problème Suspension - Amortisseur C4

[Invité sas]

je pense effectivement que Citroën a déja intégré la modif des amortisseurs sur les chaines de montage depuis un certain temps, car la miène achetée fin juin n'a jamais "couiné" des amortisseurs arrières. Citroën doit donc changer ceux qui "couinent" sous garantie

[Invité dav115]

ah oui en effet bonne nouvelle!!!

 

finis ces satanés couinements. Sur la mienne il n'était pas encore changés car mon garagiste attendait des nouvelles afin de ne pas les remplacer pour rien.

 

Super car la ils commencait a vraiment devenir insuportables.:(

 

Au fait vous avez a quels niveaux ont eu lieu les modifications (ressorts...)?

[Invité Fonsi]

Mais ils ne font pas de rappel systématique?

[Invité philou35]

ba la mienne est de octobre 2005 et les amortiseur ar fond du bruit surtout quand je suis garé en legere pente

[Invité bobitch]

salut

 

la mienne est de octobre 2005

 

c'est la date d'achat ça, non ?

quelle est celle de fabrication ?

[Invité Kpricorn95]

je dirai la même chose que fonsi... ils ne font pas de rappel systématique ?

il faut aller les trouver pour espérer un remplacement des amortisseurs qui couinent ?

[Invité Fonsi]

Je crois que oui car j'ai encore rien entendu ici au Luxembourg.

Ils remplacent sur garantie si t'as un problème sinon pas.

 

Les miens ont fait beaucoup de bruit aujourd'hui en soulevant la voiture pour changer les pneus mais c'est pas tragique s'ils ne le font que là où est-ce un premier signe?

[Invité philou35]

octobre 2005

[Invité bobitch]

construite en octobre 2005 et tu roules déjà avec.

ils sont à flux tendus là Citroën.

Je demandais à tout hasard au cas où elle ait été plus ancienne

et donc ait hérité des amortisseurs bruyants.

[Invité bobitch]

Tous,

 

j'ai déposé ma voiture il y maintenant plus d'une semaine dans une succursalle

pour faire corriger un certain nombre de problèmes.

J'ai parlé de l'un d'eux plus haut dans ce thread :

 

Un "clac" plutôt sourd provenant de l'avant, clac qui s'est produit

seulement à trois reprises jusqu'à aujourd'hui mais toujours dans les

mêmes conditions paticulières:

en accélération et sur sol cabossé (type pavés, ou défaut sur la chaussée).

Le terme "clac" n'est pas adapté car on s'imagine qqchose de plutôt aigü, c'est

plutôt un "clong". Désolé pour les onomatopées

 

Pas de nouvelles de ma titine, j'ai donc appelé et elle est loin d'être prête :(

mais j'ai eu les gars de l'atelier.

Ils me changent les amortisseurs avant. Je tiens à noter que je n'ai jamais eu

de problème de grincement.

Ils ont des problèmes d'appro car, comme relevé plus haut, j'ai cru comprendre

que les nouveaux et anciens amortisseurs ont les mêmes reférences

et donc il leur faut vérifier à plusieurs reprise si ce sont les nouveaux ou non.

 

vlà, un long post pour ne pas dire grand chose.

Je crois être le seul à avor parlé de ce problème mais comme il se produit

dans des conditions particulières, je vous fais un update.

[Invité tex]

Tous,

 

j'ai déposé ma voiture il y maintenant plus d'une semaine dans une succursalle

pour faire corriger un certain nombre de problèmes.

J'ai parlé de l'un d'eux plus haut dans ce thread :

 

Un "clac" plutôt sourd provenant de l'avant, clac qui s'est produit

seulement à trois reprises jusqu'à aujourd'hui mais toujours dans les

mêmes conditions paticulières:

en accélération et sur sol cabossé (type pavés, ou défaut sur la chaussée).

Le terme "clac" n'est pas adapté car on s'imagine qqchose de plutôt aigü, c'est

plutôt un "clong". Désolé pour les onomatopées

 

Pas de nouvelles de ma titine, j'ai donc appelé et elle est loin d'être prête :(

mais j'ai eu les gars de l'atelier.

Ils me changent les amortisseurs avant. Je tiens à noter que je n'ai jamais eu

de problème de grincement.

Ils ont des problèmes d'appro car, comme relevé plus haut, j'ai cru comprendre

que les nouveaux et anciens amortisseurs ont les mêmes reférences

et donc il leur faut vérifier à plusieurs reprise si ce sont les nouveaux ou non.

 

vlà, un long post pour ne pas dire grand chose.

Je crois être le seul à avor parlé de ce problème mais comme il se produit

dans des conditions particulières, je vous fais un update.

Plus d'une semaine : c'est du délire... moi ma concession, pas intérêt, je suis plutôt du genre revendicateur !

[Invité bobitch]

Plus d'une semaine : c'est du délire... moi ma concession, pas intérêt, je suis plutôt du genre revendicateur !

 

j'espère alors que ta voiture aura zéro soucis

c'est malheureusement pas en revendiquant que tu feras avancer les choses plus vite

[Invité tex]

j'es père alors que ta voiture aura zéro soucis

c'est malheureusement pas en revendiquant que tu feras avancer les choses plus vite

Mais travaillant de près avec nos hommes de lois que nous appelons avocats, je saurais me faire conseiller, crois moi !

[Invité bobitch]

Mais travaillant de près avec nos hommes de lois que nous appelons avocats, je saurais me faire conseiller, crois moi !

 

faire appel à des avocats pour accélérer la résolution de problèmes mécaniques et/ou de finition

c'est un peu les grand moyens quand même.

 

fin du HS

[Invité tex]

faire appel à des avocats pour accélérer la résolution de problèmes mécaniques et/ou de finition

c'est un peu les grand moyens quand même.

 

fin du HS

C'est un moyen comme un autre

 

fin du HS

[Invité geeks112]

J'ai remarqué en changeant ma roue par la secour que l'amortisseur était usé !!! :

 

Bizarre car je me demande ce qui peut frotter a cette endroit là !

 

http://img432.imageshack.us/img432/2126/img07524tp.jpg

http://img432.imageshack.us/img432/3527/img07553tt.jpg

[Berlinois]

J'ai remarqué en changeant ma roue par la secour que l'amortisseur était usé !!! :

 

Bizarre car je me demande ce qui peut frotter a cette endroit là !

 

http://img432.imageshack.us/img432/2126/img07524tp.jpg

http://img432.imageshack.us/img432/3527/img07553tt.jpg

Je pense que c'est juste le plastique de protection dans lequel l'amorto coulisse qui frotte rien de grave à mon avis.

 

J'avais la même chose sur ma ZX et les amortos avaient 150.000 km.

[Invité Fonsi]

Je crois que j'ai vu la meme usure sur les miens lors du changement des roues!

Et également que les amortisseurs portent l'étiquette de Peugeot.

[Invité geeks112]

Je crois que j'ai vu la meme usure sur les miens lors du changement des roues!

Et également que les amortisseurs portent l'étiquette de Peugeot.

 

Euhhh, tu veux dire Citroen ?

On voit bien le debut du carré rouge...

 

Berlinois : c'est quand même bien limé pour du plastique !, t'es sur que l'amorto remonte jusque dans le plastique ?

[Invité Fonsi]

Sur le mien était bien le logo de Peugeot mais gravé je crois!

[Invité BadTeX]

Euhhh, tu veux dire Citroen ?

On voit bien le debut du carré rouge...

 

Badtex : c'est quand même bien limé pour du plastique !, t'es sur que l'amorto remonte jusque dans le plastique ?

 

 

euuuuuh, qu'est ce que je viens faire là dedans.

Jusqu'au message que je suis en train d'écrire, je n'avais pas participé à ce topic.

 

Ceci dit ça grince à l'arrière donc j'y viendrais peut-être

[Invité geeks112]

 

J'ai confondu avec Berlinois,

Pardon !

 

Sinon, Badtex (cette fois c'est bon..) apparemment les nouveaux amortisseurs sont dispos en concession et le changement est garanti !

[Invité bobitch]

Sinon, Badtex (cette fois c'est bon..) apparemment les nouveaux amortisseurs sont dispos en concession et le changement est garanti !

 

moi ca fait trois semaines qu'ils les attendent ces nouveaux amortos. :(

[Berlinois]

Euhhh, tu veux dire Citroen ?

On voit bien le debut du carré rouge...

 

Berlinois : c'est quand même bien limé pour du plastique !, t'es sur que l'amorto remonte jusque dans le plastique ?

Je confirme que la partie inférieure de l'amortisseur remonte bien haut, c'est que ca a du débattement ces petites bêtes.

[Invité BadTeX]

 

J'ai confondu avec Berlinois,

Pardon !

 

Sinon, Badtex (cette fois c'est bon..) apparemment les nouveaux amortisseurs sont dispos en concession et le changement est garanti !

y'a pas de mal

 

Je donne ma voiture cette semaine pour en finir (j'espère) avec le pb du système anti-pollution.

Par contre pour les amortisseurs, je vais attendre la visite entre 1500 et 2500 km qui devrait être fin décembre ou début janvier pour moi.