mécanique Embrayage C5 II (Synthèse en première page)

[Invité Calimero]

tu as une référence? ou commander? car je me dit pourquoi pas passer au monomasse

[Invité Calimero]

j'ai trouver ce modèle, tu as pris un valeo aussi?

http://www.yakarouler.com/reference/valeo/835069,32,

[col5252]

Je ne suis pas chez moi actuellement donc pour la réf je sais pas

Je peux juste te dire que oui c'est le kit Valeo 4p.

[Invité Calimero]

j'ai trouver c'est bien cette ref Kit embrayage valeo 835069

 

mais j'ai été voir un amis patron de sont garage aujourd'hui, car il a lui meme monté un monomasse sur sa 307 et il ma dit de surtout pas monter un monomasse sur la c5, la boite ne tiendra pas longtemps effectivement

[dje33]

Je crois que j'ai moi aussi un soucis avec mon embrayage sur ma C5 HDI 140 de début 2011

 

En 5eme ou 6eme sur autoroute si je veux doubler dans une monté et que j’accélère a fond l'embrayage patine. le compte tour augmente mais la vitesse n'augmente pas.

 

je vais voir ce que le garage me dit lundi ou mardi.

J'ai 75 000 km et j'ai la garantie citroen select. Cela fait 3 mois que j'ai la voiture...

[athos 56]

bonsoir ton liquide de frein a combien de temps ? si il a plus de 2ans tu le fait changer et purger ton embrayage ,si c'est pareil tu seras fixé ...

[dje33]

Aucune idée. La C5 est d'occasion. Je l'ai acheté dans une concession Citroën et l'entretien a été fait chez Citroën mais je n'ai pas le détail des interventions.

Je verrais ce que la concession me dit.

 

mais un vieux liquide de frein peu faire patiner l'embrayage ?

La voiture a 4 ans ce n'est pas non plus super vieux.

[toto]

non, il ne faut pas réver, ton embrayage est hs, et je suis sur que l'ancien conducteur le savais

[C5 EXCLUSIVE]

En général, c'est ce qui arrive souvent, perso j'ai réparé l'embrayage, et je l'ai vendu a mon beaufrére.

Il la voulait absolument, je ne pouvais pas la lui vendre avec un embrayage HS.

Mais bien souvent, on se sépare de sa monture, lorsque les réparations risque de chiffrer.

[athos 56]

moi j'ai eu ce problème sur ma mercedes et cela venait de la , mon break c5 a 392000km et sont embrayage est d'origine

[dje33]

Il faudra attendre au moins une semaine voir deux avant d'en savoir plus car ma femme à du partir en déplacement avec la C5 et on ne va pas avoir le temps d'aller au garage d'ici la.

Trajet fais de plus de 400 km sans encombre. pour l'instant le problème n’apparaît que lors d'une franche accélération (pied au planché)

En conduite normale je n'ai rien constaté d'anormal ce week end.

[Invité lepiaf]

Bonjour

dje33, j'ai eu le même problème 3 mois après l'achat d'une voiture achetée dans une concession avec garantie select Citroen, réparation prise en charge intégralement par l'agent Citroen qui a fait les travaux. Puis condenseur défectueux également pris en charge.

cdlt.

[C5 EXCLUSIVE]

Salut a tous, lorsque que ca commence a patiner, il n 'y a pas de rémission, j'ai eu le probléme a 42 000 kms, certes tu peux faire comme moi, c'est a dire ne plus tirer dessus.

ca va préserver la durée de vie, mais tôt ou tard, il faut passer a la caisse.

j'ai changer le mien a 75 000 kms, donc 33 000 kms de plus depuis le premier patinage.

Mais honnêtement c'est pas la bonne technique, car tu ne peux plus utiliser la voiture a ses capacités.

dans les montées tu y va molo, et lorsque tu dois doubler, et si en plus tu es en montée, n oublies pas ton saint Christophe.

[Hyro]

Retour d'expérience :

 

Je possède une C5 140cv de 2012 dont l'embrayage patinait depuis ses 40000kms environ (à son achat d'occasion en fait)... Il patinait plutôt par intermittences je dirais. Dernièrement il ne le faisait plus, mais bon je constatais quand même une perte de puissance, notamment quand je tractais.

 

Bref... Tout ca est désormais derrière moi (je l'espère ) puisque l'embrayage vient d'être changé cette semaine à 57000kms sous garantie Citroen Select Pour 0€ et 0 centimes, même pas un papier à signer... Je dois dire que je suis plutôt très satisfait du service du garage car je m'attendais au moins à une petite facture, même dérisoire

 

#HS : Ils ont également changé la ceinture conducteur qui ne fonctionnait plus du tout (impossible de la mettre depuis un mois), maintenant c'est niquel. Et la prise d'attelage aussi.

[magnolias]

Qu'il est agréable de lire que garages sont aussi sérieux. Ils assument totalement le suivi et sûrement le relationnel avec l'usine pour cet énorme soucis d'embrayage avec hdi 140

[mcad]

Bonjour

J'ai changé moi aussi sur ma c5 2009 140cv l'embrayage 2 fois à 30000 et à 70000 !!! mais comme j'avais une extension de garantie de 5 ans il n'y a pas eu de probleme

[Invité banban26330]

Aucune idée. La C5 est d'occasion. Je l'ai acheté dans une concession Citroën et l'entretien a été fait chez Citroën mais je n'ai pas le détail des interventions.

Je verrais ce que la concession me dit.

 

mais un vieux liquide de frein peu faire patiner l'embrayage ?

La voiture a 4 ans ce n'est pas non plus super vieux.

 

Une vidange et purge du liquide freins peut arranger les choses si c'est fait correctement

[Invité c5ecolo]

Salut,

heu... une purge n'empêchera pas un embrayage de patiner.

Il facilitera le passage des vitesses si le liquide est ancien ou si il y a des bulles d'air dans le circuit.

En aucun cas, ce n'est le liquide de frein qui fait revenir le mécanisme et la pédale d'embrayage.

Sauf si bien sur la mécanique à changée à ce point.

[dje33]

J'ai repris plusieurs fois la voiture sur autoroute et route et je n'ai pas pu reproduire le défaut de patinage.

 

Donc finalement on en reste la.

 

Sauf pour mon beau père qui vient d'avoir un défaut anomalie antipollution sur sa C5 phase 1 HPI. Mais la c'est une autre histoire ...

[phpierre]

Contre les malheurs d'embrayage, il y a la boite auto...

OK, je sors

[veroynico]

Bonjour à tous,

 

Me voilà aussi concerné par ce souci de patinage, sur ma C5 Tourer Exclu 140, de 2009.

Achetée il y a 8 mois en concession CItroën, garantie Select 12 mois...

Elle patine par intermittence en 4ème... Elle affiche 67.000 km

Le garage a constaté le souci.

C'était il y a 5 semaines !! Je les ai relancés deux fois, ils se sont contentés d'un "on ne vous oublie pas, on fait remonter ça pour savoir si la garantie entre en jeu, et ce qui sera à votre charge"

C'est flou, ils me disent "ca peut etre une banale mise à jour au niveau calculateur (couple moteur etc) ou l embrayage à remplacer"

Je perds patience... je vais y aller en personne cet après-midi...

Ils font trainer le dossier volontairement ?

En dernier recours je peux contacter le service client Citroën ?

[C5 EXCLUSIVE]

Salut,

Mise a jour calculateur, c est de la poudre aux yeux, faut remplacer lorsque ça patine, point barre.

V as voir un autre garage, sinon ils vont t enfumer, c est des champions.

[Invité Frabert]

Bonjour à tous,

 

Me voilà aussi concerné par ce souci de patinage, sur ma C5 Tourer Exclu 140, de 2009.

Achetée il y a 8 mois en concession CItroën, garantie Select 12 mois...

Elle patine par intermittence en 4ème... Elle affiche 67.000 km

Le garage a constaté le souci.

C'était il y a 5 semaines !! Je les ai relancés deux fois, ils se sont contentés d'un "on ne vous oublie pas, on fait remonter ça pour savoir si la garantie entre en jeu, et ce qui sera à votre charge"

C'est flou, ils me disent "ca peut etre une banale mise à jour au niveau calculateur (couple moteur etc) ou l embrayage à remplacer"

Je perds patience... je vais y aller en personne cet après-midi...

Ils font trainer le dossier volontairement ?

En dernier recours je peux contacter le service client Citroën ?

 

 

Bonjour,

 

Propriétaire depuis un an d'une C5 Tourer HDI 140 dynamique de 2010 60200 km, je suis confronté au même problème depuis quelques milliers de km : l'embrayage patine entre 2500 et 3500 tours lorsque l'on pousse un peu (entrée sur autoroute, par exemple).

 

Il est clair qu'un défaut a été identifié par Citroën et qu'au minimum on ne vous facture que la mains d'oeuvre lors de ce changement.

Je crois qu'il faut vraiment réclamer, sans faiblir puisque c'est prévu par la maison-mère.

Pensez aussi (d'après ce que j'ai lu, cf. http://www.citdiag.fr/index.php) à demander une remise à niveau du logiciel, pour une bonne gestion de la puissance.

 

J'irai demain présenter mon auto à l'agent Citroën de mon patelin de vacances ...

Des nouvelles à suivre !

 

Franck

[xantia78280]

Bonsoir à tous,

Je possède une C5 II Confort HDI 140 HDI Tourer de juillet 2009. Premier embrayage qui patine à 29000 kms; voiture sous garantie et moins de 40000 kms donc changement volant moteur et embrayage pris en charge par Citroën Saint-Quentin en Yvelines (78). En récupérant ma C5, je constate que la pédale d'embrayage est très dure; non seulement elle n'a pas la souplesse d'un véhicule neuf mais elle est plus dure qu'avant le changement d'embrayage. Citroën refuse de changer la commande hydraulique émetteur-récepteur ( normalement comme c'est hydraulique, la pédale ne devrait pas être dure!!!)

Ensuite 2ème embrayage HS à 72000 kms et évidemment hors garantie... Suite à tous les forums consultés y compris sur "Planète-Citroën", je décide de faire monter le kit Valéo embrayage 4 pièces (volant moteur classique et non bi-masse, disque embrayage, butée et mécanisme) par un mécanicien auto-entrepreneur trouvé sur "Yakarouler" avec un bon commentaire et effectivement le mécanicien est très professionnel.

Et bien 20000 kms plus loin, même punition!!! J'ai 92000 kms et je ne sais plus quoi faire???

 

Cordialement, Eric.

[toto]

bonsoir

poste fusionné(voir le 1° post)

je suppose que ton calculateur moteur n'a jamais été mis à jours, car c'est ça qui empêche la récidive,