rappel Capot Moteur

Bonjour,

Voilà ma C4² est aussi atteinte de la maladie "capot cloqué"

Janvier 2013 - 105.000 km

Le capot sera changé en garantie totale à la concession de Nivelles (Belgique) début novembre

Désolé pour toi Psyk... :( J'espère que tu n'auras pas souci à te le faire changer!

C'est quand même assez hallucinant que les C4 de février 2013 (et même d'après!?) aient toujours ce problème de peinture des capots, alors que les premières remontées (du moins sur le forum) datent au moins d'octobre 2011 => défauts de peinture

Autant dire que le problème n'a en fait pas été résolu et que les capots changés ne le sont que jusqu'à l'apparition des prochaines cloques!?

Personne n'a eu de "retour" de cloques sur un capot changé sous garantie?

Mon (3ème) capot a à peine 6 mois... mais je ne manquerai pas de surveiller!

Bonjour.

J'ai une citroen C4 de septembre 2012.

Je viens de la laver et de me rendre compte que j'ai des cloques de peinture au niveau du capot.

Apparement ce problème est connu chez citroen.(ci-joint le lien d'une info rapid)

http://citroen.cricou.net/MODO/C4II/Docs/Info%20Rapid/Corrosion%20ou%20cloques%20de%20peinture%20dans%20la%20zone%20de%20sertissage%20du%20capot%20moteur,%20C6DW010BQ0%20version%200.pdf

Par contre sur la fiche info il marque :POUR : C4 (B7) DS4 ET BERLINE 5PTES JUSQU’A OPR 12684, mais mon OPR si je me plante pas est 13087

(donc a votre avis le garage va prendre en compte ou je dois directement passer par citroen france)?????

NOTA : Ne plus faire de compte rendu d’incident (CRI) pour signaler un incident survenant sur un véhicule de

fabrication antérieure à l’évolution série ; Par contre, transmettre un compte rendu d’incident (CRI) pour tout cas de

récidive après application de cette information ou pour tout incident survenant sur un véhicule de fabrication

postérieure à l’évolution série

alors maintenant je peut en parler

J'ai eu comme toi , ça correspond bien au problème

Sauf que ton garage ca sûrement te dire que ta voiture a plus de 3 ans donc pas de prise en charge

J'ai eu cela , mais après avoir contacté le service client j'ai eu droit à une prise en charge à 100% car la voiture a toujours était entretenue dans le réseau

Je peut te dire quand le garage à dû le coup de tel du service client et qui nous a appelé pour le rdv il était dégoûté

Depuis jeudi j'ai un capot tout neuf sur une voiture de 2011

Donc n hésité pas à aller voir ton garage et si tu na pas de prise en charge tu peux essaye de contacter le service client

bonsoir, désolé de remonter le topic mais je suis touché également.

J'ai posé la voiture pour la révision des 100000km début février et juste avant j'ai vu que la peinture se décollait en dessous du capot et des cloques (rouille) apparaissent surtout au nez du capot.

Je l'ai signalé au gars de la concession, en allant la cherché il m'a tendu un devis de 811€ pour le remplacement pur et simple. J'ai bien sur exprimé mon mécontentement (j'ai gueulé un bon coup) et il a dit qu'il ferait une demande de prise en charge... Je l'attend toujours:mad:

Pour info C4II exclusive fin septembre 2012. Elle dors dehors et je suis entre Lyon et St Etienne. A voir si le symptôme est accentué par les conditions climatique ?

Bref je vous tiendrais au courant.

J'ai été chez mon CC aujourd'hui, pour prendre un RDV pour la vidange des 45000. Il m'a parlé de la campagne de rappel pour le capot moteur. A savoir si j’étais concerné. Je lui ai dis (dixit ce forum) que ma voiture n’était pas impactée par ce soucis. Il m'a demandé si j'avais reçu une lettre.

Je pense donc qu'il doit y avoir une campagne en cours pour ce problème de capot.

Empereur, de quel système parles-tu ?

Merci

Oupsss!!!!!!!!!!!!!!!!!

la lettre de rappel concernait le problème de la gâche de capot et non pas le problème de peinture.

D'ailleurs omerta pour ce problème de peinture.

Bonsoir

Je trouve bizarre quand même de trouver le même soucis sur ma DS5 qui date de 2013 pourtant, voir photos jointes. Vu que j'ai eu la voiture en occasion, j'ai tout de suite pensé qu'il s'agit d'une réparation mal faite suite a un choc. Mais a lire vos commentaires, c'est plus probable que ça soit un défaut

Il y a aussi une sorte de bandelette en matériaux plus souple car je peux marquer avec mon ongle, et qui borde la limite inférieure du capot comme pour cacher une certaine misère

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_139098peinture1.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_662930peinture2.jpg

Et il y a même un peu de rouille sur le bord intérieur du hayon

Jamais vu ça sur ma fiat en 9 ans !!!

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_904822DSCF3310.jpg

Est il possible que le contrôle qualité en sortie d'usine soit un peu en dessous des normes si la voiture est destinée a l'exportation ?

@higgins91 ; sur la mienne c'est apparu après à peine 2 ans 1/2 mais prit sous garantie grace à l'extension portant la garantie à 36 mois.

D'ailleurs étrange que ça ne soit pas passé sur la garantie de la peinture (3 ans) du coup je me demande vraiment ce qu'ils considèrent comme un défaut de peinture pour que ça soit prit par cette partie de la garantie?

Il me semble aussi que j'ai vu des traces pareilles apparaître sur le bas de caisse côté passager; à ce niveau là ça vaut bien la peine de payer 750€ la peinture :q:

Bonjour

polish ou retouche de peinture???Et puis dommage que les photos ne soit pas tres nettes quand on clique sur " ouvrir le lien".Au final, aucun doute,son capot cloque....

Non moi je n'ai rien fais, et je ne sais pas pour le blanc sur le tissus d insonorisation, si c'etait une réparation du capot suite a un choc, on airait fait la peinture après avoir viré le tissus non ? d'une part c'est très simple et d'autre par, comment faire des travaux de carrosserie avec ce tissus dessus.

C'est possible de réparer ça chez un tollier ? le lieux où ça apparaît ne pose aucun problème mais je craint qu'une lorsque la peinture commence a se barrer, la rouille va s'installer, et s'étaler ...

Demain je prend des photos de meilleure qualité

Bjr

A moi aussi lors de la revision des 2 ans, on m'a fait part de la campagne de rappel NUH pour le capot.

Surprise car mon capot ne présente aucune anomalie apparente.

Des adhésifs ont été apposés pour obstruer les 3 ouvertures situées à l'avant , autour de la fixation.

Pour limiter les conséquences de l'humidité, parait-il...

Mais je pense que la durée de vie de ce genre de palliatif sera bien faible; et donc je surveillerai ce capot à l'avenir.

Merci à vous pour les échanges sur ce sujet.

Cdt

Bjr

A moi aussi lors de la revision des 2 ans, on m'a fait part de la campagne de rappel NUH pour le capot.

Surprise car mon capot ne présente aucune anomalie apparente.

Des adhésifs ont été apposés pour obstruer les 3 ouvertures situées à l'avant , autour de la fixation.

Pour limiter les conséquences de l'humidité, parait-il...

Mais je pense que la durée de vie de ce genre de palliatif sera bien faible; et donc je surveillerai ce capot à l'avenir.

Merci à vous pour les échanges sur ce sujet.

Cdt

Bonjour,

Avez-vous une photo de cet "aménagement".

Ne cite pas le message auquel tu réponds directement, habitant de Melmac !

Ce doivent être les protections autocollantes en plastique transparent dont nous parle l'ami freemont, en page précédente.

Voilà une photo de ma C4 II. Action NUH éffectuée il y a environ deux sémaines.

http://up.picr.de/29007688hz.jpg

Oui, ce sont exactement les mêmes adhésifs qui ont été collés sous mon capot.

et je confirme mon inquiétude: combien de temps un tel dispositif va-t-il tenir?...

Cdt