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Nouvelle Citroën C3 électrique : à quoi ressemble la version de base, en LLD à 99 € par mois ? Le jour de la révélation au public est venu et à cette occasion, la marque ouvre les pré-commandes. Et sur son site, on a pu découvrir le modèle de base. On avait hâte de voir à quoi il ressemble, car c’est quand même cette variante nommée You qui fait le prix de départ canon, 23.300 €, hors bonus. Sans surprise, l’apparence est plus basique. Mais la ë-C3 You reste présentable ! Déjà, elle reçoit des roues de 16 pouces avec des enjoliveurs. On est loin des roulettes de 14 pouces de la Spring par exemple. La version de base conserve aussi la nouvelle signature lumineuse à l’avant. S’il y a les passages de roues protégés, il faut en revanche faire sans les skis de protection couleur alu, la silhouette bicolore et les baguettes de personnalisation colorées. https://www.automobile-propre.com/nouvelle-citroen-c3-electrique-a-quoi-ressemble-la-version-de-base-en-lld-a-99-e-par-mois/ "La marque ouvre les pré-commandes". grostoto va pouvoir pré- commander sa C3 électrique

C'est exactement la consommation relevé par Automobile Propre Je ne pense pas que Automobile Propre soit anti VE

Oui bien sur, mais par antériorité c'est la 2cv

Ce bleu Monte Carlo est inspiré d'une des couleurs de la 2CV

Souhaitons-le pour Citroën qui ne va pas bien du tout C'est quand même triste qu'elle ne soit pas construite en France

:violon::tdr1: Même les publicitaires qui ne sont pas avares de mensonges n'osent pas La Peugeot 208 en finition Style, soit le milieu de gamme et l’une des déclinaisons les plus vendues. https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33372-peugeot-208-quel-kilometrage-pour-rentabiliser-lelectrique-face-au-thermique#:~:text=Au%20catalogue%2C%20la%20208%20PureTech,donc%20%C3%A0%206%20930%20%E2%82%AC.

Château de Savigny lès Beaune, un magnifique endroit à visiter absolument! La section camions de pompiers a quelques pépites

L'électroménager sur roulettes by Citroën Présentation - Citroën C3 (2024) : moins de 25 000 € pour la version électrique

avec sa nouvelle ë-C3, Citroën va-t-elle démocratiser la voiture électrique? Citroën va dévoiler ce mardi sa C3 électrique. Le constructeur promet un véhicule électrique à moins de 25 000 euros. https://www.ladepeche.fr/2023/10/17/automobile-avec-sa-nouvelle-e-c3-citroen-va-t-elle-democratiser-la-voiture-electrique-11524384.php# Malheureusement elle devrait être produite en Slovaquie, https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/citroen-e-c3-la-voiture-electrique-a-petit-prix-sera-devoilee-demain-et-elle-a-un-boulevard-devant-elle-n214025.html#:~:text=Cela%20laissera%20donc%20un%20boulevard,la%20rendant%20%C3%A9ligible%20en%202024.

Il faut l'application Carrefour Énergie - Seulement sur Borne de recharge 22kW et seulement 1h gratuite par jour , pour les détenteurs de la carte carrefour et/ou carte PASS

C'est pourtant très clair: avec près de 25 % de véhicules électriques sur les routes, la Norvège n'a quasiment pas réduit sa consommation de gazole et de carburants routiers.. Achetez une voiture électrique, mais surtout ne la rechargez pas Le gouvernement travaille à un projet de limitation temporaire de la consommation d'électricité pour protéger le réseau de toute surexploitation. 200 000 foyers verraient ainsi la puissance de leur compteur Linky baisser pendant quatre heures. A quoi faut-il s'attendre cet hiver, au-delà des hausses du tarif réglémenté de l'électricité ? Selon La Tribune, le gouvernement travaille à un projet de limitation temporaire de la consommation d'électricité pour protéger le réseau de toute surexploitation. 200 000 foyers verraient ainsi la puissance de leur compteur Linky baisser pendant quatre heures, selon le projet de décret consulté par le quotidien économique. La plage horaire retenue est « entre 6h30 et 13h30 et entre 17h30 et 20h30 », uniquement en semaine. https://www.moneyvox.fr/energie/actualites/94705/compteur-linky-pourquoi-votre-consommation-electrique-pourrait-etre-limitee-cet-hiver

Le déficit de la France devient inquiétant, à cause... de l'automobile Alors, qui est le principal coupable ? L'automobile ! Et la voiture électrique joue un rôle très particulier puisque les exportations françaises ne pèsent pas bien lourd face aux importations de Tesla, Dacia Spring, MG4 et même Peugeot e-208 ou e-2008, toutes fabriquées à l'étranger. Les Renault Mégane E-Tech et Zoe ne peuvent pas faire grand-chose pour faire pencher la balance dans l'autre sens. Si la voiture électrique laissait espérer un changement de tendance pour notre balance commerciale avec la réduction des importations de pétrole, il n'en est pour l'heure rien. Le cas de la Norvège est d'ailleurs intéressant : avec près de 25 % de véhicules électriques sur les routes, la Norvège n'a quasiment pas réduit sa consommation de gazole et de carburants routiers.. https://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/40473-le-deficit-de-la-france-devient-inquietant-a-cause-de-lautomobile

Oui à l'huile de coude, pas besoin de lustreuse. https://www.gs27.com/protection-carrosserie-lustrage-voiture-lustreur-voiture/549-coffret-lustreur-protecteur-titanium-3352349943416.html

J'utilise le lustreur Titanium céramique GS27, c'est un bon produit dont je suis satisfait

Oui c'est vrai, mais comme le coût d'acquisition d'un véhicule électrique moyen est plus élevé que celui d'une voiture thermique......

"les Français se ruent sur le leasing pour financer leur véhicule électrique Le prix des voitures a augmenté de plus de 20 % en deux ans, peu aidé par l'arrivée massive des modèles électriques, en moyenne 10.000 euros plus chers que leurs homologues. Résultat : plus de la moitié des Français utilisent le financement par location. Une tendance qui va s'accentuer dans les années à venir, pour plusieurs raisons" (LA TRIBUNE Automobile)

Le marché français s'électrifie et fait la part belle aux SUV, ce qui se traduit par une forte hausse du prix des voitures neuves...ainsi que par une inquiétante baisse des commandes. Sont ainsi mis en circulation des modèles certes plus « propres », mais aussi extrêmement onéreux. Résultat, ceux qui n’en ont pas les moyens n’ont d’autre choix que de conserver leurs voitures plus longtemps "La transition écologique confrontée à la réalité du quotidien" : tel était le thème de l'intéressante table ronde organisée ce mercredi par la Plateforme automobile, organisme qui veille aux intérêts de la filière auto tricolore, et qui a permis d’évoquer les différentes difficultés que posent l’essor des SUV et l’électrification du parc. Il en ressort plusieurs phénomènes, au premier rang desquels, comme souligné récemment par Caradisiac, une augmentation spectaculaire du prix des voitures neuves ces dernières années. Pour mémoire, celle-ci s’établit par exemple à +23% entre une Peugeot 3008 de 2010 et son équivalent actuel, à puissance et niveau de gamme identique. Cela n’empêche certes pas ces modèles de se vendre, grâce notamment aux formules de leasing (LOA ou LLD) qui sont désormais choisies par plus de la moitié des acheteurs de voitures neuves. Mais "les acheteurs de véhicules neufs se tournent vers les SUV, ce qui amorce la "premiumisation" du marché", observe Marie-Laure Nivot, chef analyste chez AAA Data. Dans le même temps, le différentiel de prix entre les modèles thermiques et électriques équivalents ne cesse de se creuser, et n’est que partiellement comblé par les aides à l’achat telles que les primes à la conversion et autres bonus écologiques. https://www.caradisiac.com/france-ce-parc-automobile-qui-inquiete-204948.htm

Oui mais elle était déjà là https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?216993-Les-somptueuses-Citro%C3%ABn-%21%21%21%21&p=2018011729#post2018011729

Entièrement d'accord! Vendue 16000€ au marteau:Dingue:

Une "melodie" qui faisait surtout "saigner" les oreilles sur longue distance Citroen GS production process 1974

Tu as raison , "Trois brigades de pompiers et 45.000 litres d’eau nécessaires pour éteindre une voiture électrique", c'est énorme! Si on ne prend pas la peine de lire tout l'article, on ne remarque pas la "coquille" Mais tu es égal à toi même, toujours partisan du moindre effort

C'est faux!

Oh que oui! "Eteindre une voiture électrique reste un défi gigantesque pour les pompiers. Aux États-Unis, par exemple, jusqu’à trois pompiers ont dû se déplacer pour éteindre un Tesla en feu. Cette opération a duré plus de 2 heures et a nécessité plus de 45.000 litres d’eau." https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/45000-litres-eau-necessaires-eteindre-voiture-electrique

Malheureusement tout e monde ne s'amuse pas en électrique "Batteries en feu Le bus, un modèle de marque chinoise E12 Yutong tout électrique, a été enlevé à l'aube, permettant de rouvrir la route à la circulation. Le chef des pompiers a expliqué que «parmi les difficultés rencontrées figurait le fait que le bus était électrique et avait donc des batteries. Malheureusement, elles ont pris feu au moment de l'impact»." https://www.lefigaro.fr/international/accident-de-bus-a-venise-un-deuil-teinte-de-polemique-apres-la-mort-de-21-personnes-20231004