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PumaGT - Xantia 3.0 V6 Exclusive - 4HP20 - 1999

PumaGT

Par PumaGT
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Colteur Débutant(e)

Colteur

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C'est Auch qui m'a remboursé la ligne. Je ne sais pas s'ils font la recherche habituellement,...

 

A Lorient ils le font normalement ;)

 

Encore une caisse qui est passé à la benne,...

 

??

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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PumaGT

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??

 

Une caisse de pièces au centre de Pièces de Rechange,... :(

 

Je vais contacter Lorient alors pour avoir confirmation,...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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PumaGT

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Tu penses qu'ils jettent les pièces en stock?

 

Parce que tu trouverai ça étonnant ? Ce n'est plus rentable, le stockage coute trop cher => Poubelle.

 

A priori, le site de Vesoul devrait fermer,... que penses-tu qu'ils feront de toutes les pièces dedans ? Pareil,... à la benne ! C'est inadmissible, mais c'est comme cela que ça fonctionne.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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dams301 Débutant(e)

dams301

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A moins de te pointer au bon moment et de reprendre ce qui t'intéresse pour une bouchée de pain...

 

J'en connais un qui à fait ça et qui a mis entre autre la main sur de la doc constructeur et pas mal de pièces qui allait partir à la benne :)

Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png

Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png

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Posté(e) (modifié)

Ce gaspillage de pièces neuves à grande échelle me dépasse. Mais visiblement ça ne dérange pas grand monde. Et après, on vient nous vendre les histoires de respect de l'environnement avec tout un tas de normes (je ne suis pas contre non plus).

 

Mais ne nous voilons pas la face, du point de vue des industriels, ce n'est qu'une histoire de gros sous qui ne font que ce qui leur permet de défendre leurs intérêts économiques. Certains clubs arrivent aussi à récupérer de justesse à des prix défiant toute concurrence des pièces spécifiques qui seraient passées à la trappe.

 

A mon avis, pour les Xant' en tout genre, c'est mort,...

 

C'est pas tout, mais ça se salit quand même vite cette couleur. Il faudra que je retourne la laver dès que je pourrai de nouveau rouler. Puis que je vide le garage pour la mettre à l'abri :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0005.jpg

 

Donc voila quelques photos de l'intérieur (Cuir / Alcantara) avec les magnifiques panneaux de portes, que je vais surement monter aussi sur la TCT (prévu pour aller avec l'intérieur que j'ai mis dedans), et dans la 5 boules que je garderai :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0006.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0007.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0008.jpg

 

Le poste de conduite :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0009.jpg

 

Le levier de vitesse (pour le coup, ce n'est pas grave si le soufflet n'est pas en cuir véritable (Made by Camtoa pour ceux qui connaissent),... il n'y en a pas. On aperçoit la prise allume-cigare secondaire sur le côté de la console :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0010.jpg

 

Les commandes du régulateur (pas mal surtout avec la BVA) :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0011.jpg

 

La boite à gant, vide et comme neuve mais malheureusement pas double à cause de l'airbag passager :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0012.jpg

 

Déjà 57.000km bientôt,... et prêt de 465km de plaisir à bord :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0014.jpg

 

Le coffre, avec la moquette sans taches, ça fait plaisir :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0015.jpg

 

Un coup d'oeil dans le compartiment moteur :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0016.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0017.jpg

 

Et enfin les gros défauts,...

 

avec l'éclat dans le vernis au-dessus de la calandre :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0018.jpg

 

et surtout, le ciel de toit qui nécessitera sans doute une intervention assez rapide,... Je ne sais pas encore comment je vais faire ça,...

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0019.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0020.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/hdi/0021.jpg

 

On aperçoit les garnitures de custodes,... mieux finies j'ai l'impression que sur les modèles plus bas de gammes, sans pour autant être en velours comme sur d'autres,...

 

Encore 4 semaines,... :(

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Salut,

 

Tout le monde ne fait pas attention à ce genre de détails,... du coup, vu que j'ai changé celui de l'Activa 2.1TD au moins de mai, je vais le récupérer sur le V6. :)

 

Je ne vois pas d'autres solutions. Je ne peux pas me déplacer en casse pour le moment, et puis l'idée ne me plait pas tant que ça : plastique vieillit comme tu dis, et déjà 9 chances sur 10 qu'il soit cassé à au moins une des 2 pattes. Et je ne suis pas convaincu que ca tienne en recollant les morceaux (à condition de les avoir encore). ;)

 

Dommage que je n'en avais pas pris un pour l'ACAV. Ca m'en aurait fait un tout neuf d'avance,... :(

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Si tu optes pour cette solution et que ce n'est pas NFP, je veux bien ton retour pour en prendre un avant que ça ne le devienne. ;)

 

ref : 96 081 619 (36.75€)

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Salut,

Du coup pour avoir l'un V6 il n'y a pas beaucoup de possibilités : il faut se mettre à la mécanique sinon il ne fera pas long feu :

- en Exclusive, il y a le soucis de la BVA pour laquelle il est très dur de trouver un professionnel qui acceptera de faire la vidange. Donc durée de vie limitée si ne le fait pas toi même.

- l'alternative de l'Activa fournie avec la BVM, c'est l'incapacité des professionnel à les entretenir comme il faut et à poser des diagnostics corrects...

Après si ton mécano est un gars qui sait ce qu'il fait et qui touche sa bille en hydraulique, pourquoi pas. ;)

 

Après, ça s'apprend, donc pourquoi pas, en franchissant le pas sur un exemplaire où il n'y a quasiment rien à faire et où il est possible d'apprendre tranquillement au fur et à mesure....

 

Je ne faisais rien d'autre que mes vidanges avant 2012, et ce n'est pas du tout mon domaine de formation, mais en s'intéressant un peu à la mécanique, il n'y a pas Rand chose d'insurmontable, surtout avec la communauté très présente sur le net. ;)

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jldwg Débutant(e)

jldwg

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Au-delà d'un problème de courage, je n'ai hélas pas la place de bricoler :/. Je suis donc obligé de m'en remettre à des gens aussi soigneux que toi pour espérer trouver une perle, comme ça a été le cas pour ma 2ème C5 qui avait été bichonnée par son unique proprio.

 

Pour la vidange de la BVA, on est bien d'accord. On m'a toujours refusé cette presta voire carrément ri au nez en succursale alors que j'ai trouvé un petit agent de la marque en RP qui accepte de le faire régulièrement.

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Ok. Bonne nouvelle alors. Si t'as un mécano capable de le faire, tu peux effectivement chercher une Xantia V6 avec BVA si l'envie te prend. ;)

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Et un pare-soleil conducteur à modifier pour le rétroéclairage ! :)

 

Pas de bol, celui que j'ai en rab est un pare-soleil passager, du coup, je n'ai pas la "barre" adéquate,... :(

 

Il ne me reste plus qu'à en trouver un conducteur,... :)

 

Ou échanger ceux de l'Activa 2.1TD tout velours avec ceux du V6 tout plastique,... :roll:

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30.09.2015

 

Pour le peu que je m'en sers,... autant que ça fasse raccord avec le ciel de toit,...

 

Sinon, je viens de penser que j'ai mis des 100% velours dans la TCT, donc j'en ai un jeu de moitié/moitié avec l'éclairage en rab (vu que je garde toutes les pièces d'origine pour un retour ultérieur à la configuration de sortie d'usine).

 

Je peux toujours les stocker à l'abri dans le V6 en attendant. :)

 

;)

 

01.10.2015

 

Pas de poignée au plafond pour le conducteur,...

 

C'est quoi ces modèles bas de gamme aux économies de bout de chandelles ?

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dams301 Débutant(e)

dams301

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Sur toutes les voitures que je connais, il n'y en a pas si ça peut te rassurer :PP

Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png

Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png

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PumaGT

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Mais 2 Activa ont les 4 lampes et les 4 poignées,...

 

Même la 2.1TD SX de 1998 les a (et pas l'exclu de 1999) :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cn511km/0035.jpg

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Jojo68 Débutant(e)

Jojo68

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à quoi sert une poignée pour le conducteur?

 

Salut,

 

Avec une voiture boite automatique,ça sert ! Histoire de décontracter la main gauche !

 

Je suis surpris de voir que certaines xantia en sont équipé! Ma Lexus GS l'a aussi, j'aime bien, mais c'est une autre gamme !

 

A+, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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dams301 Débutant(e)

dams301

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Je me coucherai moins con ce soir :D

 

Sinon, même question que Colteur...

Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png

Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png

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PumaGT Contributor

PumaGT

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Etant donné que je roule très souvent seul, elle ne me sert d'ailleurs pas plus que les 3 autres,...

 

Pourquoi la supprimer si elle était même sur les finitions plus bas de gamme ?

 

Ce qui m'embête c'est si je trouve un ciel de toit avec les 4,... je vais avoir l'air con s'il n'y a pas ce qu'il faut de prévu pour les visser en-dessous,... :(

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Invité steff

Invité steff

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Salut Vincent

 

Du coup c'est toi qui a vidangé la boite auto ? dans ton état ?

 

Sinon au cas où même si j'ai la procédure , j'aimerais savoir si tu as respecté tout le protocole . T° de boite etc....

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