divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[toto]

Oui bien sur, mais des recharges rapide il n'y en a pas partout

 

de mon point de vue, il y en a, certain zone, il y en a moins je suis d'accord

voir la carte des bornes de recharge à très haute vitesse

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1-1603568417.jpg

 

et voici la carte des bornes de recharge à 18kw

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2-1603568549.jpg

[Petit rusé]

D'ou l’intérêt d'avoir plusieurs véhicules, et de choisir selon l'usage.

 

Je préfère avoir un véhicule unique qui puisse être multifonction . C'est MON choix, mais je conçois que d'autres aient besoins de plusieurs véhicules en fonction de l'utilisation qu'ils en font . Surtout à la campagne, comme l'un de mes fils qui pour 500 € à acheté une vieille "Mégane" qui lui sert à emmener à la déchetterie, ce dont il veut se débarrasser; ou bien trimballer les matériaux pour faire clôture et terrasse, etc.......

 

 

les transports en commun (sncf) sont bien adapté au long trajet, surtout quand on vieillit.

cela demande un peu plus de préparation évidement...

 

Ma dernière "expérience" ( il y à bientôt 2 ans) c'est un aller/retour : Paris/Aix-en-Provence, par le TGV . Outre qu'il me faut 2 heures pour gagner la gare de Lyon à Paris, depuis mon domicile (et autant au retour) . J'ai fait une phlébite à la suite de ce voyage !

 

Alors quand je retourne à Aix-en-Provence (environs 4 fois dans l'année) j'y reste plus longtemps et surtout j'y vais en voiture . Ainsi je m'arrête où je veut et le temps que je veut, me permettant entre autres, de me détendre en marchant .

 

De chez moi à (en Essonne) à chez ma fille (à Aix), il me faut pas beaucoup plus de temps que le trajet par le TGV .

En partant de chez moi vers 8 heures du matin, j'arrive à Aix vers 15 heures (arrêts compris) . Soit 7 heures !

Par le TGV, il me faut déjà 2 heures pour rejoindre Paris gare de Lyon + 4 heures de trajet TGV + 45 minutes gare Aix TGV jusqu'au domicile de ma fille . Soit 6 heures 45 !

Donc avoir de graves soucis de santé pour grapiller 15 minutes : Les transports en commun ne sont plus de mon âge.....

[grostoto]

Les transports en commun ne sont plus de mon âge

Age je ne sais pas, santé sans doute.

Ps: pour 500€ j'ai une auto que j'utilise tout les jours...pas que pour aller a la dechetterie..

Deja que maintenant je prend le temps de vivre, alors a la retraite, perdre 1h ou 3 dans un train ne me gênerait pas.

Ce qui.nest pas fait aujourd'hui le sera ou pas demain. No stresss...

[DSCXM]

 

 

 

Et les retraités, dont j'ai la chance de faire partis, considérent souvent que les déplacements en transport en commun "ce n'est plus de leur âge" ! Beaucoup n'hésitent pas à faire des trajets de 500, 600, 800 kilométres par jours (surtout en semaine aux heures de moindre circulation) . La voiture électrique n'est alors pas adaptée non plus à leurs besoins......

 

C'est pas une question d'âge, les déplacements en transport en commun sont très chers et surtout inadaptés.En train pour nous rendre en Dordogne (minimum 3 fois dans l''année) il nous faut passer par Paris et si pas de retard c'est 12h de train (7H30 en voiture), pour la Bourgogne c'est à peine moins, et une fois arrivé sur place, sans moyen de transport, tu fais quoi, tu te mets autour de la piscine en attendant que ça se passe.......

La voiture électrique n'est pas non plus adaptée chère, autonomie insuffisante et tout aussi polluante qu'une thermique, elle n'a pas d'avenir pour les grands trajets

 

Pour info cet année entre fessenheim arrêté, les réacteurs en entretien et ceux arrêtés par manque d'eau pour le refroidissement, mais également les éoliennes qui ne produisent quasiment pas en été quand on est dans un régime anticyclonique, c'est environ 30% de l'électricité que l'on a dû acheter à l'Allemagne, qui elle même a dû l'acheter à la Pologne avec ses plus grandes et plus polluantes centrales thermiques au monde alimentées en lignite........

[toto]

au nouvel an, nous avons l'intention d'aller à Strasbourg si la situation sanitaire le permet(1050km)

 

pour le moment mon choix de transport n'est pas arrêté, mais j'aimerais le faire en niro, ça me permettrait de savoir si je peux passer cette voiture officiellement en voiture principale du foyer, et du coup bazarder la c5 pour prendre une 2° voiture électrique, mais un plus petit modèle et en occasion

 

si je fais le trajet en train, ça me coute 804 euros l'aller-retour, et 7h33 par trajet

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/train-1603616013.jpg

 

 

si je fais le trajet en c5, ça me coute 388 euros l'aller-retour, et 10h14 par trajet, mais on ne fait pas 10 heures de route d'une traite, on mange, on s'arrête!!!

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/voiture-1603616046.jpg

 

 

si je fais le trajet en niro, et que je recharge sur les bornes premium ionity, ça me coute 311 euros l'aller-retour, et 13h par trajet

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/voituity-1603616133.jpg

 

 

si je fais le trajet niro, et que je recharge sur les bornes AC standard ça me coute 168 euros l'aller-retour, et 14h par trajet

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/voiture_�l�ctrique-1603616206.jpg

 

 

 

voici la synthèse

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/comparatif-1603616363.jpg

 

 

sachant que je n'aime pas la planificateur de trajets des voiture électrique(https://abetterrouteplanner.com/) car je ne peux pas utiliser toutes la capacité de batterie, je suis sur que je pourrais gagné 1 recharge sur le trajet, donc 50 minutes en moins, mais ça j'aurais la confirmation quand je serais arrivé

Modifié le 25 octobre 2020 par toto

[Nicolas]

Bonjour,

Faudra nous faire un retour de ton voyage qu'on puisse bien se rendre compte !

D'ailleurs en suivant ce sujet, cela me donne l'idée de créer un forum sur la mobilité

[toto]

ce que je peux dire, c'est que sur mon trajet pour aller en Vendée en mobil home cette été ( 450 km) incluant une recharge pour ne pas arrivé à 0% sur mon lieu de vacance, je n'ai pas perdu une seul minute sur mon trajet avec la recharge par rapport à une voiture thermique, car nous avons mangé sur le trajet;)

[Nicolas]

Oui c'est clair que là il ne manque plus qu'on bon maillage des bornes et une baisse des prix pour que le marché du VE décolle .

[Petit rusé]

Pour en revenir au véhicule électrique .

Nord Essonne/ Aix-en-Provence, en 7heures, ça ne me parait pas encore possible ! D'autant que sur ce trajet j'y ait déjà par deux fois rencontré des véhicules électrique en panne d'autonomies.....

Et là ça se termine sur le plateau du véhicule de remorquage, il n'y à aucune possibilité de refaire un complément avec le contenu d'un bidon .

[toto]

n'importe quoi

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/4-1603628066.jpg

 

- - - Mise à jour - - -

 

Oui c'est clair que là il ne manque plus qu'on bon maillage des bornes et une baisse des prix pour que le marché du VE décolle .

 

un bon maillage des bornes, ok

 

pour le prix, les VE ont décollé cette année pour ceux qui osent le changement, il est inutile d'attendre des prix bas, et ce n'est pas près d'arriver pour les véhicules avec une grosse batterie

https://www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-immatriculations-france/

 

faut arrêter de rêver!!

[Nicolas]

ça décolle grâce aux primes qui diminuent déjà l'année prochaine ! moi je pense que cela va encore baisser.

[grostoto]

D'autant que sur ce trajet j'y ait déjà par deux fois rencontré des véhicules électrique en panne d'autonomies.....

je te rassure, j'en vois autant avec des thermiques...

 

 

c'est 12h de train (7H30 en voiture)

je ne comprend pas cette vision de gens pressés.

 

 

ne fois arrivé sur place, sans moyen de transport, tu fais quoi, tu te mets autour de la piscine en attendant que ça se passe..

oui, c'est le principe des vacances, ne rien faire (en tout cas pour moi, et l'absence d'auto oblige à ce farnienté, à prendre son temps, de se déplacer à vélo ou à pied).

tout comme la déconnexion en congés qui oblige à profiter de la nature, le nez levé.

[toto]

ça décolle grâce aux primes qui diminuent déjà l'année prochaine ! moi je pense que cela va encore baisser.

 

Ce n est pas dans les cartons

Et je ne suis pas pour, car ça voudrait dire que ma voiture ne vaudra plus rien, et les constructeurs pense aussi à ce paramètre

 

Il n y a qu à regarder les voitures voitures qui existent , il n y a pas eu la moindre baisse....

[grostoto]

+1; les constructeurs ne misent pas sur une baisse de la demande, au contraire.

 

la dacia est annoncée, et devrait faire un carton plein vu le tarif (avec une autonomie qui sera parfaite pour la campagne).

[toto]

La Dacia oui, avec sa petite batterie, quand sera t il de l autonomie de ce type de batterie dans 10 ans?

[grostoto]

dans 10ans tout le monde sera covidé...

 

je ne me projette pas à 10ans quand j'achète un véhicule, qui peut ètre plié au 1er stop.

[TOTOPHE]

Et-ce vraiment un argument recevable : quid de la batterie d'une électrique au bout de 10 ans

 

A opposer à la durée de vie de la voiture thermique sur la même période ( qui serait d'ailleurs bonne pour la ferraille avant)

 

Il faudrait tout de même que les batteries ne soient pas NFP avant 10 ans (mais là, j'y crois pas, vu que les constructeurs veulent à tous prix que l'on achète des autos neuves en permanence...)

 

Contre cette argument, la LLD est peut-être aussi une alternative (ai-j besoin d'être propriétaire d'un objet jetable qu'est devenue l'automobile)

[Florent-In]

D'autant que chez les constructeurs l'avenir est déjà ailleurs...

[Nicolas]

+1; les constructeurs ne misent pas sur une baisse de la demande, au contraire.

 

la dacia est annoncée, et devrait faire un carton plein vu le tarif (avec une autonomie qui sera parfaite pour la campagne).

 

Bonjour

je ne parle pas du baisse de la demande mais des prix...

En même temps que la technologie des batteries va évoluer, les autonomies vont augmenter, les prix vont baisser

Combien coûté une C-ZERO à l'époque vs une e 208 maintenant qui a le double d''autonomie ?

les early adopters vont forcément perdre sur le prix de leur véhicule, aujourd'hui à part une tesla qui conserve une côte soutenue, les autres n'y échapperont pas.

[grostoto]

les early adopters

 

pardon ?

 

ok pour la baisse de prix... mais dacia va mettre un coup de pied dans la fourmilière... tant qu'il y aura des aides, le prix ne baissera pas ou peu.

les aides ne vont pas dans la poche des clients, mais dans celle des vendeurs, qui adaptent le tarif en fonction de "l'aide" ..

[toto]

en 2011 une c zéro coutait 30 000 euros

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/citroen-c-zero-les-tarifs-baissent-partir-de-16300-eu-47119#:~:text=Citro%C3%ABn%20C%2DZero%20%3A%20les%20tarifs,%C3%A0%20partir%20de%2016.300%20%E2%82%AC%20!

aujourd'hui, une e 208 coute 32 000 euros

https://www.automobile-propre.com/voitures/peugeot-e-208-electrique/

 

une c zéro est invendable même neuve à notre époque!

pour une e 208, il en sera peut être pareil à cause de l'autonomie?

[Petit rusé]

je te rassure, j'en vois autant avec des thermiques...

 

Bien sûr que les véhicules à moteur thermiques, tombent aussi en panne de carburant . Mais un petit bidon de quelques litres et......ça repart !

Avec un véhicule à moteur électrique, le même genre de panne arrive aussi . Mais il faut alors l'intervention d'un véhicule plateau pour emmener la voiture jusqu'à une borne de recharge, (borne qui sera occupée pendant un temps beaucoup plus long que pour faire le plein à une pompe) avant de ......pouvoir repartir !

[Nicolas]

pardon ?

 

ok pour la baisse de prix... mais dacia va mettre un coup de pied dans la fourmilière... tant qu'il y aura des aides, le prix ne baissera pas ou peu.

les aides ne vont pas dans la poche des clients, mais dans celle des vendeurs, qui adaptent le tarif en fonction de "l'aide" ..

 

je suis d'accord avec toi, la SPRING va peut être bousculer le marché, son coté pragmatique trouvera sa clientèle, maintenant c'est une petite batterie, ça réduira sa polyvalence.

 

les early adopters==> 1 er utilisateur à adopter une technologie récente avant que celle ci soit mature.

[grostoto]

Mais un petit bidon de quelques litres et......ça repart !

interdit sur autoroute... c'est dépanneuse...

[TOTOPHE]

Bien sûr que les véhicules à moteur thermiques, tombent aussi en panne de carburant . Mais un petit bidon de quelques litres et......ça repart !

 

Et ils prennent une prune si il tombe en panne d'énergie sur autoroute ? (comme pour une thermique, ou bien ils bénéficie d'un vide juridique)