Baromètre Mensuel

[Invité Banjo]

[i]Constructeur    Variation 2010/2009      PdM Avril 2010    PdM 2010[/i]
Citroën          -8%                      14,6%            14,4%    
Peugeot          +24,2%                   18,6%            18,2%
Renault          +9%                      22,9%            22,9%

Total            +8%                      56,1%            56%

 

Citroën :

C1 1927

C2 50

C3 I 2114

C3 II 7038

C3 picasso 2671

Xsara Picasso 411

C4 2146

C4 picasso 4189

C5 2628

Ccrosser 135

C6 61

C8 142

Berlingo VP 1552

nemo VP 570

jumpy VP 88

DS3 1937

 

Peugeot :

107 2356

1007 16

206 4847

207 10221

308 5976

3008 4685

5008 2962

407 1267

4007 165

607 126

807 211

partner VP 1463

bipper VP 567

expert VP 216

Renault :

twingo 7143

modus 2472

clio 2 3035

clio 3 11595

fluence 289

megane 3 7533

scenic 3 6473

laguna 2062

vel satis 3

espace 489

koleos 408

kangoo VP 1770

trafic VP 429

 

Autres :

logan 191

MCV 1031

sandero 5230

Duster 1050

logan fourgonette 202

logan pick-up 177

 

pixo 401

micra 1046

note 640

qashqai 2023

Xtrail 68

Navara

[Thomasd]

pour les détails

[Invité Banjo]

J'ai une petite question pour les spécialistes des chiffres : en consultant les résultats d'avril 2009, on peut voir que les résultats sont légèrements inferieurs à ceux indiqués sur le communiqué d'avril 2010. Par exemple, Citroën a vendu 29 925 véhicules dans la version d'avril 2009, et 30 410 dans la version 2010.

Quelqu'un connait la raison de cet ajustement ?

[Invité Ulmo133]

Peut être parce qu'avril 2009 et avril 2010 sont deux mois différents de deux années différentes et donc il n'y a pas eu les mêmes ventes!

Ou alors j'ai mal compris ce que tu voulais dire!

[Invité Banjo]

Non ce que je dis c'est que les chiffres de avril 2009 sont pas les mêmes dans les communiqués d'avril 2009 et avril 2010.

 

 

Avril 2009 : http://www.ccfa.fr/?action=dw2_out&id=2326

Avril 2010 : http://www.ccfa.fr/?action=dw2_out&id=3493

[Invité milanno]

Les chiffres officiels CCFA (Comité des Constructeurs Français Automobiles), 1 er trimestre 2010 :

 

Classement et part de marché des dix modèles les plus vendus - Toutes énergies (3 mois 2010)

 

1/ Renault Clio

44 971 / 7,6%

 

2/ Citroën C3

37 478 / 6,3%

 

3/ Renault Mégane

36 758 / 6,2%

 

4/ Peugeot 207

36 179 / 6,1%

 

5/ Renault Twingo

31 398 / 5,3%

 

6/ Dacia Sandero

24 830 / 4,2%

 

7/ Citroën C4

21 163 / 3,6%

 

8/ Peugeot 308

17 055 / 2,9%

 

9/ Peugeot 206

16 852 / 2,8%

 

10/ Ford Fiesta

14 267 / 2,4%

 

Le Berlingo est devant le Partner, 4 184 contre 3 943

Le CCrosser fait mieux que le 4007, 478 contre 326

Le Nemo fait aussi mieux que le bipper, 1 913 contre 1 648

La DS3 fait beaucoup mieux que le RCZ, 2 540 contre 154

 

Le C4 Picasso perd sa première place face au Scénic du fait du 5008 qui cannibalise le monospace de Citroen

Modifié le 7 mai 2010 par milanno

[Invité milanno]

Quand Citroen lutte à armes égales avec Peugeot, les modèles aux chevrons font généralement mieux que ceux de son cousin. On comprend mieux certains choix visant à "brider" Citroen

[lamarref]

Chiffres à relativiser tout de même car C3 = C3 I + C3 II + C3 Picasso + C3 Pluriel, 4 voitures distinctes, il en est de même pour C4 = C4 + C4 picasso.

Ceci dit, cela monte la bonne santé de notre contructeur préféré.

[Invité Ulmo133]

Et puis c'est pas vraiment la même gamme non plus! Modifié le 7 mai 2010 par Ulmo133

[Invité mylmic]

Chiffres à relativiser tout de même car C3 = C3 I + C3 II + C3 Picasso + C3 Pluriel, 4 voitures distinctes, il en est de même pour C4 = C4 + C4 picasso.

Ceci dit, cela monte la bonne santé de notre contructeur préféré.

 

Certes on peut relativiser mais pour d'autres aussi: Clio = Clio + Clio Campus + Clio Estate, idem pour la Megane = Megane berline + Megane CC + Megane estate + Scenic...

Par contre c'est vrai que pour Peugeot il n'y a pas de regroupement de ce type étant donné que chaque modèle a une vrai dénomination distincte.

[Invité Ulmo133]

Ben non 307, 307SW, 307CC... c'est pareil pour tous Modifié le 7 mai 2010 par Ulmo133

[Invité DS21PALLAS]

Immatriculations France, mars 2010 (source: Planète Renault)

(avec un peu de retard, mais bon...)

http://img685.imageshack.us/img685/5775/marsj.jpg

 

La C3 II se défend pas mal... Sinon le C3 Picasso, c'est toujours aussi bien (mais derrière le Modus, quand même), et les C4 Picasso sont derrières les Scénic et le duo 3008/5008. Il n'y a que la C5 où Citroën domine (c'est déjà pas mal cela dit, ne serait-ce que pour l'image de marque).

 

Les chiffres le prouvent, ce n'est pas gagné pour Citroën...

 

La C3 II est bien loin de la Clio et de la 207. Chère et pas la meilleure.

Quant à la C1 (très loin d'être la meilleure affaire de la catégorie), peut-elle vraiment rivaliser avec une Twingo ? Et plus de C2.

Et cette pauvre C4 qui s'effondre...

Les parts de marché sont difficiles à gagner.

 

On espère toujours...

[VINCE]

La C4 est en fin de vie, ne dispose pas de version break ou CC comme ses concurrentes, un peu logique qu'elle soit moins diffusé

[Invité DS21PALLAS]

Il y a surement une explication logique pour chacune des places dans ce classement.

 

L'une est vieille, l'autre est récente... alors ? La C3 ne sera-t-elle jamais que l'éternelle outsider ?

Hormis la C5 dans une catégorie en pleine régression (et pour combien de temps encore), aucune Citroën n'est en tête dans sa catégorie.

 

A Citroën d'en tirer les conclusions...

[Frédoën]

Si l'on regarde d'un peu plus près :

C3 : uniquement 5 portes

Clio : 3p, 5p et Estate

207 : 3p, 5p, SW et CC

 

C4 : 3p et 5p

Mégane et 308 : 3p, 5p, break et CC

 

Modus : petit et grand

 

Forcément Citroën a du mal avec moins de silhouettes !!

Attendons les nouvelles C4 et DS4 et les livraisons des commandes de DS3 !

[Invité DS21PALLAS]

C'est une vieille habitude prise depuis des années, attendre...

 

A chaque modèle qui sort, on espère, on espère un meilleur classement, certains ont même cru pouvoir dépasser Peugeot et même Renault. Et à chaque fois, c'est remis à la prochaine sortie.

Alors, attendons...

[Invité Banjo]

Chiffres par modèle, mai 2010 (source : Planète Renault)

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1697/big-IMMAT_FRANCE_MAI_2010.jpg

 

La C3 toujours derrière les 207 et Clio, mais si on cumule avec les ventes de DS3, c'est pas si loin... Surtout que la DS3 progresse lentement mais sûrement ! (1527 en mars, 1937 en avril, et maintenant 2592 !).

 

Le C3 Picasso distance bien le Modus, et la C5 réalise autant de ventes (à 5 ex. près) que Laguna+407 !

 

C1 et C4 ont des ventes en bernes par rapport aux Twingo et Mégane/308.

 

Par contre je suis très surpris pour les ventes de la C6, 136 unités c'est son meilleur score depuis 18 mois... est-ce qu'il y a une légère reprise des ventes? Car la C6 est à +22% sur les 5 premiers mois de 2010... A suivre en tout cas...

[viscarien]

Car la C6 est à +22% sur les 5 premiers mois de 2010... A suivre en tout cas...

 

Bonsoir,

 

Ben oui,si un modèle se vend à 2 exemplaires et l'année suivante à 6 exemplaires ça fait 200% d'augmentation des ventes!

 

Les chiffres étonnants pour moi sont:308;3008 et 5008!

[Invité Banjo]

Xavier Duchemin parlait déjà de cette augmentation de 20% sur le 1er trimestre, et apparemment ça se confirme. C'est peut être simplement dû à la disparition du HdG français.

[viscarien]

Y a un gars du gouvernement qui en a commandé 15 pour les ministères:tdr1:

[Invité Pluriel75]

Par contre je suis très surpris pour les ventes de la C6, 136 unités c'est son meilleur score depuis 18 mois... est-ce qu'il y a une légère reprise des ventes? Car la C6 est à +22% sur les 5 premiers mois de 2010... A suivre en tout cas...

 

Le moteur 240 CV plus en adéquation avec son niveau de Limousine n'y est surement pas étranger Et je suis sûr que les ventes seraient supérieure avec des mécaniques essence entre 250 et 300Cv . Comme ses concurrentes d'Outre Rhin ou Suédoises.

[Invité milanno]

Si l'on regarde d'un peu plus près :

C3 : uniquement 5 portes

Clio : 3p, 5p et Estate

207 : 3p, 5p, SW et CC

 

C4 : 3p et 5p

Mégane et 308 : 3p, 5p, break et CC

 

Modus : petit et grand

 

Forcément Citroën a du mal avec moins de silhouettes !!

Attendons les nouvelles C4 et DS4 et les livraisons des commandes de DS3 !

 

Et comme cela ne changera pas, qu'on n'aura pas plus de DS3/DS4 CC, qu'on a eu de C5 CC.... Citroen ne risque pas de menacer Peugeot: mais c'est le but non ?

[Invité Ulmo133]

Est ce que tu es allé lire la liste des codes modèles dans lequel se trouve celui de la futur DS3 cabriolet?? Modifié le 8 juin 2010 par Ulmo133

[Invité milanno]

Non, je ne connais pas ces listes. Je me souviens juste qu'on y a tous cru, aussi, à la C5 CC dont on voyait les magnifiques photos montage sur internet et dans les magazines. Alors tant mieux si ça se fait, mais tant que je n'en verrai pas une en concession, je ne me laisserai pas prendre cette fois !

 

et puis c'est pareil pour la DS4 dont on verra si elle aura sa version CC. Et que dire d'un modèle allant concurrencer le RCZ, ce n'est pas les concept cars qui manquent chez Citroen pour faire beaucoup mieux qu'un ersatz d'Audi TT, non ??? mais ça aussi, je n'y crois plus

Modifié le 8 juin 2010 par milanno

[Invité Ulmo133]

Non, je ne connais pas ces listes. Je me souviens juste qu'on y a tous cru, aussi, à la C5 CC dont on voyait les magnifiques photos montage sur internet et dans les magazines. Alors tant mieux si ça se fait, mais tant que je n'en verrai pas une en concession, je ne me laisserai pas prendre cette fois !

 

Pour info la C5 cabriolet n'était pas un photomontage! Mais le concept car précurseur de la C5 phase 2!

Ensuite le projet de DS3 cabriolet est actuellement beaucoup plus qu'un projet!