topic unique Les consommations du C4P2

[Citro38]

Oui Cougar, la différence est énorme mais me semble correspondre aux données constructeur.

 

-xan21-Je compare des trajets identiques.

 

Mon C4P1 était donné pour 145g de CO2 environ (je ne me souviens plus exactement).

Le C4P2 est donné pour 105g. Ce qui fait un ratio de 105/145=0,73.

 

Pour une consommation de 5,7l avec le C4P1, tu obtiens 5,7x0,73= 4,16 l. Ce qui est conforme avec mes observations. Bien entendu, ce gain est variable en fonction du type de parcours (stop&start oblige).

 

Ce n'est certainement pas un hasard si le réservoir de carburant fait 5 litres de moins;)

[Invité Cougar]

merci en voilà de très bonnes nouvelles

[Invité Paddy XWX]

Ma consommation moyenne depuis que j'ai le C4P2 est de 4.6 l selon l'ODB. Moyenne sur 700km.

 

Selon etouch, j'aurai fait 4.2l la dernière semaine. C'est pas mal du tout pour un tel véhicule.

 

Je pense que le nouveau C4P HDI 115 consomme environ 1.5l de moins que l'ancien C4P HDI 110

 

Excellent, c' est bien ce que je pensais.... pouvez vous nous dire quel est le type de parcours effectué..??

[Invité Capoblanco]

Pour le moment, avec +/- 20% urbain + 50% nationales + 30% autoroutes, je suis à 5,5 l/100km sur 350km en eHDI 115cv ETG6.

C'est très bien. Je pense que, comparé à mes véhicules précédents, elle consomme moins sur autoroute que sur nationales.

Avec ma 3008, je consommais quasi 1l/100km de plus, je pense.

[Citro38]

@Paddy xwx: le profil routier est d'environ 5% urbain 60% nationale et 35% voies express(110km/h).

 

@Capoblanco: j'étais à 5,4l sur mes premiers 400km pour tomber à 4.2 sur les 400 suivants. Le moteur demandait (demande) vraiment à être rodé. Je sens qu'il est en train de se libérer.

Modifié le 15 août 2013 par Citro38

[Invité Capoblanco]

Excellent! Modifié le 15 août 2013 par Capoblanco

[Invité guest1589]

Les 140 kgs de moins sur la balance sont vraiment l'un des éléments déterminants pour cette baisse de conso versus le précédent C4P

[trandber]

Sur 3000km de vacances dont 2400 km d autoroute (véhicule chargé + 4 personnes), la consommation est de 5,3l /100km.

Sur 5000km, je suis à 5,4l/ 100km

[Invité Capoblanco]

eHDI 115cv ETG6.

 

Premier plein: 5,5 l/100 km

Deuxième plein: 5,2 l/100 km

 

Je suis sur la bonne voie!

[2T90]

1000 kms, largement avec 1 seul plein, mix autoroute, route de montage, et un peu de ville => 4.7 l

 

Vraiment étonnant, je retrouve la consommation de mon AX Diesel, avec le volume, la puissance et le confort incomparablement supérieur. Quel progrès !

 

Bravo Citroën !

[Invité Cougar]

plus de 1000 km d'autonomie?? wow ça c'est super positif!!!

[Invité gryse]

Perso (90cv ETG6): 6,2l/100 sur 9400kms...

Le 90cv est un peu à la traine et pas du tout en phase avec les annonces de Citroën (3,8l/100 en mixte). Loin, très loin même des 3,8l, non??

[Invité Paddy XWX]

Sur quel genre de parcours, et quelle conduite... calmos ou furieux, ville ou nationnales a 90..???

[Invité gryse]

Sur les 9400kms, je dirais:

- 60% d'autoroute à 135km/h dès que je le peux

- 40% en ville, route, etc

Pour info, j'avais auparavant un Xsara Pic 90HDi, je faisais du 6,6l env.

Il y a donc un mieux mais de là à dire que le véhicule fait du 3,8l/100...

[sebb]

Ton xsara picasso, de mémoire était donné à 4,3l/100...

 

Tu étais à +55% de la consommation constructeur et avec le C4IIPicasso tu es à +60% de la consommation constructeur.

 

Tu n'es pas si loin!

[olive_ing]

Sur les 9400kms, je dirais:

- 60% d'autoroute à 135km/h dès que je le peux

- 40% en ville, route, etc

Pour info, j'avais auparavant un Xsara Pic 90HDi, je faisais du 6,6l env.

Il y a donc un mieux mais de là à dire que le véhicule fait du 3,8l/100...

 

Les 3.8l sont sur le cycle d'homologation

 

Le cycle d'homologation ne vas pas au delà de 120 km/h (vitesse limite sur autoroute dans la majorité des pays européens), et il n'y a pas un ratio 60% autoroute et 40% ville. Il est aisé de concevoir que la consommation dépend de l'utilisation du véhicule, et que celle-ci peut très bien ne pas correspondre au cycle d'homologation.

[sebb]

135 km/h avec un Monospace de 90 cv, c'est trop pour celui qui cherche à avoir une consommation proche des valeurs constructeur!

[Invité Paddy XWX]

4,3L mais a 90km/h.... en usage moyen, je pense que c' était plutôt dans les 5,2L/100....

Mais je pense que l' usage autoroute mets le moins en valeur les caractéristiques d' économie de ce type d' engin.... pas d' utilisation du stop et start, petit moteur fortement sollicité, aérodynamique défavorable d' un monospace....10km/h de moins sur autoroute te permettraient de passer sous les 6L/100 je pense....

[Invité Cougar]

sur 1500km je tourne entre 5.2 et 5.4, c'est pas mal mais j'attends mieux on verra sur les prochains pleins.

[Invité PlanB]

Bonjour à tous,

 

Je rentre d'un circuit de 1500kms, je suis parti de Metz pour rejoindre Chambéry par la Suisse. (Bâle, Bern, Annecy, Chambéry).

 

Respect strict des limitations de vitesses (entre 80 et 120km/h en Suisse)

 

Picasso e-HDI 115 CV BVM6 - Carburant exclusivement TOTAL Excellium sur tout le parcours.

 

Consommation relevée à l'ordinateur de bord : 4,4l/100kms

 

Bonne soirée!

[lb1]

Je suis entre 5.8 et 6.2 l depuis plusieurs pleins ... en ville principalement ...

[Invité winny641]

Bonjour,

 

quelqu'un a t il un relevé de conso d'un grand C4 en 115?

 

cdlt,

[Brejnev]

Oui ! pour moi, sur 3500 km effectué 75 % autoroute à 130, 25% routes vallonnées, et tout petit peu de ville : 5,2 l

[Invité winny641]

Bonjour,

 

Merci Brejnev, y en e t il d'autre?

 

car un collegue vient de recevoir le sien et il est a 8l au bout de 1000km, petits trajet avec peu d'autoroutes....

[hornet_57]

 

8l en essence j'espère