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athos 56

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Tout ce qui a été posté par athos 56

  1. athos 56

    Installer nouvel autoradio 2DIN

    athos 56 a répondu à un(e) sujet de regisc dans Tutorial

    salut tu n'auras pas le choix ,et il faut bien verifié la compatibilité avec si non tout ne fonctionne pas .tu peut regardé sur les site chinois pour ton autoradio et tes harnais canbus
  2. athos 56
    bonjours , atu le voyant de charge allumé? regarde si l'exitants qui est sur le demarreur derrière le moteur n'est pas desseré . a tu essayé avec une autre batterie ? pour changer il faut démonter la courroie d'accessoire ,en premier .regarde la ,https://forum-auto.caradisiac.com/topic/77308-tuto-remplacement-alternateur-xantia-21-td/
  3. athos 56
    bonjours avec un ohmmètre,moteur en route tu doit avoir 14.3 volt . a tu renversé de l'huile sur l'alternateur?
  4. athos 56
    salut ,a tu essayez de mettre le contact plusieurs fois avant de démarrer ? ce qui indiquerais une prise d'air. a 350000 km les injecteur peuvent être une piste ,mais commence au plus simple
  5. athos 56
    salut pour enlever un cardan ,tu doit desserré l'écrou centrale,levé et demonté ta roue , ensuite pour avoir assez de place il te faut demonté ta biellette de supension ,et soit défaire ta suspension pour tiré soit la routule qui est sur le triangle bas,l'essentiel est d'avoir assez de place pour sortir ton cardans .il te faudra part avant avoir vidanger la boite de vitesse
  6. athos 56

    Voyant moteur

    athos 56 a répondu à un(e) sujet de Skynyrd63 dans Xsara I et II

    salut le filtre a essences a t'il été changé ce trouve devant la roue arrière droite ? ,je pense que nettoyé ton actateur pas apas serais un +
  7. athos 56
    salut ,soit ta voiture a un echangeur eau huile et il est hs ,soit c'est un joint de culasse
  8. athos 56
    bonjours ,non ce ne-est pas normal appuie tu sur ok en fin de réglage?
  9. athos 56
    salut cela peut venir de la batterie ,si elle ,a de l'age
  10. athos 56
    salut a tu essayé un rest batterie pour supprimer tout les defauts ?attent 5mn clé enlevé,une fois débranché il faut brancher les fils +- ensembles pas la batteries et laissé 10mn ,puis tu rebranche et ne touche a rien pendant 5mn
  11. athos 56
    salut a tu regardé tout les fusibles mêmes ceux du bsi dans le compartiment moteur ? pour ton régulateur vérifie les capteurs pédales ,si le voyant moteur et service allumé pas de régulateur ,l'autoradio a aussi un fusible derrière
  12. athos 56

    Liquide DA à la place de LDS

    athos 56 a répondu à un(e) sujet de fleur dans Hydraulique

    salut , pour te donné une idée , j'ai mis un jours du fluide da dans mon filtre a air a bain d'huile pour l'hiver et bien cela a finqué ma membrane de pompe a vide c'est dire .comme c'est pompe sont introuvable il ne devrais pas traîné.déjà que citroen dit de ne pas mettre de flacons ouvert c'est qui doit y avoir une raison.
  13. athos 56

    Liquide DA à la place de LDS

    athos 56 a répondu à un(e) sujet de fleur dans Hydraulique

    salut le lds et différent il te faut 5l (100 euro) il faut vidanger tout le circuit en démontant le pare boue et en enlevant le collier sous le reservoir ,puis ouvrir les purges av et arrière pour chassé l'ancien lds ,et fermé mettre les 5l puis purger avec un adaptateur avec 0,5 barre ,perso je ne prendrais pas le rique de roulé .
  14. athos 56
    vue l'age de ta voiture c'est sur ,moi le mien a lacher a 395000 km ce qui ne doit pas être ton cas.ce problème et il arrivée après la perte de de ta protection moteur ? perso je commencerai part la si un fil et blaissé il peut faire un arc au momemnt du contact .j'ai eu cela sur un camion qui démarrait tout seul ,bien évidement quand j'ai dit ça au garage ils ont rigolé ,pourtant le camion sur des colonnes c'est mis en route avec personne a coté c'est dire .
  15. athos 56
    tu as un com 2000 avec piste magnetique
  16. athos 56
    salut il te faut mettre tout ton faisceaux sur ton nouveaux moteur
  17. athos 56
    bonjours après le changement de piles il y a une procèdure,contact mis appuyé 10 sec sur les deux boutons.a tu essayer de remettretes feux a l'arrière pour voir ton problème de klaxon ? il est possible que tu est blessé tes fils de masse .ton klaxon sonne t'il des la clé dans le contact ?ou lors du démarrage ? regarde ton klaxon et isole les fils en premier
  18. athos 56
    salut j'ai eu cela sur ma c5 j'avais fait comme toi ,puis cela a fini part resté et j'ai flingué le disque .j''ai opté pour des étrier neuf
  19. athos 56
    salut cela peut venir de disques voilé mêmes neuf ,ou d'un mauvais montage (genre ne pas avoir nettoyer le moyeux avec une brosse métallique,ce qui fait que le disque n'est pas droit.a tu aussi nettoyer tes colonettes et graissé avec une graisse cuivré .
  20. athos 56
    regarde la ,https://forum-auto.caradisiac.com/topic/52231-branchement-faisceau-attelege-c3-picasso/
  21. athos 56
    salut comme c'est la porte conducteur ,tu devrais regarder le bornier en caoutchouc ou passe les cables avec le temps ils ont tendance a cassé ( c'est entre la caisse et la porte
  22. athos 56
    salut vu l'age de ta voiture ,tu devrais avoir ça a l'arrière ,puisque celle d'origine ce branche la .moi j'avais monter un universel avec can bus ,et je l'avais elle était de 2005 c5 phase 2
  23. athos 56
    salut a tu regarder le bornier de la porte les fils ce coupes avec le temps
  24. athos 56
    bonjours a tous , alors voilà depuis que j'ai achetée la xsara la fermeture a distance ne marche pas ,premières chose lors de la fermeture a la clé les clignotant ne parches pas .la première chose a été de changé la pile et de faire la manip.avec la lexia elle me mets bsi diésel alors que c'est une essences,a til été changé aucune idées,si non tout est ok .y a t il un boitier pour la centralisation ou est ce dans le bsi c'est une phase 2 de 2001 .ou peut ont mettre une centralisation universel merci a tous.
  25. athos 56

    Repousse piston

    athos 56 a répondu à un(e) sujet de Rollang dans Outillage

    il suffit de regarder sur les étrier il y a une flèche
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