problème Mode économie d'énergie (EE) ?

[Invité xzen]

PoUrQuOi, C'eSt PlUs DuRe A lIrE CoMmE cA ???

 

ok, je suis déja tres loin

[babarnieul]

Est ce que la lampe est éteinte même coffre fermé? à vérfier en enlevant la tablette.

Vérifier aussi qu'un plafonnier ne reste pas allumé en permanence.

Sinon pour le mode éco c'est la BSI qui donne l'ordre suivant plusieurs paramètres (dont l'état de charge batterie mais ce n'est pas le seul). je pense qu'un bon concessionnaire devrait trouver la cause du problème, maintenant il faut trouver ce bon concessionnaire...

 

 

 

Oui

[Invité guest1589]

PoUrQuOi, C'eSt PlUs DuRe A lIrE CoMmE cA ???

 

ok, je suis déja tres loin

 

Ah non, là, ça va mieux

[Invité mapouchet]

Exact sur la prise arrière, d'ailleurs il n'y a que cette prise qui fournit du 12 Volts véhicule fermé (pratique pour ceux qui ont une glacière portable), rien d'autre ne reste allumé et j'ai fait le tour pour voir si EDF en profitait pas pour me facturer des consommations fantaisistes (humour....) et rien à signaler.

 

Barnabieul : une panne trouvée sur Citidiag. Mais bon je pense que tu as déjà levé le doute!

 

Panne

 

La batterie se trouve déchargée sans raison.

Causes possibles :

 

Les cosses batteries sont mal fixées

 

Remèdes

 

Vérifier le clipsage et serrage des deux cosses batterie. En s'assurant qu'elles sont bien en contact complet avec les plots + et - .

[Invité pca92]

Les problèmes liés au déclenchement anticipé du mode économie peuvent être lié à une batterie défectueuse. La batterie peut, si elle a été déchargée en dessous d'un certain seuil, ne plus être rechargé à 100% par l'alternateur.

Je vous recommande de faire tester la tension de votre batterie en concession afin de détecter ce problème.

Dans certain cas votre batterie sera prise sous garantie.

[babarnieul]

De toute façon dans 15 jours je vais faire un test longue distance, car nous allons chercher nos petits enfants au Sud-Est de Toulouse soit 750 kms dans la journée.

J'emporterais le nouveau voltmètre pour relever les valeurs avec horaires :

- au départ du voyage avant démarrage

- lors d'une halte moteur encore tournant et moteur arrêté

- arrivée sur place moteur tournant

- pour le retour mêmes relevés qu'à l'aller plus la durée avant que l'EE ne se déclenche avec relevés des tensions.

Et puis si c'est toujours pareil retour à la concession pour qu'ils résolvent ce problème

[Invité LTRANSISTOR]

Je suis désolé de ne pas pouvoir plus d’aider, mais là, à nom avis, il faut l’intervention physique d’un concessionnaire…

Tiens-nous au courant, je suis curieux de connaitre le fin mot !

[babarnieul]

Je suis désolé de ne pas pouvoir plus d’aider, mais là, à nom avis, il faut l’intervention physique d’un concessionnaire…

Tiens-nous au courant, je suis curieux de connaitre le fin mot !

 

Le forum servant à faire part de ses expériences, je n'y manquerais pas.

Surtout que j'ai un n° de dossier au SRC

[Nico91]

Le forum servant à faire part de ses expériences, je n'y manquerais pas.

Surtout que j'ai un n° de dossier au SRC

 

Oui, si tu laisses ton C4P chez un concessionnaire, après vérification du circuit de charge, il faut aussi qu'il vérifie que tu as le bon soft BSI.

C'est le BSI qui donne l'ordre de passer en mode économie d'energie, avec plusieurs infos (temporisations d'ouverture de porte, position de la clé de contact, état de charge batterie, etc)

Si le couple batterie/alternanteur, circuit de puissance est ok, il faut regarder le soft...Il n'y a plus que ça à faire.

[babarnieul]

Aujourd'hui vers 12h00 appel du SRC pour me dire qu'il n'avait pas d'explications ou de solutions techniques, car ce n'était pas le service. Donc rien à me proposer si ce n'est que d'aller voir le S.A.V de ma concession.

- Merci mais j'ai déjà été les voir la semaine dernière et ils m'ont dit qu'il n'y avait rien à faire.

- Prenez contact avec Mr. ... responsable du SAV.

Bon je vais y retourner jeudi après-midi au retour d'une ballade de 80 kms, mais je connais ses explications toutes faites : "vous roulez 5 mn et "EE" tient 5', vous roulez 1/4 h et "EE" tient 1/4 heure etc... ".

Moi ce qui m'énerve avec ce problème, c'est qu'en utilisant la prise allume-cigare arrière on peut y connecter un appareil sans que notre fameux système "EE" agisse dessus.

Alors va falloir demander à Citroën de mettre un second autoradio à l'arrière.

[lolosc]

Oui, si tu laisses ton C4P chez un concessionnaire, après vérification du circuit de charge, il faut aussi qu'il vérifie que tu as le bon soft BSI.

C'est le BSI qui donne l'ordre de passer en mode économie d'energie, avec plusieurs infos (temporisations d'ouverture de porte, position de la clé de contact, état de charge batterie, etc)

Si le couple batterie/alternanteur, circuit de puissance est ok, il faut regarder le soft...Il n'y a plus que ça à faire.

 

Oups ! Là, je suis passé peut-etre à coté de quelquechose. Ils m'ont dit avoir téléchargé une mise à jour... j'ai fait l'amalgame avec la mise à jour tant attendue concernant la fermeture du velum TPV. J'ai testé en rentrant chez moi le velum, j'ai vu que ça ne marchais toujours pas. Mais, ce serais donc une mise à jour pour le mode economie d'energie J'ai un doute ? Y-a-t-il un moyen (rapide) de connaitre la version du soft installée pour comparer?

 

PS: je redepose ce soir mon C4P7 quelques jours pour reparation fuite carter moteur.

[Nico91]

Oups ! Là, je suis passé peut-etre à coté de quelquechose. Ils m'ont dit avoir téléchargé une mise à jour... j'ai fait l'amalgame avec la mise à jour tant attendue concernant la fermeture du velum TPV. J'ai testé en rentrant chez moi le velum, j'ai vu que ça ne marchais toujours pas. Mais, ce serais donc une mise à jour pour le mode economie d'energie J'ai un doute ? Y-a-t-il un moyen (rapide) de connaitre la version du soft installée pour comparer?

 

PS: je redepose ce soir mon C4P7 quelques jours pour reparation fuite carter moteur.

 

Tout ce que je sais c'est que le mode éco est décidé par le BSI en fonction des infos qu'il a (tension de batterie, temporisations, etc...)

[Wall]

Oups ! Là, je suis passé peut-etre à coté de quelquechose. Ils m'ont dit avoir téléchargé une mise à jour... j'ai fait l'amalgame avec la mise à jour tant attendue concernant la fermeture du velum TPV. J'ai testé en rentrant chez moi le velum, j'ai vu que ça ne marchais toujours pas. Mais, ce serais donc une mise à jour pour le mode economie d'energie J'ai un doute ? Y-a-t-il un moyen (rapide) de connaitre la version du soft installée pour comparer?

 

PS: je redepose ce soir mon C4P7 quelques jours pour reparation fuite carter moteur.

 

Il me semble avoir lu : appui long touché MENU.

A confirmer

[Invité guest1589]

De toute façon dans 15 jours je vais faire un test longue distance, car nous allons chercher nos petits enfants au Sud-Est de Toulouse soit 750 kms dans la journée.

J'emporterais le nouveau voltmètre pour relever les valeurs avec horaires :

- au départ du voyage avant démarrage

- lors d'une halte moteur encore tournant et moteur arrêté

- arrivée sur place moteur tournant

- pour le retour mêmes relevés qu'à l'aller plus la durée avant que l'EE ne se déclenche avec relevés des tensions.

Et puis si c'est toujours pareil retour à la concession pour qu'ils résolvent ce problème

 

HS ON :

Tu en profites pour prendre la photo du C4P5 invisible de la région toulousaine ?

HS OFF

[Invité jocderv]

De toute façon dans 15 jours je vais faire un test longue distance, car nous allons chercher nos petits enfants au Sud-Est de Toulouse soit 750 kms dans la journée.

J'emporterais le nouveau voltmètre pour relever les valeurs avec horaires :

- au départ du voyage avant démarrage

- lors d'une halte moteur encore tournant et moteur arrêté

- arrivée sur place moteur tournant

- pour le retour mêmes relevés qu'à l'aller plus la durée avant que l'EE ne se déclenche avec relevés des tensions.

Et puis si c'est toujours pareil retour à la concession pour qu'ils résolvent ce problème

 

ah ben pres de chez moi alors surement !!

[babarnieul]

HS ON :

Tu en profites pour prendre la photo du C4P5 invisible de la région toulousaine ?

HS OFF

 

Je vois de qui tu parles, et on ne sait jamais.

[babarnieul]

De toute façon dans 15 jours je vais faire un test longue distance, car nous allons chercher nos petits enfants au Sud-Est de Toulouse soit 750 kms dans la journée.

...

 

Le papy de service s'est planté (je jure j'avais pas bu), c'est au SUD-SUD-OUEST

[Invité picasso09]

bonjour BARBANEUIL

HS ON

Viendrais tu vers le beau dpt 09? ( question au cas où je croiserai un C4 picasso immatriculé 17 )

 

HS OFF

 

mode EE trés aléatoire se confirme , 5' ou 15' ou 20'

Comme j'envisage d'acheter un Gps et que tous ne sont pas fournis avec le chargeur secteur , je pense que le cordon sera obligatoire dans l'habitacle si je veux m'en servir en mode piéton par exemple pour conserver l'autonomie.

est ce que la prise arrière , dépourvue du mode EE , et dans le cadre d'un arrêt d'une heure environ est succeptible de décharger la batterie sans préavis si un périphérique reste branché (style console de jeu , gps, ..)

 

comme la première révision sera le 08/04/2008 je demanderai au garage de faire les mesures sur la batterie et de me transmettre les résultats pour info.

 

 

 

merci

[babarnieul]

bonjour BARBANEUIL

HS ON

Viendrais tu vers le beau dpt 09? ( question au cas où je croiserai un C4 picasso immatriculé 17 )

 

HS OFF

....

 

Non dans la proche banlieue de Toulouse seulement.

[Nico91]

Non dans la proche banlieue de Toulouse seulement.

 

Impeccable, tu passes voir Titof, il va te solutionner ton problème de mode éco en un tour de main. Profites en au passage pour nous ramener une photo de son C4

[Invité jocderv]

Le papy de service s'est planté (je jure j'avais pas bu), c'est au SUD-SUD-OUEST

 

ah ben c'est plus loin de chez moi alors !

[babarnieul]

Impeccable, tu passes voir Titof, il va te solutionner ton problème de mode éco en un tour de main. Profites en au passage pour nous ramener une photo de son C4

 

HS On

Pour l'instant il navigue en section C5

HS Off

[Invité guest1589]

HS On

Pour l'instant il navigue en section C5

HS Off

 

HS ON (aussi) :

Et il y donne d'aussi bons conseils qu'ici ? :PP

HS OFF

[Invité Cougar]

appel du SRC pour me demander si j'avais pris rdv avec le garage sur ce souci, et il me donna son numéro direct au cas où à la concession ils ne regardent pas vraiment le problème, car il a bien vu que je connaissais le système d'EE et que donc c'était pas fantaisiste ; j'en ai même profité pour signaler le nombre de cas sur le forum! je dis môsieu du SRC sur le coup : merci à lui!

pour le moment pas eu la possibilité de le faire, mais bientôt, je vous tiendrais au courant

[babarnieul]

J'ai effectué les 2 et 3 avril 2008, une petite ballade d'environ 250 kms (dont 2 fois 95 kms), dans le nord de mon département. Ayant toujours l'EE qui se déclenche immédiatement, je vais voir le responsable du SAV mardi matin, car il est absent jusqu'à lundi.

Comme "Cougar" j'avais signalé le nombre de cas au SRC lors de leur appel. Mais vont-ils bouger ?

On patientera donc... pour connaitre les propositions, s'il en a ?