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Le véhicule électrique, les pour les contres.


rslden

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Oui peut-être, mais lorsque l'on veut comparer les prix il faut comparer ce qui est comparable, sinon la comparaison est pipée et ce qui se rapproche le plus de la version électrique c'est bien la 130cv.

 

Après ne pas avoir le choix en électrique n'a rien à voir avec une comparaison de prix de modèle équivalent (justement ils ne sont pas équivalents), et que tu n'aies pas le budget pour cette électrique n'a également rien à voir avec la comparaison de prix que tu faisais.

A puissance équivalente on n'a plus que 1000€ d'écart.

 

Sur le fond, je suis d'accord que les électriques sont plus couteuses à l'achat que les thermiques, mais néanmoins comparons ce qui est comparable

 

A+

Modifié par Eric7833
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Dans tous les cas, le choix est restreint par un prix nivelé vers le haut.

et ca ne va certainement pas dans le sens de la voiture populaire et familiale tel que je l'entend.

Nouveau Berlingo XL Shine PureTech 110 Deep Blue

5 places

http://images.spritmonitor.de/1108639_2.png

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Possible, mais il ne faut pas perdre de vue qu'il en a été de même pour la voiture à moteur thermique, il a fallu combien de dizaine d'années pour en arriver aux voitures thermique d'aujourd'hui et la possibilité d'achat par un plus grand nombre.

 

A l'heure actuelle la production d'un véhicule électrique est plus couteuse (en argent et en CO2) qu'un véhicule thermique, mais on avance très rapidement en tout cas beaucoup plus rapidement que la centaine d'années qu'il a fallu pour en arriver aux moteurs thermique d'aujourd'hui ainsi qu'à leur production.

 

En tout cas il faut l'espérer, sinon nos enfants et petits enfants ont du souci à se faire.

 

A+

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le choix est restreint par un prix nivelé vers le haut.

 

C'est exact. mais on n'est vraiment qu'au debut de la voiture électrique.

Tous les segments du marché ne sont pas encore couverts, loin de là.

D'ailleurs les prix des VE ont plutôt tendance à baisser, et le probleme de RENAULT avec la Megane, et VW avec l'ID3 est qu'elles sont beaucoup trop chères par rapport aux autres offres.

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il a fallu combien de dizaine d'années pour en arriver aux voitures thermique d'aujourd'hui et la possibilité d'achat par un plus grand nombre.

 

Je suis d'accord, sauf qu'on nous met le couteau sous la gorge pour nous obliger a passer le cap de l'achat d'un vehicule trop jeune techniquement.

Nouveau Berlingo XL Shine PureTech 110 Deep Blue

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Trop jeune techniquement ce n'est pas mon avis même si les batteries doivent encore progresser et justement on progresse à grands pas.

Techniquement il y a très longtemps que l'on sait faire des moteurs et des véhicules électriques, le seul frein jusqu'à présent c'était les batteries.

Qui aurait parié sur un véhicule électrique avec une autonomie de 1000 kms il y a seulement 3 ou 4 ans.....(à part Mercédes).

 

De plus si on ne met pas le couteau sous la gorge, les industriels de l'automobile (entre autres et nous) ne feront aucun effort et la situation continuera à empirer (même si les automobilistes ne sont pas les seuls en cause).

 

On voit bien comment sont respectés les traités sur la réduction des émissions de CO2 par tous le pays lorsqu'il n'y a pas de contrainte efficace.

 

A+

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on nous met le couteau sous la gorge pour nous obliger a passer le cap de l'achat d'un vehicule trop jeune techniquement.

 

On ne vous met pas le couteau sous la gorge.

Simplement, en 2035, à l'occasion de l'achat d'un véhicule neuf, vous n'aurez plus que le choix d'un vehicule electrique.

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On ne vous met pas le couteau sous la gorge.

Simplement, en 2035, à l'occasion de l'achat d'un véhicule neuf, vous n'aurez plus que le choix d'un vehicule electrique.

 

Bonjour ,

Ca c'est ce que moi j'appelle mettre le couteau sous la gorge puisque 2035 c'est demain . Maintenant de mon côté je compte bien faire durer mon véhicule thermique le plus longtemps possible et même si je sais qu'il est tout à fait possible de me faire installer une prise de recharge électrique , Wallbox où autres , dans le garage du sous-sol de l'immeuble où je vis ma foi je vais attendre d'être au pieds du mur pour prendre une décision . De toute façon au vu des progrès assez rapide de cette technologie de mon point de vu il est urgent d'attendre donc pour moi à l'heure actuelle c'est Waït & See ! :em:

C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Tout a fait d'accord avec Capirex, je ne me précipité JAMAIS sur les nouveautés, les tendances du moment, et j'ai horreur qu'on me force la main (j'ai plutôt le réflexe de faire le contraire).

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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Que c'est agréable de se plaindre...pour rien ! car rien ne vous empechera de rouler avec votre thermique après 2035 (ni à moi non plus d'ailleurs)...et pour l'achat d'un véhicule . avez vous déjà enendu parler du marché de l'occcasion ?!

Heureusement que nous (d'autre que vous en tous cas) investissent dans la recherche pour sortir des énergies fossiles vers autre chose : si effectivement le véhicule électrique est loin d'être parfait, reste cher (comme le véhicule thermique à ses débuts non ? à cette époque vous auriez préconisé d'en rester au cheval de traie !) et ne constituera pas, peut être, la solution d'avenir,

Merci de ne pas en degouter ceux qui contrairement à vous, lui trouvent des qualités et, en tous les cas, ne pensent pas qu'il faut attendre le dernier moment ou laisser la place aux chinois (qui ont l'avantage d'un marché local largement superieur au notre...) pour trouver des solutions. C'est vrai cependant que c'est plus confortable de compter sur les autres.

"c'était mieux avant" : les ayatollah ne sont pas ceux que lon croit dans ce débat sur l'électrique....

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il y a des occasions récentes abordables ?

moins chère que du thermique ?

capture-1695919415.jpg

https://www.vpauto.fr/vehicule/3cd76228c0/peugeot-208-electrique-50-kwh-136ch-active

la vente aux enchères est terminée, il suffit de faire une offre directe ;)

Modifié par thibrol
salut :coucou:
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@thibrol

A 18000, ca part pas, c'est bien la preuve qu'ils ont du mal a les vendre d'occaz.

Mon berlingo de 2019 vaut plus cher que ca, la derniere offre est a 21000.

 

De toute facon, le probleme ne se pose pas pour la grande majorité qui, comme moi, habite en appart et location HLM sans box privé.

Modifié par murigny64

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le probleme ne se pose pas pour la grande majorité qui, comme moi, habite en appart et location HLM sans box privé.

Mon fils habite en appart, sans possibilité de recharge individuelle, et il y arrive tres bien.

Il recharge simplement sur une borne rapide quand il va faire ses courses.

Ca marche tres bien.

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J"ai fais changer mes pneus chez mon revendeur hier, et on a discuté VE, il m'a dit que la quasi totalité de ses clients qui roulait en VE sont repassée en thermique !!!!

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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"ai fais changer mes pneus chez mon revendeur hier, et on a discuté VE, il m'a dit que la quasi totalité de ses clients qui roulait en VE sont repassée en thermique !!!!

 

Ben voyons...

C'est toujours les memes conversations de comptoir.

Perso je vois surtout des vrais possesseurs de VE, qui restent aux VE quand ils changent de vehicules

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J"ai fais changer mes pneus chez mon revendeur hier, et on a discuté VE, il m'a dit que la quasi totalité de ses clients qui roulait en VE sont repassée en thermique !!!!

 

gigi

 

Slt Gilbert,

j'ai des amis qui après leurs "aventures" des vacances en VE, sont repassés sur une hybride simple (CHR Toyota)

Quand à ceux qui font des économies en payant 4 à 500€ de ldd par mois avec un premier loyer de 7000€........:tdr1::arf:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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j'ai des amis qui après leurs "aventures" des vacances en VE, sont repassés sur une hybride simple (CHR Toyota)

 

Il faut voir aussi quel VE.

Si c'etait une ZOE non equipée dce l'option charge rapide, ou une twingo ou pire une Spring je comprends tres bien qu'on ne parte pas en vacances avec.

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Slt Gilbert,

j'ai des amis qui après leurs "aventures" des vacances en VE, sont repassés sur une hybride simple (CHR Toyota)

Quand à ceux qui font des économies en payant 4 à 500€ de ldd par mois avec un premier loyer de 7000€........:tdr1::arf:

oui...et le revendeur de pneus qui confirme, là c'est du lourd...

mais je ne sais que penser : moi c'est le fils du voisin de la cousine de la concierge qui a eu des soucis avec son thermique et qui ne jure plus que par l'electrique....

mais en lui expliquant bien il a compris, lui, que la fin du carburant fossile etait ineluctable (pas eu besoin d elui en rabacher les raisons) et que la recherche de substitution était necessaire....et qu'en attendant il fallait faire cohabiter plusieurs energies...c'est dur la cohabitation des idées pour certains !!!

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Si c'etait une ZOE non equipée dce l'option charge rapide, ou une twingo ou pire une Spring je comprends tres bien qu'on ne parte pas en vacances avec.

Il y a des personnes à qui ce genre de VE conviendrait parfaitement pour leur quotidien, mais qui ne se laissent pas tenter par le VE pour justement le point que tu as soulevé : la grande distance.

 

Bien sûr, on pourra toujours leur dire : pour les grands trajets z'avez qu'à louer un véhicule avec une plus grande autonomie (VE ou thermique), où posséder en paralléle un véhicule thermique perso pour les grandes distances, prendre le train, etc ....

 

 

Je viens de calculer que je dois économiser 3000 à 3500 € par an en roulant en electrique...

Pourquoi attendre...

Tout simplement parce que certains ne considérent pas le VE comme étant une priorité pour x raisons.

Quant aux économies réalisées, elles sont là, certes, tant que l'électricité est disponible en abondance et facilement accessible.

 

J'ai des amis qui roulent gratis en VE (panneaux solaires, bornes entreprises, etc ...) mais qui s'interrogent sur cette forme d'injustice vis à vis de ceux qui roulent en thermique avec 50% de taxes dans leur réservoir.

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