présentation PumaGT - Xantia Activa 2.0 TCT - 1997

[PumaGT]

Celle du V6 ne faisait plus de froid depuis l'achat (pas plus que le TCT).

Mais en général je roule avec les fenêtres ouvertes plutôt qu'avec la climatisation (pas dérangeant du tout avec les déflecteurs de vent).

La si j'ai rechargé c'est surtout parce que le prix était raisonnable.

 

Le garage ou j'ai fait la recharge à aussi l'offre à 59 au lieu de 89 jusqu'au mois d'août.

Mais ils avaient une offre promotionnelle supplémentaire ce mois ci.

Donc autant en profiter.

[Marc88]

Ahlala moi aussi j'aimerai bien avoir la clim....et surtout savoir quel effet ça fait quoi !

[PumaGT]

Tu ne l'as pas sur la Xantia ?

Ou elle ne fonctionne plus ?

[arena6]

seule ou la climatisation fonctionnait bien était celle qui a tapé un sanglier...

 

oui fait chier avec le taf que tu avais exécuté dessus...rien de drôle vraiment..

[Marc88]

Sur ma xantia elle ne marche pas à cause de mon problème de ventilation ma t'on dit et se problème de ventilation (elle se coupe ou marche trop/pas assez) quand on touche au curseur de vitesse viendrait de mon neiman. Je ne me suis pas encore penché sur la résolution vu le temps quon à dans les Vosges. ..

 

La c6, condenseur de clim HS, j'ai un devis de 600€ qui traîne hors recharge clim faut que je trouve un moyen de faire baisser là facture

 

La Xm...pas d'air froid peut être une simple recharge clim pour celle qui sait ? je ferais testé quand elle sera totalement à jour sur l'entretien

[PumaGT]

Hello,

 

Changement récent du support moteur supérieur droit (le petit).

Ca change la vie, on reprend goût à conduire l'auto.

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_tct/0074.jpg

 

Et la liste des courses faites pour l'entretien à venir d'ici la fin de l'année (faudrait d'abord que la 2.1TD roule) :

• Kit de distribution
  
• Pompe à eau (je ne sais pas trop si c'est la peine, elle n'a que 50.000 bornes et n'en aura probablement que 100.000 à la prochaine distri).
  
• Kit de courroie accessoires
  
• Poulie de vilebrequin (damper)
  
• Huile de boite de vitesse
  
• Kit de joints pour pompe HP (ça suinte à peine, mais autant tout faire d'un coup)
  

 

Faudra voir ce que donne le contrôle des sphères cet été pour savoir s'il y en a quelques unes à remplacer ou non.

Puis faudrait que je commence à regarder de plus près pour la pose du régulateur de vitesse. C'est le genre de truc auquel on s'habitue parfois un peu trop vite.

 

Quand on fait pas mal de bornes, ça se salit vite mine de rien,...

 

Bientôt les 120.000km.

[arena6]

hello Vincent , vais y penser aussi tout doucement à ces supports..je pense que ça change la vie..

[PumaGT]

je pense que ça change la vie..

 

Vu que je n'ai pas identifié tout de suite l'origine et qu'elle roule pas mal, j'ai du supporter le bruit que cela générait pendant près de 4000km.

 

Le changement change effectivement la vie. On reprend du plaisir à rouler avec l'auto (beaucoup plus silencieuse du coup).

[Marc88]

Un support moteur abîmé engendre quoi comme symptômes sur la conduite ?

[PumaGT]

Pour celui là : un bruit insupportable et quasiment permanent aux régimes / vitesses de croisière.

En gros, pour être à peu près tranquille le temps d'avoir la pièce on fini par rouler :

- en 5ème à 70km/h

- en 4ème à 90km/h

- en 2nde ou en 4ème à 50km/h,...

[Marc88]

Ah oki !

 

Bon je suis en permanence en 4e à 50 et 5e à 70 mais bon merci du tuyau

[PumaGT]

En vitesse de croisière je suis plutôt en 3 à 50, 4 à 70 et 5 à 90.

 

Ça évite de tomber un rapport pour un rien.

[PumaGT]

Va falloir astiquer un peu l'intérieur,... les pièces de TD, c'est quand même un peu déguelasse !

[Marc88]

Oublie pas les tophos j'aime bien regarder si vous bossez bien à la propreté et à chasser la poussière

[PumaGT]

Elle vient de passer les 120.000 cet après-midi !

 

[Marc88]

Mais comment tu fais pour faire rouler autant tes voitures

[PumaGT]

Je me demande bien comment tu fais pour avoir autant de temps à les faire briller.

Je pense qu'on ne passe juste pas le temps de la même façon avec nos autos.

 

Reste à savoir où Colteur trouve le temps de faire les deux en même temps.

 

[Marc88]

Mais grave ! là est la vraie énigme

[PumaGT]

Montage des pneus : 1 jante neuve voilée,... Donc seulement 3 pneus montés,...

Je vais pouvoir m'amuser pour les procédure de prise en charge de la garantie.

Grosse frustration !

 

Visserie pour étriers de V6 reçues.

J'attends de recevoir les étriers qui vont avec.

Prochaine changement de plaquettes, on passera l'ensemble à la taille au-dessus.

[Pink-kun]

Tu passes en 16" ? quel modèle de jantes ?

[PumaGT]

Oui, passage en 16".

Pour le modèle, j'ai pris les Borbet CA que j'ai bien aimé sur celle de François.

Pour les pneus, j'ai pris les Kumho Sport pour voir ce que ça vaut (étant assez satisfait de ceux que j'ai en 15".

[Marc88]

A ne pas oublier les tophos sous tous les angles hein !

[Pink-kun]

Mince, François est passé en 16" lui aussi ? j'aurais jamais cru ça possible. ça fait vraiment trop longtemps que je ne l'ai pas vu (bah en fait, une grosse année puisque la dernière fois que je suis passé à Dijon c'est quand on est allés sortir ta V6 de la concession)

 

Des photos que je vois sur internet je suis pas fan de ces jantes, je trouve les batons trop gros, ça fait un peu comme les dernières 406 coupé, j'ai du mal à imaginer ça sur xantia, à plus forte raison en serie1. Curieux de voir le rendu final.

[PumaGT]

Ça ne sera pas pour tout de suite.

Il faut d'abord que je puisse faire monter le dernier pneu sur jante...

 

François est passé en 16" avec ces jantes sur la croute des monts du lyonnais.

[Pink-kun]

celle que je n'ai donc encore jamais vu

 

De toute façon, faut que je passe lui présenter mon sixcoups :p