problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

[Invité guest1589]

Bonsoir à tous.

 

Voilà, je possède un c4 picasso BMP6 de juin 2008 avec 7000km et j'ai un petit soucis en tous cas j'espère; ça fait deux semaines environ que par moments il se met à broutter et le bruit moteur se fait plus fort; lorsque je coupe le moteur et que je redémarre le problème disparaît.

d'après vous de quoi est ce que ça peut venir?

et est ce grave?

 

d'avance merci

 

sur le forum

 

Une réinitialisation de la BMP6 pourrait être profitable.

En attendant, je te suggère de créer ta propre discussion dans la section Avis/Témoignages, afin de nous parler un peu plus de ta voiture, et si tu le veux bien, nous mettre quelques photos

[TITOU C4]

Hier soir première panne de batterie avec le C4P5 (j'avais laissé les feux !!!!!)

Via le Navidrive j'ai appelé le service dépannage Citroen j'ai eu un très bon accueil téléphonique me demandant les références VIN

La voiture de dépannage est arrivé 1h plus tard comme indiqué au tél et le dépanneur très sympa a cablé la batterie avec manip d'ouverture et fermeture de la porte pour ne pas faire souffrir le BSI et la voiture est repartie

Moralité : satisfait du dépannage et de l'accueil et au téléphone et du dépanneur

J'éviterai de recommencer mais ça fait plaisir que ça au moins correspond au service demandé

[Invité guest1589]

Les feux sont restés allumés ? Ils ne se coupent pas en mode EE ?

Au fait, as-tu ce mode EE ?

[Invité philou92]

bizarre Titou ,moi ils s'eteigne tout seul. tu devait avoir enleve le mode auto.

mais quand tu soirs du vehicule , tu aurais du avoir des bips de rappel... ???

[Wall]

Hier soir première panne de batterie avec le C4P5 (j'avais laissé les feux !!!!!)

Via le Navidrive j'ai appelé le service dépannage Citroen j'ai eu un très bon accueil téléphonique me demandant les références VIN

La voiture de dépannage est arrivé 1h plus tard comme indiqué au tél et le dépanneur très sympa a cablé la batterie avec manip d'ouverture et fermeture de la porte pour ne pas faire souffrir le BSI et la voiture est repartie

Moralité : satisfait du dépannage et de l'accueil et au téléphone et du dépanneur

J'éviterai de recommencer mais ça fait plaisir que ça au moins correspond au service demandé

 

Cela t'a été facturé (vu que c'est suite à une erreur de ta part) ?

Si oui, combien ?

[TITOU C4]

1-) Les feux sont restés allumés ? Ils ne se coupent pas en mode EE ?

Au fait, as-tu ce mode EE ?

 

Ils sont restés allumés et j'ai bien le EE qui se coupe au bout de 5 mns

 

 

bizarre Titou ,moi ils s'eteigne tout seul. tu devait avoir enleve le mode auto.

mais quand tu soirs du vehicule , tu aurais du avoir des bips de rappel... ???

 

J'étais peut être dans le cirage je ne l'ai ai pas entendu

 

 

Cela t'a été facturé (vu que c'est suite à une erreur de ta part) ?

Si oui, combien ?

 

Non pas de facture cela ne m'a rien couté avec mon contrat Service Compris

 

PS Je ne sais pas insérer une citation alors excusez moi

[Canut]

Un p'tit retour (récupération de la titinie hier soir)

(au fait c'était bien le réceptionniste mécanique beaucoup plus aimable et souriant hier soir )

 

- Couinement : Tresse échappement changée mais un autre bruit est apparu. Auront besoin d'avoir le véhicule sous la main pendant 2 ou 3 jours, avec prêt d'un véhicule (mais pas une C4Px ... )

 

- Mode EE: Nouveau soft chargé On verra à l'usage...

 

- Capteurs de pression à changer: C'est fait, et le boitier récepteur aussi ("c'est un pack")

 

- Lave-phares HS : C'était pas le fusible mais la partie de la pompe dévolue au lave-phares: Pompe changée

 

Bien meilleure impression que la veille au matin, mais encore gros déficit de confiance .....

[Wall]

Un p'tit retour (récupération de la titinie hier soir)

(au fait c'était bien le réceptionniste mécanique beaucoup plus aimable et souriant hier soir )

 

- Couinement : Tresse échappement changée mais un autre bruit est apparu. Auront besoin d'avoir le véhicule sous la main pendant 2 ou 3 jours, avec prêt d'un véhicule (mais pas une C4Px ... )

 

- Mode EE: Nouveau soft chargé On verra à l'usage...

 

- Capteurs de pression à changer: C'est fait, et le boitier récepteur aussi ("c'est un pack")

 

- Lave-phares HS : C'était pas le fusible mais la partie de la pompe dévolue au lave-phares: Pompe changée

 

Bien meilleure impression que la veille au matin, mais encore gros déficit de confiance .....

 

Tout est résolu ou en cours de l'être.

La confiance viendra avec le temps. A force de se voir ! :PP

[Invité picasso09]

Un petit récapitulatif des précisions à donner pour différents petits problèmes :

1) Verins du coffre

==> inforapid 8 n° 46.

 

2) Non-fermeture velum par plip

==> inforapid 8 n° 52

 

3) BMP6 qui "broute" en 1ère et/ou marche AR

==> inforapid 2 n° 9 et inforapid 2 n° 25

 

4) Plaquettes AR qui font du bruit

==> inforapid 5 n° 6

 

5) Trappe de carburant qui ne s'ouvre pas

==> inforapid 8 n° 43

 

6) Sifflement sur rétro Gauche (enjoliveur rétro ne plaque pas)

==> inforapid 8 n° 35 et inforapid 8 n° 33

 

7) Affichage prématuré de la clé de maintenance

==> inforapid 8 n° 48

 

 

un grand merci ,demain je vais en surprendre un dont j'attends le coup de fil.:d

[babarnieul]

Les renseignements fournis par "LeProvincial", dont on ne peut que remercier le professionnalisme et l'amour de son métier pour le groupe qu'il défend avec objectivité, sont une mine pour tous ceux qui ont quelques problèmes avec leur concession. Ça leur permettra de leur mettre les points sur les i

[Invité picasso09]

Tout est résolu ou en cours de l'être.

La confiance viendra avec le temps. A force de se voir ! :PP

 

pour ma part , je n'ai plus confiance car lors de la première visite ; il a noté le pare boue et la fermeture des portes arrières sur un OR à part , que je n'ai pas signé alors que celui de la revision des 1500 kms l'a été.:mad:

 

petite petipétie de mon paternel , client de la concession alors qu'il habite à 80 kms mais qui achète ses voitures dans la même concession que moi :

 

mon père ayant eu un soucis avec son camping car (ducato mais moteur citroen)

 

mon père ( au chef d'atelier) : bonjour , j'ai eu un soucis avec mon camping car , un de vos confrère a diagnostiqué un pb à une sonde des vapeurs d'huile mais j'ai pu rentré. Il m'a dirt de faire le nécessaire dès que je serai rentré.

 

l'interlocuteur : le quoi ? sur quoi ?

 

mon père : je viens exprés , je veux m'assurer que vous ayez la pièce .

 

l'autre : pourquoi vous n'allez pas à côté de chez vous...

 

mon père : ???

 

l'incompétent : je vous passe le magasin , posez lui la question !

 

mon père : ne vous dérangez pas ,je me débrouille.

 

(Sur ce , il passe un coup de fil à la concession Fiat ,dont nous étions clients et où le chef d'atelier et les mécanos sont d'anciens collègues de boulot lorsque j'étais vendeur chez BMW et Seat , on lui commande la pièce on lui prête un véhicule )....

[Toutic]

@Le Provincial

 

Grand Merci pour ce récapitulatif.

 

PS : Il n'y a rien pour les amortisseurs arrière ?

 

Cordialement,

[Wall]

Les renseignements fournis par "LeProvincial", dont on ne peut que remercier le professionnalisme et l'amour de son métier pour le groupe qu'il défend avec objectivité, sont une mine pour tous ceux qui ont quelques problèmes avec leur concession. Ça leur permettra de leur mettre les points sur les i

 

Les points sur les i, les barres sur les t et s'il faut les baffes dans la g........ ! :PP

[Invité petiou]

Bonjour,

 

je vous explique mon problème : je viens de changer une ampoule (phare avant) et depuis impossible d'allumer (moteur eteint) les phares de mon C4. Moteur allumé aucun problème manuel comme automatique les phares s'allume. Par contre une fois le moteur éteint les phares s'eteignent 5 secondes apres la fermeture de la voiture et là impossible d'allumer les phares avec le bip.

Impossible aussi d'allumer les phares depuis la manette. Curieusement les codes marches ?

 

est ce le mode economique ??

 

merci de m''éclairer.

[Invité guest1589]

@Le Provincial

 

Grand Merci pour ce récapitulatif.

 

PS : Il n'y a rien pour les amortisseurs arrière ?

 

Cordialement,

 

Je regarderai lundi. Là, je ne bosse pas :PP

[Invité guest1458]

@Petiou,

 

cela provient certainement du mode EE qui s'est mis en marche

 

un retour en atelier avec un téléchargement de la mise à jour devrait régler ce problème

[babarnieul]

Bonsoir

J'ouvre un sujet pour savoir si je suis le seul dans ce cas.

Je me suis aperçu, il y quelque jours que mon pack lumière ne fonctionnait plus.

Il y a bien une commande comme indiqué dans mon mode d'emploi (p. 131) qui permet d'activer/désactiver l'éclairage d'ambiance, mais celle-ci sur mon véhicule n'a aucun effet ou alors je ne sais pas comment l'utiliser, ce qui est fort probable...

Le véhicule est passé en concession le 10 février, j'ai pu assister à l'échange de la commande sous tableau de bord qui n'a eu aucun effet sur le fonctionnement. Le passage au Lexia a permis de voir que celui-ci fonctionne normalement sur le véhicule (portes, tableau de bord et sous tableau de bord pour les spécialistes de cet appareil). Appareil enlevé toujours pas de résultats, supposition du technicien qui après avoir consulté sa documentation, le boitier spécifique au pack lumière peut-être en cause. Il se renseigne et on me fait savoir ce qu'il faudra faire.

En attendant les résultats, je m'adresse donc au possesseurs de ce Pack Lumière pour me faire savoir s'ils arrivent à activer et désactiver leur Pack Lumière et surtout comment ?

Merci d'avance de votre participation.

 

Information supplémentaire :

Je compléte le sujet sur le pack lumière par une photo prise fin 2007 de la commande de celui-ci et on distingue le liseré sous le tableau de bord

 

http://img206.imageshack.us/img206/9916/cestquoiawa5.jpg

[hornet_57]

Bonsoir

J'ouvre un sujet pour savoir si je suis le seul dans ce cas.

Je me suis aperçu, il y quelque jours que mon pack lumière ne fonctionnait plus.

Il y a bien une commande comme indiqué dans mon mode d'emploi (p. 131) qui permet d'activer/désactiver l'éclairage d'ambiance, mais celle-ci sur mon véhicule n'a aucun effet ou alors je ne sais pas comment l'utiliser, ce qui est fort probable...

Le véhicule est passé en concession le 10 février, j'ai pu assister à l'échange de la commande sous tableau de bord qui n'a eu aucun effet sur le fonctionnement. Le passage au Lexia a permis de voir que celui-ci fonctionne normalement sur le véhicule (portes, tableau de bord et sous tableau de bord pour les spécialistes de cet appareil). Appareil enlevé toujours pas de résultats, supposition du technicien qui après avoir consulté sa documentation, le boitier spécifique au pack lumière peut-être en cause. Il se renseigne et on me fait savoir ce qu'il faudra faire.

En attendant les résultats, je m'adresse donc au possesseurs de ce Pack Lumière pour me faire savoir s'ils arrivent à activer et désactiver leur Pack Lumière et surtout comment ?

Merci d'avance de votre participation.

 

Information supplémentaire :

Je compléte le sujet sur le pack lumière par une photo prise fin 2007 de la commande de celui-ci et on distingue le liseré sous le tableau de bord

 

http://img206.imageshack.us/img206/9916/cestquoiawa5.jpg

 

moi je n'ai aucun problème c'est un bouton comme un autre il faut le titiller vers la droite pour le mettre en marche et augmenter la puissance des lumieres et inversement pour diminuer jusqu'a extinction complete des bandeaux lumineux.

[Invité philou92]

moi je n'ai aucun probleme avec ce bouton...

[Invité guest1589]

Comme les autres, pas de souci.

En appuyant sur la gauche, la lumière diminue d'intensité jusqu'à s'éteindre.

Vers la droite, c'est l'inverse

[Wall]

+1.

Pas de problème avec.

[orbeesanchez]

+ 1 PAS de problème...

[babarnieul]

Merci à tous de vos réponses et de votre aide.

Conformément aux instructions je sais qu'il faut appuyer sur ce bouton pour augmenter ou diminuer l'intensité lumineuse du Pack Ambiance, mais pour l'allumer même en suivant les indications de "Hornet 57" il faut le titiller vers la droite pour le mettre en marche et bien sur le mien il reste sans effet.

[Maître Fifi]

Merci à tous de vos réponses et de votre aide.

Conformément aux instructions je sais qu'il faut appuyer sur ce bouton pour augmenter ou diminuer l'intensité lumineuse du Pack Ambiance, mais pour l'allumer même en suivant les indications de "Hornet 57" il faut le titiller vers la droite pour le mettre en marche et bien sur le mien il reste sans effet.

Pas de problème non plus.

As tu un black out total ou un peu de lumière quelque part, en particulier à proximité du bouton de commande ?

Si tout paraît normal au Lexia, il y a peut être une "coupure" optique et non électrique...

Le système est un peu "en l'air" au niveau de l'autoradio. Si tu as déposé ce dernier, le câble a peut être été accroché au remontage.

[babarnieul]

Pas de problème non plus.

As tu un black out total ou un peu de lumière quelque part, en particulier à proximité du bouton de commande ?

Si tout paraît normal au Lexia, il y a peut être une "coupure" optique et non électrique...

Le système est un peu "en l'air" au niveau de l'autoradio. Si tu as déposé ce dernier, le câble a peut être été accroché au remontage.

 

Merci de ta réponse.

Il n'y a que la commande qui reste allumée, toujours pas de luminosité L'autoradio a été seulement sorti de son logement pour y brancher le cable USB, je vais regarder au cas où, mais ce serait quelle connexion qui serait en cause ?