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Invité C4Pic_HDI_Excl

Par contre le 2.0 HDi 110 ??????? Marche Arrière ??? Non!

 

En fait , je crois que ce ne sera pas un 110cv mais un 120cv !?

Comme le 1.6 Hdi, qui existe en 92cv et 110cv , je me dis qu'il va y avoir bientôt un 2.0 Hdi 120cv et que le 138cv va céder sa place à un 150cv ... comme chez Renault ;)

 

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Invité C4Pic_HDI_Excl

Sur la brochure Citroën "Vendeur" posté si gentiment par @c418057, il est clairement écrit :

 

Diesel:

1.6 HDi 110cv BVM5

1.6 HDi 110cv BMP6

2.0 HDi 138cv BMP6

 

Essence:

1.8i 16v 127cv BVM5

2.0i 16v 143cv BMP6

 

Donc, voilà qui régle la question de la Boite BMP6 sur le 2.0 Hdi 138cv, elle sera bien au RDV !

Par contre, est-elle modifiée pour accepter le couple du 2.0 ? Ou, est-ce le 2.0 qui voit son couple descendre de 320Nm sous la barre des 290Nm !!!

J'ai tout de même hate de le savoir :em:

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Salut,

 

Je te souhaite la bienvenue sur le forum -xan21-

 

Malheureusement, nous n'avons aucune info au sujet des prix :( D'ailleur, les quelques infos que nous avons sont assé confuse :roll:

 

A++;)

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Invité C4Pic_HDI_Excl
Quelqu'un connait le prix de la C4 Picasso (j'ai lu que cela ne serait que 2000 € de plus que la XSARA Picasso actuelle .....) ?

Merci de votre aide

 

 

Bienvenue ! ;)

 

A ce jour, cela reste encore au stade de pures spéculations ...

 

Mais le plus plausible :

 

En octobre le 7 places serait accessible à partir de +- 24 000€ avec un 1.6HDi 110cv ou un 2.0i 16v essence de 143cv ... et un 1.8i 16v de 127cv essence arriverait par la suite pour baisser le prix d'appel à 21 500€ ... mais le plus judicieux est d'attendre le Salon :em:

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Invité C4Pic_HDI_Excl
Oui je parlais de ça :D

 

Pour moi c'est bien le bouton pour le frein de parking ...

 

Un rangement a cet endroit ?? :voyons:

 

A++;)

 

Il semblerait que le frein de parking soit automatique avec une aide pour les démarrages en côte ... donc, il n'est pas nécessaire d'avoir un bouton, ou une tirette , non?

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Invité chevrons sauvage

J'ai vu la bête en vrai dans une finition moyenne gamme en 1,6 hdi MCP et franchement, après avoir fait le tour, manipulé les sièges dans tous les sens et inspecté la voiture de haut en bas, je peux vous dire qu'elle est superbe !!!

 

A mon avis, les prix seront plus ou moins (plutot plus d'ailleurs) calqués à ceux du Grand Scénic pour les entrées de gamme (a partir de 21300 € en essence, 23400 en DCI). Cependant, vu les prestations et équipements proposées en série ou en option sur le C4 Picasso, l'adition risque d'être très lourde pour des modèles haut de gamme. Mais il est vrai qu'aucun concurent actuel ne pourra rivaliser...

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Bonjour,

Je suis nouveau et j'espère être au bon endroit pour poser cette question!

j'ai une Evasion et ce qui m'intéresse le plus se sont les dimensions et les volumes du nouveau Picasso qui me semble un bon monospace!

Dommage que les portes arrières ne soient pas coulissantes!!!!!

 

merci pour vos futures informations

Scarabee

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Bonjour,

Je suis nouveau et j'espère être au bon endroit pour poser cette question!

j'ai une Evasion et ce qui m'intéresse le plus se sont les dimensions et les volumes du nouveau Picasso qui me semble un bon monospace!

Dommage que les portes arrières ne soient pas coulissantes!!!!!

 

merci pour vos futures informations

Scarabee

 

Salut,

 

Je te souhaite la bienvenue sur le forum -xan21-

 

Je vais crée une nouvelle discussion avec ton message :jap: Pour le moment, la section C4 Picasso n'est pas bien "clair" c'est "normal" nous n'avons aucun document pour pouvoir répondre à vos questions :em: Une fois le mondial ensuite la commercialisation du C4 Picasso, nous pourrons répondre à vos (nombreuses) questions :PP

 

Donc tu ne t'es pas tromper de post sans que cela soit le bon :buzz:

 

Nous ne connaisons malheureusement pas les dimensions du C4 Picasso :roll: Comme dit plus haut, nous n'avons aucun document ...

 

A++;)

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Invité C4Pic_HDI_Excl

Pour les dimensions extérieures, on a par rapport à l'ancien Xsara Picasso :

 

+ 32 cm de long

+ 8 cm de large

+ 3 cm de haut

 

soit, en théorie:

Une longueur de : 4590 mm

Une largeur de : 1830 mm

Une hauteur de: 1655 mm

 

Le volume du coffre :

en 7 places : 208L

en 5 places : 576L

en 2 places : 1951L

 

La largeur aux coudes en rang 1 : 1490 mm !!!

 

Voilà pour l'instant pour les caractéristiques "presque" officielles ;)

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Pour les dimensions extérieures, on a par rapport à l'ancien Xsara Picasso :

 

+ 32 cm de long

+ 8 cm de large

+ 3 cm de haut

 

soit, en théorie:

Une longueur de : 4590 mm

Une largeur de : 1830 mm

Une hauteur de: 1655 mm

 

Le volume du coffre :

en 7 places : 208L

en 5 places : 576L

en 2 places : 1951L

 

La largeur aux coudes en rang 1 : 1490 mm !!!

 

Voilà pour l'instant pour les caractéristiques "presque" officielles ;)

 

Tout est dit :D

Bienvenue dans la section sur le forum et dans cette section :jap:

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Merci beaucoup, je crois savoir que les dimensions extérieures sont connues, à savoir une longueur de 4,59 mètres!

Mais je me réjouis déjà de connaître les dimensions du volume intérieur.

A+ Scabaree

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Il semblerait que le frein de parking soit automatique avec une aide pour les démarrages en côte ... donc, il n'est pas nécessaire d'avoir un bouton, ou une tirette , non?

 

Salut,

 

Le bouton que je t'ai montrer est bien celui du frein de parking :jap:

 

Voir sur se site ( Site de @Rom@in) >> ICI

 

A++;)

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Invité C4Pic_HDI_Excl
Salut,

 

Le bouton que je t'ai montrer est bien celui du frein de parking :jap:

 

Voir sur se site ( Site de @Rom@in) >> ICI

 

A++;)

 

Tu as raison, je l'ai également constaté sur la brochure vendeur :em: désolé d'avoir insisté :jap:

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Invité Citroen-F

Ce serais vraiment dommage a mon goût que Citroën ne place pas une "vrais" suspension Hydropneumatique :eek: sur sont C4 Picasso car c'est tout de même sont savoir faire !!

Et puis mince pour une fois ils pourrais ce mètre en avant un peut, avec la suspension Hydropneumatique le C4 Picasso aurai une longueur d'avance sur la concurrence (senic 7places, s-max, Zafira et autre) ...

 

Enfin c'est mon avis !!:D

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Ce serais vraiment dommage a mon goût que Citroën ne place pas une "vrais" suspension Hydropneumatique :eek: sur sont C4 Picasso car c'est tout de même sont savoir faire !!

Et puis mince pour une fois ils pourrais ce mètre en avant un peut, avec la suspension Hydropneumatique le C4 Picasso aurai une longueur d'avance sur la concurrence (senic 7places, s-max, Zafira et autre) ...

 

Enfin c'est mon avis !!:D

 

Je sais d'accord avec toi, mais as-tu imaginer le surcoût si Citroën devait implanter tout le système Hydro :eek: On monterait dans des prix completement fou :roll: Déjà que le C4 Picasso est un Monospace de "luxe" ...

 

Je pense que la suspension à air, est une bonne solution entre le confort et le prix -xan21- Même si je pense également qu'une suspension Hydro :tourne:

 

A++;)

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Invité Xsara 167 cv
je trouve bizarre d'investir dans du pneumatique, alors que la spécialité de CITROEN est l'hydropneumatique et la solution C5 est au point alors???

sinon enfin une voiture sans console encombrée d'un levier de vitesse inutile avec une boite auto!

 

Attention. Le pied éléphant sera absent uniquement avec la BMP6, mais présent avec la B.A.

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