C5 d'occasion

[toto]

les bruits parasite qui peuvent survenir proviennent des plastiques des portes, de la console central, du volant, il est très facile de les supprimer avec un peu de graisse, voir les sujets qui en traite

[Fred29]

145000 kms et aucun souci de direction ni même d'embrayage qui est d'origine , comme quoi toutes les 2l 140 cv ne sont pas concernées par ce pb.

[toto]

conduite calme?

[Fred29]

Non pas vraiment mais beaucoup de voie express.

[PATRICE]

145000 kms et aucun souci de direction ni même d'embrayage qui est d'origine , comme quoi toutes les 2l 140 cv ne sont pas concernées par ce pb.

 

Idem pour moi 121000 Km

[Xjstephane]

189000 pour la mienne, je ne serais pas à même de juger si elle est bruyante, mais aucun bruit parasite c'est sur.

 

Et bien j'ai testé avec le niveau sonore à 5, c'est même fort si je roule en ville, mais insuffisant pour la route. Sauf à un train de sénateur.

 

Et sinon pas de problème d'embrayage ni de direction. (190 000)

[Tonneau]

Bonsoir,

A la recherche d'une C5 Tourer, je suis tombé sur cette annonce http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-61745546.html

 

Elle est indiquée comme Excusive, mais ne parle pas de la suspension hydractive, et possède des sieges tissus.

C'est possible ?

Que pensez vous de cette annonce ?

[Xjstephane]

Un suceur de teube ce vendeur, elle à rien d'exclusive sa voiture...

[Tonneau]

Je me disais aussi...

Merci de ta réponse.

[Pilou]

Bonsoir,

En cliquant sur le lien Autovizza sur le site de La Centrale, on voit que le modèle exact est :

II (2) TOURER 2.0 HDI 140 FAP MILLENIUM BVM6

 

Au passage, on constate également que le véhicule a fait l'objet d'une contre visite au contrôle technique en mars 2016.

[Tonneau]

Ah, j'avais vu pour la contre visite, mais pas le modèle tiens.

[Budi67]

De toute façon y'a même pas le monogramme "Exclusive" à l’arrière.

 

J'en profite pour vous demander, quel serait le meilleurs moyen pour faire estimer ça C5 pour la revente. Merci

[Filip]

@Budy67

L'absence du monogramme "Exclusive" n'est nullement un indice.

Sur la mienne qui est réellement une Exclusive, j'ai fait retirer toutes les inscriptions "C5", "Citroën", "Exclusive".

[Xjstephane]

Oui mais tu n'a pas démonté les phares non plus, l'absence de monogramme est évidement visible. Pour le reste c'est pas très subtil quand même pour un connaisseur.

[Loud Howard]

Un suceur de [...] ce vendeur, elle à rien d'Exclusive, sa voiture...

 

Expression très fleurie, mais a-t-elle sa place ici ?

 

Les vendeurs multi-marques ont souvent du mal, surtout quand il s'agit étonnamment de vendre des hauts de gamme qui n'en sont pas. :q:

[472]

@Budy67

L'absence du monogramme "Exclusive" n'est nullement un indice.

Sur la mienne qui est réellement une Exclusive, j'ai fait retirer toutes les inscriptions "C5", "Citroën", "Exclusive".

 

Ah ben bravo ! C'est malin ça !! ??

(PS, j'ai jamais compris l'intérêt de cette manip castratrice ? Si encore c'était pour mettre un lion de Pigeot, ce serait au moins marrant ...)

 

Mais il reste d'autres indices pour voir si c'est une exclusive ...

La C5, c'est pas comme le Port Salut ...

 

Une fois j'ai vu une annonce pour une exclu qui avait la clim minimale, le TDB pareil et les vitres AR manuelles.

Mais il y en a eu si peu, que effectivement, c'est un modèle assez exclusif dans son genre ...

 

[Tonneau]

bonjour, toujours a la recherche d'une C5, je suis allez voir celle ci ce matin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1020373702.htm

 

C'est la première fois que j'essaye ce 2.0L 140, c'est plutôt agréable.

J'ai remarqué 2 choses, un espèce de "grincement" sur la pédale de freins, mais aucune gène à la conduite et la course d'embrayage qui a comme un cran (difficile a décrire), mais la encore pas de gène a la conduite.

En dehors de ca, le moteur tourne bien (heureusement vu le kilométrage) et elle est plutôt propre.

Des choses particulière a vérifier ?

 

Dernière chose, le prix de l'annonce ne tient pas compte de "frais de gestion" d'environ 500 euros.

Vous en pensez quoi ?

 

Vous en pensez quoi ?

[laurent80]

bonjour a tous ,

 

je suis sur ce modèle , concernant la fiabilité globale de ce véhicule

avez vous des retour d"expérience , surveillance, défauts récurrents ?

coût d'entretien

 

lu sur le net pb embrayage sous dimensionné fuite huile spi vilo ...

 

what esle ?

 

Merci de vos lumières avant l'achat :pouce:

 

laurent

[Sun]

Bonjour Laurent,

 

Concernant le 2.0HDI 140, le moteur en lui-même est très bon !

Par contre, il faut vérifier l'embrayage avant l'achat ! Pour cela, lorsque tu es en 3ième ou en 4ième (environ de 1.800tr/min), tu appuies à fond sur la pédale d’accélérateur et si l'accélarateur s'amuse à faire le yoyo (saut de régime) alors il faut fuir la voiture au risque de payer entre 900 et 1100€ (embrayage+volant moteur).

Sinon pour le reste rien à signaler.

 

Pour conclure, si tu as l'occasion, tu prends une boîte auto pour être serein (vidange faite serait un plus).

[laurent80]

Bonjour Laurent,

 

Concernant le 2.0HDI 140, le moteur en lui-même est très bon !

Par contre, il faut vérifier l'embrayage avant l'achat ! Pour cela, lorsque tu es en 3ième ou en 4ième (environ de 1.800tr/min), tu appuies à fond sur la pédale d’accélérateur et si l'accélarateur s'amuse à faire le yoyo (saut de régime) alors il faut fuir la voiture au risque de payer entre 900 et 1100€ (embrayage+volant moteur).

Sinon pour le reste rien à signaler.

 

Pour conclure, si tu as l'occasion, tu prends une boîte auto pour être serein (vidange faite serait un plus).

merci pour le conseil j'y courre samedi pour l'essayer et tester l'embrayage

cdt

 

laurent

[Minux]

+1 pour moi j'ai testé le 140 boîte manuel le 110 boîte manuelle et le 115 boîte auto et il n'y a pas photos !!! 115chvx boîte auto ça marche bien mieux qu'un 140 boîte mannuelle

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[petit suisse]

tu trouve que le 115 BMP6 marche mieux que le 140BVM:voyons::xan8:

 

à pars si l'embrayage du 140 patine, je vois pas comment c'est possible!!

[PATRICE]

J ai une 140 modèle 2009 et je peux dire quelle fonctionne bien plus que la 115 boite auto et j ai 122500 km boite d origine

[Sun]

J'ai eu un 110HDI en boîte5 sur mon C5 I (j'ai eu droit au changement volant moteur et embrayage) et, il est était suffisant (le poids moindre pour la C5 I). Puis, j'ai eu le 138 HDI en BVA sur ma C5 II Tourer et ce fût le pieds !

 

Bon maintenant, je ne dirai rien à propos du 2.2 HDI...

[Nicolas57]

Bonsoir à tous, j'envisage très sérieusement de m'acheter une C5 II et j'ai vu cette annonce à proximité de chez moi.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1032569372.htm?ca=2_s

 

Elle me paraît pas mal mais je me pose quelques questions à savoir,

 

Est ce que c'est une vrai exclusive et pas une version inférieure optionnée la je sollicite les spécialiste.

 

140.000 km est-ce que c'est pas trop de kilomètres pour un tel véhicule ? Et d'après votre avis combien je pourrais espéré en faire encore à peu près

 

N'ayant pas pu la voir encore j'ai envoyé un mails au garagiste pour savoir qu'elle sont les derniers travaux effectués dessus, si la bva à été vidangé à titre préventif, si le carnet d'entretien est présent et où as été fait l'entretien.

 

Cette annonce m'intéresse c'est que j'ai un budget maximum de 8500 euros.

 

Voilà si vous avez d'autres remarques je suis preneur :-)

 

Merci d'avance et bonne soirée Nicolas