problème Suspension - Amortisseur C4

[Invité reichad]

Mauvaise nouvelle, après quelques mois de tranquilité (quelques bonnes semaines plutôt) les amortisseurs se remettent à faire du bruit

[VINCE]

Vous avez pas de bol, les miens n'ont jamais été changer, elle est de Juillet 2005, 29 000km au compteur et RAS au niveau des amortos

[Invité anoson]

Je pense que c'est psychologique ( ) mais j'ai l'impression que plus ca va , moins j'entends mes amortisseurs : il faut vraiment que je roule au pas ou que j'aille appuyer sur le seuil de coffre pour deceler un leger bruit (couic couic).

 

Pour ceux qui l'entendent bien , c'est tout le temps , le bruit , ou seulement en conditions extremes (en manoueuvres ou au pas, quoi)

[Invité geeks112]

 

Je vais regarder si j'ai la mêlme chose avec les nouveaux amortisseurs

 

Bah non, rien du tout....

 

http://img350.imageshack.us/img350/2734/img12096dh.jpg

 

[Invité CharlEm]

Ha bhen c'est nickel ça et ce sont les nouveaux ammortisseurs ?

[Invité geeks112]

[Invité Corsica49]

Mes amortisseurs arrières sont enfin changés (depuis le 13/12 en Cde...). Ceux-ci ne couïnnent pas pour le moment.

Je n'appercois qu'une seule étiquette avec la ref. 5206.EK. S'agit-il de la réf. produit ou d'un numero de lot....

L'essentiel, c'est que ce bruit parasite, qui faisait retourner les passants sur mon passage dans les petites rues (quand même!), ne soit plus présent.

[Invité ruidel]

Slt à tous,

 

On a bcp parlé des amortisseurs de la c4, des bruits de toutes sortes difficiles à localiser selon qu'on roule sur un nid-de-poule, bouche d'égout, etc. Bref ! pas mal de commentaires sur un "pb" éventuel de série concernant amortisseurs et suspensions.

 

J'ai causé hier dans le cadre de mon boulot avec un ingénieur de PSA et lui rapportais tous les commentaires lus sur ce forum concernant les cling, les clong et les bing !

 

Citroën sait tout cela; pour les amortisseurs, le problème -quoiqu'il n'y en ait pas selon lui - vient du fait que le constructeur s'est progressivement "aligné" sur le modèle étranger et particulièrement allemand. Ainsi les fameuses suspensions hydrauliques des GS, CX et consoeurs ont été progressivement délaissées pour des suspensions plus .... "couillus" (sic) :PP

 

Il s'agit en fait pour Citroën de ne pas s'installer dans une vision trop franchouillarde et en définitive que ses voitures supportent parfaitement la comparaison avec les BM, Audi ou même Mercedes qui ont des suspensions fermes.

 

A ce titre d'ailleurs j'ai fait un échange standard d'automobile avec un collègue il y a 48h pour une journée : à lui ma c4 HDI 92 et à moi son Audi A3 tdi 2.0. C'est évidemment pas le même moteur

 

Pour lui tjs habitué aux allemandes rien à signaler concernant la suspension et même plutôt enclin à préférer celles de la c4;

 

En ce qui concerne l'A3 on s'aperçoit en effet que les suspensions sont aussi fermes que la c4.

[Invité Orland]

Bonjour,

 

Je ne suis pas étonné que les ingés de Citroen considèrent que les bruits relevés par les utilisateurs ne soient pas un problème. Dans mon cas, qui n’est apparemment pas isolé, ce qui est étrange, c’est qu’un seul amortisseur (arrière droit) réagit plutôt mal dans certaines circonstances. Maintenant, n’ayant pas l’expérience des BM, Audi… et des suspensions fermes je m’inquiète peut être inutilement.

 

A+

[Invité lenouch]

Bonjour,

 

Je ne suis pas étonné que les ingés de Citroen considèrent que les bruits relevés par les utilisateurs ne soient pas un problème. Dans mon cas, qui n’est apparemment pas isolé, ce qui est étrange, c’est qu’un seul amortisseur (arrière droit) réagit plutôt mal dans certaines circonstances. Maintenant, n’ayant pas l’expérience des BM, Audi… et des suspensions fermes je m’inquiète peut être inutilement.

 

A+

 

Ce que tu dis là est malheureusement valable dans beaucoup de professions touchant à la R&D...

[Invité Orland]

De plus, pour ce qui est du "choc" ressenti au niveau de la roue, comme il s’agit d’un effet difficile à expliquer et à reproduire à la demande, on a d’autant plus de mal à faire passer le message...

[Invité ucef]

De plus, pour ce qui est du "choc" ressenti au niveau de la roue, comme il s’agit d’un effet difficile à expliquer et à reproduire à la demande, on a d’autant plus de mal à faire passer le message...

Lors d'un essais sur route avec un mec du garage citroen a propos de mon lim/reg de vitesse defaillant,ma C4 a enfin reproduit le bruit de l'amortisseur.il etait tout etonner.il a dit qu'il a eu l'impression que l'amortisseur allait sortir de son emplacement.

Malheureusement,pas de solution.

[Invité geeks112]

Il s'agit en fait pour Citroën de ne pas s'installer dans une vision trop franchouillarde et en définitive que ses voitures supportent parfaitement la comparaison avec les BM, Audi ou même Mercedes qui ont des suspensions fermes.

 

Pfff, y faut attendre 19h pour lire des âneries pareils...

 

Vais me coucher moi

[Invité ruidel]

Pfff, y faut attendre 19h pour lire des âneries pareils...

 

Vais me coucher moi

 

 

Les "âneries" ne sont pas de moi mais du discours d'un ingé. de PSA.

 

Maintenant que cela plaise ou non, c'est une autre histoire ...

[Invité geeks112]

Parceque le fait qu'on me change deux fois les amortisseurs, avec la confirmation du chef d'atelier que j'avait bien un bruit sourd, et que maintenant j'apprend que je risque d'avoir un nouveau problème d'amortisseur parceque j'ai des pneus en dent de scie, tu crois toujours a ce que t'as dis l'ingénieur ?

 

Il y a bien des problèmes sur les amortisseurs aprés soit on l'accepte soit on invente de quoi se donner bonne concience, d'aileur ingé chez PSA c'est vague...il est ingénieur sur les amortisseurs ? Si c'est le cas j'ai bien peur que les informations circulent trés mal entre les mécanos et les ingénieurs...

 

Je dis pas ca pour toi @ruidel

[Invité ruidel]

Je dis pas ca pour toi @ruidel

 

Pas de souci je ne le prenais pas pour moi

 

Le truc c'est que ce genre de discours est assez insidieux surtout venant d'un salarié Citroën : soit tu le prends pour argent comptant, tu ravales ta rancune et tu te dis que tes pbs de voiture n'en sont pas, soit tu te dis que les ingénieurs, et surtout eux, ont le talent de se dédouaner de manière assez démago.

 

Bref ! Il ya de toutes les façons des pb d'amortisseurs sur la C4 qui sont quasi de série. Cela dit, pour ma part, et fort heureusement, la voiture compense avec une majorité de gros atouts.

 

Euh... je n'ai que 750 km au compteur !

[Invité Fonsi]

J'ai fait hier la mise à jour du logiciel airbag et j'ai signalé que j'ai parfois un bruit anormal venant des amortisseurs!

Après 20 km d'essai, ils ont décidé de me changer les amortisseurs!

Je leur ai parlé que c'était un problème des C4, mais ils ne confirmaient pas ceci.

Vu le nombre de C4 qu'ils ont vendu, le nombre d'échanges des amortisseurs serait mineur!

[Invité bobitch]

@Fonsi,

 

amortisseurs avant et/ou arrière ?

Et pour quel motif, grincement ou le jblong ?

 

merci

[Invité anoson]

a priori, pour la mienne , ils me changent les amortisseurs arrieres Mercredi , sans meme l'avoir essayer (et en plus il etaient au courant !)

ca doit dependre des garages Citroen ..

[Invité Fonsi]

@Fonsi,

 

amortisseurs avant et/ou arrière ?

Et pour quel motif, grincement ou le jblong ?

 

merci

 

Les amortisseurs arrières parce qu'ils font parfois un bruit étrange au passage d'un trou, donc plutôt le jblong.

[Invité c418057]

Pour ma part, je change à nouveau les amortisseurs arrières ce mercredi, je verrai bien si le bruit à disparu pour de bon

 

Je vous tiens au courant

[Invité ucef]

Moi j'ai le jblong sur les 4.

Pour etre sure que vous l'avez aussi,prenez avec vous 4 passagers (vous etes le 5eme),roulez sur un trou ou meme une plaque d'egout et la,vous serez tres surpris de l'effet que ca fait.

Le pire dans tout ca,c'est qu'une fois on etait a 5 dans la voiture,je prenais un virage et il y avait un ptit trou sur lequel je suis passé et la,l'arriere de la voiture a glissé (plus de peur que de mal).Les passagers et moi meme etaient tres surpris de ce qui c'etait passé.

Je ne suis pas le seul a avoir fait l'experience puisque tout ceux que je connais ont eu ce phenomene dans leur C4 car les routes marocaines sont la bete noir de la C4...

La mere a un ami n'ose meme plus voyagé a bord de la C4.

D'ailleur j'avais posté la photo d'une C4 qui avait fait des tonaux...causes inconnus...

[Invité lenouch]

Moi j'ai le jblong sur les 4.

Pour etre sure que vous l'avez aussi,prenez avec vous 4 passagers (vous etes le 5eme),roulez sur un trou ou meme une plaque d'egout et la,vous serez tres surpris de l'effet que ca fait.

Le pire dans tout ca,c'est qu'une fois on etait a 5 dans la voiture,je prenais un virage et il y avait un ptit trou sur lequel je suis passé et la,l'arriere de la voiture a glissé (plus de peur que de mal).Les passagers et moi meme etaient tres surpris de ce qui c'etait passé.

Je ne suis pas le seul a avoir fait l'experience puisque tout ceux que je connais ont eu ce phenomene dans leur C4 car les routes marocaines sont la bete noir de la C4...

La mere a un ami n'ose meme plus voyagé a bord de la C4.

D'ailleur j'avais posté la photo d'une C4 qui avait fait des tonaux...causes inconnus...

 

 

Je ne suis pas au Maroc mais je ressents exactement la mm chose : on sent l'arrière qui part si on roule sur une petite bosse ou une plaque d'égout.

[Invité andyde]

moi aussi, idem

[boulbar]

Pas chez moi en tout cas! La mienne tient la route d'enfer!