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Rollang

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Tout ce qui a été posté par Rollang

  1. Bonjour à tous. Le soufflet coté boite du cardan gauche de ma C5 est coupé, c'est plus simple pour moi de changer le cardan par une pièce d'occasion en bon état, mais on trouve le plus facilement des pièces provenant de C5 HDi 1.6 ou 2.0. Est ce les mêmes cardans que sur ma 1.8 16v essence de 2007 ? Merci. Stéphane
  2. Bonsoir, en faite, je l'ai remplacé par un autre identique, acheté chez un gars qui les répare et l'envoi paramétré avec le code VIN de l'auto....Donc juste un échange standard, et hop, dans mon cas, plus aucuns défauts.....
  3. Bonjour à tous. Ce matin en faisant les niveau sur la C5, j'ai découvert ce détail sur la prise de l'alternateur. Un fil gris branché, et comme un fil vert coupé...Mais pas de fil vert qui sort de la gaine....C'est normal ? Je précise que tout fonctionne... Merci.
  4. Rollang

    changement de roues

    J'espère....En tout cas, la petite dame est Citroën à fond
  5. Un grand merci, grâce a tes explications, j'ai vu comment le reclipser, c'est fait depuis au moins une semaine et ça tient !
  6. Rollang

    changement de roues

    J'ai compris pour le calage! j'ai confondu avec la génération de la mienne, 2007, ou c'est soit H3, soit H3+....Sur une 2012, c'est H3+ ou métallique, c'est pour ça la précision de caler si suspension H3+ !!!
  7. Rollang

    changement de roues

    Merci pour ces précisions, je vérifierai lorsque j'irai le faire. :pouce:
  8. Rollang

    changement de roues

    Merci pour cet extrait du manuel qui répond à mes questions. Deux choses m'échappent: - pourquoi faut il mettre une cale si suspension H3+ ? ( ce qui doit être le cas avec la finition exclusive ) - lors du changement de roues, si les roues hivers ne sont pas équipées de valves à capteur de pression, il y aura un message de défaut ? ( auparavant la personne faisait faire cette opération en garage, mais avec l'augmentation du cout de la vie, cette année, elle me demande de lui faire, c'est la grand mère d'une amie d'une de mes filles....)
  9. Bonjour à tous. Une personne âgée me demande de lui changer ses roues, pour monter son équipement hiver. C'est une C5 II de 2012, exclusive. Quelle précautions dois-je prendre ? Position haute + cric, puis ensuite retour position normale ? Faut-il ouvrir le bouchon du réservoir de LDS ? Et la détection de gonflage ? Comment ça fonctionne la dessus lors des changements de roues ? Merci. Stéphane
  10. Super, merci, y a plus qu'à....
  11. Merci pour ces avis; Abelissime et Titanium céramique GS27 sont tous les deux des produits à passer à la main ? Je n'ai pas de lustreuse....
  12. Bonjour à tous. Je viens recueillir vos conseils, je cherche un produit pour bien faire briller la carrosserie de la C5.....Pas besoin de polish, la peinture est en bon état. Sauf une rayure sur une porte, mais je vais traiter cela avant.... Merci.
  13. Entendu, merci, je regarderais pourquoi ça ne clipse plus....Peut-être y a t'il un insert métal à l'intérieur à resserrer à la pince ? Il me semble avoir déjà vu ça sur une voiture, mais laquelle, je ne sais plus.... Ah oui, en regardant le lien, ça ne semble pas être ce que je pense....Je regarderais si ça peut se bricoler, 60€ pour ce bout de plastique.....
  14. Bonsoir. J'ai un lécheur extérieur, porte avant droite qui ne tiens pas en place à l'une des extrémités. Comment c'est fixé ? Peut-être qu'il manque un clips ou je ne sais quoi.... Merci.
  15. Bientôt mon tour, je viens de recevoir les pièces ce matin.....
  16. De mon coté, problème résolu, grâce à une vieille boite de rondelles, un peu de peinture noire en bombe, de la colle époxy bi-composant, une petite charnière et un monogramme de volant de Xm.... - - - Mise à jour - - - Une fois fini, ça donne ça....
  17. Merci, ça répond à ma question, apparemment c'est diamètre 32 donc....
  18. Bonjour à tous. J'aimerais connaitre le diamètre intérieur de la grosse durite supérieure qui va au radiateur, avec moteur TU3A. Ce serait pour y mettre un support de sonde de température. Ou alors je mesure l'extérieur , dans ce cas, quel est l'épaisseur du caoutchouc 'une durite ? Merci
  19. N'y a t'il pas moyen d'essayer une autre rampe ? Dans une casse par exemple ? Est les mêmes sur C4? plus facile à trouver avec ce moteur.....
  20. Salut. L'injecteur 4 fonctionne quand branché sur 3 et ne fonctionne pas quand branché sur 4 malgré qu'à la mesure, les 4 sortie de la rampe fonctionne. Pour moi, l'alim du 4 est coupée dans la rampe, sauf que quand tu prend la mesure, la rampe ne doit pas être dans la même position que quand elle est branchée sur l'injecteur? Essai de reprendre la mesure sur la sortie 4 de la rampe, en la bidouillant dans plusieurs position pour voir si dans une position donnée ça coupe l'alim....
  21. Essuie-glace antagoniste sur une 21 ????? Normalement, les essuie glaces sont devenu "parallèles" avant la sortie de la 21 injection, il me semble....
  22. Ah zut.....ma roue de secours doit avoir les boulons "alu" ? Sur Xm c'était comme ça.....Sinon, j'ai récupéré ça à Saint Pierre de Chartreuse, superbe balade de 25 kilomètres depuis chez moi, beau paysage de montagne, j'avais pris la C3.....
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