vie du forum Actualités C4 II

[Bob74]

Petit à petit, tous les modèles de PSA vont être équipés avec les nouvelles motorisations.

Il est nécessaire de laisser monter en puissance la fabrication de tous ces nouveaux moteur.

 

Rien ne presse, n'ayant pas encore obligation de la nouvelle norme Euro 6.

 

Paradoxe. Alors que chez nous, la tendance est à la baisse du diesel, dans d'autres pays, Amérique du Nord et la Suisse, la progression des moteurs au mazout est assez importante.

Le gazole représente une économie de +/- 25% en consommation par rapport à l'essence et permet d'effectuer de plus longs trajets sans ravitaillement pour un coût inférieur.

La crise étant là, les ménages regardent leur porte monnaie, même si c'est plus cher à l'achat.

[BORA BORA]

Alléchant cet e-thp ! Souhaitons que Psa ait autant travaillé la fiabilité que les performances.

[Invité Blastertek]

Ce moteur sera adapté sur DS 4 un de ces jours ?

 

J'ai des sources comme quoi il sera monté dedans

 

Le nouveau 2.0 HDi 180 sera aussi de la partie

 

Du moins pour DS4.

 

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[Popome]

Bonjour

De toute façon, il faut pas être grand devin pour se dire que le 120 VTI sera remplacé par ce e-THP, avant le passage à la norme €6 pour le toute le monde. Idem en Diesel, les HDI actuelles sont se transformer en BlueHDI à terme.

[Invité Blastertek]

D'ailleurs le Blue HDi 150 c'est bien mais y a un soucis . Je ne sais pas encore sur C4 mais sur C4 Picasso le réservoir n'est pas assez grand pour tenir jusqu'au 30 000km de révision... il faut passer à Citroën a 20 000 faire un complément jusqu'à la révision et ensuite le remplir en entier soit le remplir en entier d'un coup et repasser à 40 000km. De plus il semblerait que le plein du réservoir coûte 120 euros . Ajoutez à cela un filtre à gasoil obligatoire tout les 30 000 km sur ce moteur si c'est comme l'ancien HDi 150 et le coût d'une révision doit revenir au double du nouveau 1.2 THP par exemple (qui n'a que 3.25 d'huile au lieu des 4.75)

 

A part sur la variante 180ch qui peut être une alternative au THP 155 car boîte mécanique sans devoir recourir au THP 200 de la DS4 comme cela a été mon cas

 

Nous verrons dans le temps ce qu'il en est de la consommation de ces moteurs . Le e-THP est incroyablement prometteur. Dans une C3 en 82ch , il boit autant d'essence qu'une première C3 HDI 70.

 

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[Frédoën]

Un essai de plus de la C4 e-THP 130 :

 

http://www.caradisiac.com/Prise-en-mains-Citroen-C4-e-THP-130-bvm6-le-moteur-par-essence-93093.htm

[Popome]

Bonjour

Sur les blueHDI, le pas de maintenance est repassé à 20000 km pour être calé avec le remplissage du réservoir...Par contre, il suffit de voir le prix au litre d'un bidon d'addblue pour connaitre le prix d'un plein de 17 l d'addblue. L'addblue reste encore assez chère mais avec l'augmentation de la demande, le prix va baisser ou il sera possible de faire le plein en station comme sur les camions mais avec des pompes adaptées (faible débit)

[Bob74]

Espérons le car, sur certains véhicules déjà équipés, des chauffeurs se trompent de réservoir et mettent le gazole à la place de l'ADBlue. Modifié le 17 mars 2014 par Bob74

[Popome]

Bonjour

Vu le prix actuel de l'Addblue, c'est pas une erreur mais une action volontaire de mettre autre chose de moins cher, le plus simple serait de mettre de l'eau car l'addblue en ai majoritairement composé. Et comme les camions avec traitement des polluants avec cette solution par anticipation (souvent en norme €5) n'activaient pas une chaine d'alerte en cas d'absence d'Addblue (ou de baisse d'efficacité dans le traitement des oxydes d'azote), ils avaient tort de s'en priver...Maintenant, avec l'avènement de la norme Euro6 ou camions comme voiture ne passent plus la norme €6 sans cette solution de post traitement des polluants, la surveillance est active et la chaine d'alerte n'autorisera plus le démarrage du moteur au bout de 2400 km avec un système SCR inefficace...

[Pilu67]

Essai de la C4 e-THP 130 par le Figaro :

Citroën C4 e-THP 130 : plaisir d'essence

[Batgas]

Encore des compliments! Ca fait plaisir à lire!!!

Merci Pierre-Luc pour le lien!

[Pilu67]

Y'a pas de quoi .

[Invité nono62]

Bonjour à tous,

Savez-vous si le bluehdi 150 va être monté sur c4?

Si oui à partir de quand?

[Invité Blastertek]

Il le sera. Mais quand ... je dirai second trimestre 2014

 

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[Batgas]

http://img11.hostingpics.net/pics/579145EvolutionsC4juin2014.png

[Bob74]

Pas de gros changement, mais des hausses de tarif.

[Redge04]

OUF !! Je suis passé avant !!!

 

Elle me sera livrée en Juillet, donc fabriquée avant !

[Batgas]

http://img11.hostingpics.net/pics/228343C4Dynamic.png

[Nicolas]

Bonjour

 

Nous vous informons de la fermeture prochaine de la motorisation VTi 120 BVM (CA5) sur les séries spéciales Collection (J2), Millénium (JW) et la finition exclusive (S).

 

La fermeture sera effective le 30 septembre 2014.

 

 

Nous vous informons que les options ci-après sont temporairement indisponibles

 

 

Pack sécurité G06C sur Citroën C4 Exclusive

 

Et

 

Alerte de franchissement Involontaire de Ligne (AFIL) LI01 sur Citroën C4 Exclusive+

 

Ces options sont donc temporairement fermées à la saisie de commande.

 

Nous vous tiendrons informés de la disponibilité et de la réouverture de ces options.

[Loud Howard]

Les séries spéciales, pourquoi pas, mais quid de la fermeture de la version Exclusive ??

 

Des explications sont-elles données pour une éventuelle réorganisation de gamme ??

[Nico91]

Ce n'est pas la finition Exclusive qui est fermée, mais la motorisation VTI 120.

[Psyk]

Je suppose que c'est du à la présence actuellement du ethp 130 qui remplace avantageusement ce bloc (du moins niveau agrément et consommation pour la fiabilité il faudra attendre).

[Loud Howard]

Je suis rentré tard d'Alsace, cette nuit ...

 

Autant pour moi, Nicolas, car après relecture, c'est parfaitement clair !!

[Batgas]

http://img4.hostingpics.net/pics/930707EvolutionproduitC420141001.png

 

http://img4.hostingpics.net/pics/878906EvolutionprixC420141001.png

 

http://img4.hostingpics.net/pics/641957PerformancesmoteurC420141001.png

 

Pour le reste de la gamme, évolutions produits et évolutions tarifs! Merci Nicolas!!!

[Philou76]

Bonjour,

 

Les consommations affichées du blue HDi 120 me laissent rêveur !... et dubitatif aussi...3.3L/100km avec un réservoir de 60 L, ça fait du 1800 kms avec un plein !!