C4 Picasso II (B78)

[Invité JRC]

Avec ses feux de jour au dessus des phares on a un air de Fiat Multiplat

[bradsena]

J'ai du mal à comprendre comment vous voyez une ressemblance avec le fiat multiplat qui avait des feux ronds, une paire dans le pare choc l'autre paire au pied du pare-brise; donc pas du tout l'un au dessus de l'autre.

 

EDIT:

http://images.forum-auto.com/mesimages/179409/Fiat-Multipla_2002_1280x960_wallpaper_0e.jpg

[Invité Pierrot63]

J'ai du mal à comprendre comment vous voyez une ressemblance avec le fiat multiplat

 

Pareil...

[Invité fred78]

il sera commercialisé 2eme semestre 2013, mais savez vous quand il sera possible de passer commande, je dois changer mon C4 picasso en octobre 2013, vehicule société.

[Invité guest1589]

Rien n'est annoncé encore officiellement.

Il faut -au moins- attendre le salon de Genève pour en savoir plus.

[Nicolas]

il sera commercialisé 2eme semestre 2013, mais savez vous quand il sera possible de passer commande, je dois changer mon C4 picasso en octobre 2013, vehicule société.

 

Bonjour

 

On annonce un lancement sur Novembre 2013 ! à confirmer....

[Thomasd]

Pourquoi si tard ??? Un moment j'avais lu juin 2013...

[Frédoën]

Photo trouvée sur zest2news :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/800675B78.png

 

On distingue le même volant que la C4 II.

Le levier de vitesse type DS est conservé pour les versions BMP6 ou Automatique.

[glitter]

Parce que tu penses qu'ici il n'y a personne qui travaille sur le C4 Picasso II ?

Ou qui ne l'aurait pas encore vu ?

En tout cas, je n'ai vu personne l'affirmer ici, donc je ne vais pas dire ce que je n'ai pas vu, ni dire l'inverse remarque.

 

La derniere fois qu'on avait parle de surprise pour l'interieur, c'etait pour la DS5 et effectivement, ca valait le coup.

Modifié le 8 février 2013 par glitter

[Invité nicog89]

Il est magnifique ce C4 Picasso. Je trouve que les feux de jours à Led placés au dessus des phares sont tout simplement majestueux. d'après ce que j'ai entendu il devrait sortir cet été. Je suis vraiment pressé de voir l’intérieur pour découvrir les différences entre le nouveau et l'ancien. Je ne sais pas quand la conférence de Citroën aura lieu (qui sait peut être au salon de Genève) mais en tout cas je suis enthousiaste envers ce nouveau model.

[Invité pica74]

plus je le regarde...moins il me rebute...

ces quelques photos ne donnent pas tout, on en voit un peu plus sur d'autres sites (turbo par ex)

 

comme pour tout le monde, mon regard est accaparé par la fente siglée Citröen, prolongée par les FDJ, mais AU DESSUS des feux de croisement...

 

ce qui interpelle aussi, ce sont les feux avant : vu la taille, bi-xénon obligatoires ??

çà m'enchanterait moyennement...

[The break]

pour quelle raison? le prix?

T'en fais pas il n'y a pas que xénon certains modèles prix en photo n'en on pas

[Invité pica74]

les prix (option, optiques et ampoules) oui, qui coutent un oeil...remarque, c'est normal, c'est pour mieux voir

 

l'usage démesuré du liquide lave-glace aussi

le bidon de 5L fond à vue d'oeil

[bradsena]

Mais une fois qu'on a gouté au bi-Xénon directionnel, impossible de revenir en arrière!

[Invité beny029]

Photo trouvée sur zest2news :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/800675B78.png

 

On distingue le même volant que la C4 II.

Le levier de vitesse type DS est conservé pour les versions BMP6 ou Automatique.

 

J'espère que la boîte BMP6 sera revue en profondeur, parce que sinon:

 

Une boite à double embrayage serait plus convaincante.

 

Sinon je me rabatterai sur une BVM6.

[Danast67]

Mais une fois qu'on a gouté au bi-Xénon directionnel, impossible de revenir en arrière!

 

HS :

si, si c'est possible avec notre C4 Aircross essence

mais avec regrets .....

[The break]

passer d'un éclairage traditionnel à un éclairage xénon ça se fait facile revenir ensuite au traditionnel fout les boules Modifié le 8 février 2013 par The break

[raikko]

Tout à fait d'accord , au premier abord j'ai fremi de desespoir , et plus je le regarde plus je m'y fait , sauf l'arrière où j'ai vraiment du mal . Vivement le grand Picasso ! je pense qu'il sera encore plus joli et que l'arriere sera plus rèussi ( comme l'actuel ) Modifié le 8 février 2013 par raikko

[Invité guest1589]

Qui vivra verra, pour le Grand C4P !

Sinon, ouvrez bien l'oeil, du côté de Paris, Sochaux ou Mulhouse : on en voit pas mal. Encore 5 ce soir ...

[play3000]

Bonsoir,

Du côté de Rennes également... J'en ai croisé 2 ce midi (et bon, à priori, j'aime pas)

A+

Play3000

[Invité Gadolinium]

J'ai vraiment du mal à me prononcer. Il y a des choses positives comme la vue de 3/4 avant sur les versions haut de gamme, mais je trouve que le profil est trop compliqué (plein de petites vitres posées les unes à coté des autres, avec plus ou moins de réussite), et la position des joints de carrosserie me gêne (en particulier celui entre le niveau du bouclier avant et la cellule centrale qui se trouve sur le dessus de l'aile). J'attends vraiment de le voir en vrai pour me prononcer.

[Mac]

Pareil.

 

Je trouve qu'il manque d'innovations majeures, j'attends l'intérieur avec intérêt.

 

En même temps jamais je n'avais eu l'intention de rouler en C4 Picasso au départ, comme quoi...

[Frédoën]

Sinon, ouvrez bien l'oeil, du côté de Paris, Sochaux ou Mulhouse : on en voit pas mal. Encore 5 ce soir ...

 

Merci pour l'info, il va falloir que je fasse plus attention, sachant que je suis à égale distance de Mulhouse et Sochaux !!

J'espère bientôt pouvoir le voir en vrai et partager mes impressions avec vous.

[Wall]

Si tu en croises un à l'arrêt, prends une photo de l'intérieur.

[Frédoën]

Je n'y manquerai pas !! Modifié le 8 février 2013 par Frédoën