hydraulique Conjecteur/disjoncteur et accumulateur principal

[tchris]

Les sphéres qui sont marqués à 62 bars ne peuvent etre que la sphère de conjonteur disjoncteur donc tu ne peux pas te tromper

Sur C5 il y a des 62 bars avec amortisseur pour l'hydractive AV de mémoire ...

[totoche 93]

Oui j'ai vu ça après Tchris

Ma main a été plus vite que ma réflexion

[Claude-Michel]

Le joint !!!! Attention au joint!!!

Ne pas l'oublier, ni le mettre de travers, ni en mettre deux l'un sur l'autre!

[Shippuden51]

Ok j'essaierai de faire attention au joint, de toute façon si j'ai bien compris je dois le mettre directement dans la gorge du cj (après l'avoir mouillé au lhm), ensuite je visse fort à la main

[Shippuden51]

Je vous tiens au courant, impossible de faire bouger la sphère d'1mm avec une clé à chaîne, on était deux hommes, on a plutôt de la force mais seul le moteur bougeait, pas la sphère

Et j'ai pas entendu de pshiit en desserrant le boulon, même apte 8 tours de boulons (j'ai pas fait plus sinon j'aurai perdu la bille)

[Citronphile]

Essaye en cognant sur le col de la sphère (jet de bronze + une bonne massette) pendant que le copain force avec une rallonge sur la clef.

[PumaGT]

Ou alors déposer le conjoncteur complet et bosser sur l'établi.

Pour le coup, c'est plus simple que si c'était sur un vérin arrière.

 

Faudrait pas qu'au déblocage ça ripe et qu'un coup de clé vienne bousiller le radiateur.

[grostoto]

t j'ai pas entendu de pshiit en desserrant le boulon,

 

tout à fait normal.. vu que la sphère est hs: il n'y a pas d'accumulation de pression.

 

1/4 de tour suffit.

 

pour la sphère, il m'arrive de mettre un manche de 50cm au bout de la clef à chaine (ce qui me donne environ 80cm de bras de force).

si ta clef est suffisament robuste.. si c'est une chaine bas de gamme, elle devrait casser.

[Shippuden51]

C'est une chaîne bas de gamme, j'en avais une dans ce genre avec mon ancienne 306, les crans avaient tous peté pour desserrer le filtre à huile.

 

Je sais pas si c'est moi mais la chaîne glisse beaucoup, peut-être un coup de main à pendre ?

 

C'est pas dangereux de forcer pour desserrer car le moteur entier venait en avant tellement je tiré sur la chaîne

 

C'est une clé dans ce genre là, pas très pratique en plus je vois pas comment faire pour y mettre un manche car il faut tenir la chaîne sinon elle part

http://www.car-id.fr/1408-3150-large/cle-a-filtres-a-chaine.jpg

Modifié le 30 mai 2016 par Shippuden51

[Colteur]

Le moteur venait en avant en tirant sur la chaîne?? Tu es sur que tu n'es pas en train de la serrer? Normalement pour desserrer la sphère du conjoncteur on pousse

[grostoto]

??

 

on peut tirer, tout dépend dans le sens que tu es positionné...

 

le moteur n'ira pas plus loin, s'il bouge.

une bonne clef ne rippe pas.

 

http://st2.setin.fr/upload/image/cle-gripping-a-chaine-image-211126-grande.jpg

[Colteur]

Je ne vois pas comment on peut tirer à part en asseyant sur le moteur, ou alors en se mettant sur le côté mais on est a bout de bras. En tout cas dans le sens de desserrage le moteur ne doit pas venir en avant mais en arrière non ?

 

Edit: avec une petite clé, on doit avoir assez de place entre la sphère et le radiateur donc on devrait pouvoir tirer

[Shippuden51]

J'avais plus de force en passant pas en dessous, je tirais sur la clé c'est à dire que j'allais à l'inverse du sens des aiguilles d'une montre.

C'est bien ça ? Par dessus le moteur je poussais la clé

 

J'avais mis l'avant sur chandelle, sinon impossible de passer mon bras vu qu'elle était en position basse moteur éteins

 

J'essayerai avec une clé à sangle et un tube télescopique, si ça marche pas il reste le burin ? C'est obliqué que ça vienne avec ça non ?

[chtitbof]

C'est une clé dans ce genre là, pas très pratique en plus

http://www.car-id.fr/1408-3150-large...s-a-chaine.jpg

 

J'ai exactement la même clé.....pour les filtres à huile, et ...... c'est de la belle merde, il n'y a pas d'autre mot.

Avec un truc de ce genre, ne t'étonnes pas de ne pas arriver à changer ta sphère. C'est juste bon pour dévisser les bouchons des bouteilles d'eau et encore, on fait bien plus pratique.

Achètes une vrai clé à chaine comme celle que grostoto à mis en photo. Ca c'est une clé à chaine, une vraie, avec laquelle tu vas pouvoir forcé et au pire, mettre un levier pour dévisser cette sphère.

[tchris]

Ne pas hésiter à mettre un levier en bout de clé (j'en utilise un de 1 m) : toutes les sphères finissent par venir !

[Shippuden51]

Quand vous dites levier c'est un tube télescopique ?

 

Un truc comme ça c'est mieux ? http://www.auto-best.fr/vidange-graissage/636-cle-a-chaine-demonte-spheres-400-mm-poignee-de-300-mm-3233753136611.html

[tchris]

Par levier, je voulais plutôt dire rallonge : un tube (de section circulaire ou rectangulaire) qui peut s'enfiler dans la clé est suffisant.

Mais un système télescopique est plus facile à transporter !

[grostoto]

pas besoin d'etre en position basse pour changer uniquement la sphère accu: position haute, vis depressurisation desseré, et enlever la sphère par le dessous.

tu ne pourras pas avoir assez de force par le dessus si elle est serré à mort.

[Shippuden51]

Ok mais la sphère sera rempli de liquide en position haute ?

 

Je chercher juste le meilleure moyen pour faciliter le dévissage (si c'est plus facile en position haute je la laisserai en position haute). Par en dessous je mets une bonne clé à filtre à chaîne avec rallonge, et je force dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

[totoche 93]

Si tu ouvres le CD en position haute tu peux retirer la sphère sans que ça coule trop

Mais si ta sphère est crevée comme je le crois tu vas perdre la capacité de cette sphère

Désserres la par le dessous mets une gamelle en dessous et après tu finis de la désserrer par le dessus

Attention du peux retirer que cette sphère la en position haute, pour les autres position basse et ouverture du CD

[Shippuden51]

Ok du coup position haute, je coupe le moteur, je dessere la vis, je mets des chandelles devant à gauche et à droite au cas où, par en dessous je mets une gamelle et je desserre la sphère avec une clé à filtre et une rallonge

 

C'est pas grave si en temps normal le devant baisse quand je coupe le moteur ? Le derriere reste en l'air

Modifié le 31 mai 2016 par Shippuden51

[grostoto]

avec les chandelles aucun risque.

[Shippuden51]

Ok je savais pas qu'il fallait la mettre en position haute.

 

Dès que j'ai ma nouvelle clé je me lancerai alors.

 

Au fait c'est haute ou extra haute ?

 

Merci

[nico7253]

J'ai eu le même problème la dernière fois. Clé à chaîne difficile à placer en bossant par le haut. Clé à filtre classique qui a casser tellement c'était serrer. Sa a fini au marteau et burin et la au bout de 4 à 5 coups, la sphère c'est desserer.

[Shippuden51]

En fait j'ai l'impression que je me ferais moins chier si j'y vais direct au burin