Rollang

Oui je pense, et si ça simplifie l'opération, je suis preneur

Merci, je vais m'en procurer un, j'ai vu une malette à prix correcte dans une enseigne pas loin de chez moi....

Ah merci, c'est une info importante !

Ah ok, je me suis laisser influencer par les pubs des mallettes avec un outil pas à gauche, et un outil pas à droite....

Salut, ah ok, merci, je faisais ainsi sur mes BX, super si c'est encore possible! On tourne vers la gauche celui de gauche et vers la droite celui de droite, c'est bien ça ?

Je n'en ai aucune idée, véhicule acheté en juillet, il faudra que je regarde si c'est inscrit dessus. Sinon tout fonctionne sur la voiture, aucun défaut électrique, à part le rétro droit qui ne se rabat pas par temps humide.....La batterie, ça peut influer sur la détection pour les ceintures ?

Bonjour à tous. Je vais devoir acheter un outil repousse piston en prévision du changement des disques avants sur ma C5 de 2007. Que me conseillez vous, sachant que ce sera pour un usage très occasionnel, je ne veux pas y mettre trop cher ? Vu que l'on doit repousser en tournant, l'outil fait les deux lui-même ? Et réversible pour usage coté droit et coté gauche ? Merci.

Aujourd'hui, madame a utilisé la C5. Au début, tout fonctionnait bien, et au bout d'environ 1 kilomètre, de nouveau l'alerte ceinture conducteur non bouclée, seule à bord de la voiture, et rien de déposé sur le siège avant droit.....

Oups, j'ai oublié de participer. 1.8 16v 125cv, depuis juillet 2023

Merci pour ces explications, donc rien d'alarmant.

Ah ok, merci. En fait, c'est juste le silencieux qui a pris un coup, pas cassé ni percé, mais un peu déformé, ça peut influer de la sorte ?

La C5 II n'en avait pas non plus, il parait que l'aérodynamisme rendait cet équipement inutile. Oui peut-être, mais habitant en Isère, le problème de la neige se pose ! Donc j'ai du mal avec ce genre d'argument, la C5X m'intéresse aussi pour le futur,....

Le moteur était éteint, contact coupé quand elle est descendu de la voiture, quand je l'ai remis en route RAS, mais dès que j'ai commencé à rouler, bip bip et message " ceinture passager avant non bouclée".... Normalement, cette voiture roule cet après-midi, je verrai si le problème est toujours présent. Merci.

Bonjour à tous. Je rentre du CT avec la C3 1.4 TU 75cv de 2006. CT valide juste réglage antibrouillard et échappement un peu endommagé, à 177941 c'est pas mal. Mais par rapport au contrôle précédent, il y a deux ans, le taux d'émission Lambda a progresser, je suis presque au max de la fourchette autorisé ( 0,97 à 1,03 ) 27/01/2022 Lambda 0,999 à 158677 kms 21/01/2024 Lambda 1,022 à 177941 kms C'est le signe de quoi ? Cata encrassé ? Je précise que les bougies n'ont pas été changé, elles ont donc 20000 kilomètres de plus. ( et elles ne doivent pas avoir loin des 60000 préconisés pour remplacement) Merci

Salut, merci, c'est fait comment ce capteur? Un contact sous le siège, ou plutôt une nappe de détection dans le tissus?

Oui bien sur. Je garde aussi de l'humour. C'est juste que parfois, on fait sans le vouloir une gaffe en voulant plaisanter. Moi le premier, pas de polémique la dessus pour ma part :pouce:

Bonsoir à tous. Un truc agaçant: je règle la pendule, ça ne tiens pas. Dès que j'arrête la voiture, à la remise du contact, elle a systématiquement repris une avance de 6 minutes....Vous avez des idées ? C5 Sillage de juillet 2007. Merci

C'est vrai que certaines boutades sont mal perçu dans ces moments.....J'accompagne mon père dans son combat contre un cancer incurable, je te comprend.

Bonjour à tous Ce midi, je dépose mon épouse à la gare, en repartant, j'ai le message ceinture passager avant non bouclée, alors qu'il n'y avait plus personne sur ce siège....J'ai du accrocher cette ceinture pour faire taire le système.... Que se passe t'il ? Merci.

Je n'ai toujours pas regardé....En fait, c'était pour régler un dysfonctionnement de la fonction rabattement électrique, mais ça fonctionne à nouveau. En fait, la panne n'apparait que lorsqu'il pleut beaucoup....?

Bonsoir, merci, je vais regarder demain si je comprend comment la coque est clipsée...

Bonjour à tous. Je souhaite démonter la coque du rétroviseur extérieur droit sur ma C5 de 2007, donc une 1ère génération restylée. Mais je souhaite éviter le démontage complet du rétroviseur, pour ne pas avoir à déposer la garniture de porte. Comment retirer cette coque, l'a déclipser depuis l'extérieur ? Merci pour votre aide.

Je viens de lire fiable sauf 2.5TD. C'est vrai que certains ont eu des ennuis, perso j'en ai eu 3 avec ce moteur, aucun soucis de fiabilité, sauf un problème de préchauffage sur une, mais rien à voir avec le moteur. C'est une usine ce moulin, il faut respecter les temps de chauffe, bien l'entretenir et il vous emmène au bout du monde....

Très belle année 2024 à tous, prenez soin de vous et continuons notre passion pour la marque malgré nos différents et nos inquiétudes sur son avenir. Et un grand merci à ceux qui font que ce magnifique forum puisse exister :pouce: Stéphane

Elle est bien belle ! J'ai eu une Xm 2.5 TD VSX brun maya, tes photos me rappelle des souvenirs, merci! - - - Mise à jour - - - Et je n'avais pas vu le museau de Dyane/acadiane dans le garage....:pouce: - - - Mise à jour - - - A près j'ai un doute sur la couleur de ma Xm....Ton ax est de 88, ma Xm était de 97...Mais il me semble bien que c'était le nom de sa couleur, brun maya....