problème START & STOP ne se déclenche pas

[nboschi25]

Bonjour a tous,

 

J'ai fait l'acquisition d'un Grand C4 Picasso II BlueHdi 115 et mon S&S ne fonctionne pas.

J'ai beau mettre ma boite manuelle au neutre et relever l'embrayage, le voyant ECO vert clignote.

 

J'ai changé la batterie (sui était celle d'origine et qui commençait a faiblir) mais cette nouvelle batterie ne résous pas le problème.

 

D'où pourrait venir le problème ?

[og3]

la batterie est elle chargée proche du 100% par exemple après un long trajet ?

 

La nouvelle batterie est elle adaptée au Stop ... c'est des batteries spécifiques , différentes des batteries classiques, car elles sont par exemple renforcées ??? adaptées à fournir souvent un courant de démarrage.?

 

Le stop and ... est il activé (chez moi , je peut le désactivé jusqu'à l'arrêt du véhicule , il se réactive automatiquement ?

 

olivier

[EJRI]

Bonjour

Sur mon 165 THP de 2015, il ne fonctionne plus depuis des années sans autre inconvénient. Mon cas n'est pas isolé, on trouve de nombreux témoignages qui le confirme dans ce forum.

Personnellement, il ne me manque pas, au contraire.

[misticrep]

Bonjour,

 

Beaucoup de personnes, y compris moi, aimerais etre dans ta situation, a chaques démarrages je le désactive via le menu.

En plus de la batterie certaines actions «inhibe» le start and stop, comme le fait d’etre a l’arret sans ceinture de sécurité, si ton pulseur tourne a une certaine vitesse, air chaud hier air froid ete, aussi quand la température exterieure est supérieur a 34•C, j’ai remarqué ca il y a quelques semaines… et d’autres situations je pence.

Mais dans un 1er temps, verifiez que la batterie soit compatible.

[janek]

la batterie est elle chargée proche du 100% par exemple après un long trajet ?

Je n'en suis pas sûr, il me semble que la charge est limitée à 80%, pour une question de norme.

Au début le S&S m'agacait je m'y suis fait et maintenant je vis bien avec.

[leon]

Salut,

moi aussi le S&S ne se déclenche plus depuis un moment (environs 2 ans après l'achat du véhicule).

Mais comme je roule rarement dans des embouteillages et dans les agglomérations, le gain en carburant serait quasi nul, donc cela ne me dérange pas !

[Manech]

Sujet souvent débattu, faut pas rêver, le stop and start ne fait pas économiser grand chose. un moteur au ralenti consomme 0,5 L par heure, le calcul est vite fait...

[rem76]

Bonjour, je viens de changer ma batterie (batterie AGM spécifique Start and Stop). Mon ancienne batterie était à 12.4 V et me permettait de démarrer sans problème mais plus de fonction S&S. Le changement de batterie (elle avait 5 ans et le fait d'enlever la grille d'auvent pour changer l'aérotherme facilite grandement l'accès à cette put...n de batterie) m'a permis de retrouver le S&S. (Ne pas oublier que le S&S ne fonctionne pas dans certains cas définis dans la doc technique de la voiture). Pour ma part, j'aime le S&S sur boîte auto (ça évite d'avoir l'impression d'écraser la pédale de frein sous peine qu'elle se mette à avancer, plus le silence du moteur éteint). Enfin, chacun son avis.

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Le S&S avec un alternodémarreur désolé, mais la courroie à remplacer, voir le kit (courroie+tendeurx2) à 50, 60000kms, ça ne passe pas

[prophete57]

Bonsoir

1 ere batterie 13 mois, 2 ème batterie le S&S a fonctionné 6 mois. Je recharge la batterie avec un chargeur spécifique une fois par mois et le S&S à fonctionner 1 fois il y a 8 jours. Maintenant cela ne me gène pas plus que cela. Une technique de merde utilisée uniquement à des fins de certification.

[Mcflyyoupi]

Bonsoir

 

Le S&S ne fonctionne que rarement chez moi car il faut pas mal rouler pour garder la batterie à un niveau élevé... Ce qui n'est pas mon cas hors grands trajets des vacances...

 

L'intérêt est principalement pour respecter les normes antipollution Euro 6.. et peut etre aussi faire moins de bruit a l'arrêt aux feux

[Stan1]

Le mien ne fonctionne plus depuis 3 ans, pour mon plus grand bonheur. Tant que ma voiture démarre je ne change pas la batterie. De temps en temps je lui met un coup de chargeur.

[Philga]

C'est ce qui s'était également produit sur le mien au bout de 5 ans, ce qui ne m'a pas gêné, car en dehors de cela la voiture démarrait sans problème. Au début, après un très long trajet, ou un coup de chargeur, le système refonctionnait quelques jours. Je suis maintenant passé à un 5008, mais avec la boite EAT 8, le stop and start me dérange beaucoup moins.

[saturne]

Bonjour,

J'ai eu le meme problème, le S&S ne fonctionnait plus depuis 2 ans, mais au bout d'un moment, la tension est descendue à 12.0 volts et la, des défauts ont apparu et pas le choix de changer ma batterie.

Aujourd'hui tout fonctionne parfaitement, ainsi que le S&S.

[blawdi]

Bonjour, La même sur mon 150 bluehdi 2.0 il ne fonctionne plus... et c'est pas plus mal :p

[prophete57]

Bonsoir

Ma voiture 3 ans, 2 batteries et cela fait 6 mois que e S&S ne fonctionne plus. c'est vraiment un gadget.

[xberg]

2 petites réflexions:

- après un changement de batterie il faut une période d'immobilisation de la voiture de "plusieurs heures" avant que le start and stop puisse fonctionner

- pour ceux qui utilisent un chargeur externe pour charger la batterie: ATTENTION! Il faut un chargeur qui gère spécifiquement les batteries AGM. Les chargeurs de base ne le font pas et tuent les batteries AGM. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles les alternateurs pour les systèmes S&S sont bien plus chers.

[Damalelo]

Bonsoir,

après un changement de batterie il faut une période d'immobilisation de la voiture de "plusieurs heures" avant que le start and stop puisse fonctionner

Je passe sur l'immobilisation de...

 

Il faut surtout que le BECB "recalcule"...

Il faut un chargeur qui gère spécifiquement les batteries AGM. Les chargeurs de base ne le font pas et tuent les batteries AGM

Juste qu'ils ne les chargent qu'à 14,5V au lieu de 14,8V...

C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles les alternateurs pour les systèmes S&S sont bien plus chers.

C'est surtout que ce sont des alternateurs qui font aussi "démarreur"...

Modifié le 17 octobre 2022 par Damalelo

[grostoto]

Les chargeurs de base ne le font pas et tuent les batteries AGM. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles les alternateurs pour les systèmes S&S sont bien plus chers.

négatif...

la raison c'est qu'ils font aussi démarreur...

[vinmag]

J'ai eu le même problème et il m'a fallu une petite cinquantaine de kms après le changement de batterie pour qu'il refonctionnne.

[prophete57]

Bonsoir

Sur mon C4 j'ai ma batterie qui est faible S&S ne fonctionne plus depuis 6 mois.La batterie avait 7 mois quand il a arrêté de fonctionner. La 1 ere batterie a été changée par le garage sous garantie pour la même raison, elle avait 13 mois. ?

Questions

est il plus judicieux de débrancher le + de la batterie pour la charge ? Si oui pourquoi ?

Précaution à prendre pour le débranchement et remise en service de celle-ci ?

Merci pour votre aide

[Jerome44]

Pour ma part, en changeant la batterie en concession ca a fonctionné puis plus rien au bout de quelques semaines.

 

J'ai du changé le BECB et le boitier BPGA et en concession, on m'a indiqué que le dispositif de maintien de tension doit être changé pour que le S&S fonctionne bien.

 

C'est pas gênant non plus.

[EJRI]

Il ne fonctionne plus depuis des années sur le mien de 2015. Batterie d'origine;