moteur HDI - Elle claque et fume blanc à froid

[versolalto]

Comment peut il tourner plus vite si tout est relie au vilo.

Tu dis ca en pensant au bruit non?

 

Il y aurait une autre technique mais j'ai aucune idee de si ca fonctionne. Et c'est peut un "capillotracte..."

 

- Couper l'injection comme dit plus haut

- Faire tourner au demarreur et noter la vitesse de rotation du moteur

- Jouer avec les bougies de prechauffage pour trouver le cylindre sans compression.

Je m'explique:

Si on retire la bougie du cylindre qui pose probleme, la vitesse ne doit pas changer.

Si on retire une bougie d'un cylindre bon, la vitesse doit augmenter car moins pour de resistance

Modifié le 9 février 2016 par versolalto

[grostoto]

salut

 

il veut dire que le rythme sera différent: en entend assez bien s'il manque de la compression sur un cylindre: le moteur accelère quand ce cylindre est normalement en compression (sous régime de démarreur).

 

cela rejoint ton idée.

 

mais sous réserve que la compression soit vraiment faible, or le moteur tourne à priori pas trop mal, donc pas sur que la différence soit flagrante.

 

ps: c'est toujours bon d'avoir le rappel des méthodes "à l'oreille" de nos anciens: merci.

[totoche 93]

Merci grostoto c'est un honneur pour moi

Je crois que s'il y a un manque de compression,ce n'est pas ca qui va faire fumer le moteur

Un copain avait un 1,9 d sur lequel un cylindre ne compressait presque plus

Le moteur démarrait bien et ne fumait pas plus que ca

Sur un hdi le brouillard de gas oil est tellement fin qu'avec très peu de compression ca fonctionnerait quand meme

Si dioph pouvait nous faire une vidéo ou un enregistrement audio avec ma méthode on saurait si le manque de compression est flagrant

Un manque de compression sur un cylindre ca s'entend tout de suite

[dioph]

:xan2:ce forum est extra...

je vais donc demain procéder aux enregistrements sonore à la demande générale.

Il faut donc et si j'ai bien compris, debrancher le relais double... c'est bien le relais oranger?

[babar2]

debrancher le relais double... c'est bien le relais oranger?

 

Il est ou celui là?

 

Le relais double est à coté du calculateur moteur dans le boitier.

[versolalto]

si ca peut aider...cliquer pour agrandir

 

http://img11.hostingpics.net/pics/48599409022016203118.jpg

[dioph]

Salut tout le monde....

comment on fait pour mettre du son sur le site ?

J'ai fait les enregistrements. Mais le format mp3 ou m4 n'est pas pris en charge...

[Dom.]

Upload ton fichier mp3 sur un site d'hebergement et post le lien ici .

Exemple de site :

http://uptobox.com/

 

Un fichier video tourné avec ton smartphone et uploder sur youtube serait encore mieux .

[prophete57]

le moteur boiterait mais ca ne fumerait pas

 

Mq compression donc mauvaise combustion = fumée

[totoche 93]

J'y pense d'un seul coup

Le calculateur ne serait pas reprogrammé par hasard?

Si oui remets le en configuration d'origine et regardes si les symptomes sont pareil

[intoxman]

Totoche 93, c'était pas ton anniv y'a peu non? Oui je crois avoir lu qu'il était reprog le HDI de notre ami dioph.

[totoche 93]

MDR

Bonjour intoxman

Non c'est pas mon anniversaire mais dans un mois on en reparlera et oui je suis un petit poisson

Si l'ami dioph a fait reprogrammé son auto il doit pouvoir la remettre en configuration

Pour moi il y a une merde dans l'injection a froid et ca va peut etre régler le souci quitte a remettre la reprog plus tard

[intoxman]

Bonjour Totoche 93,

j'avais pourtant cru voir sur ton profil avant hier : Age 63 et là je vois 64, un poisson frais comme un gardon!

Tu crois que cela influerait sur un cylindre et pas sur les 4, ce serait étrange non.

[dioph]

Salut Totoche

La reprog date d'il y a plus d'un an et demi, voire deux, avec l'ami Grostototo et cela a très bien marché depuis... jusqu'à il y a deux mois.

Et comme dis l'ami Intoxman, ce serait étrange que cela influe sur un seul injecteur/ cylindre.

Voici le premier lien pour le test relais débranché

Vocal 012.m4a - 795 KB

 

Et celui ci pour le relais rebanché...

Vocal 011.m4a - 645 KB

Les avis des bonnes oreilles sont attendues

 

Mais au fait, sans vouloir en rajouter, pourquoi l'ami Scoubidou n'aurait-il pas raison d'ailleurs:d

Modifié le 11 février 2016 par dioph

[totoche 93]

Il a peut etre en partie raison l'ami scoubidou

Je n'ai pas entendu le bruit du moteur car mon antivirus a tué tes enregistrements

Je compte sur grostoto ou un autre ami du site pour donner l'information

J'ai bien dit plus haut que si un poussoir hydraulique était coincé il se pouvait qu'une soupape reste ouverte

Il pourrait se coincer a froid et se décoincer a chaud j'ai quand meme un doute

[jp080]

Impossible d'écouter quoi que ce soit, par contre pollution de messages "publicitaires", enfin on appellera ça comme ça ...

[siriek]

hello, pour aider à comprendre le problème de dioph, voici un lien de ses audios en mp3 encodés sur du html5... En espérant que cela lui serve...

 

http://beta1.free.fr/dioph.html

[totoche 93]

Il y a un manque de compression sur 1 cylindre c'est flagrant

[versolalto]

totoche 93, peux tu expliquer quel son te fait dire ca? Je n'ai pas l'oreille exercee.

[totoche 93]

Salut dioph

Le test a été fait a froid?

Si oui peux tu refaire la meme chose a chaud et nous le renvoyer? j'espère que Siriek pourra nous refaire le meme topo et je lui dit merci d'avance

Si la compression revient a chaud c'est surement un poussoir hydraulique qui est gommé

A remplacer ou a nettoyer

[dioph]

:ouin::ouin: Vous allez vraiment me donner l'envie de ne jamais quitter ce forum et de conserver ma Xantia...même avec son problème de cylindre Vous êtes si sympas

Cela dit, voyant le diagnostique enfin posé... l'hypothèse de l'ami Scoubidou risque bien de se confirmer, non ? :xan15:

Des solutions simples pour réparer ?

Autre chose, j'ai cherché hier en casse un éventuel moteur au cas où la réparation de celui-ci serait trop compliquée à faire....

On m'a proposé un moteur de 167000km à 670€....

Il faudra ensuite changer la distri tant qu'à faire et peut être d'autres choses...

Et le montage, pour ceux qui l'on déjà monté, il va chercher dans les combiens ?

Là je raisonne en termes de temps, démontage de l'ancien, puis remontage de l'autre.. i out compter combien d'heures à peu près ?

Cela dit si je peux réparer, je préfère chercher une réparation :fauches:

[totoche 93]

Versolalto

Quand le démarreur tourne le cycle n'est pas régulier

A un moment il y a une accélération due au manque de compression

Ecoutes bien et je suis sur que tu vas comprendre

[dioph]

Test fait à froid ami Totoche...

Vais réessayer test à chaud...

Je roule toujours avec, mais je déconnecte le cylindre incriminé et elle tourne sur 3 pattes... Pas très agréable à conduire ainsi, mais en ville ça va.

Syrie, comment tu as fait ça pour récupérer les sons et les mettre ainsi ? Quel génie !

[totoche 93]

L'ami scoubidou avait raison mais j'attends le 2ème test pour confirmer

Si c'est un poussoir je ne sais pas comment on peut changer la bete

je crois que grostoto pourra t'en dire plus que moi

[intoxman]

Démontage remontage moteur = 6h by grostoto ouais "facile" !