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Bonjour a tous.

Depuis quelques temps mon c8 ne produit plus d'air frais.

Je suis donc passé chez Citroën ils m'ont dis que mon réservoir est percé!!!:violon:

Ma question est où se trouve ce réservoir: j'ai cherché partout dans le moteur mais rien:(:nawa:

Ma deuxième question est où puis-je trouvé ce genre de réservoir j'ai aussi cherché sur" Oscaro","ya qua rouler"etc.... mais rien.:flamme:

Bonne journée.

Henri

 

Voitures :

 

- C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km

- A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km

- 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km

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Je pencherais aussi pour le condenseur de clim'.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Il n y a pas de réservoir pour le gaz de la clim?

Henri

 

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Alors comment il y a de l air froid parce que le compresseur il a besoin de quelquchose pour produire de l air frais?

Henri

 

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Non il n'y a pas de réservoir.

 

C'est un circuit rempli d'un gaz.

Dans un réfrigerateur ou un congélateur il n'y a pas de réservoir non plus, c'est juste un circuit.

 

Le circuit se compose d'un compresseur, d'un détendeur, d'un évaporateur (Dans le tableau de bord), d'un condenseur (Derrière la calandre) le tout relié par des canalisations.

Bien sur il y a quelques "accéssoires" sur le circuit pour gérer le fonctionnement.... (Bouteille déssychatrice, sonde de pression...)

 

La panne assez classique c'est le condenseur qui est percé (Cailloux, corrosion)... Mais aussi l'évaporateur un jour ou l'autre (Corrosion à long terme dû à l'humidité et l'accumulation de "merdes" venues de l'exterieur contre l'évaporateur)

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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dacord merci beaucoup je crois que c'est mon condenseur qui doit être percé:mur::boxe:

Combien coûte il et et il facile a installer?

Henri

 

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Il faut compter entre 120 et 150€ pour le condensateur . Pour l installation ?

 

Trouver cette avis

 

Vous pouvez changer le condenseur vous-même mais il faudra effectivement faire recharger la clim par un pro. Sur un C8 c'est très facile il vous suffit de défaire les 2 fixations supérieures du radiateur de refroidissement et l'écarter ensuite afin de pouvoir sortir le condenseur de clim. (après avoir débranché les tuyaux bien sur). Attention s'il reste du gaz il faut le faire vider par un garage avant de démonter!

Modifié par PATRICE
PATRICE
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Merci de toutes vos infos

Je me renseigne si c est bien le condenseur qui est hs

Bonne soiree

Henri

 

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  • 1 mois après...

Bonjour

Le liquide est il sous pression?

Henri

 

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Pour info, il y a 675 grammes de gaz R134a.
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Bonjour

Au niveau du condenseur il est a quel etat gazeux ou liquide?

Henri

 

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Ok merci.

Puis je faire une vidange moi mème ou c'est plutôt à éviter?

Henri

 

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Quelqu'un pourrait mettre une photo de la "localisation" du condenseur Modifié par Hotel edifox

Henri

 

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Le gaz doit être récupéré, et en aucun cas balancé à l'air libre: la nature appréciera ! :nawa:
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Quelqu'un pourrait mettre une photo de la "localisation" du condenseur

 

Il est devant le radiateur de refroidissement moteur. Il ressemble comme deux gouttes d'eau à un radiateur

 

Puis je faire une vidange moi mème ou c'est plutôt à éviter?

 

Comme dit Loud, le gaz DOIT être récupéré, c'est non seulement bénéfique pour l’environnement mais aussi obligatoire. L'amende si tu te fais prendre à le balancer dans l'atmosphère est plus que dissuasive. C'est par contre la seule étape que tu dois faire faire par un pro ; ensuite l'échange est semble t'il simple, et pour le remplissage tu peux le faire toi même en utilisant du duracool au lieu du R134a (google est ton ami !).

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D accord merci

Henri

 

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Si je fais une vidange y a t il des recuperateurs ou où puis je le mettre?

Henri

 

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