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Posté(e)

Bonjour à tous,

À chaque démarrage de ma c3, il y a un tac tac tac tac tac qui se fait , le bruit vient en direction de la boite à gants.

 

J'ai coupé la clim, pensant que cela puisse venir de là, le bruit ressemblant à celui d ' une trappe qui bloque alors que le moteur de la trappe tourne pour changer la position des trappes (chauffage pieds, visage....)

Même la clim désactivée ce tac tac tac se fait quand même.

 

Si vous avez des pistes, je suis preneur.

"plus les hommes seront éclairés , plus ils seront libres" (voltaire)

merci à vous pour vos interventions


Invité michel courbin
Posté(e)
Bonjour à tous,

 

À chaque démarrage de ma c3, il y a un tac tac tac tac tac qui se fait , le bruit vient en direction de la boite à gants.

 

 

 

J'ai coupé la clim, pensant que cela puisse venir de là, le bruit ressemblant à celui d ' une trappe qui bloque alors que le moteur de la trappe tourne pour changer la position des trappes (chauffage pieds, visage....)

 

Même la clim désactivée ce tac tac tac se fait quand même.

 

 

 

Si vous avez des pistes, je suis preneur.

 

 

 

Bonjour à tous

Pour voir si c'est la poulie moteur, moteur à l'arrêt tu fais un très avec une craie sur la partie extérieur du centre vers l'extérieur.

Tu fais tourner de moteur en mettant deux où trois petits coups d'accélérateur (3minutes) et tu coupe le moteur.

Tu regardes en suite si ton très n'est pas décaler. Très décalé = poulie HS.

Par contre ça peut venir aussi d'un moteur de mixage qui commande un volet de chauffage à l'intérieur du véhicule sous le tableau de bord.

Posté(e)

Si ce n'est pas lié à la clim, alors suffit de mettre le contact sans démarrer et mettre un peu la soufflerie en marche et changer les flux d'air ou la vitesse du ventilo. Si tactactac, alors problème avec tout ce qui touche le chauffage et si tactactac absent alors c'est lié à la rotation du moteur.

 

pour la damper, attention certaine ne se décale pas mais prennent seulement du jeu. Dans ce cas, moteur arreté, taper avec la paume de la main sur la piste de passage de la courroie. Si en tapant on écoute un bruit du type choc entre 2 métaux (bing, bing, bing), alors c'est la damper.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

Posté(e)

C'est une clim automatique donc ne fonctionne pas sans démarrer.

J'ai cependant fait les tests suggérés, à savoir moteur tournant:

 

Quand je baisse la clim à 15° et monte la T° , les tac tac tac apparaissent à partir de 17°, et ce peu importe la position de soufflerie souhaitée (pieds, visage...)

 

Par contre quand je monte la T° à 23° et la baisse ensuite, pas de tac tac tac

 

NB : les tac tac tac ne durent que 2 à 3 secondes

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Posté(e)
Ca ressemblerait à des volets de clim', effectivement. Mêmes bruits quand tu changes les orientations de flux de clim' ?
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
Posté(e)

C'est aussi mon avis.

Maintenant reste à savoir comment y accéder à ces volets, j ' espère sans avoir à tout démonter.

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Posté(e)
Il y aura du démontage, forcément. A commencer par les habillages, comme la boîte à gants.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
Posté(e)
As tu des précisions Pti suisse pour accéder à cette pièce?

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Posté(e)
Merci à toi, c'est sympa, je suis pris également par mon autre véhicule, ma 806, la pompe epic qui fait des siennes

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Posté(e) (modifié)

bjr à tous, j'ai réussi, grâce à l'aide de petit suisse, à localiser l'origine du tac tac tac.

 

sur le lien ci-dessous une video:

http://dl.free.fr/bp7YSwBiq

 

NB: via ce lien, faut télécharger la vidéo

Modifié par p806

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Posté(e) (modifié)

sur ce lien you tube, la lecture de la video est en direct,

 

https://youtu.be/v7msWyKLtSU

 

pour ceux à qui cela peut servir :

en fait, il faut déposer la boite à gant (ôter le bitoniau noir au fond à droite de la boite à gants, à l'aide d'un tournevis plat)

déposer la protection accoustique

Modifié par p806

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Posté(e) (modifié)
heureux d'avoir été utile;)

 

:amour:

 

je fais quoi à présent?

la pièce semble bien graissée,

faut la changer ?

Modifié par p806

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Posté(e)

si mes souvenirs ne sont pas trop mauvais, c'est soit le pignon de sortie d'axe du motoreducteur qui est cassé soit la crémaillère...

Citroen ne detaille pas...

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

Posté(e)
Cela m ' embête car la clim fonctionne pour autant très bien, juste ce tac tac tac qui dure 3 secondes qui m ' agace, mais sans plus

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Posté(e)
identifie quel est le motoreducteur en cause, si c'est celui du recyclage, condamne le en position ouverture 50% et debranche le motoreducteur;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

Posté(e)
Merci pour l ' astuce petit suisse, mais j ' envisage de la vendre ma c3 et ne peut de fait la vendre avec un vice caché, question de principe. J'ai localisé celui qui déconne, c'est celui du haut, mais pour le deposer faut deposer celui du bas. Bref , quand j ' aurai un peu de temps, je vais les déposer pour regarder cela de plus près.

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  • 3 semaines après...
Posté(e)

bonjour à tous,

voici donc la pièce en cause, c'est bien le motoréducteur (appelé aussi actionneur de clim)

 

http://image.poubelles.be/img01.jpg

 

prix : 98€ neuf chez un fournisseur,

20€ à la casse,

pièce remplacée, depuis plus de tac tac tac.

comptez 20 minutes de dépose et repose , car difficile d'accès, il faut un torx

 

merci à vous tous

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Posté(e)

Normal, si cela peut aider....

C'est ce qui fait la force de tout forum: l ' entraide.

Il y a des choses que l ' on reparer soi - même sans pour autant être un grand bricoleur, et a moindre coup.

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