problème amortisseurs qui tappent

[pepeye66]

Après quoi ?

 

[RFN]

Texte corrigé (j'avais la tête ailleurs)...

[Invité Cazimirlaine]

Hello à tous,

 

je ne sais dire si je rencontre le même pb, mais voici ce que je constate depuis la réception de la voiture :

- le débattement des amortisseurs arrières me parait très court : lorsque je prend un ptit dos d'âne (à vitesse réduite), les amortisseurs tapent (comme si ils touchaient très vite la butée).

- pas d'observation particulière sur les amortisseurs avants par contre, à part de temps à autre (et assez rarement) un "clong" plutôt à l'avant droite.

 

Est-ce un comportement normal pour les amortisseurs arrières ?

[DEGUIN]

Bonjour,

je ne sais pas si c'est lié aux amortisseurs qui tapent, mais je viens de recevoir une lettre "rappel constructeur" qui m'informe : "au remplacement de certaines vis de fixation du train avant".

[tomcat92]

Non, ce n'est pas ça, il s'agit des triangles...

[mikebzh44]

Il s'agit de la campagne NGX/NHA : Remplacement vis de fixation triangles de suspension avant si non-conformité.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=164793

[SirOch]

Salut,

 

J'ai eu le droit à cette campagne de rappel aujourd'hui.

Je n'avais pas de ressenti de gêne. Tant mieux le direz vous.

 

David

 

Envoyé de mon Galaxy Nexus

[Invité diskmuide]

j'ai également un claquement, inconstant mais fréquent malgré tout venant a priori du haut des amortisseurs avants, surtout en détente. Achetée en 08/2014.

 

Il est présent depuis qu'elle est neuve.

 

J'en ai eu une autre en prêt qui n'avait pas ce problème.

 

Pour l'instant 2 garages semblent ne pas entendre de claquement...

[basco29]

j'ai eu ce probmème et mon CC a fait le nécessaire, pb bien connu, ils m'ont dit.

[Invité diskmuide]

merci basco29,

parfois on a l'impression de passer pour un emm..deur mais

apparemment les garages de la région de Colmar ne tiennent pas à essayer de satisfaire leurs clients

[pepeye66]

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet car le CC à qui j'ai re-confié le véhicule (problème non résolu suite à leur première intervention du 10/09) m'a informé avoir bien fait le changement des butées et comme le problème persiste il a déclenché une fiche technique de demande de solution auprès de Citroën... (ou quelque chose dans le genre)

J'espère qu'il n'est pas en train de "m'enfumer" et que je ne vais pas entrer malgré moi dans une interminable partie de ping-pong !

 

[bricegeek]

Bonjour,

 

Voici quelques éléments de réponses et une synthèse de ma petite enquête personnelle sur ce sujet ...

 

J'ai également ce probleme sur mon C4 Picasso HDI 115 , 5 places, avec l'amortisseur avant gauche qui tape plus ou moins fortement et de manière aléatoire sur nid de poule ou dos d’ânes. Les 3 autres amortisseurs sont totalement silencieux.

Alors le coupable, ce sont les coupelles d'amortisseurs qui présentent un défaut de conception. Ce problème existe depuis le premier C4 Picasso.

Voir ce post pour plus d'explications :

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet10724-35.htm

 

Ce problème touche de manière aléatoire certains Picasso suivant le poids du moteur, la taille des pneus, jantes alu ou acier.

Le remplacement des butées a complément résolu le problème sur certains véhicule et pour les autres le remplacement des butées + coupelles ne le résout que de manière temporaire ou atténué !

Sur le mien, un grand garage de Nantes a remplacé les butées, puis l'assistante technique a décidé de remplacer l'amortisseur gauche mais sans aucun résultat. Je dirais même que cela a été pire pendant 2 a 3 semaines car l'amortisseur neuf devait tapé plus fort sur la coupelle, avant de se calmer et de revenir au point de départ

Le niveau 2 s'est déplacé pour essayer le véhicule, puis un autre C4 a été essayé sur les mêmes dos-d’ânes, pas de chance pour moi car le bruit de l'amortisseur qui tape a été entendu sur les 2 véhicules au même endroit ...

J'ai demandé pourquoi mes coupelles ne sont pas remplacées ... pas de réponse !

Mon C4 a donc été déclaré je cite "conforme aux cahiers des charges" et je ne crains rien pour ma sécurité !!!

Suite a mon courriel, le service relation clientèle a ouvert un numéro de dossier puis 10 jours après, un coup de fil très ferme pour me dire que mon dossier était clôturé car mon véhicule est je cite : "conforme aux cahiers des charges"

Je vais essayer un autre garage sans grand espoir !

Modifié le 24 septembre 2015 par bricegeek

[pepeye66]

Le cahier des charges étant généré par le constructeur quelle coïncidence !

Les amortisseurs qui tapent sur leur coupelle ne dégradent rien et ne se dégradent pas... Qui va croire çà ? Les affirmations où le constructeur est juge et partie ne me rassurent pas (Cf. VW). S'il faut en passer par une plainte eh bien ce sera le cas !

 

[Invité papy_russe]

J'ai en tous points les mêmes symptômes que Brice.

 

Neuf, ça tapait plutôt fort à l'avant gauche en cas de nid de poule ou ralentisseur. Après changement de coupelles, quasiment plus rien sauf aléatoirement, puis depuis 2 ou trois semaines, c'est à l'avant droit que ça tape systématiquement mais pas trop fort. Bizarre....

[bricegeek]

pepeye66,

 

La dernière fois, ils ont changés que les butées ou egalement les coupelles ?

 

papy_russe,

 

Si j'arrive à convaincre un autre garage de changer ma coupelle gauche, je demanderais à ne pas toucher celle de droite, ces coupelles sont tellement délicates !

 

Pour l’anecdote, mon CC me propose de changer ma coupelle gauche contre 170 €, sympa pour une voiture garantie...

[pepeye66]

L'ensemble butées + coupelles .

 

[namijufi]

J'ai reçu comme certains le courrier Citroën pour rappel C4 Picasso concernant les vis de fixation des triangles sur le train avant.

Véhicule déposé ce matin en concession.

J'en ai profité pour signaler le claquement entendu lors du passage de certains dos d'ânes, et ce depuis la prise en main du véhicule (neuf). Il a maintenant 9 000 km.

 

Réponse innocente du réceptionniste : "ah bon ? Comme on intervient sur le train avant, on va faire une vérification et on vous tient au courant."

 

Je vient d'être appelée : ils ont essayé la voiture et ont constaté le bruit. Ils commandent les pièces (buttées) et il faudra reprendre rdv pour l'intervention.

Attendons donc de voir ce qu'il en sera et si cela suffira à résoudre le bruit constaté...

[olive_ing]

Quand vous dites que ça tape, il serait bon de préciser si le bruit se produit à la compression (la roue monte) ou à la détente (la roue descend).

[canon]

Bonjour,

 

J'ai ce souci des amortisseurs qui tapent

1/ recu neuve grand c4 bluehdi en février 2015, 2 mois après je lamène en concession pour amortisseurs qui claque à la sortie de dos d'ane => changement des coupelles

2/ Plus aucun claquement mais amortisseurs qui grincent à l'entrée et sortie de dos d'ane, rdv fin aout en concession fin aout => changement des amortisseurs

3/ grincement toujours présent malgré le changement des amortisseurs => rdv en concession

[hdrobien]

Bonjour

 

Je ne sais pas si c'est lié mais j'ai de temps en tant un bruit métallique type "clong" à l'arrière (droit ?) lorsque je passe sur un tour ou sur un dos d'ane.

[namijufi]

Quand vous dites que ça tape, il serait bon de préciser si le bruit se produit à la compression (la roue monte) ou à la détente (la roue descend).

Concernant notre véhicule, c'est à la détente.

[Invité papy_russe]

A la compression et à la détente, maintenant côté droit. Au début c'était juste à la détente.

[bricegeek]

A la compression et à la détente, de manière aléatoire.

 

Plus précisément, c'est le "choc" qui fait taper, plus que l'amplitude de mouvement de l'amortisseur.

 

J'ai été voir un 3ème garage qui a effectué une campagne de rappel NHA (vis sur triangles) concernant mon véhicule, mais aucune amélioration.

 

Sur ma demande, ce garage a pris contact avec le SAV qui a confirmé que mon dossier était clôturé... Ils ne peuvent rien faire car ils ne seront pas payés par le SAV.

 

Pas de solution autre que juridique !

 

D’après ce garage, seul un bruit qui s'amplifie (c'est-à-dire tous les dos d’ânes au lieu de quelques-uns) peut faire évoluer la situation.

 

Peut-être un rappel constructeur un jour ....

[Invité papy_russe]

C'est revenu côté gauche aujourd'hui. C'est en effet aléatoire.

[tomcat92]

Faudra qu'on m'explique comment un amortisseur peut fonctionner de manière aléatoire...