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murigny64

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Tout ce qui a été posté par murigny64

  1. murigny64
    Hihi on sait tous que les commerciaux sont un exemple en terme d'honneté et sincerité
  2. murigny64
    Il y en a une qui se gare toutes les semaines en face de la boutique. Elle est sympa, bien equipée De plus, pas trop cher et beaucoup plus confortable et autonome qu'une String. mais comme c'est fabriqué en chine, pas d'aide.
  3. murigny64
    Coucou On va bientot pouvoir acheter une Leap Motor T03 en concession Peugeot/Citroen/Opel, Stellantis étant desormais actionnaire et partenaire de la marque.
  4. murigny64
    Encore un qui pose une question et disparaît de la circulation. J'adore
  5. murigny64
    encore un nanti qui donne des leçons de vie au peuple
  6. murigny64
    Lidl est allemand, pas francais.
  7. murigny64
    combien de km ?
  8. murigny64
    Moi, je prefere le berlingo 🥰
  9. murigny64

    Autonomie

    murigny64 a répondu à un(e) sujet de Le templier dans Ë-C3

    e-C3: 172km sur autoroute avec une charge de depart à 80% et 10% a l'arrivée. temps de charge: 22min à 100kw (10/80%) 215km si charge à 100% temps de charge: 44min à 100kw (10/100%) R5 (40kw-120ch): 159km sur autoroute avec charge de depart à 80% et 10% a l'arrivée temps de charge: 24min à 80kw (10/80%) 199km si charge à 100% temps de charge: 48min à 80kw (10/100%)
  10. murigny64

    pneus toutes saisons

    murigny64 a répondu à un(e) sujet de Rollang dans Café des Chevrons

    faut pas exagérer grostoto, 10 ans, je veux bien mais pas 5. tu pousses a la conso
  11. murigny64
    ok, merci aramaz pour cette recherche j'en ai un qui est fendu, je vais tenter de le reparer ... encore merci
  12. murigny64
    une photo du raccord en place:
  13. murigny64
    a priori, il n'est pas dans la liste. as tu la partie exterieur du circuit, celle qui remonte jusqu'au gicleur sur le bras d'essuie glace ?
  14. murigny64
    bonjour je ne vois pas de repere, mais je pense que ce sont les pieces en rouge ci dessous: Le raccord ressemble a ca:
  15. murigny64
    bonjour je cherche tant bien que mal la reference OEM pour le raccord male-male en traversee de cloison. c'est le raccord qui fait la transition entre le circuit sous le cache et l'exterieur. il a la forme d'un cylindre diametre 3mm longueur environ 2cm avec une coupelle d'environ 1,5cm pour l'étanchéité de la cloison. il y a 2 raccord, un par essuie glace. qui pourrait m'aider ? merci d'avance.
  16. murigny64
    Et meme pour les petits trajets WE. Car contrairement a la R5e, elle est equipée d'un chargeur DC 100Kw et pour info, celui de la string ne fait que 30Kw
  17. murigny64
    On appelle aussi ca vert "chiasse"
  18. murigny64
    Oui, comme dit plus haut, la segmentation etant le point faible, une huile un peu plus "epaisse" diminuera la dilution.
  19. murigny64
    Bien evidemment. Mais c'est une garantie supplementaire si on veut demander une prise en charge en cas de probleme.
  20. murigny64
    oui, concessionnaire ou agent, désolé.
  21. murigny64
    bin oui, puisque c'est un eb2 turbo. je te conseille de retourner chez un concessionnaire du groupe Stellantis, ca evitera quelques deboires sur les preco ou prises en charge .
  22. murigny64
    oui, car il s'est endormi sur sa chaise et se fait vider par le barman
  23. murigny64
    Non, c'est pas un probleme de qualité, l'elasticité et le jeu sont volontairement choisis "lache" pour diminuer les frottements.
  24. murigny64
    ce n'est pas une norme. c'est un changement de viscosité a froid. pour eviter une dilution de l'huile par l'essence quand le moteur est froid. en augmentant la viscosité, on atténue le "lavage" du film d'huile sur les parois des cylindres par l'essence. C'est un phénomène essentiellement present quand le moteur est froid. Ce lavage provoquant une usure des segments et cylindres. Personnellement, je pense que tout les eb2 1ere et 2eme generation sont concernés, turbo et atmo dans une moindre mesure.
  25. murigny64
    Tiens, au fait, est ce qu'on peut conciderer les Nissan e-power comme des VE ? Non, je plaisante
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