hornet_57

bonjour, et voila un nouveau bug dans la matrice.... service faite contrôler vos feux de croisements avec les bruits d'alertes qui vont avec ceci reviens constamment dés que les feux de croisements sont activé en auto comme en manuel .... seul moyen c'est de repasser en feu de position ... cool en pleine nuit donc visite chez citron qui m'annonce faut changer le BSI rien que ça et comme elle a seulement 4 ans aujourd'hui et malgré une extension de garanti de 5 ans ... pas pris en charge car 148 000 km ... bon le SC va encore devoir faire un geste. je vous tiens informé

effectivement, mon abonnement viens aussi de s’arrêter et c'est nul de ne pas avoir la possibilité de le réactiver. entre coyote et l'application page jaune liée au GPS qui m'aidait beaucoup dans mon travail de vrp. je vais encore la regretter quelques mois avant la réception de ma C5 aircross

aujourd'hui , sa fait 2 fois a environ 30 jours intervalle que je retourne au garage pour mettre de la graisse haute pression sur les coupelles d’amortisseurs. pour moi c'est vraiment une solution de

bonjour, concernant le grincement d'essieu ... j'ai eu droit a la mousse rien de changé... j'ai eu le train arrière de changé sa a fonctionné le temps des vacances un mois sans bruit... puis les coupelles de changées et 2 jours sans bruit... il est impératif que Citroën trouve une vrai solution avant que

vendredi, j'ai aussi eu droit a une injection de mousse expansive dans l'essieu arrière. ils ont percé des trous a la perceuse et agrandi d'autre avec une fraise. puis ils ont injecté une cartouche de mousse expansive de chaque cotés. ils m'ont bloqué la voiture pendant 2h avant d'y mettre un coup d'antirouille et 2 bouchons en caoutchouc. verdict: pour moi c'est du bricolage et en plus sa n'a rien changé au problème. donc affaire a suivre j'ai demandé une nouvelle prise en charge rendez vous ce jeudi pour une nouvelle prise en charge ......

toujours aucune nouvelle pour moi , ça siffle toujours:violon:

le bruit qui devient insoutenable... et après avoirs vidé toute la voiture graissé chaque partie metalique... porte siège trappe a carburant... j'ai testé une analyse plus poussée avec ma femme au volant et moi dans le coffre l'oreille a l’affût... et lors de ma dernière révision j'ai pas quitté le garage avant une solution... maintenant toujours le bruit mais je sais d'ou il vient

Bonjour, et un de plus avec un essieu arrière a changer grand pic 130M km dec. 2013 attente de la prise en charge Citron doit m'envoyer un RDV... voir doc ci joint

bonjour, j'en conviens. mais comme nativement l'option est grisée depuis la sortie du Pic2, il me fallait essayer des fois que se soit seulement un soucis d'homologation. comme les feu d'intersection avec les xénons directionnels. ou le reg plus ou moins actif. je l'aurai un jour , je l'aurai ....

Bonjour, je précise que même avec un peu plus d'aide a la conduite, je reste dans le véhicule, au volant et aux pédales et reste maître de celui ci dans toutes occasions. c'est pas une Tesla ... Merci de ta bienveillance . Cependant la mise a jour c'est parfaitement installé mais a mon grand regret ne prend pas en charge la fonction du freinage actif. seul évolution que j'ai vu est la distance de sécurité du limiteur actif passé de 1" a 2.5". et un retrogradage plus fort (2 rapports) sur une descente pour tenter de contenir la vitesse programmée. affaire a suivre...

bonjour, aujourd’hui j'ai demandé a mon concess préféré lors d'une révision s'il était possible d'activer le freinage sur le reg actif de mon grand pic ... il m'avait déjà activé les feux d'intersections couplé au xénons directionnel. et sur ma 1er fue c4 berline avait téléchargé une mise a jour c5 pour avoir les clignotants a impulsion à l'epoques. j’espère que sa sera possible car il y a bien l'option de visible sur la valise en natif sur ma version.

bonjour , après quelques temps sans rien faire la toile à noircie un peu :( donc un petit brossage a sec avec une brosse pas trop dure style brosse a habits puis un lavage au shampoing a tapis rinçage a l'eau clair. sa valait le coup l'eau était très noire... et voila une toile d'un beau rouge orange flambant...

aucun problème en particulier après un an d'utilisation et de dodo en extérieur rien a dire toile de bonne qualité pas de salissure tenace mémé pas les caca d'oiseau elle se nettoie au fil du temps et de la pluie...

bonjour, pour la révision 50 000km de mon grd C4 II le garagiste a mis 20min pour enlever et remonter le filtre habitacle avec l'aide du chef d'atelier sur l'ordi qui lui donné les marches à suivre sa a été un grand moment de Put*** de bord** de me*** c'est la me*** sa rentre pas et j'en passe ... alors bon courage..

c'est pas si sur: il y a bien les feu d'intersection et il ne sont pas activé si option xénon directionnel idem pour les feu de stationnement non activé

bonjour tien on parle miror link ici:xan15: des astuces pour le faire fonctionner avec un tel Sony xperia z3 complétement compatible selon le site miror link mais impossible a connecter sur une C1 equipé. si ce post n'est pas a sa place merci de le supprimer "LeProvincial" car je l'ai déjà mis dans la section C1 II mais beaucoup moins d'actif Ps: c'est surtout pas un ordre juste une réflexion pour en éviter une que j’aurais quand même:enpleur:

bonjour, j'ai eu la chance grâce a ma concession de pouvoir "jouer" avec la "valise" pendant un petit moment pour ne seraisse que déconnecter le régulateur actif ou voir mettre le temps de suivie à 0 voir 0.5sec qui pour moi serait bien. je n'ai rien trouvé sur le module de mon auto grds c4 pic II exclu dec 13 110 etg6. peut être en téléchargeant comme feu mon pic I un autre module compatible pour exécuter quelque fonction sympa comme le clignoteur par impulsion a cette époque. par contre il y a la fonction calculateur de freinage automatique en cas de régulation sur "off" , j’aurais aimé le mettre sur "on" pour si la voiture freine seul plutôt que de mettre le régulateur en pause mais ils me l'ont déconseillé mais il m'ont dit se renseigner pour voir si le calculateur été présent et si ce n’était pas a cause de la législation qu'il était ainsi et dans ce cas

bonjour, cela fait 2 jours que ma colonne de direction fait des couinement a faible allure pendant des manœuvres le froid ???? un manque de lubrification ???? un coincement ??? a voir ....

a me souvenir, je n'avais pas de H7 jaunâtre sur mon grand pic I exclu une lumière éclatante en phare comme en code grace a deux ampoule xénons de chaque coté. ...

moi aussi lave phare mais le fait qu'ils éclaires moins bien que sur C4 pic I c'est du fait que la puissance a baissé et surtout que se ne sont plus des bi-xénons xénons en codes et halogènes en phare :( et ce sur un model exclu toutes option de 1ere série :((

c'est bien se que je dit xperiaZ3 c'est le nom commercial le model c'est D6603 via ton lien je retrouve mon téléphone: MLID:SR140062 Company:Sony Mobile Communications Inc. Product:D6603 Model:D6603 MirrorLink® Version:1.1 et pourtant!!!!!!!!!!!! le tel se connecte j'ai les avertissements de sécurités lié a la conduite et de connexion sur l'écran de la C1 II. mon tel passe en fonction voiture avec icones dédiés et pivotement de l'écran en paysage mais rien sur l'écran de la voiture ....

bonsoir en mode téléphone y'a les deux batterie et réception GSM

mon sony xperia Z3 est parfaitement compatible avec mirrorlink. par contre ne fonctionne pas avec la C1 II http://img11.hostingpics.net/pics/732732Screenshot20150116180731.png ????????????????????????

bonjour et meilleur voeux a tous la seule recommandation qui m'a été faite et de ne pas passer la voiture aux rouleaux quels qu'ils soient

bonjour, et pour une mise a jour de comptabilité vers d'autre téléphone annoncé pour la fin de l'année 2014, on en est ou ??