement entendu tourner ce ventilateur moi aussi depuis 4 ans.

Salut, aujourd'hui, j'ai remplacé une durite de refroidissement sur mon AX 1.1l de 1989. j'ai donc purgé le circuit de refroidissement. une fois cela fait j'ai laissé tourner le moteur au ralentit capot ouvert jusqu'a ce que le ventilateur se mette en marche. Mais au bout d'un quart d'heure il ne s'est pas mit en marche. j'ai donc arrété le moteur et chinté le thermo contact, le ventilateur c'est mit en marche. Combien de temps faut-il attendre pour que le ventilo se mette en marche ? Je n'avais pas de probléme de surchauffe avant mon intervention, mais comme j'étais la dessu j'ai voulu vérifié en même temps si le ventilo fonctionnait bien, peut-être que je n'ai pas attendu assez longtemps pour qu'il démarre. l'AX est peut-être une voiture qui ne chauffe pas beaucoup...

Salut . J'ai l'impression que mon train arriére est façon gordini / \ comme sur les BX quelqu'un a t-il eu ce probléme ? Faut-il remplacer les roulements de bras arriéres ?

Salut . Moi c'est sur une BX, c'est le même répartiteur ? Guy si tu as un plant du répartiteur je suis intéressé...

j'ai trouvé un casseur qui me vend le vérin pour 15€ je vais l'acheter mais je ne connait toujours pas le diamétre de la vis torxe s'il vous plais ?

Le probléme c'est que le casto de mon coin à fermé il y a 4 ans. Maintenant il y a un brico dépo

Salut ! Qu'elles sont s'il vous plais les diamétres des douilles torxe à utiliser pour déviser les étrier ?

J'ai été chez leroy merlin, ils m'ont dit d'aller voir chez feu vert. j'ai été chez feu vert, ils m'ont dit d'aller voir dans le magazin du bout de la rue qui vend de l'outillage industriel, j'y vais mais ils n'ont pas de douilles torxes ! Je n'ai pas de noroto par chez moi à ma connaissance quelqu'un connait-il un endroit sur Arras dans le 62 où je pourrais me trouver des douilles torxes ?

Salut, Pouvez vous me dire où se trouve la vis de réglage de pression s'il vous plais ? si vous aviez une photo se serais magnifique...

mon vérin de DA est fixé avec une vis torxe, qu'elle est le diamétre de la douille torxe à utiliser ? et où se trouve le réglage de pression sur le répartiteur de débit.