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coyote2cv

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Tout ce qui a été posté par coyote2cv

  1. coyote2cv
    Pas mieux, le THP est la meilleur pub possible pour KIA , garantie 7 ans mais j'ai dit à Mme que se serait notre dernière voiture moderne (soit moins de 30 ans)
  2. coyote2cv
    tout partout, meme les feux arrières, mais que la moitié du toit grâce au verre de l'ouvrant!!
  3. coyote2cv
    Ca va me demander des efforts de la préserver pour les années, qui viennent, j'ai 1800€ de l'assurance pour les dégats qui sont estimé à 4000.....
  4. coyote2cv
    Elle roule toujours ta smart???
  5. coyote2cv
    la GROSSE différence entre les TU, XU et EB2 et autre THP , c'est que les anciens sont réparables
  6. coyote2cv
    Euh si elle n'était pas en CGC , depuis juillet elle serait classée épave, suite à la grele mais toujours aucune nouvelle de l'assurance à ce sujet
  7. coyote2cv
    la voilà en version hiver 2022, prévu comme travaux l'an prochain, suppression des bosses, traiter la corrosion longeron et passage de roue droite, et disques avant à changer
  8. coyote2cv
    Salut si tu roules peu et compte t'en séparer dans 5 ans tu peux tenter, ce n'est juste pas un véhicule à garder dans le temps
  9. coyote2cv
    Moi aussi mais aucune réponse lors de la prise en charge, mais si le changement du moteur est la seule solution , il faut voir du coté des cylindres
  10. coyote2cv

    C5X fantome

    coyote2cv a répondu à un(e) sujet de CHA21 dans C5 X (2021 --> ...)

    Salut, ben moi c'est l'inverse, je trouve que j'en vois de trop (rapport au look qui passe vraiment pas)
  11. coyote2cv
    Pas trop mal vendu à 22000€ mais il est passé de 28 à 40kms!!!
  12. coyote2cv
    Bon quoiqu'il en soit, une C4 de 18ans grêlé est classé épave, et notre AX de 36 ans est réparable....
  13. coyote2cv
    Bon courage pour la fiabilisation!! J'en ai une en CGC , outre le fait de ne passer le CT tout les 5 ans, les ZFE sont accessible ET , plus de mise en épave au cas ou, et là ca va la sauver après avoir été grélée
  14. coyote2cv
    Pour mon montage oui, il fallait augmenter la puissance, (et la consommation)
  15. coyote2cv
    Oui avec les ampoules LED, ça consomme moins car c'est moins puissant et la centrale n'assume plus , donc sur mon ex moto j'avais mis des résistances en série avec l'ampoule et là plus de soucis
  16. coyote2cv
    Cela n'engage que moi mais oui pour la conso d'huile autant le constructeur a mis en place des actions, pour la courroie, autant pour la surconsommation d'huile rien n'a été fait, elle provient d'une usure de la segmentation, , rien de grave en soit il y a 60 ans ça se refesait régulièrement, mais là on passe par un changement de bloc avec la meme conception c'est à dire avec des frottements optimisé pour améliorer le rendement ce qui peut expliquer l'usure rapide des segments
  17. coyote2cv
    à 60M ou 80Mkm notre EB2 ne consommait pas une goutte d'huile..... mais au bout de 5 ans et à environ 100Mkm la conso a augmenté de manière exponentielle
  18. coyote2cv
    Au vue des dernières ventes les prix atteignent des sommets, enfin je verrai dimanche
  19. coyote2cv
    Euh les 2 ont du vécu, la BX et la GS
  20. coyote2cv
    Voilà pourquoi je vais faire durer mes AX
  21. coyote2cv
    je ne pense pas que je verrai le dessous des capots la semaine prochaine, mais quitte à choisir un break ce sera la BX voir la GS
  22. coyote2cv
    Elle se balade toujours, comme son conducteur la délaisse au profit du train:
  23. coyote2cv
    Bon je n'ai pas les moyens mais je suis inscrit à la vente pour autre chose
  24. coyote2cv
    La conso d'huile vient surtout de l'usure de la segmentation pas d'une quelconque courroie, on revient 60 ans en arrière, sauf que maintenant ce n'est plus réparable, on jette le bloc pour en mettre un neuf, avec la meme conception
  25. coyote2cv
    je n'ai pas parlé des courroies, il aurait fallu lire ma réponse, mais de la conso d'huile, qui elle est du à la conception du moteur , et l'optimisation des frottements qui à partir d'un certain kilométrage crée cette surconsommation, et là tous sont concerné un jour ou l'autre, bien sur ceux qui roule peux ne sont pas touché
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