date livraison c5 aircross

[Jbj]

Hello.

Hier en rentrant du boulot, je passe devant la concession.

Il me semble voir 1 C5 AC blanc au fond dans le hall.

En arrivant à la maison, bingo, l'appli my citroen me présente mon C5 Ac avec 1 VIN.

Discrètement on repart avec madame à la concession qui est fermée...c'est bien notre C5 qui attend(il a le pack anodisé white, sur blanc nacré, pas courant).

A mon avis ils attendent la carte grise pout poser les plaques.

A+

[Aubergine]

Allez plus que quelques dodos et hop en C5AC.

[Igloo57]

.

Hier tel de mon mandataire .... je pense que mon C5 est arrivé ( prévu entre le 15 mai et le 15 juin ) et bien non entre le 15 octobre et le 15 novembre ( mon mandataire l'a bien commandé le 22 janvier mais son fournisseur aurai certainement pas passé le commande !!!!!! donc rdv lundi .... ( ça va C_ _ _ R ) ...

[Dogdawn]

Bonjour

C'est effectivement le délai actuel !

Pas cool du tout, surtout en ayant commandé en janvier

[Arnaudd]

Bonne nouvelle pour moi également, mon C5 AC est arrivé chez le mandataire, livraison prévue samedi matin

 

Véhiculé livré, super content, un vrai régal à conduire. Le confort est d'un excellent niveau, très souple à conduire, le PureTech 180 répond bien, même si je ne l'ai pas trop poussé pour le moment, j'attends un peu.. L'EAT 8 en mode ECO ne fait pas de miracle, mais très lisse en mode normal. La consommation est au niveau des prévisions, à savoir plutôt élevée, à moins d'avoir le pied léger, ce qui est globalement le cas, le C5 pousse plutôt à avoir le pied souple.

 

[Dogdawn]

Tres beau !

[bob06]

Bonjour,

Livraison du C5 aircross le 24/05 commandé le 29/01 en concession Citroen.

Il était planifié à la commande pour fin avril au plus tard donc presque 1 mois de retard.

 

Sinon superbe voiture, confort, silence, souplesse, performance, donc très content....

 

Cordialement

[orbeesanchez]

Livraison effectuée samedi dernier (25 mai). Premier contact : rien à redire. Conso : pas + que mon Grand Picasso (5,9/100). Moteur 130 Diesel EAT8. Le Picasso HDI 115 ETG6. Technologie embarquée bluffante... ce qui existait sur mon Exclusive et repris sur le Shine est amélioré. Highway Drive Assist (une découverte pour moi) cela fonctionne très bien qd on s'est habitué. Stop and go... incroyable ! Cela fait peur au début ...puis on s'habituera...............je suppose.....mais à ne pas utiliser avec Madame à bord comme passagère....

[Cintjean]

Bonjour à tous,

 

Bon et bien voilà, j'ai pu enfin rouler mes 3 premiers jours avec mon

C5 Aircros FEEL puretech 180

WWWAAAAOOOOUUUUU

 

Confort 10/10, silence 10/10, puissance suffisante (bien suffisante) contrairement à ce que j'ai pu lire ailleurs.

A savoir qu'en mode ECO c'est un veau.....économie oblige.

 

2 défauts (à mon gout): peu de place pour les mollets en arrière et pas de vérin au capot avant.

 

Bonne route à vous tous.

Modifié le 27 mai 2019 par Cintjean

[Dangze]

pas de vérin au capot avant

Tu es sérieux là ? Il y a bien d'autres problèmes réels (autonomie insuffisante sur modèle PT180 en raison du réservoir trop petit, pas de fermeture à l'éloignement, pas de tapis à l'arrière, passage en mode "économie d'énergie" trop restrictif, etc...), l'absence de vérin sur le capot est anecdotique si tu comptes le nombre de fois où tu es amené à ouvrir ce capot dans une année !

[hdj85]

Bonjour,

 

J'ai été livré le 24 mai d'un C5 AC 180 HDI Shine, commandé à un mandataire le 25 mars.

 

Véhicule très confortable, très agréable à conduire, 6,5 litres de conso sur les premières centaines de km.

 

Le vrai gros défaut à mon goût : le régulateur de vitesse très mal placé et peu pratique.

 

Sinon, rien que du bon.

[Cintjean]

Tu es sérieux là ? Il y a bien d'autres problèmes réels (autonomie insuffisante sur modèle PT180 en raison du réservoir trop petit, pas de fermeture à l'éloignement, pas de tapis à l'arrière, passage en mode "économie d'énergie" trop restrictif, etc...), l'absence de vérin sur le capot est anecdotique si tu comptes le nombre de fois où tu es amené à ouvrir ce capot dans une année !

 

Re,

 

L'autonomie ne me pose pas de problème.

La fermeture à l'éloignement m'importe peu.

Les tapis m'ont été offerts...

Pour le mode ECO, je l'ai cité.

 

On peut aussi critiquer:

La planche de bord très plastique.

La commande de régul située derrière le volant et donc difficile d'accès.

Une prise USB en plus aurait été un bien.

Le pommeau de levier de vitesse inversé. (il faut pousser en avant pour mettre la marche arrière et pour aller de l'avant , le tirer vers l'arrière.)

Bravo pour cet ingénieur.(probablement un ancien de chez RENAULT)

 

Mention spéciale pour le confort des sièges.

Rien à voir avec les "tabourets" que propose RENAULT.

 

Allez une petite citation pour clore mon post:

"Qui ne sait ce qu'il cherche, trouve ce qu'il ne veut."

 

Bonne route à vous tous.

Cordialement,

[Dangze]

Le pommeau de levier de vitesse inversé. (il faut pousser en avant pour mettre la marche arrière et pour aller de l'avant , le tirer vers l'arrière.)

Bravo pour cet ingénieur.(probablement un ancien de chez RENAULT)

Toutes les commandes de boîtes automatiques sont comme ça depuis que les BVA existent, soit 80 ans au moins ! Ton animosité envers Renault t'égare, et tu dois vraiment avoir un problème personnel avec Renault, pourtant bien connu pour le confort de ses "tabourets" (avant de passer au C5AC cette année, j'ai eu une dizaine de Renault, je sais de quoi je parle !)

Modifié le 28 mai 2019 par Dangze

[s4juuk]

Sur les boîtes manuelles aussi la marche arrière est à l'avant

[Dangze]

Pas toujours, ça dépend des marques et même des modèles !

[s4juuk]

Oui exact, mais tous ça pour dire que ce n'est pas dû à un mauvais Ingénieur Citroen !

 

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[s4juuk]

Apparition du C5 Aircross dans l'application MyCitroen à l'instant !!! :love::saut: ça commence à sentir bon !

[Aubergine]

:pouce:

[Petit rusé]

Ton animosité envers Renault t'égare, et tu dois vraiment avoir un problème personnel avec Renault, pourtant bien connu pour le confort de ses "tabourets" (avant de passer au C5AC cette année, j'ai eu une dizaine de Renault, je sais de quoi je parle !)

 

Après des voitures tels PL17 ou Ami6, qui étaient très confortables à leur époque, j'ai eu une série de Renault : R5 et Clio entre autres, et là j'ai commencé à avoir des soucis dans le dos qui allaient jusqu'à me provoquer des malaises....... Après beaucoup d'examens médicaux, radiographies, scaners, etc...., la conclusion à été "Usure des disques" !

 

Mais je suis repassé chez Citroën, avec une C3Pluriel, et là plus de soucis dans le dos ! Depuis j'ai eu d'autres Citroën et jamais plus de soucis dans le dos . Donc pour moi qui est été à deux doigts d'une opération (risquée et inutile), c'est la position de conduite ou/et l'inconfort des sièges qui étaient à l'origine de mes maux de dos .

 

Voilà l'une des raison qui fait que dans la famille (7 adultes) nous roulons tous en Citroën........

[Jbj]

Hello.

 

Le C5 est bien là, et même prêt à être livré depuis hier...mais je n'ai pas pu y aller, finissant trop tard le soir.

 

Comme je pars jusqu'à dimanche soir, livraison lundi prochain

 

A+

[s4juuk]

Livraison bien effectuée le 31 mai ! Pour le moment que du bonheur ! Le seul point qui me chagrine c'est de ne pas avoir la mémorisation de la position des sièges.

 

Plus de point dans quelques jours

[esfa]

A mon tour d'avoir la banane ;-)

Mon CC vient de m'annoncer que mon C5AC sera en concession jeudi 6 juin. Il est sorti d'usine la semaine dernière.

Rappel: commande effectuée le 17 mars, livraison annoncée alors pour le 15 août au plus tard

Fin avril, date de livraison annoncée au 7 juin

C5AC PureTech 180 Feel, Blanc banquise, Grip Control, Attelage

[Aubergine]

:pouce:

[aida666]

Bonjour à tous

Livraison effectuée le 29/05 pour une commande le 7/02.

350 km depuis, dont un aller -retour Uriage (38 ) -Lyon à 7,3l /100 (affichage ODB) aux allures réglementaires (PT 180).

Pour moi qui roulait en C4 VTS, c'est un autre monde (de douceur...).

[Aubergine]

Léger et insignifiant le changement