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Le contrôle technique moto obligatoire en 2022?


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  • 1 mois après...
Faut qu'ils trouvent de l'argent frais...

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Disons que légalement, en cas d'accident de moto, ça va devenir complexe... si le ct est obligatoire, et non effectué, l'assurance se barrera.

Rien n'est mis en route, aucune info n'est donnée pour une mise en oeuvre au 1er octobre, donc impossible pour les motards de le passer pour l'instant. Il ne peut y avoir donc de défaut d'assurance par absence de contrôle technique pour l'instant.

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Bon j’achète un nouveau vespa récent ou de plus de 30 ans pour le passer en collection moi???

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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Rien n'est mis en route, aucune info n'est donnée pour une mise en oeuvre au 1er octobre, donc impossible pour les motards de le passer pour l'instant. Il ne peut y avoir donc de défaut d'assurance par absence de contrôle technique pour l'instant.

Il n'y a pas vraiment de lien direct entre la possibilité ou non pour les motards ou les CTs d'appliquer la loi et le fait que ça sera effectivement illégal (en théorie il faudrait ...)

Les assurances pourraient effectivement en profiter ; à suivre.

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Salut les artistes....

Le CT pour les 2 roues oui...mais non...

Difficile à mettre en place si on veut la même chose que pour les voitures. Il va y avoir quelques vidéos à faire pour le contrôle du freinage en particulier :D

Par contre j'imagine très bien un contrôle de la conformité par rapport au modèle d'origine. Vérification de l'échappement, des clignotants, de l'éclairage, de la plaque,....etc....

Prise de photos pour authentifier le contrôle et enregistrement dans une base de données. Il ne restera plus qu'à comparer les données et la réalité si un contrôle s'avère nécessaire.

Je pense vraiment que la plupart des motards ont des "déplaçoirs" en état de fonctionnement très correct et entretenus.

Je suis aussi certain qu'une minorité d'entre eux ne sont plus dans les clous au niveau du bruit, de la signalisation et de l'éclairage entre autres.

Bref vous avez mon point de vue de "vieux motard" alors ......

A+

Le temps passe trop vite !!!

 

Anciennes voitures: 2CV, Golf D, MAZDA 626, Clio 1,9D, AX, TOYOTA CARINA TD. Anciennes motos: Honda 250 cm3, BMW R75/6

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