La Foire aux Questions "FAQ"

[kiligolo]

Bonjour,

 

J'aimerai savoir s'il est normal d'entendre le moteur claqué vers 2500 2600 tours (ce n'est pas le bruit des soupapes ?), c'est plus sourd.

 

Cela ne semble le faire que lorsque je pousse un peu (rien de violent je suis en dessous des 3000 tours).

 

Je vous pose la question car je ne suis pas habitué aux moteurs diesel.

 

Je n'ai vraiment constaté ce bruit qu'entre le 4 et la 5 ?

[Invité pjsfr]

Quel moteur as-tu ?

[kiligolo]

Oups je dois changer ma signature.

 

110 HDi

[Invité noparo]

Bonjour

 

je viens d'acheter un C4P7 HDI 138 bmp6 Excusive noir onix de Novembre 2006 que je récupère vendredi ( je suis impatient )

et quand je recherche le mode d'emploi sur INFOTEC de mon Picasso les dates commence à partir de Octobre 2007 et pas avant!

[Invité guest1589]

Une petite lecture du forum t'aurait donné la réponse : sortie officielle des C4P7 = 15 octobre 2006.

Pour "preuve", il y a des photos du mien (le 1er) eu en novembre 2006 et publiées à cette date-là.

[Invité noparo]

Merci le Provincial je n'avait pas réussit a trouver l'info.

[Invité laurence17]

Bonsoir,

 

Existe t'il un moyen de connaître le numéro de sortie d'usine de notre Picasso ?

 

J'ai réceptionné le mien mi-décembre 2006 et je serai curieuse de savoir si c'est le 10ème ou 20 ème ou 50ème etc...

 

et au jour d'aujourd'hui, combien il y en a t' il sorti d'usine ?

[Invité Rocca57]

Vas voir ICI

[Invité laurence17]

merci ROCCA,

 

mais l'accès m'est refusé :(

[babarnieul]

merci ROCCA,

 

mais l'accès m'est refusé :(

 

Désolé, mais c'est normal faut être adhérent.

[Invité guest1458]

la FAQ de la section t'aurait permis de trouver la date exacte du lancement en fabrication du véhicule concerné :

 

n° ORGA pour calculer la date de fabrication de son véhicule (numéro à 5 chiffres situé sur l'étiquette apposée dans l'encadrement de votre portière conducteur, au dessus des pressions pneumatiques )

 

Après je crois que ce numéro orga permet de se donner une idée sur cet ordre de sortie... quelqu'un de la marque peut confirmer ou infirmer

[Invité alain_p]

Désolé, mais c'est normal faut être adhérent.

 

C'est l'allusion au numéro sur la porte? Si c'est cela, on a un tutorial qque part sur le forum, et on obtient la date de fabrication, le numéro de la chaine de fabrication et je crois bien quel n-ième véhicule sorti de la chaine est celui ci.

 

(dsl, aucun souvenir du nom, et pas le courage de chercher ce soir)

 

Edit : Fafou a répondu à ma place. Et effectivement, on obtient le numéro de sortie, et le numéro de la chaine, ainsi que l'indication qu'il fut fabriqué à Vigo.

[Invité guest1589]

la FAQ de la section t'aurait permis de trouver la date exacte du lancement en fabrication du véhicule concerné :

 

n° ORGA pour calculer la date de fabrication de son véhicule (numéro à 5 chiffres situé sur l'étiquette apposée dans l'encadrement de votre portière conducteur, au dessus des pressions pneumatiques )

 

Après je crois que ce numéro orga permet de se donner une idée sur cet ordre de sortie... quelqu'un de la marque peut confirmer ou infirmer

 

Allô, tu m'appelles ?

Le n° ORGA donne le jour d'emboutissage des tôles, et non pas le jour de fabrication du véhicule comme on peut le lire de façon erronnée, même sur PC.

Il ne donne pas l'ordre de sortie du C4P depuis le début de ce véhicule.

Jusqu'à fin 2008, pour les C4P, c'était simple : les VIS sont 45xxxxxx, et le xxxxxx est le n° ordre demandé par Laurence.

Depuis janvier 2009, c'est plus compliqué car le VIS est 9Jxxxxxx, et le xxxxxx n'est pas un n° d'ordre comme précédemment.

Si j'arrivais à retrouver les chiffres de production de Vigo 2006, 2007 et 2008, on saurait déjà combien de C4P fabriqués au 31/12/2008.

[Invité guest1458]

eh ben voilà :PP

[lolosc]

Voilà...

Je cherche un truc de grand-mère

 

J'ai passé quelques heures, vétu d'un nouveau Jean... dans les bouchons au volant de mon C4P7.

Résultat: le velours clair de l'assise du siège est devenu bleu pardon :(

 

Une idée pour enlever sans trop de frais cette tache tivolienne

 

http://ld59840.free.fr/C4P7/lolosc/teinture_tivolienne.jpg

[Invité guest1589]

Je savais bien que tu y viendrais, au Tivoli

 

Désolé, mais je ne sais pas te répondre

[mustang59]

Voilà...

Je cherche un truc de grand-mère

 

J'ai passé quelques heures, vétu d'un nouveau Jean... dans les bouchons au volant de mon C4P7.

Résultat: le velours clair de l'assise du siège est devenu bleu pardon :(

 

Une idée pour enlever sans trop de frais cette tache tivolienne

 

Lolosc,

Pas trop d'expèrience sur les sièges voiture (c'est pour çà que je mets des housses ), mais pour avoir eu ce problême sur un canapé en tissus, j'ai utilisé un détachant en bombe pour tissus, il faut bien asperger toute la surface du coussin (ne pas se limiter juste à la tâche car il y a risque d'orèole), et aprés une bonne 1/2 heure j'ai rincé et aspiré avec un aspirateur eau/vapeur. Résultat: nickel, plus de trace mais j'ai dû également faire les 2 autres coussins, car la couleur avait été ravivée sur le 1er coussin et donc plus lumuniseuse que sur les autres.

 

Par sécurité,tu peux peut être (avant toute intervension) te renseigner auprés d'un pressing/ teinturerie, pour la préconisation du produit à employer.

[Invité laurence17]

Moi je m'adresserai à un professionnel du nettoyage intérieur des voitures,

 

histoire de limiter les dégâts

 

"Les pressings disent qu'il faut apporter un vêtement taché sans le laver ou repasser"

[Invité guest1589]

Moi je m'adresserai à un professionnel du nettoyage intérieur des voitures,

 

histoire de limiter les dégâts

 

"Les pressings disent qu'il faut apporter un vêtement taché sans le laver ou repasser"

 

Pas de problème, Lolosc va démonter son siège

[Invité laurence17]

Pas de problème, Lolosc va démonter son siège

 

Pourquoi démonter ? le monsieur ou la madame ne peut pas aller voir ?

 

je parle pas d'un pressing de vêtements mais pour voiture

[Invité la.cigale]

Voilà...

Je cherche un truc de grand-mère

 

J'ai passé quelques heures, vétu d'un nouveau Jean... dans les bouchons au volant de mon C4P7.

Résultat: le velours clair de l'assise du siège est devenu bleu pardon :(

 

Une idée pour enlever sans trop de frais cette tache tivolienne

 

fais gaffe il délavera encore:roll:

 

et un détachant en lingettes ça pourrai marcher genre decolor stop

[lolosc]

merci , pour vos petites idées. Je vais essayer de m'asseoir sur un tissu en velours et tester les produits de nettoyage dessus. Pour le demontage du siège on verra ça plus tard... je serais capable de declencher un truc, type airbag :PP

 

NB: j'ai rajouté la photo ci-dessus de mon siège dépourvu de "Mozart" (@mustang59 )

NB2: @LP c'est pour quand cette couleur pour le C4P7 ? :PP

[Invité roulemoinsvite]

tu passes quelques jours à essayer chaque siège avec le même jean

 

après tu diras que c'est une option

[Invité laurence17]

joli le C4P7 en bleu tivoli

 

mais à part la couleur or du début, les autres couleurs sont plutôt classiques et c'est bien dommage.

 

Une idée pour un prochain sondage : "Quelle couleur pour votre futur C4P7 ?"

 

Pour détacher le velours du siège, je dirai par petite touche avant de tout faire, s'assurer que la tache parte bien et sans faire d'auréole.

[Invité Falid©]

Voilà...

Je cherche un truc de grand-mère

 

J'ai passé quelques heures, vétu d'un nouveau Jean... dans les bouchons au volant de mon C4P7.

Résultat: le velours clair de l'assise du siège est devenu bleu pardon :(

 

Une idée pour enlever sans trop de frais cette tache tivolienne

 

Bon, j'ai demandé à ma grand mère, et elle m'a dit "Essence F" sur serviette en coton blanche.