Baromètre Mensuel

[Thomasd]

Idem pour les chiffres de la semaine: TotoMoins continue de les donner

[Le templier]

"Peugeot s'en tire, Citroën stagne

 

Chez PSA, le bilan est plus mitigé. La marque Peugeot se porte très correctement. La firme au lion a amélioré ses immatriculations de voitures en France de 12% en avril, de 11% sur le quadrimestre. En revanche, sa marque-soeur Citroën marque le pas. La firme aux chevrons reste stable sur le mois d'avril (comptes arrêtés au lundi 28) et progresse de 5% au premier trimestre. Du coup, au total, le groupe PSA gagne 6,5% sur le mois, 8,3% sur quatre mois. Le marche automobile français (hors utilitaires) a, au total, progressé quant à lui de 5,5% en avril et de 3,4% sur quatre mois."

 

La question : pourquoi Citroën stagne ?

[VINCE]

Peugeot à le 2008 qui tire les immat. Chez citroen pas encore de cActus

[Le templier]

Ah, si on attend la Cactus pour faire des ventes...

[VINCE]

La 208 et c3 marche pas bien, y a que la 2008 qui tourne bien chez peugeot même la 308 galère ... Chez citroen y'a que le c4 Picasso qui va bien mais c'est le seul de la gamme ... Un peu maigre

[Petit rusé]

Bonjour,

 

C'est vraisemblablement le résultat des nombreuses (et coûteuses) "études de marchés" alors qu'il suffirait d'être simplement "à l'écoute" de la clientèle....

Mais c'est tellement ringard !

[VINCE]

Certes. C'est mieux de faire des voitures que les clients veulent plutôt que de faire des modèles que certaines têtes pensantes imagine que les clients pourraient acheter et ça c'est valable ici en Europe comme en Chine

[Petit rusé]

Bonsoir,

 

Oui, mais vouloir faire des véhicules pouvant se vendre ET en Europe ET en Chine, relève de la quadrature du cercle .

 

La clientèle, les attentes, le réseau routier et bien d'autres, ne sont pas les même en Europe et en Chine . Alors qui décevoir ? Si ce devaient être les moins nombreux, PSA devrait tout de suite fermer ses usines en Europe et espérer se reconvertir sur les marchés asiatiques .

[VINCE]

Tel est actuellement le cas ...

[Le templier]

La place de la pauvre C4II laisse pantois, elle se fait distancer par la Golf sur son propre marché.

 

J'aimerais connaître l'avis des responsables de Citroën sur la mévente de leurs produits

[VINCE]

La ligne peut être ... Franchement fadasse au possible

[abcabc]

http://bestsellingcarsblog.com/2014/06/03/france-may-2014-peugeot-places-3-models-in-top-5-308-nameplate-on-podium-for-first-time-in-5-years/

[Le templier]

Ventes janvier à avril 2014 (L'automobile magazine de juillet 2014

Classement des 25 premiers modèles :

 

C3 3ème

C4 Picasso 8ème

C4 17ème :( place loin derrière 308, Mégane pourtant plus vieille et derrière la Golf

C3 Picasso 21ème

DS3 23ème derrière la Fiat 500

[Thomasd]

Citroën -8.3% en juin en France, surtout comparé aux +20% de Rono sur la même période...bah ouch, ça fait mal

 

Espérons que C4 Cactus et C1 pourront réellement amorcer une remontée des chiffres de la marque

 

 

PS: je parie qu'en juin les chiffres de Citroën en Chine seront sensiblement plus élevés qu'en France

[abcabc]

http://bestsellingcarsblog.com/2014/07/02/france-june-2014-renault-captur-passes-208-up-to-record-2nd-place/

[The break]

d'aprés ce que j'ai pu lire Citroën à moins vendu aux loueurs courte durée alors que renault à Vendu plus.

Citroën aurait vendu plus aux particuliers

« Quelque 3500 commandes de C4 Cactus ont été enregistrées, soit 250% de l’objectif, commente Philippe Narbeburu. Le mix est particulièrement élevé (35% de version haut de gamme, Shine, peu 75 ch et beaucoup de 82 ch.). Près de 45% des ventes de Cactus se font en conquête (55% en fidélisation).

[Thomasd]

C'est donc rassurant

[Invité Euca]

Ne trouvant pas de discussion plus appropriée je me permets (et j'espère ne pas faire de bêtise) de mettre ici un lien sur la lettre AutoK7 qui prend la température des prises de commandes en France.

 

http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/la-synthese-des-reseaux-9/

 

Mais je me pose une question. Alors que les journalistes et PSA semblent contents du démarrage des Cactus et C1, vendues sur la moitié de juin seulement, ici le point de vue est très négatif.

 

Apparemment ce serait un échec. Mais au regard du commentaire sur Renault très (trop ?) positif alors que l'on a bien compris qu'ils immatriculaient en masse (VD, LCD...) je voudrais avoir des informations plus réelles sur les ventes du Cactus.

 

Déjà il y a erreur non ? 3500 c'est pour tous les pays où il est commercialisé, pas juste en France ? Déjà rien que cette erreur me fait tiquer...

 

Alors le Cactus, prometteur ou futur flop ?

[lamarref]

Le positionnement ou plutôt le non positionnement de la gamme Citroën (un coup haut de gamme, un coup pseudo low lost) nuit à l'image de la marque. Des années d'efforts ont été anéantis et en voila le résultat : un suicide commercial !!

Quand on définit une stratégie, on s'y tient car là, les clients ne comprennent plus où Citroën va aller !!

[Le templier]

@lamareff : tout à fait d'accord, on voulait en faire l'Audi de PSA et maintenant le Seat

[Amiral]

je lis 7 633 cactus dans le rapport semestriel mais j'ai du manquer quelquechose.

 

Vous remarquerez que DS est détaché de Citroën dans la présentation semestrielle. Donc nous avons bien deux gammes différentes, meme si dans les faits, la communication est encore proche.

 

DS5 a bien progressé (mais certainement en deça des attentes de PSA, non? Tout comme la C3 :-). Par contre grosse perte de vitesse pour la ... ZX, mais qui devance encore le Cactus :-)!

C'est vrai que la pub de la C1 nouvelle je n'en ai pas vu une miette, pour la 108 et la manga, oui. La gamme Peugeot 308 et 2008 fait vraiment fort, faut dire qu'elle est de mon point de vue réussie.

[Invité Euca]

Il y a plus de 9000 commandes de C4 Cactus (dixit les informations données aujourd'hui lors de la présentation des résultats semestriels)

C'est au-delà de ce qui était espéré.

Alors, laissons les journalistes à leurs analyses plus ou moins faussées ou trop ambitieuses ...

 

Merci pour les retours mais...j'ai l'impression que c'est "faible" ou en tout cas je ne vois pas bien ce que ça pourrait donner en année pleine en fait.

 

Je sais que l'usine de Madrid devrait en théorie produire 200.000 véhicules/an (sa capacité maxi) et que la 207 CC sera bientôt arrêtée pour laisser la place à la Cactus exclusivement.

 

Mais cela semble un peu beaucoup pour la seule Cactus non ? Il faudrait réussir à produire et vendre en année pleine environ 185.000 Cactus...(si bien entendu ce que j'ai lu est vrai et qu'elle sera seule sur cette usine).

[Le templier]

Dans le dernier Autoplus les vraies ventes aux particuliers :

 

La Citroën C3, première Citroën arrive 4ème sur les ventes du 1/1/2014 au 31/10/2014, c'est hélas la seule Citroën dans le top 10. A méditer de nouveau (3 Renault, 3 Peugeot, 2 Dacia, 1 vW). Ainsi Dacia fait mieux que Citroën. Les ventes aux particuliers représentent 49,8 % aux particuliers,des trois marques françaises, c'est elle qui vend le plus aux particuliers en %.

L'un des arguments contre l'hydro était celui-ci : les flottes n'en veulent pas.

 

Ces chiffres ne tiennent pas compte des ventes DS qui de toutes façons ne sont pas très élevés.

A ce jour d'ailleurs, seule la DS3 loin dans le classement malgré tout est la voiture la plus vendue de sa catégorie premium. DS4 et DS5 ne représentent pas grand chose.

 

En attente de la Citroën C4 Cactus ?

 

Les espoirs de Citroën sur la Cactus sont-ils trop optimistes ?

Voilà les chiffres :

"Le bilan commercial 2014 du marché automobile français fait apparaître un démarrage commercial timide pour la Citroën C4 Cactus et son style décalé.

 

Avec seulement 11.600 ventes en France (de juin à décembre 2014) et 13.000 commandes depuis son lancement au mois de juin, la C4 Cactus semble même un peu à la peine pour trouver son public. Le mois dernier, la C4 Cactus n'a pas dépassé les 2.000 ventes. Il est cependant difficile de classer la C4 Cactus pour l'opposer à des modèles concurrents..." boursier.com

Modifié le 16 novembre 2014 par Le templier

[Loud Howard]

Le communiqué de presse pour l'année France 2014, par Citroën.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/374312Sanstitre1.png

 

Avec toutes mes confuses !

Modifié le 4 janvier 2015 par Loud Howard

[jeremy37]

Je voulais lire ton lien mais il ne fonctionne pas.