présentation PumaGT - Xantia Activa 2.0 TCT - 1997

[Marc88]

des lèves vitres séquentiels, mais bon c'est bien gentils tout ça, encore faut-il savoir câbler, et je ne l'aiderai pas avant d'avoir trouver les miens

 

Mauvais joueur

[PumaGT]

C'est du ET18 à priori,...

Bof, je vais rester sur l'idée des Borbet CA (à défaut de pouvoir prendre les TC). :PP

 

Il n'y a plus qu'à user les pneus pour justifier l'achat de l'ensemble jantes / pneus. :PP

 

Et puis va falloir envisager un de ces 4, le montage du régulateur de vitesse et du petit Arduino.

[PumaGT]

T'as les rétros manuels ? Les glaces bleue, ça se trouve assez facilement.

 

Les glaces sont les même sur phase 1 et phase 2 (c'est juste qu'à partir d'un moment sur phase 2, on a les petits pointillés côté conducteur).

 

Pour les paires de custodes, t'as qu'à acheter du velours gris et le coller dessus. C'est exactement ce qui est fait sur l'origine. Je te l'accorde, faire la même chose sur le pare-soleil serait plus délicat.

[Marc88]

Je n'ai que le côté passager qui est électrique, le conducteur est manuel

Oui je sais que c'est assez simple de trouver les glaces bleues, quitte à changer les rétro il me faut ces glaces qui font bien plus haut de gamme :PP

 

Les rétro dans leur globalité sont identiques non phase1 et 2 ? outre les petites subtilités comme les pointillés

 

 

Pour le velours j'y ai vaguement pensé mais vu qu'il me faut le pare soleil passager 100% recouvert généralement il y a les custodes sur la même voiture alors c'est la facilité que de tout prendre sur la même auto

 

Mais c'est vrai que ça me tente bien de mettre mon propre velours mais je n'y connais rien ...ou acheter le velours gris souris qu'il me faut ? combien de quantité ? et comment le coller sur les custodes ?

[PumaGT]

Les rétro dans leur globalité sont identiques non phase1 et 2 ? outre les petites subtilités comme les pointillés

 

Non je ne crois pas. La forme extérieure change (la glace restant la même). Je pense que ceux de phase 1 sont plus "carrés".

 

Mais c'est vrai que ça me tente de bien de mettre mon propre velours mais je n'y connais rien ...ou acheter le velours gris souris qu'il me faut ? combien de quantité ? et comment le coller sur les custodes ?

 

Je ferais une tentative à l'occasion avec du noir (pour refaire les miens qui n'étaient plus top). Je te dirai ce que ça donnera.

[Marc88]

Ah je ne savais pas pour la forme ils aiment les subtilités chez citroen

 

Si je ne trouve pas direct sur une auto déjà équipé je mettrais moi même le velours mais le truc c'est que c'est quel type de colle qu'il faut ?

Tu vas l'acheter zou ton velours ? :PP

[Colteur]

Tu vas chez un marchand de tissus, tu auras l’embarras du choix. Pour coller, colle néoprène en bombe, car sinon elle traverse le tissus, vécu avec le ciel de toit de la 406

[Marc88]

Oki merci !

 

Ne crois pas que je boycotte les annonces pour te laisser le temps de trouver tes lèvres vitres à cause du taff que j'ai sur l'auto je suis multi taches

[PumaGT]

Jamais rien le temps de faire le soir,...

 

Tout juste eu le temps de câbler l'éclairage passager. Il va falloir que je me trouve une belle moquette de phase 2 pour poser l'éclaireur.

 

Demain j'essaye de m'occuper du côté conducteur. Là j'ai tout ce qu'il faut, sauf les LED.

[PumaGT]

Et hop, côté conducteur fait aussi.

Sinon, j'ai pu voir que mon petit tuyau de prise de pression pour le manomètre à commencer à se faire attaquer par la colonne de direction. Il est bien rangé maintenant. Ça devrait le faire.

 

Maintenant que l'intérieur est à peu près ok, on va pouvoir envisager le nettoyage carrosserie pour la décrasser après l'hiver.

[PumaGT]

Nouvelles jantes reçues. C'est beau quand c'est neuf.

Restera plus qu'à trouver des pneus avant d'user ceux qui sont dessus.

 

J'avais des petites taches sur le bac du panneau de porte passager. En frottant avec l'éponge il a blanchit.a changer donc. Heureusement que j'ai un jeu d'Alcantara en neuf. Accessoirement, on peut trouver la peinture pour ces éléments chez Citroën ?

[PumaGT]

Sphère SC-MAC reçue aussi. Il ne reste plus qu'à faire un petit contrôle de routine pour les sphères / soucoupes.

Il ne devrait pas y avoir grand chose à changer vu qu'elle n'a que 4 monocouches.

[Marc88]

Pour tes taches blanches essaye l'alcool ménager (je te conseil le parfum pomme ) j'ai passé ça sur les panneaux de portes de la 306 d'un ami qui étaient totalement moisis....tissus comme plastique tout est ressorti neuf

[PumaGT]

Non en fait je disais que le plastique a blanchit quand j'ai frotté. Décoloré donc....

[Colteur]

décapeur thermique comme pour les baguettes extérieure? Ou polytrol ?

[grostoto]

polytrol

 

voala...le rénovateur de plastique par excellence.

[Colteur]

J'avais badigeonné tout l'intérieur de la super 5, constitué à 50% de plastique renault tout sec :PP ça a bien donné mais quelle odeur !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/350735DSC0310.jpg

[Marc88]

C'est ça de vouloir absolument que ce soit propre

Effectivement la polytrol est on ami, balance pas tes panneaux pour ça ! Sinon tu mes les donnes

[Colteur]

toute façon quand je met un truc qui sent bon on me dit que ça sent les toilettes! En plus c'est marqué dessus:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/789163DSC2377.jpg

 

[PumaGT]

J'ai dit que je pensais changer pas que je pensais le jeter....

[Marc88]

J'anticipe

[PumaGT]

Vu que c'est dans la thématique du moment : j'ai reçu mon kit de courroie accessoires pour l'Activa TCT aujourd'hui même. Cela me permettra de lui faire une révision à l'automne ou cet hiver avec au programme (histoire d'en profiter quand même pendant l'été) :

- contrôle du jeu aux soupapes et remplacement du joint de couvre culasse

- kit de distribution / pompe à eau (il a environ 5 ans)

- kit de courroie accessoires (j'ai la facture avec un changement de courroie, pas de trace du kit,...)

- poulie de vilebrequin (et sa vis)

- pompe hydraulique à refaire (l'alternateur est encore sec mais la pompe est un peu grasse quand même)

- contrôle des 10 sphères / soucoupes (que je ferai peut-être avant quand même)

 

et peut-être le conjoncteur au passage, il semblerait qu'il soit un peu gras au cul.

[PumaGT]

Version allégée.... déçu de voir qu'elle n'a pas les portes renforcées... :(

[richard sandrine]

c'est mieux pour allez sur piste :tdr1: Modifié le 22 mai 2016 par richard sandrine

[PumaGT]

Pourquoi ? Parce que ça fait du poids en moins ?

La petite EPROM ? Je ne vois pas de quoi tu parles...

 

C'est pas mal mais j'ai quand même une petite préférence pour le V6...