Consommations

[ulmpatrice]

bonjour à tous,

C4P7 pack ambiance avec un hdi de 110cv boite mécanique de juin 2008, 84000km

L'erreur de calcul de consommation de l'ordinateur de bord est d'environ 0.5L.

Ma moyenne réelle de conso tourne autour de 6.2L

[Invité bricema]

Bonjour a tous,

Voici ma conso sur autoroute , allez retour 2300 km Quimper Saverne moyenne confirmé il n y a que 0.3 l de différence entre ODB et les mes calculs ... .

 

Bonne journée a tous

Brice

[aimauto]

J'ai un Grand Picasso avec HDI 110 CV, et BMP6 utilisée en permanence.

 

A chaque plein, je note le complément de carburant et le kilométrage effectué. Sur les premiers 10 000 km, je calculais la consommation de plein en plein pour voir l'influence du type de parcours effectué sur le résultat. J'ai constaté des variations de 5,6 l/100 km à 7,5 l/100 km, sans pouvoir établir quel type de parcours est le plus gourmand. Cela vient du fait qu'il n'est pas toujours possible de remplir le réservoir au même niveau, selon les pompes. Le dispositif automatique d'arrêt du pistolet de certaines de celles-ci se déclenche plus rapidement que pour d'autres, et il est fortement déconseillé d'insister au-delà du second déclenchement automatique (cf. notice d'utilisation du véhicule).

 

Je viens de faire un bilan global (somme des pleins/kilométrage total effectué) sur les premiers 10 000 km et le les 18 000 km suivants. Sur de grands intervalles, l'imprécision de remplissage à chaque plein a une influence négligeable. J'obtiens 6,7 l/100 km pour les premiers 10 000 km et 6,11 l/100 km pour les suivants.

Mon style de conduite et le pourcentage de chaque type de parcours (ville, route, autoroute) n'ont pas changé dans des proportions significatives. Notre style de conduite (mon épouse et moi) est le même depuis le début : calme. J'ai vérifié mes calculs pour éliminer tout risque d'erreur. Je ne comprends donc pas cette différence, si ce n'est que les pièces en mouvement se sont rodées et ont ainsi atténué les pertes par friction. Le véhicule est dans "la force de l'âge"...jusqu'au moment où il entrera dans son début de vieillesse qui devrait se traduire par une augmentation progressive des consommations due aux excès de jeux (usure) des mêmes pièces en mouvement.

[ocgall]

Bonjour,

Je fais la moyenne des dix derniers pleins après chaque remplissage de réservoir : pour lisser un peu ...

 

http://cg.creation.free.fr/C4P7/suivi-conso.jpg

 

Je conduis toujours en limite des vitesses autorisées vues sur mon coyote ; il me reste donc, sous le pied, les 5 km/h de marge en dessous de 100 km/h et les 5% au dessus de 100 km/h

Suis-je un bon conducteur ? ...

[kiligolo]

C'est exact Mr l'entomologiste, c'est une cétoine dorée (féminin).

Ce que j'ai mis en photo a la forme, la cétoine étant en réalité beaucoup plus petit.

 

Le premier coléoptère était tendance verte et celui si noir nacré... J'avoue que cela faisait un peu exotique comme bestiole, car je n'en ai jamais vu en dehors du vivarium qu'est le ventilateur du C4.

[Invité bbnimda]

Bonjour,

 

Cet été j'ai fais environ 3400 KM pour les vacances, dont 3000 sur autoroute

 

j'ai réinitialiser l'odb au moment du départ

 

l'odb indique 3400km 6.3L et 77km/h

 

à 6.3L au 100 ça devrait faire 870km avec un plein de 54l

 

or je n'ai fais que 700 Km avec un plein de 54L, donc non seulement j'ai consommé dans les 7.7L au 100 mais en plus l'ODB n'est pas exact

 

Est-ce qu'un tel écart entre la réalité et les infos de l'ODB c'est normal ?

 

Ps: j'ai roulé à 130 la plupart du temps.

 

Info vehicule

C4P7 110 HDI totalisant 4500km maintenant

[Invité Yeap]

ma c6 m'indique ±0,5L de plus que ce qu'elle consomme réellement, faut croire que c'est normal

[Invité toptophe]

Sur mon C4 5pl 2L HDI 138 en BMP6 c'est pareil et j'ai noté cela depuis le début !! C'est assez honteux de voir cet écart !! Pour ma part, voir un beau 6,3L/100 à l'ODB quand, en réel, on a consommé environ 7L c'est plus que mal calculé avec -0,7L/100 !!

 

Sur mon ancienne Mégane 2, j'avais un écart de seulement +0,2L, là je comprends et j'accepte surtout vu le sens.

 

Quand on sait que ce sont des systèmes à injection, j'ai du mal à croire que cela ne soit pas fait exprès car le calculateur sait "exactement" quelle quantité de gasoil ou de super il envoie !!

 

Enfin, ça rassure les conducteurs néophytes qui ne surveillent pas et qui font confiance...

 

"Ayez confiance",

Christophe.

[Invité bbnimda]

sur mon Scenic 2 , j'étais à environ +0.2 seulement et 950km avec un plein sur autoroute

 

Si je fais le compte j'en suis à +1,4 litre au 100 par rapport à l'ODB c'est une sacrée différence je pense qu'il y a un PB là , Qu'en pensez vous ?

[Libebcnofne]

Bonjour à tous,

Je relève mes consos depuis le début que je roule avec le C4picasso. Je l'ai acheté à 4000 km. Il en a maintenant 53000.

Je note un écart systématique des consos par rapport à l'odb.

 

Mais c'est loin d'être toujours le même !

 

Par exemple, mes plus gros écarts ont été de +22 % (9,2 réels au lieu de 7,5 odb !!) et -8 % (6,4 réel au lieu de 7 odb).

 

Je pense que l'odb donne juste une indication et il ne faut pas s'y fier. D'ailleurs pour quoi faire. En plus je crois que l'odb ne compte (en tout cas il n'affiche) la conso qu'en dessous de 30 km/h. Si cette hypothèses est juste, alors en ville, il ne compte pas souvent, vu le nombre de démarrages !

 

En moyenne je tourne à +10% consommés réellement par rapport à l'affichage obd. Avant j'avais une 307 essence et c'était pareil voir pire.

[gritou]

Salut,

 

Je possède un c4 picasso 138 hdi exclusive bmp6 et avant j'avais une laguna 2 1.9 dci. Au moment de l'achat, j'avais remarqué que le c4 consommait légèrement plus d'après les données constructeurs mais ça se jouait à 0,4 L au 100 par là.

Or je constate après avoir été en vacances avec et avoir fait différents trajets qu'il consomme largement plus que ce que ne dit le constructeur. En gros dans tous les cas de figure ville mixte autoroute je fais du 6.8L au 100

 

En ville je suis en dessous de ce qu'ils donnent mais sur l'autoroute ou le mixte je suis largement au dessus. Ils donnent moins de 5L sur autoroute, je reconnais que je mets le régulateur sur 135. Mais là où la voiture est sensée faire du 4.8 env je fais du 6.8 !! donc je sais bien que les données constructeurs sont toujours idéales mais de là à avoir 2l de différence ça m'est jamais arrivé.

Est ce que vous arrivez au même chiffres ou est ce qu'il y a quelque chose à faire ?

J'ai effectué la maj moteur + boite mais pas de changements.

 

Avec la laguna et ses 70L je faisais + de 1000km avec le c4 et ses 60L je fais 800 km au max...

[Invité BBugs]

Salut,

 

Je suis exactement dans le même cas que toi, mais avec le moteur 110 ch.

Je tourne autour des 6,2 à 6,5L en consommation moyenne avec beaucoup, beaucoup d'autoroute à 100 Km/h (la fameuse A31 que tu dois connaitre). ==> http://images.spritmonitor.de/462287_5.png

 

C'est surement nos routes mosellanes qui augmentent la consommation

[ffred77]

je suis a 6.8L avec 60% de voie a 110, le reste c de la ville.

Picasso 110cv bmp6

[Invité philippe77]

+1avec le C4P 110cv BM 5 conso entre 6.5 et 7

quand ma C5 140 cv fait entre 5.6 et 6.2 (mais BM 6, ça change la donne)

[marius68]

salut

moi j'ai un 138cv bvm6 et j'ai consommé 7.3L que autoroute (Mulhouse=>Tours)indication ODB et après consommation réel 7.4L

Voiture chargée

Pour ce qui est des consommations constructeurs c'est du n'importe quoi puisqu'ils roulent même pas avec la voiture regarde

a+

[Invité rancho41]

et bien pour moi en cumulé sur 3300 km avec autoroute, route et ville avec le 150 cv bmp6 la conso est de 6.5 de moyenne

[nadiwa]

lors de notre séjour en Croatie, sur 7500 kms, j'ai eu une consommation moyenne de 6,5 l/100. De l'autoroute pour les transits aller/retour (environ 4500 km) avec une caravane pliante et sur place, beaucoup de petites routes dans ce pays en dépassant rarement les 70/90 km/h. Autonomie moyenne entre chaque plein : 880 km avec un plein après 950 kms de route. Chez nous, j'arrive a maintenir une conso moyenne de 6,7 l/100 avec 2 conducteurs (surtout ma femme et moi). Je dirais donc que le 150 HDI - BVM6 a une consommation correct tant qu'on roule tranquille. Je précise aussi que j'ai adopté depuis quelques moi l'éco-conduite et ça paie puisque j'ai gagné plus d'1,2 l/100 km et plus de 120 kms d'autonomie supplémentaire. Je n'ai pas le stop & start, je le fais moi-même dès que je m'arrête plus d'une minute (aux feux dont je sais qui sont long) et dans les embouteillages.

 

Je suis donc satisfait des conso...

[Invité foxfire]

pour ma part , j'arrive a 6l ( odb 5.7 ) avec le 2l 138ch bmp6 du grand c4. en conduite souple.

[Invité pmar1224]

Quant à moi (C4P5 2L HDI 138 BMP 6 que j'ai eu à 41.000 km et maintenant 45.800 km) :

* 5.4L à l'ODB sur les 4.167 derniers km

* 5,4L selon ma feuille Excel sur ces mêmes derniers km !

Un plein me fait un peu plus de 1.000 km.

Évidemment éco-conduite (clim à bon escient, utilisation du frein moteur, accélération mesurée), mais comme madame utilise fréquemment ce véhicule, je ne suis tout le temps derrière elle pour lui donner les bons conseils.

De temps en temps aussi, de bonnes accélérations et un rythme soutenu pour ne pas encrasser le FAP !

[gritou]

C'est ça qui est incroyable, on a vraiment de tout. Je pense avoir une conduite souple également, pas de grosses accélérations. La clim sur 22 en constant et pourtant 6.8L alors que toi tu fais du 5.4 L...

 

Quand je vois bbugs qui fait du 6.6L sur l'a31 qui est partout limitée soit à 90 soit à 110 avec des tas de radars donc pas de dépassement de vitesse vraiment possible. C'est énorme. Avec la laguna je la prenais tout le temps aussi je faisais du 4.7

 

C'est à se demander s'il n'y a pas un réglage moteur à faire quand même, c'est tellement bourré d'électronique qu'un petit réglage calculateur doit pouvoir changer la donne. Je vais me renseigner on a un garage qui appartient directement à l'usine donc s'il existe quelque chose à faire eux le sauront.

 

Merci pour vos témoignages en tout cas.

[Invité pmar1224]

Gritou, entre Montauban et Brive, sur autoroute, je fais du 6.1L à l'ODB, avec le régulateur à 125km/h et la clim. J'avais retenu, selon un test sur auto-plus, que 10 km/h de plus fait consommer 0.7L/100 km en plus.

En tout cas, je me méfie de l'ODB, et je note tout à chaque plein (kilométrage, prix au litre).

Je fais ça depuis le jour où j'ai eu mon AX en 1990 (je vous dis pas le prix du GO à l'époque !)

[times54]

Bonjour,

 

j'ai 57mk avec un C4P5 138 bmp 6.

 

Consomation moyenne hors vacances environ 6.2 l avec route et autoroute maxi 110 et je fais trés attention.

 

Je reviens de vacances et sur 5mk j'ai fais 7.6l en charge avec porte velo.

 

je trouve que tes consommation sont normal pour ce type de véhicule. Il faut pas oublier que c'est un monospace et des que la vitesse augmente la conso monte trés vite. Par contre descendre a 5.4l je n'y suis jamais arrivé. pour moi mission impossible

[Invité BBugs]

Quand je vois bbugs qui fait du 6.6L sur l'a31 qui est partout limitée soit à 90 soit à 110 avec des tas de radars donc pas de dépassement de vitesse vraiment possible. C'est énorme. Avec la laguna je la prenais tout le temps aussi je faisais du 4.7

 

Exactement !! D'ailleurs c'est le gros point noir de cette voiture qui va finir de me faire regretter mon achat.

 

Pour info le C4P5 110 HDi est donné :

- consommation urbaine = 6,4 L/100Km

- consommation extra urbaine = 4,5 L/100Km

- consommation mixte = 5,2 L/100Km

 

Je fais le même trajet depuis plus de 10 ans, avec divers véhicules (mon ancien Espace IV, la Mégane de ma femme, mon ancien Xsara Picasso, la Mégane break de mes parents, et autres voitures de prêt).

 

JAMAIS, mais alors jamais j'ai dépassé en consommation moyenne la consommation mixte donnée par les constructeurs. Au pire j'égalais la valeur "mixte".

 

Les limitations de vitesses, et la collection de radars, et la présence constant de plein de poids-lourds fait de cette autoroute une des plus lentes de France, c'est quasi impossible de rouler vite. Je fait tout au régulateur à 110 pile, comme avec mes anciens véhicules.

 

Pour comparer, il faut savoir que l'Espace IV 150 CV est donné en consommation mixte entre 8,2 et 8,5 L, je tournais à 7,2 en hiver et 7,5 en été !! Soit 1 litre de moins, le Picasso lui consomme un litre de PLUS !

 

Regardez ici les consommations entrées par les utilisateurs de spritmonitor.de (pour voir mes pleins cliquez sur le 6.6 de mon message précédent) : tri sur les C4 Picasso diesel boite manuelle

http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/967-C4_Picasso.html?fueltype=1&gearing=1&powerunit=2

 

Bizarrement ce sont les C4P7 qui réalisent les consommations les plus basses ( 5,13L pour le premier "citron39" sur 42 pleins) Une histoire d'aérodynamique ???

 

Mais à la première révision il faudra que l'atelier trouve une solution !! (mise à jour ou autre)

[Invité pmar1224]

Avec le 3008 1.6L HDI 110 BMP6 (et la même conduite), je fais du 5.6L selon ma feuille Excel.

Mais je l'ai eu neuf, et la consommation était assez importante pour les premiers milliers de km (il en a 15.000 actuellement).

Avec l'ODB, je suis actuellement à 5.1L sur les derniers milliers de km.

[Invité guest1458]

sujet fusionné avec d'autres traitant du même objectif

 

les quelques pages à lire devraient t'occuper quelques temps :PP