vie du forum [Nouveau modele] Citroen DS3 (A55)

[VINCE]

merci Nicolas

[Frédoën]

Chez Mini ils mettent aussi bien un pauvre 1,4 de 75ch qu'un THP de 200ch et ça ne choque personne...

 

Au lancement le plus performant sera le THP150, un kit moteur 200ch est à l'étude.

 

Enfin, quand même... Je trouve que le HDI 70 n'a pas trop sa place dans une voiture aussi dynamique. C'est comme si on faisait rouler les F1 avec des V6 diesel :PP.

 

"Au lancement le plus performant sera le THP150" : cela veut-il dire qu'à terme, des motorisations plus puissantes verront le jour dans la DS3 ou bien y aura-t-il juste ce kit moteur de 200 ch dont tu parles ??

 

Et quand sera-t-il du HDI 70 avec la norme Euro V ?

[Nico91]

Enfin, quand même... Je trouve que le HDI 70 n'a pas trop sa place dans une voiture aussi dynamique. C'est comme si on faisait rouler les F1 avec des V6 diesel :PP.

 

"Au lancement le plus performant sera le THP150" : cela veut-il dire qu'à terme, des motorisations plus puissantes verront le jour dans la DS3 ou bien y aura-t-il juste ce kit moteur de 200 ch dont tu parles ??

 

Et quand sera-t-il du HDI 70 avec la norme Euro V ?

 

Tu parles de véhicule dynamique? oui sur la version concept car vue à la TV ou dans la presse...pas sur le véhicule de série de finition de base.

 

Le Hdi 70 passe très bien les normes Euro5 sans aucun problème. Quel est l'interet dis tu de proposer un HDi 70? Et bien c'est très simple:

 

Proposer un véhicule a très faible émission de CO2 avec Bonus de 1000€ !

[Invité Pluriel75]

Bonjour

 

A bord de DS3

 

Merci Nicolas en effet. J'entends bien Dominique Chapatte dans l'emission M6 Turbo envisager une version cabriolet.... !!! Là le rêve deviendrai t'il réalité....??

[citrofan]

Effectivement, c'est ce qu'il a dit...Alors pure spéculation de sa part, vraie envie de sa part, à moins qu'il s'est laissé dire un mot à ce sujet par JP Ploué???

Je pense que ça aurait de la gueule, même si cela ne serait plus dans l'esprit Pluriel...

Et puis, quand on veut concurencer la Mini, on y met les moyens et la Mini étant décliné en cette version.... Pourquoi pas espérer !!!

La aussi, comme pour le concept GTbyCitroen, je suis sur que JP Ploué y travaille et tente de défendre cette idée... Fais moi confiance !!!!

[Frédoën]

Tu parles de véhicule dynamique? oui sur la version concept car vue à la TV ou dans la presse...pas sur le véhicule de série de finition de base.

 

Le Hdi 70 passe très bien les normes Euro5 sans aucun problème. Quel est l'interet dis tu de proposer un HDi 70? Et bien c'est très simple:

 

Proposer un véhicule a très faible émission de CO2 avec Bonus de 1000€ !

 

Ca signifie que la version de base aura droit à des baguettes de porte en plastique et des rétro non peints ?

Avec la norme Euro V, le FAP ne sera-t-il pas obligatoire ? Le HDI 70 rejettera donc moins de 100g de CO2 s'il aura droit à un bonus de 1000 € ?

[Nico91]

Ca signifie que la version de base aura droit à des baguettes de porte en plastique et des rétro non peints ?

Avec la norme Euro V, le FAP ne sera-t-il pas obligatoire ? Le HDI 70 rejettera donc moins de 100g de CO2 s'il aura droit à un bonus de 1000 € ?

 

De toute façon les baguettes sont toutes en plastiques, après elles sont peintes couleur carrosserie ou chrome...les coques de rétros pareil. C'est du look mais la matière est la même à la base. Finition de base = enjoliveur plastique par exemple...

voir la Mini qui fait de même sur sa finition One...

 

Tous les moteurs de la DS3 seront Euro5.

Tous les diesel E5 seront avec FAP c'est obligatoire. Donc oui le HDI70 aura un FAP.

 

Pour le reste, tu verra bien

[Invité Pluriel75]

Effectivement, c'est ce qu'il a dit...Alors pure spéculation de sa part, vraie envie de sa part, à moins qu'il s'est laissé dire un mot à ce sujet par JP Ploué???

Je pense que ça aurait de la gueule, même si cela ne serait plus dans l'esprit Pluriel...

Et puis, quand on veut concurencer la Mini, on y met les moyens et la Mini étant décliné en cette version.... Pourquoi pas espérer !!!

La aussi, comme pour le concept GTbyCitroen, je suis sur que JP Ploué y travaille et tente de défendre cette idée... Fais moi confiance !!!!

 

Entièrement d'accord avec toi ça aurait vraiment de la gueule et et pourrait presque pardonner l'abandon de la C Airscape....quoi que..!!??

[Frédoën]

De toute façon les baguettes sont toutes en plastiques, après elles sont peintes couleur carrosserie ou chrome...les coques de rétros pareil. C'est du look mais la matière est la même à la base. Finition de base = enjoliveur plastique par exemple...

voir la Mini qui fait de même sur sa finition One...

 

Tous les moteurs de la DS3 seront Euro5.

Tous les diesel E5 seront avec FAP c'est obligatoire. Donc oui le HDI70 aura un FAP.

 

Pour le reste, tu verra bien

 

D'accord, je verrai bien comme tu dis.

Le HDI 70 avec FAP aura sûrement 50 kg de plus, non ?

[Nico91]

D'accord, je verrai bien comme tu dis.

Le HDI 70 avec FAP aura sûrement 50 kg de plus, non ?

 

Ben oui, c'est condifentiel que veux tu...

 

50kg de plus par rapport à quoi ?

Si tu veux juste parler du FAP+réservoir d'additif, non, ce n'est quand même pas si élevé.

[Loud Howard]

On nous présente DS3 avec des toits en tôle, mais ce modèle proposera-t-il un toit panoramique vitré fixe ou ouvrant ???

[Frédoën]

Ben oui, c'est condifentiel que veux tu...

 

50kg de plus par rapport à quoi ?

Si tu veux juste parler du FAP+réservoir d'additif, non, ce n'est quand même pas si élevé.

 

Ah la la, cette confidentialité :PP !! Je comprends...

En comparant la C4 (certes elle est plus lourde) HDI 110 sans FAP et avec FAP, j'ai remarqué qu'elle avait 50 kg de plus avec le FAP.

[Nico91]

On nous présente DS3 avec des toits en tôle, mais ce modèle proposera-t-il un toit panoramique vitré fixe ou ouvrant ???

 

Non pas de toit ouvrant ou panoramique vitré fixe

[Nico91]

Ah la la, cette confidentialité :PP !! Je comprends...

En comparant la C4 (certes elle est plus lourde) HDI 110 sans FAP et avec FAP, j'ai remarqué qu'elle avait 50 kg de plus avec le FAP.

 

Il n'y a pas 50kg d'écart entre une version FAP et non FAP. Es tu sur d'avoir comparé les mêmes finitions, avec les mêmes équipements ?

[Frédoën]

Il n'y a pas 50kg d'écart entre une version FAP et non FAP. Es tu sur d'avoir comparé les mêmes finitions, avec les mêmes équipements ?

 

Je vérifierai ce soir dans la documentation. Il me semble que le choix d'avoir le FAP était possible à la sortie de la C4 sur le HDI 110, mais plus maintenant.

 

Une autre petite question : au niveau des jantes, ça montera jusqu'à combien ? 18 pouces ?

[Nico91]

Je vérifierai ce soir dans la documentation. Il me semble que le choix d'avoir le FAP était possible à la sortie de la C4 sur le HDI 110, mais plus maintenant.

 

Une autre petite question : au niveau des jantes, ça montera jusqu'à combien ? 18 pouces ?

 

Il faut se méfier dans les docs commerciales, les masses annoncées englobent plusieurs finitions. En tout cas entre FAP/non FAP tu as moins de 10kg d'écart.

 

16" et 195/55/16

17" et 205/45/17

 

Pas de 18"...

[Loud Howard]

Non pas de toit ouvrant ou panoramique vitré fixe

 

 

Je considère cette décision comme une erreur. :mad: ou :( :(

[Frédoën]

Il faut se méfier dans les docs commerciales, les masses annoncées englobent plusieurs finitions. En tout cas entre FAP/non FAP tu as moins de 10kg d'écart.

 

16" et 195/55/16

17" et 205/45/17

 

Pas de 18"...

 

Ok, excuse moi pour mes erreurs, je ne suis pas parfait :PP !!

Le HDI 70 restera en 1.4 ? J'ai pensé au 1.6 HDI 75ch des Berlingo. Il ne serait pas possible de la "greffer" dessus? Je ne pense pas que c'est au programme, mais ça aurait pu être pas mal avec le 16 soupapes.

[Invité Pluriel75]

Non pas de toit ouvrant ou panoramique vitré fixe

 

Et le cabriolet évoqué dans la dernière émission de Turbo?? Hein????

[Nico91]

Et le cabriolet évoqué dans la dernière émission de Turbo?? Hein????

 

J'en ai jamais entendu parlé.

[Nico91]

Ok, excuse moi pour mes erreurs, je ne suis pas parfait :PP !!

Le HDI 70 restera en 1.4 ? J'ai pensé au 1.6 HDI 75ch des Berlingo. Il ne serait pas possible de la "greffer" dessus? Je ne pense pas que c'est au programme, mais ça aurait pu être pas mal avec le 16 soupapes.

 

Personne n'est parfait

Oui le HDI 70 restera en 1,4 comme actuellement.

Le 1,6 - 90ch passera à 8S avec l'Euro5....au lieu de 16 actuellement.

[Frédoën]

Personne n'est parfait

Oui le HDI 70 restera en 1,4 comme actuellement.

Le 1,6 - 90ch passera à 8S avec l'Euro5....au lieu de 16 actuellement.

 

Je te remercie pour toutes tes questions. Je n'en ai plus LOL.

 

Pour tout résumer:

 

- 3 gammes : bas de gamme avec enjoliveurs

 

- 3 moteurs essence :

* 1.4i VTi 95 ch

* 1.6i VTi 120 ch

* 1.6i THP 150 ch (avec possibilité d'un kit moteur 200 ch) et boîte 6

 

- 3 moteurs diesel :

* 1.4 HDI 70 ch avec Bonus de 1000 €

* 1.6 HDI 8S 90 ch

* 1.6 HDI 16S 110 ch avec boîte 6

[Invité guest1589]

Ca, c'est un bon résumé :PP

[Nico91]

Je te remercie pour toutes tes questions. Je n'en ai plus LOL.

 

Pour tout résumer:

 

- 3 gammes : bas de gamme avec enjoliveurs

 

- 3 moteurs essence :

* 1.4i VTi 95 ch

* 1.6i VTi 120 ch

* 1.6i THP 150 ch (avec possibilité d'un kit moteur 200 ch) et boîte 6

 

- 3 moteurs diesel :

* 1.4 HDI 70 ch avec Bonus de 1000 €

* 1.6 HDI 8S 90 ch

* 1.6 HDI 16S 110 ch avec boîte 6

 

Heuuu, j'avais pas de questions moi ! :PP

 

C'est un bon résumé sauf que le HDI 70 ne sera pas dispo de suite au lancement, mais 6 mois après environ. Quant à une version 99g, c'est plutôt le HDI 90 qui sera à cet objectif, et celà dès le lancement dans une version spécifique.

Une version HDI70 inférieure à 90g est aussi prévue mais pas avant 2011, et avec Stop/Start ET boite pilotée.

[Frédoën]

Heuuu, j'avais pas de questions moi ! :PP

 

C'est un bon résumé sauf que le HDI 70 ne sera pas dispo de suite au lancement, mais 6 mois après environ. Quant à une version 99g, c'est plutôt le HDI 90 qui sera à cet objectif, et celà dès le lancement dans une version spécifique.

Une version HDI70 inférieure à 90g est aussi prévue mais pas avant 2011, et avec Stop/Start ET boite pilotée.

 

Ah oui, la boulette :PP!! Désolé, je ne sais plus où j'en suis en ce moment . Entre les révisions du Bac, un autre truc que je prépare (personnel), l'achat de ma future Xsara et le suivi des nouvelles infos sur le forum, j'ai bientôt la tête qui va exploser .

Donc pour corriger mon tir, merci pour les REPONSES à mes QUESTIONS. C'est plus juste maintenant :PP!