Ampoules Leds acceptées au CT à partir du 1er Février 2022 - voir conditions

[aramaz]

[murigny64]

[grostoto]

Il y a des astuces... il suffit de regarder les bas cotés, c'est sur que si on fixe les phares en face, on a des pbs..

[murigny64]

genial ton astuce ! lol

tu veux dire que tu regardes le bas coté sur 200ml a 90km/h (mini) ?

j'espere ne pas avoir à te croiser

 

Sans blague, les optiques concus pour des halogenes ne sont pas adaptés pour la LED.

La direction du flux lumineux est complement differente.

[Damalelo]

La meilleure astuce est de rouler moins vite la nuit, ou du moins ralentir lorsque l'on croise un véhicule

 

Perso, de nuit sous la pluie avec un pare-brise qui date, c'est horrible.

 

Et le problème ne vient pas que des leds, il y a aussi les optiques non réglées correctement, les personnes qui roulent avec les antibrouillards en permanence...

[grostoto]

tu veux dire que tu regardes le bas coté sur 200ml a 90km/h

chez moi c'est limité à 80km/h.

pour le 200ml, je ne comprend pas.

 

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Sans blague, les optiques concus pour des halogenes ne sont pas adaptés pour la LED.

la je suis assez d'accord, mais sur uniquement les plein phare cela ne pose pas de pb, car quand on croise on est en code.

[Xjstephane]

200 mètres linéaires, sinon regarder le coté est un truc que ma mère a appris en passant le permis il y a 40 ans et je le fais aussi quand c'est trop violent, sinon c'est trou noir quand le croisement de véhicule est fini.

[allroadusa]

Vous me rappelez ceux qui dans les années 80 gueulaient sur les salaud de Boches qui roulaient en phares "blancs", si éblouissants à côté de nos phares jaunes, si respectueux des autres.

... avant que nous y passions à notre tour.

[TOTOPHE]

genial ton astuce ! lo

 

J'ai aussi apris cette astuce en passant mon permis.

 

On ne dit pas de regarder les champs, on dit de détourner le regard sur la droite pour ne pas regarder les phares.

 

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les optiques concus pour des halogenes ne sont pas adaptés pour la LED.

 

Sauf qu'ici, on parle de led homologuées dans l'EU.

Il n'y a plus qu'à en trouver...

[allroadusa]

J'en ai sur mon Cactus : https://www.amazon.de/Philips-automotive-lighting-Scheinwerferlampe-Stra%C3%9Fenzulassung/dp/B094D95XVV

[tchris]

Vu le tarif il faut avoir envie ... (la même en sortie de l'usine chinoise est environ 5 fois moins chère)

[aramaz]

Pour l'instant une seule marque est homologuée en Allemagne Philips ,là on ne parle même pas de prix ,certains centres de CT n'étaient pas regardant sur le sujet du moment que l'éclairage était bien réglé , faudra voir à l'usage ce changement de législation et les produits qui seront homologués en Europe.

[murigny64]

Meme avec des phares LED homologués, on en prend plein la tronche quand meme.

 

Faudrait qu'ils limitent la temperature de couleur.

Saleté de 6500K

[Diabolo1]

Vu le tarif il faut avoir envie ... (la même en sortie de l'usine chinoise est environ 5 fois moins chère)

Sauf que Philips, Osram, etc ... les grandes marques respectent les caractéristiques annoncées, alors que les copies chinoises, certes moins cher, n'obtiennent que +/- 50% des caractéristiques des grands fabricants.

[aramaz]

il vaut mieux faire confiance à des grandes marques comme dit diabolo , et au moins ces marques seront homologués ,les no name Chenese c'est moins sûr !?

[TOTOPHE]

Les no name c'est certains que non.

 

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Sauf que Philips, Osram, etc ... les grandes marques respectent les caractéristiques annoncées, alors que les copies chinoises, certes moins cher, n'obtiennent que +/- 50% des caractéristiques des grands fabricants.

 

Vu qu'à date elles ne sont pas homologuées sur route ouverte en EU (seulement 1 philips por l'Allemagne et l'Autriche) on peut en douter.

[tchris]

Sauf que Philips, Osram, etc ... les grandes marques respectent les caractéristiques annoncées, alors que les copies chinoises, certes moins cher, n'obtiennent que +/- 50% des caractéristiques des grands fabricants.

Ne pas oublier que TOUTES les ampoules LEDs sont fabriquées en Chine dans les mêmes usines.

Les contrôles qualité sont probablement plus stricts pour les grandes marques mais ça ne veut pas dire que tout le reste est de mauvaise qualité (et pour l'avoir testé depuis longtemps sur les feux arrières, très loin de là !)

 

C'est comme les boitiers E85 : on trouve des boitiers non homologués largement aussi bon que des homologués : la différence de prix ne s'explique principalement pas par la qualité du boitier.

[coyote2cv]

Une bonne nouvelle, j'ai 2 véhicules équipés à voir au prochain CT

[TOTOPHE]

De leds homologuées pour route ouverte en Europe ?

[coyote2cv]

J'ai les papiers je verrai avec le controleur

[aramaz]

il n'existe pas pour l'instant de leds homologués en France ?

[versolalto]

J'ai monté ce modèlehttps://www.amazon.fr/Ampoule-Phare-Avants-6400LM-12V-24V/dp/B07GKVCM2D/ref=asc_df_B07GKVCM2D/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=227944581778&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17669183760451558959&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055288&hvtargid=pla-527683467038&psc=1 led sur ma moto, c'est le jour et la nuit (ou l'inverse...) et j'ai jamais eu un appel de phare. L'angle d'éclairage reste le même donc pas dans yeux du voisin en code mais la lumière est blanche et beaucoup plus puissante, une vraie assurance en campagne de nuit.

 

J'y avais sérieusement pensé pour ma r21 avec laquelle je voyais rien

Modifié le 18 février 2022 par versolalto

[tchris]

Sur Xantia (H1 et sur BX H3), j'utilise ce modèle https://fr.aliexpress.com/item/4000816854883.html qui est le seul que j'ai trouvé à donner un faisceau bien découpé qui ne déborde pas.

Malheureusement il n'existe plus qu'en 6000K (je préfère le 4300K même si le 6000K de ce modèle n'est pas trop bleuté)

 

L'avantage de ce modèle est la source d'éclairage bien centrale (pas trop d'écart entre les deux cotés éclairants) ce qui se rapproche beaucoup de l'halogène (et ce qui fait que le faisceau est bien mieux découpé qu'avec les autres modèles LEDs que j'ai pu essayer).

 

L'autre avantage sur Xantia (pour les codes) est qu'il n'est pas nécessaire de percer le cache arrière du phare pour mettre ce modèle (pas trop profond à l'arrière même s'il faut "limer" les renforts du cache).

 

A noter que ce modèle n'est pas homologué ...

[murigny64]

par contre, le rendement n'est pas top, 83lm/w.

Mais pour le prix, faut pas s'attendre a mieux

[coyote2cv]

Bon toutes les LED viennent de chine mais je n'ai pas pris mes ampoules chez amazon ou alibaba mais laser france car