C5 d'occasion

[pier]

hello, bonjour à tous

 

voila ma XM commence a faire des caprices, alors je lui cherche ( sans chercher vraiment ) une remplaçante.

le garage local me propose un break Tourer 112cv ( 6cv) confort, année mars 2009, 90 000km à 16 000€ toutes options ( d'après le garage ) il y a le gps, anti demarrage etc...

c'est une affaire ? je laisse tomber ? c'est le prix et des comme ca j'en trouverai d'autres ?

ha oui, elle est garantie 12 mois .

 

des retours sur une auto comme ca ? des soucis ? des pannes recurentes ? il y a un fap ?

 

bref, voila les questions que je me pose, savez vous y répondre ? merci

 

Pier

[Invité Postal2]

bonsoir , juste à 16k € tu à facielement une exclusive avec pas mal d'option et en 140 CV .

[lesherif]

à 16k € tu à facielement une exclusive avec pas mal d'option et en 140 CV

 

+1

 

des retours sur une auto comme ca ? des soucis ? des pannes recurentes ? il y a un fap ?

 

Jette un coup d'oeil dans les sections "Important", tu y trouveras ton bonheur.

[Invité minnit_s]

Bonjour à tous, nouveau sur le forum car futur possesseur de C5 II, j'ai flashé après l'essai en concession il y'a quelques jours .

 

J'ai donc parcourus les annonces et après négociation il y'a deux modèles qui m'intéressent et que je dois départager. Ne connaissant pas assez Citroën, je vous demande conseil.

 

Véhicule 1 : C5 dynamique 140 FAP d'avril 2009 avec 42 000 Kms 16700€ (encore négociable a 16500 je pense), elle à pour elle l'année plus récente et le nouveau moteur.

 

Véhicule 2 : C5 exclusive 138 FAP octobre 2008 avec 36 000 Kms 16400€ non négociable, elle a pour elle les options, la suspension hydractiv moins de Kms.

 

J'ai un peu peur de la consommation du 138 et je ne connais pas la fiabilité de l'un par rapport à l'autre, je compte sur vous pour m'éclairer

 

Merci

[olive_ing]

Les 2 moteurs sont assez semblables. Le 140ch est l'évolution Euro 5 (norme de dépollution) du 138ch.

Si les équipements de la version Exclusive ainsi que la suspension hydractive ne vous attirent pas plus que ça, alors partez sur le 140.

[Invité minnit_s]

Les équipements supplémentaires sont toujours intéressants , si le 138 n'est que très peu différent du 140 je pense que je partirais sur l'exclusive qui semble une meilleure affaire non?

 

Ma femme fait beaucoup de route (+ de 30 000 annuel) la consommation entre en compte également.

[Daniel33]

Effectivement l'exclusive est mieux équipée. Attention à faire vérifier que l'embrayage ne patine pas. C'est un point faible.

[Invité minnit_s]

Du coup je viens de vérifier les problèmes d'embrayage, quand on regarde le forum on a l'impression que tout le monde est touché, ça fait réfléchir :|

[Invité minnit_s]

J'ai oublier une question importante, vous pensez que ce sont des bonnes affaires?

[Daniel33]

Du coup je viens de vérifier les problèmes d'embrayage, quand on regarde le forum on a l'impression que tout le monde est touché, ça fait réfléchir :|

 

Oui toutes les C5 en 138 et 140 sont touchées. Non si tu as une garantie ou si l'embrayage a déjà été changé.

[C5 EXCLUSIVE]

Bonsoir,

Aprés quelques mois a chercher la c5 d'occasion, pour remplacer celle de mon pére, qui était âgée de 10 ans, et 107 000 kms, je suis tombé sur un bijou.

Etant frontalier avec le Luxembourg, je n'envisage que cet achat de l'autre côté de la frontiére.

La raison est simple , les voitures sont moins chéres qu'en France, et bien souvent elles sont trés bien équipées et optionnés.

Tous les jours méthodiquement, je scrutais inlassablement le site Luxauto.lu. Aprés être passé a côté d'une C5 2.0 HDI EXCLUSIVE BVA total full options , a 20 000 kms, et 20 000 euros, je viens d'emmener mon paternel voir celle qu'il vient d'acheter , et que l'on va allez chercher samedi prochain , chez un négociant et vendeur de voitures.

Le site sur lequel j'ai trouvé le véhicule s'appele autofecc.lu.

Un trés grand choix de BMW, AUDI, et MERCEDES. Et là dans un coin j'aperçois l'annonce presque incroyable, une C5 2.0 hdi EXCLUSIVE BVA bleu bourrasque, avec le cuir matinal, le navidrive,le pack hivers, la hifi , et le kilométrage astronomique de 6900 kms ,pour un modele d'aout 2008.

D'abord je pense que c'est une erreur dans l'annonce, mais aprés avoir téléphoné au vendeur, celui ci me confirme bien que ce n'est pas une erreur.

Le véhicule a bien 6900 kms pour 3 ans d'âge.Le carnet d'entretien fait fois, et l'aspect générale intérieur et extérieur confirme bien , l'aspect véritablement neuf. Les étriers de freins ont encore l'aspect brillant du sorti d'usine.

La voiture appartenait a une femme résidant a Luxembourg, qui avait aussi d'autres véhicules, et qui ne s'en servait qu'occasionellement.

Voilà aussi une bonne adresse au j'ai achété ma c5 phase 2, c'est le garage étoile citroen a Luxembourg ville.

En ce moment ils ont une belle panoplie de C5 exclusive, 140 cv, et 163 cv.

Allez vous faire plaisir,le site c'est Etoile Garage Luxembourg, et rêvez bien de nos belles C5

[C5 EXCLUSIVE]

l'annonce est encore en ligne ce soir sur autoscout , en sélectionnant le pays du luxembourg, mais elle ne devrait plus y rester encore longtemps,car elle a été vendue.

Elle était dans la Centrale .fr, autoscout, luxauto, et autofecc, ce soir elle est encore seulement sur autoscout, pour ceux qui veulent voir.

[Invité minnit_s]

J'ai finalement craqué pour l'exclusive, elle sera mienne le 15 aout , ultra propre, on dirait une neuve, propriétaire méticuleux 16 400 € pour 37 000 kms

 

Petites photos :

 

http://hphotos-snc6.fbcdn.net/286207_2314594423129_1197500813_32842253_6276105_o

 

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/223153_2314594743137_1197500813_32842255_4058188_n

[VINCE]

Super

 

Félicitations

[Daniel33]

Bon choix, vient nous présenter cette belle voiture en "section membre".

[Invité minnit_s]

Dès que je la reçois je le ferais, le proprio part en vacance et me la livre à son retour

[YAC5]

Dès que je la reçois je le ferais, le proprio part en vacance et me la livre à son retour

 

Accompagne-le pour surveiller : elle est très belle et il ne faudrait pas qu'il l'abime :PP

YAC5

[VINCE]

Accompagne-le pour surveiller : elle est très belle et il ne faudrait pas qu'il l'abime :PP

YAC5

 

Un petit coup de portière en se garant pour aller à la plage ... boum au tiens m'en fou elle est vendue

 

[Invité AXECYL]

Les équipements supplémentaires sont toujours intéressants , si le 138 n'est que très peu différent du 140 je pense que je partirais sur l'exclusive qui semble une meilleure affaire non?

 

Ma femme fait beaucoup de route (+ de 30 000 annuel) la consommation entre en compte également.

 

J'ai le même problème...je recherche une occasion valable et je pense l'avoir trouvée, j'ouvrirai une discussion perso pour ne pas "polluer".

 

A mon sens privilégier une exclusive avec quelques options est toujours mieux dans la perspective d'une revente ultérieure. Je parcours les sites d'occas depuis un moment, et des C5 il y en beaucoup! Trouver une petite option un peu "rare" peut faire la différence dans une revente....et elle sera toujours agréable à l'usage!

[Invité jmb]

Quelles sont les options intéressantes que possède en plus une Exclusive?

[Invité Skyshot]

Suspension Hydractive, feuilletage des vitres latérales, scellerie tissus/cuir, baguettes leche-vitre chromées, phares xénon directionnels, barres de toit chromées... ça ce sont les + par rapport à la version dynamique.

Tout un tas de choses qui paraissent secondaires lors de l'achat en neuf quand il faut payer plein pot mais qui paraissent indispensables à ceux qui cherchent de l'occasion, regardez un peu la quantité de C5 à vendre en occas' sans le GPS par exemple, c'est une option a 2000 euros catalogue que pas mal ont mis de coté mais qui fait la différence sur le marché des secondes mains.

[Invité AXECYL]

Selon l'année modèle, l'équipement supplémentaire peut varier mais je vais essayer de lister les prinipales différences. Pour info, tu trouveras les brochures commerciales dans la rubrique ad-hoc de la section.

 

L'exclusive a en plus de série d'après la version mai 2008:

 

SECURITE: phares xenon bi-directionnel (très appréciables et efficaces!), détection de sous gonflage et frein à main électrique avec aide au démarrage en pente.

 

CONFORT: rétro extérieur indexé à la marche arrière, rétro intérieur électrochrome, suspension hydractive III+ avec réglage de la hauteur du seuil de coffre (commande dans le coffre), sièges avants avec commandes électriques + fonction accueil+ mémorisation des réglages, vitrage latéral feuilleté accoustique.

 

FONCTIONNALITE: coffre motorisé, aide au stationnement AV et AR avec mesure de place.

 

ASPECT EXTERIEUR: Divers décors chromés et jantes chromés spécifiques.

 

AMBIANCE INTERIEURE: garnissage mixte tissu cuir. pack lumière avec éclairage d'ambiance dans tout l'habitacle (très agréable).

 

Voila, j'espère t'avoir éclairé sous le contrôle des véritables spécialistes qui "hantent" le forum!

Blague à part, pour avoir vraiment les "subtilités", pioches dans les brochures commerciales collationnées et à dispo de tous. Après, ton choix se fera en fonction de l'utilisation que tu fais de la voiture en tenant également de tes goûts perso.

Perso, je privilégie l'habitabilité du tourer (deux enfants et une furieuse tendance à charger!) mais avec l'age (39 ans) et l'habitude d'une certaine gamme de confort, je reste en EXCLUSIVE.

 

Bonne torture des méninges!

[Daniel33]

Tous ces plus sont déjà décrits dans d'autres discussions.

[Daniel33]

FONCTIONNALITE: coffre motorisé,

 

Uniquement pour le Tourer. Malheureusement !!!

[Invité minnit_s]

L'équipement qui a fait penché la balance pour moi c'est les sièges semi cuir électrique avec mémoire de position et les suspensions hydractives qui ne sont pas présentent sur la dynamique.