mécanique [Technique]Odeur buée anti-fuite radiateur chauffage ventilation dépose repose photos

[Invité Clive]

salut !

 

je ne suis pas un grand spécialiste de la mécanique, mais ces symptomes me feraient bien penser à un radiateur de chauffage qui fuit ! à confirmer par les spécialistes de ce forum ! est ce que ton tapis de sol est mouillé ? en général quand ce radiateur fuit, le liquide de refroidissement coule sur les tapis. Il se trouve sinon au niveau du tableau de bord, donc démontage obligé du tableau de bord pour le changer...

bon courage

[grostoto]

voila, les photos sont dans ce post.

[Invité TOPBREIZH]

Salut tous le monde.

Je voulais savoir si un novice en mécanique pouvais s'attaquer au démontage du tableau de bord. Car colonne de direction!! Merci bonne journée.

[grostoto]

un novice oui, mais alors d'une extrème rigueure.

la colone de direction reste en place.

[Invité Sam 34]

Le plus dangereux sera de faire bien attention aux airgabgs si il y en as.

 

Esnuite si tu es méthodique et très rigoureux, même pour une première fois ca se fera. Pis il faut bien une première fois ^^

[Christophe47]

Au vue du m..e..ier, je vais économiser et aller chez Citron !

Tant pis, je m'en sens pas le courage !!!

[Invité zénon]

Oulà, les grandes résolutions! Tu vas douiller, dans une concession, autour de 650€ minimum. En trouvant un mécano avec un bon tarif horaire, je pense qu'on peut économiser sans grand risque. C'est fastidieux mais c'est pas de high-tech.......

[Invité TOPBREIZH]

c'est vrai il faut bien commencer. Je vais essayer on verra bien. Si en meme temp je peut faire des photos je vous les posterai.

[Invité Columbo]

Pour ma 1ere Xantia, j'avais fait changer le radiateur de chauffage dans un petit garage Citroën et j'en avais eu pour 340 € environ, recharge de la clim comprise.

[grostoto]

pourtant pas besion de toucher a la clim...

on arrive a le deposer pile-poil.

[VINCENTLEF]

... Si en meme temp je peut faire des photos je vous les posterai.

 

Tu DOIS prendre des photos!!!

Non pas pour les envoyer, mais pour t'aider à remonter dans le bon sens!! Notamment tout ce qui est faisceau élec!!

Enfin, tu fais comme tu veux, mais moi j'avais pris des photos étape par étape avant de démonter l'étape suivante. Cà m'a servi!

[Invité TOPBREIZH]

Ok merci pour ton aide je vais faire comme ça. Et en plus ça pourras servir a quelqu'un d'autre a l'avenir; on ne sais jamais. Merci bonne journée.

[titi77]

Bonsoir. Il est impossible de se tromper pour rebrancher les connecteurs. En effet, chaque connecteur a son propre interupteur.

[Invité brufraren]

depuis peu,j'ai une odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle,pourtant je ne constate pas de baisse du niveau de liquide au vase d'expansion,le chauffage fonctionne tres bien, par contre la voiture chauffe bien plus que d'habitude des la premiere côte rencontrée.

Est ce que quelqu'un a deja eu ce genre de problème ou pourriez vous me donnez des indications,j'y perds un peu mon latin

merci a tous

[grostoto]

le radiateur de chauffage est en train de lacher...

le peu de liquide qui suinte doit sentir.

[TOTOPHE]

odeur de LDR ou de chaud?

LDR radia qui lache, patience, le niveau va baisser

chaud, + surchauffe en cote, je pencherai pour un calorstat bloqué.

[Christophe47]

Bienvenue dans le club tres ouvert des radiateurs de chauffage de Xantia !

[Invité arnal]

je l ai change a 180000km pour le remplacement il faut une bonne journee bon courage

[Le Djé]

Bonsoir à tous,

 

Je viens de finir le changement de radiateur. Ce fut trés long - environ 10 heures.

Long mais faisable!

J'ai fait des photos de l'opération.... a suivre.

 

Jérôme

[Invité jeje1482]

bonjour

je suis nouveau sur ce forum mais je l apprecie deja beaucoup-xan21-

j ai deja possede differents modeles aux chevrons (une ax 1.l de 1987 ma premiere voiture mecanique simple et robuste rien a dire sur elle, ensuite j ai recuperer une bx tonic 1.6l double carbu de 1992 grosse consommation d essence due a une vis coince dans le starter elle ma joue d autre petit tour mais rien de grave , en 2001 j ai achete une xsara 2 l hdi 2 eme phase et la par contre j ai ete decu je n ai eu que des pb avec pompe de gavage , pompe d injection peut etre est ce du au fait que c etait une importation belge ? j ai enfin achete en 2003 une xantia 2.1l td de 1996)

donc avec ma xantia je pense avoir un probleme de radiateur de chauffage (odeur de liquide da ns l habitacle) j ai regarder le tuto cocernant ce sujet mais je ne trouve pas trop de detail concernant le demontage du tableau de bord par contre j ai vu qu il existe un autre tuto concernant le demontage du tableau mais je ne peux y accede

donc voici ma question comment acceder a ce tuto sur le demontage de tableau de bord ? merci d avance

ps : je trouve genial toutes les modifs que vous proposez ( exemple remplacement telecomande ir par une hf) c est du bon travail continuez:PP

[Invité wrc]

Je suis aussi en train de changer le mien et c est une bonne galère

 

Je n arrive pas à déboiter les 2 durites qui se raccordent au radiateur, l accessibilité est désastreuse.

 

http://img515.imageshack.us/img515/8861/mvc003s3op.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/2309/mvc007s6tw.jpg

[Invité Columbo]

ok bravo a vous

 

pensez vous que je peux le changer , voiture contre un mur , donc impossibilité d 'ouvrir la portiere droite tout le long du boulot ou alors j'abandonne l 'idée?

A mon avis, si tu ne peux pas la bouger, mieux vaut abandonner car tu dois déposer le TDB ce qui nécessite un accès des 2 côtés de la voiture.

[Invité wrc]

le soucis ce sera pour démonter la vis de la planche qui est à droite au niveau des balais d essui glace

[Invité wrc]

tu as une chance sur 2.

 

Tu as le montage valéo et le montage BEHR

 

Là il s agit donc du radiateur pour montage valéo

 

Le radiateur behr fait 65€ chez Citroen Auch

 

 

Le plus dur dans l opération n est pas de sortir les 65€ mais de sortir la planche de bord et le groupe de chauffage!!! enfin pour moi

[badcat77]

Toujours sur ma 2.1 td vsx, lorsque je met le chauffage il y a une odeur de liquide de refroidissement. Par contre aucune trace de fuite, et le niveau ne bouge pas dans le bocal ?