moteur HDI - Elle claque et fume blanc à froid

[dioph]

Non, non ,c'est bien une photo prise par moi même Dom :-)

donc tu suggères que je la démarre et on verra bien ?

[Dom.]

Oui oui faut démarrer , met du carton ou polystyrène devant ça vas voler

balance du WD40 ou du white pour ramolire la calamine avant

 

ensuite si vraiment coincé technique de l'injo si il reste un peu de metal de la resistance pour aimanter

 

Et dernier recours le démarrage le crayon c'est une matière tendre il vas passer dans échappement ou sera broyé.

[dioph]

oh Dom... tu seras mon sauveur, avec tous les autres gars du Forum si jamais ton truc marche...

Je commençais à broyer du noir, sans jeu de mots évidemment... ou avec d'ailleurs :-) en me disant que vais devoir sortir des sous qu eue n'ai pas et chercher une 320D BM alors que ce n'était prévu que vers la fin de l'année...

J'attend les autres avis d'experts... et demain matin à la première heure, vroum vroum

[grostoto]

c'est tout ???

 

je pensais que la bougie était cassé dans la culasse..

la c'est pas grave.

tu démarres le moteur, et c'est réglé.

[totoche 93]

Il ne faut pas le démarrer tu vas tout casser

Avant de passer dans l'échappement ou dans l'admission il va passer par les soupapes et ca va faire un marasme

Le piston et la culasse vont etre détruits

Attends quand meme l'avis de grostoto mais moi je ne le ferai pas

[totoche 93]

J'ai vu que grostoto avait donné son avis

Le crayon ou va t'il aller?

C'est en métal?

Le crayon va etre repoussé par la compression et éjecté?

Ca m'intéresse car demain je change les bougies de préchauffage qui bougent sur la 206 de madame et j'ai peur qu'un ou deux crayons restent dedans

[versolalto]

c'est de la ceramique

vs

Modifié le 29 janvier 2016 par versolalto

[totoche 93]

Je viens de regarder sur internet

Si le crayon est bloqué tu peux laisser comme ca ,tu démarres et le crayon risque de sauter quand le moteur chauffe

Si ca ne vient pas il y a une méthode

Il faut repousser le crayon dans le cylindre

Demonter l'injecteur et passer un aimant puissant mais fin car il faut passer par le trou du fond

En tatonnant tu arrives a sortir la bete compter 25 mn et jusqu'a 2h mais on y arrive

[versolalto]

Ca ne doit pas etre de la ceramique alors...

vs

[grostoto]

tu peux déjà commencer par faire tourner le moteur à la main: 4 tours de vilo.

si ça ne coince pas, alors démarre le.

[Dom.]

Avant de l'enfoncer dans le cylindre tu demarres ça vas faire du bruit (perte de compression) tu insiste si ça veut pas sortir, protége les alentours de l'ejection (chiffons cartons)ça peut etre violent, si ça sort tjr pas prend une bougie avec toi et vas faire un tour avec la voiture comme ça si elle est ejectée tu remplace sur place.

Une queue de cochon pourrait faire l'affaire :

http://www.norauto.fr/produit/6-extracteurs-de-boulons_241814.html

 

Ensuite reste les solutions citées plus haut à savoir que l'ultime est de démarrer (ou plutot lancer le demarreur en empechant le demarrage en debranchant un capteur) avec le crayon dans le cylindre à moins que tu ne souhaite déculasser sur un moteur à fort kilometrage ...

[grostoto]

demarrage ou pas, si le crayon est dans le cylindre, cela ne changera pas grand chose: ça faire du copeau...

 

tu peux mettre un grand coup de masse sur le bout d'une bougie déjà sorti pour voir si ça s'ecrase bien.... ou pas.

[totoche 93]

fais comme grostoto t'a dit

Tu fais tourner le moteur 3 ou 4 tours pour voir si ca ne bloque pas

Si pas de blocage c'est que le crayon est toujours en place dans son emplacement

Dans ce cas tu démarres et la compression va éjecter le crayon tot ou tard

Gardes la bougie dans l'auto au cas ou il s'en aille sur la route

J'ai vu sur internet que sur une 307 le crayon était parti au bout de 2000 km

[Dom.]

ya ce genre de pate bien gluante et collante aussi si pas possible d'aimanter :

http://www.journaldugeek.com/2009/07/07/10-facons-de-nettoyer-votre-clavier/

[Dom.]

Ca m'intéresse car demain je change les bougies de préchauffage qui bougent sur la 206 de madame et j'ai peur qu'un ou deux crayons restent dedans

 

elles bougent ? premiere main? quelqu'un a peut etre essayé de démonter et a arreté juste à temps... C'est risqué ton affaire fait le démontage moteur bien chaud et vas y à taton ... Géneralement elles cassent avec le filetage coincé dans la culasse là faut un extracteur spécial

[totoche 93]

J'ai déja desserré les 4 écrous de 7 pour les controler

Les bougies n'ont pas l'air vieilles les écrous sont brillants mais quand j'ai desserré les écrous, le filtage de 4 bouge dans la bougie et sur les 4

Je verrai bien demain matin,je les change ainsi qu'un injecteur qui fait un drole de bruit

[Dom.]

Tu dépose le câble et tu les passent à l' ohmmetre tu verras si elles méritent de prendre le risque... Moteur chaud pour le desserage remontage graisse cuivre serrage modéré

[totoche 93]

J'ai déja passé les bougies a l'ohmètre

Elles ne sont pas claquées mais je vais les changer avant que ca devienne un problème

[dioph]

Bon, la bête démarre. et au quart de tour, avec deux bougies seulement! :eek:

Elle claque et fume toujours revanche... ce qui permet d'éliminer l'hypothèse des bougies 1 et 4... et du relais

J'ai fait le test des injecteurs stéthoscope, et horreur, aucune ne fait de bruit différent des autres :mad:

Bon, j'ai pensé que ça pouvait éventuellement venir du faisceau ? un fil relié à injecter qui déconne ? ... vous en pensez quoi ?

[grostoto]

non, impossible.

tu aurais un défaut qui remonterai au lexia, avec un mode dégradé.

 

 

question bète: pourquoi veux tu résoudre ce pb, si la voiture marche bien par ailleurs ?

 

 

ps: avec 2 bougies, elle demarrera beaucoup moins bien quant le froid reviendra.

[Dom.]

T'as aucunes fuites par les bougies ?

[dioph]

mon problème c'est la fumée Grostoto et c'est assez embêtant comme tu peux l'imaginer... avec tous les risques de se faire arrêter par les flics pour pollution aggravée:em:

[grostoto]

si ça fume qu'a froid, ça ne dure pas bien longtemps, non ?

[dioph]

:-) Mais tu verrais Grostoto la fumée que c'est... je crois que tu aurais envie de savoir d'où ça vient, pour une voiture qui se portait bien la veille et qui du jour au lendemain, elle te fait ça... tout en fonctionnant bien comme tu le dis

Et maintenant la fuite de LHM pas encore localisée...

[totoche 93]

La fumée dure combien de temps?

Tu es sur que ca sent le gasoil et pas le liquide de refroidissement?

Tu n'as pas de pression dans circuit de refroidissement

Essaies de faire tomber la pression en ouvrant le bouchon quand tu arretes le moteur

Attends qu'il refroidisse (bouchon toujours ouvert) et dès que le moteur est froid, au moment de redémarrer,tu fermes le bouchon

Tiens nous au courant