patouille

Bonjour, je voudrais savoir s'il est possible de monter des accoudoirs sur les siéges arrières lorsqu'il ne sont pas prévu d'origine ?

Bonjour, Hier mon voyant d'airbag s'est allumé lors du démarrage et ne s'est plus éteinds jusqu'à l'arret complet du véhicule. Je l'ai ensuite redémarré et depuis tout est normal. Ma c8 a 9500 km et je n'ai jamais eu le moindre problème depuis que je l'ai.

Un c8 est préférable; j'ai de par le passé eu des fiat, si tu as de l'argent pour les réparations et de la patience car ce sont des véhicule peu fiable doté d'un sav nul. Je parle par expérience car j'ai du me défaire après 2 ans et demi d'un véhicule acheté neuf .

Ca y est , je l'ai recue ce vendredi! Un seul mot me vient à l'esprit: SUPER. Que du bonheur. Et en plus elle sent le neuf! ( le contraire serait triste, je l'ai achetée neuve! ). Dommage que je ne puisse la conduire, suite à mon accident de moto. C'est mon père qui s'en charge. Ma femme quant à elle n'ose pas car elle vient d'une c2, elle roule avec la laguna de mon père c'est + petit.Demain elle va s'y mettre, et moi j'attends avec impatience la guérison de mes 2 mains.

Sur les 12 derniers mois que je l'avais, 3520 euro en entretien + réparations diverses ( pompe haute pression, correcteur d'hauteur, fuite huile entre embrayage et boite,...etc..) encore 1500 euro à prévoir j'ai alors arreté malgré ses qualités.Pour le prix, je peux m'acheter du neuf et faire un financement. J'ai ensuite acheter une laguna année 2000 39000 km pour 4000 euro. Comme je ne l'aime pas ( hé oui erreur d'achat ) je l'ai donné à mon pére qui lui en est très content. J'ai maintenant commandé un c8 image neuf .

Tout-à-fait d'accord, j'ai également préféré un c8 fiabilisé plutot que de me lancer vers l'inconnu au niveau fiabilité avec un c4p. Si en + il y aurait financement, il vaut mieux le c8 afin d'éviter d'éventuelles mauvaises surprises.

Je l'ai compmandé en rouge profond, au départ on voulait bleu initiatique mais Citroen a retiré cette couleur de la gamme, quelque part tant mieux car je crois maintenant que l'on en serait vite lassé!

salut, c'est bien évidemment aux couleurs de l'intérieur que l'on voit si les sièges sont montés d'origine ou par après. Perso avoir une voiture dont l'intérieur a plusieurs couleurs fait un peu " bricolage" on voit de suite que ce n'est pas d'origine. Je l'ai fait à plusieurs reprises sur des xm mais je trouve que ca n'en vaut pas la peine, sauf si on fait tout: moquette, ciel de toit, poignées de maintien, console... C'est toutefois énormément de travail, chacun doit savoir si ca en vaut vraiment la peine de consacrer tant de temps à le faire et si la voiture en vaut la peine, mais ici c'est une question de choix. Pour terminer , je dis que si c'est pour le faire, autant tout faire mais c'est à toi que revient le choix .

C'est bien ce que je disais: pas TOUJOURS bien traitée, j'ai pas dit jamais.De mon coté, je préfère du neuf car je ne veux pas courir de risque surtout à ce budget.Ex: c8 image hdi 120 cv neuf: 25840 euro, c8 exclusive 2.2 hdi 17500 km: 27500 euro. De + en prenant celle de direction je n'ai pas la possibilité du contrat maintenance ou alors je dois payer pour les mois que je ne l'ai pas eue. Différence également dans les garantie: 1 an et demi pour l'exslusive mais 2 ans pour l'image. L'image est déjà très bien équipée ( niveau juste inférieur à l'exclusive ) évidemment si j'avais un plus gros budget je prend une exclusive neuve.

ok, à chacun son choix! perso, je préfère une finition moindre mais véhicule neuf. je choisi la couleur, moteur, etc... de + le voitures de collaborateurs ne sont toujours pas très bien traitées ( excusez-moi les collaborateurs ) du style: je m'en fous ce n'est pas ma voiture Meilleurs voeux 2007

pourquoi à ce prix là, ne pas acheter un neuf, quitte à faire l'impasse sur certain équipement, je pense par exemple aux portes électrique ( à moins d'avoir un handicap je ne le souhaite à personne , et c'est d'ailleurs bien triste ) mis à part la frime, ça ne sert à rien.

@stef91: en Belgique 20% de ristourne. Le c8 que j'envisage d'acheter coute neuf: 29250 euros, le garage me le fait à 23390 euro.C'est un c8 image finition juste en-dessous de l'exclusive!

tu penses revendre ta c5 au prix d'achat du c8?

Pardon 1000euro en plus.

Je pense commander un neuf 2.0l 16v image pour 23500 euro. Pour le meme prix, il y a un diesel en version tentation. A toi de voir si les quelques options supplémentaires et 15000 km valent les 2000 euro en+. Perso je préfère un neuf pour le meme prix.

Pourquoi ne pas directement acheter une Phase 2? Il y en a des bon marché, il suffit de chercher un peu.

Rien ne vaut les pièces d'origines qui sont étudiées pour le véhicule.

Ah oui, j'oubliais de dire que j'avais faits 3220 euro de frais sur 12mois, et que chez Citron, elle est considérée comme VHU ( véhicule hors d'usage ) donc termine sa vie compressée.

La mienne ( XM Prestige 2.0l 16v 1997 163000 km beaucoup d'options : tout électrique, airco digital, pm, hi-fi 4040rds ...etc... ) est partie pour 500 euro . C'est triste et presque à en pleurer, mais c'est la loi du marché. En contrepartie, ma Laguna ne m'a couté que 4000euro avec seulement 39000 km, 6mois de garantie et +/- les memes options que ma regrettée Xm. Ce n'est plus possible d'investir dans les réparations d'une voiture qui a presque 10 ans et qu'en cas d'accident, les assureurs n'en rembourse presque plus rien en argumentant l'age et le kilométrage du véhicule. C'est triste mais c'est comme ça.

Slt, me revoila, je suis venu répondre à vos questions: - @ BXMAN: le RC033 est neuf avec son magazin, et le RC 022 est usagé sans magazin. Ils tout 2 TOTALEMENT COMPATIBLE AVEC L'AUTORADIO D'ORIGINE ( rds 3040 qui devient dans ce cas 4040 ). je n'ai malheureusement qu'1 seul cable et il est abimé mais réparable. - @ VINCENT22 : non, je n'ai plus la voiture. - @ STEFFTNT40 : Merci, j'apprécie super sympa ! - @ RAFOUILLE : bras avant et silent blok remarque au ct - @ TOTOPHE : tu as bien lu, c'est un équivalent en C5 que je voulais, meme si en age, ce serait plutot la Xantia

Maintenant, vous savez pourquoi je ne peux plus me permettre l'xm ( 3000 euro de frais sur 15mois et 1500 que j'aurais du faire. ) D'autant que tous les entretiens etaient faits chez Citroen Yzer, je n'ai jamais lésiné ( activa futur 9000 5w30 ) Michelin energy 195-65-15 91v etc...etc...

Je ne vous ai pas oubliés, seulement je ne pourrai repondre que ce w-e car pas acces au net.Non, Dark-vador , euh, je veux dire Dark-bud,l'empire renault n'a pas contre attaqué. Pourquoi une Laguna? Car 39000 km, année 2000, toutes options sauf cuir , 6 mois garanties et seulement 4000 euro. Je n'ai malheureusement pas trouvé l'équivalent en C5.

C'est dans cet état d'esprit que je suis depuis quelques jours car je suis obligé de me séparer de mon xm.Ayant déja fait énormément des frais depuis ces 12 derneires mois ( + de 3000 euro ) j'ai maintenant le radiateur à remplacer et mes bras avant de suspension pour l'été prochain je doit remettre en état l'airco . J'ai également des problemes de contact à mes stops ( déjà réparer une premiere fois ) et les freins arrieres.Comme je dois faire d'autres choses avec mes sous et que j'en ai marre de payer et repayer et rerepayer..., je suis donc passé à la concurrence ( renault laguna ) et je vais donc rouler avec une auto que je n'aime pas, mais la raison l'a emporté sur la passion. J'ai bien sur récuperé certaines pieces que je vais vendre: - un intérieur cuir noir électrique en excellent état ( nouveau mousse sur assise chauffeur+nouveaux appuis-tete+certaines coutures refaites.) 220 euros - 4 jantes alu d'exclusive ( modele monté carlo ) dont 2 sablées et repeintes avec nouveau michelin ( - de 5000km ) 300 eur - 2 chargeur cd modele rc 022 et rc 033 ( le rc 033 est neuf ) rc 022: 40 euro et le rc 33: 80 euro et peut-etre d'autre accessoires je mettrai alors une annonce.

J'ai déjà eu ça mais cela provenait du commodo des clignoteurs. Je l'ai eu sur mes 2 xm et toujours du commodo.

Entièrement d'accord avec vous, écrire convenablement et en essayant de ne pas faire de fautes. Le forum planète-citroen sert aussi à celà. Réparer vos voitures et ausssi votre français .