C4 Picasso II (B78)

[Invité Doel 3]

Un grand merci à Pasc681 de forum auto qui a pris cette photo :

 

http://staticclub.caradisiac.com//1/actualite-automobile/pasc681/photo/671773671/3239580b75/pasc681-dscn2482-img.jpg

 

Suspension pneumatique?

[Invité guest1589]

Qu'est-ce qui te faire dire que ce pourrait être une suspension pneumatique ?

[gtrs57]

Première visite Citroen aujourd'hui et premières impressions

C4 Picasso Exlusive noir dehors:

-Voiture est très belle, très furiste.Qualité de fabrication semble élevée. Parait bcp plus ramassée que ancien surtout l'avant qi fait trés court

-arrière est trés réussi ave feux 3D notamment.

-jantes en 17' sont très belles et ne font pas petites dans ailes.

C4 Picasso Exclusive Gris Foncé int gris/champagne dans le hall:

-la qualité de fabrication à l'intérieur est impressionante : planche de bord, contre porte, siège. Sauf le cuir partiel qui ressemble bcp plus à du Skai qu'à du cuir

-on a l'impression d'avoir moins de place, d'être plus engoncé (planche de bord, place arr, largeur aux coudes). il n'y a rien de trop avec 3 enfants.

-la planche de bord est trés belle : écrans sont superbes et l'ensemble fait trés moderne.

1 eres impression trés positive.

La voiture est vraiment trés belle.

j'irai essayer le e hdi 115 ETG semaine prochaine par curiosité même si ma config reste à priori : C4 Picasso 7 PL Hdi 150 ch Exclusive BVA.

[VINCE]

Bonjour

 

L'utilité ? faire revenir les clients plus souvent dans le réseau pour augmenter le CA ! c'est pas plus compliqué que cela ! beaucoup du réseau c'était plaint de l'intervalle trop important, ils ne voyait pas les véhicules assez souvent au garage.

 

C'est commercial ! les moteurs peuvent eux largement tenir plus comme avant.

 

D'un autre côté ça évitera de changer des turbo salit par une huile trop sale ou d'avoir des gens roulant sous-gonfles car ne le font que lors d'un passage en concession ..

[Popome]

Bonsoir

Euh, pas tout de suite le HDI 150 en BVA sur le nouveau Picasso...Et là, puisque l'on parle de révision, il faudra faire "pipi" dans le réservoir d'urée tous les 20000 km, en même temps que la révision...Mais d'un autre côté, c'est bon pour la planète !

[gtrs57]

pas tout de suite , je sais. Commande prévue en décembre, j'espère qu'il sera dispo d'ici là.

[raikko]

Un truc m'échappe , ou bien j'ai rien compris , concernant le volume du coffre , sur le nouveau on annonce une capacité accrue , soit 537 litres , alors que l'ancien est donné pour 576 litres !

[gtrs57]

quleques impressions suite à seconde visite:

- la hauteur diminuée de 5 cm se ressent dans l'habitacle. moins sensation d' espace mais on devrait gagner en tenue de route à cause d'un centre de gravité plus bas.

-siège conducteur : bonne nouvelle pour grands gabarits : il se recule bcp plus que sur l'actuel. Perso je ne suis pas bien installé actuellement à cause du manque de recul. J'ai l'impression qu'il peut aussi se regler plus bas que sur l'actuel (peut être à cause de hauteur diminuée?).

-accoudoir : toujours trop étroit et il ne remonte pas assez/ même au plsu haut, le bras n'est pas horizontal mais penche vers l'avant. pas trés agréable

-hayon arrière : je l'ai manipulé, il n'est pas lourd, en tout cas ne semble pas plus lours que l'actuel. D'ailleur à se demander quelle utilté d'avoir un hayon electrique, je n'ai encore vu aucun avantage.

Voilà, suite à la prochaine visite.

[lamixm]

Bonjour,

Je ne l'ai vu qu'une seule fois pour le moment, mais je tiens à réagir au message précédant :

- Je n'ai pu voir les véhicules que dans un hall sombre, mais l'on semble plus engoncé dans le nouveau pour deux raisons : hauteur abaissée, et personnellement j'aime bien régler mon siège en hauteur, et planche de bord plus haute. Néanmoins je me sens à l'aise et j'ai encore de la marge pour ma tête ;

- C'est vrai, sur le Picasso actuel le siège conducteur ne recule pas assez. Personnellement je suis à fond et c'est juste bien, mais pour quelqu'un de plus grand...je ne suis pas arrivé au dernier cran.

- Concernant l'accoudoir central, je retrouve mes marques avec des réglages identiques à l'ancien C4 Picasso. Après, comme pour tout le reste d'ailleurs, c'est un sentiment personnel .

- Pour le hayon, je peux faire preuve de plus d'objectivité. Il n'est en effet pas lourd à manipuler (en dépit d'une masse sans doute importante ?) Je le trouve même plus facile à manipuler que celui de mon ancien C4 Picasso. Impression ou réalité ? Je trouve qu'il accompagne bien le mouvement en monté et ne bloque pas excessivement en descente.

 

Il faut que j'y retourne pour me faire une idée à froid.

 

A bientôt

[gtrs57]

en rentrant ce soir, le vendeur Citroen me suivait (il habite le même village que moi). vu de devant, le nouveau Picasso fait bcp moins monospace qu'avant (faible hauteur) et en plus absence de barre de toit pour le 5PL.

J'ai hate d'essayer mais le fait de moins typer monospace (un peu comme le 5008) va rendre la voiture surement moins pataude (cela parait pas trés difficile).

[Frédoën]

Une photo de plus du Grand C4 Picasso II (source : autoplus reporter) :

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2013/06/photo2.jpg

[jacques78]

Je commence à m'y habituer et même à bien aimer maintenant !

 

Par curiosité, j'avais quand même essayé de mettre des feux verticaux ultra rapidement, mais je pense que ça va plus me permettre de décrocher le titre de pire illustration de l'année 2013 qu'autre chose

 

http://img15.hostingpics.net/pics/171419feux.jpg

 

[iDS]

Un truc m'échappe , ou bien j'ai rien compris , concernant le volume du coffre , sur le nouveau on annonce une capacité accrue , soit 537 litres , alors que l'ancien est donné pour 576 litres !

 

537 litres = volume du C4 Picasso II, sièges arrières en position le plus avancé (C4 Picasso: 500 litres de volume de coffre)

576 litres: c'est le volume de coffre du C4 Grand Picasso en configuration 5 personnes.

[raikko]

Autant pour moi , j'avais mal interprété la fiche technique , merci pour tes explications .

[Invité Xsara 167 cv]

"Au temps" pour moi cher ami, et pas "Autant" pour moi

[Invité philou92]

bonjour a tous

 

je viens de passer a ma concession et de voir ce nouveau C4. et bien refonte globale exterieure , sur l'avant , l'interieur plus de place a l'arriere et la console centrale de commande effectivement, tres bien.

j'aurais encore mes 3 enfants je me serais porte sur ce modele car il est bien ,beau, et je pense que les petits defauts des premiers ont ete gommés. plus bas mais il y a de la place devant et derriere.vraiment pour des couples avec 2-3 enfants , je vous le conseille.

un futur ancien proprietaire de c4 5 places... que je vais regretter...

Modifié le 15 juin 2013 par philou92

[sebb]

Je viens d'essayer un 115cv ETG6 et je suis agréablement surpris par la BMP6.

 

N'étant pas habitué à celle-ci, les premiers changement de vitesse en Automatique provoquent un temps mort dans l'accélération qui peut très vite être évité en effectuant un léger lever de pied. En 4 km j'ai trouvé l'astuce et le véhicule s'est montré doux, presque comme une BVA.

Par contre, le mode manuel est un peu déroutant: à 2000 tours en 3ème, un appui trop profond de l'accélérateur provoque un kick-down non désiré si on veut accélérer franchement au couple. Du coup, on y perd. Je pense qu'à l'usage ce kick-down peut-être évité en modérant l'accélérateur... Un peut trop d'automatique dans le manuel!

 

Le reste, conduite, bruit, climatisation, radio: le qualité monte!

 

L'écran tactile est efficace: le réglage de clim est aisé tellement les zones de frappe sont grandes! Pas de fonctions inutiles qui encombrent les écrans de base.

 

Pas mal, dommage que cette année nous terminons la rénovation de la maison par un chantier lourd, sinon, je me serai laissé tenter!

[jacques78]

Trouvé sur reporter autoplus !

 

http://img4.hostingpics.net/pics/8490697p1.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/6357047p2.jpg

[Frédoën]

http://1.bp.blogspot.com/-qBBKJNgbPzY/Ubt5arCCq2I/AAAAAAAAxnU/b7YOCVcDsPo/s1600/20+copie+2.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-zY33iM1gCAs/Ubt5alUa0XI/AAAAAAAAxnY/f3egJPiMkZI/s1600/20+copie.jpg

 

Source : zestsept

[lb1]

J'aime bien la teinte ... :PP

[raikko]

Le bandeau en alu fait un peu "ajouté " et les feux arr .... Bof !!!

[Invité TOURER]

Je sors de mon CC pour faire un essai "curiosité" de ce nouveau Pic.

Modèle e-HDi 115 boite ETG6....... Rien de changé par rapport à une BMP6....ah si!le nom!!!

On a toujours cet à-coup lors des changements de rapport!!!

Par contre finition de bon niveau,accès internet,écran tactile bref,rien ne manque.

La conccurence va souffrir.....

Il manque juste,à mon avis,un moteur plus performant (HDi 150/160)et....une vrai boite robotisée type DSG....mais ceci n'est que mon avis....

[gtrs57]

Trouvé sur reporter autoplus !

 

il n'y a plus de barre de toit comme sur l'ancien??

 

Je sors de mon CC pour faire un essai "curiosité" de ce nouveau Pic.

Modèle e-HDi 115 boite ETG6....... Rien de changé par rapport à une BMP6....ah si!le nom!!!

On a toujours cet à-coup lors des changements de rapport!!!

Par contre finition de bon niveau,accès internet,écran tactile bref,rien ne manque.

La conccurence va souffrir.....

Il manque juste,à mon avis,un moteur plus performant (HDi 150/160)et....une vrai boite robotisée type DSG....mais ceci n'est que mon avis....

*

 

je fais un essai semaine prochaine mais je crains de ressentir exactemement ce que tu décris. d'ou mon choix pour Hdi 150 CH BVA, d'ici fin d'année.

je vois pas comment la BMP pourrait être transfigurée en prenant l'appelation ETG. D'ailleurs pourquoi PSA est le seul, à mon sens, à proposer une BMP. Tous les autres constructeurs sont sur des BVA.

Modifié le 15 juin 2013 par gtrs57

[BORA BORA]

Le bandeau alu doit faire office de barre longitudinale .

[gtrs57]

en blanc, on peut pas dire que l'intégration du C noir soit trés heureuse. Attendons de voir les photos officielles avec le C en alu .

 

a l'inverse du 5pl, le 7pl parait plus grand que l'actuel notamment au niveau de la 3 eme vitre arrière. étonnant.

cela augure un coffre de grande capacité, en tout cas bcp plus grand que celui qu 5pl, trop petit pour une famille de5. la lunette arrière plus droite aide aussi même si esthétiquement c'est forcément moins beau.

Modifié le 15 juin 2013 par gtrs57