chgreg

la monte d origine etait des 185/65/14 la je suis sur des jantes de marque cesam mais je ne sait pas ou ce trouve la reference exact si tu le sait je pourrait peut etre mieux te renseigner

slt a tous dabord merci de vos reponses mes jantes sont des 15" sur du 195/55/15 mais je ne pourrait pas envoyer de facture carje l ai ai acheter d occasion quand au fait quil ne serait pas au norme je suis conscient que se serait pas possible de vendre des jantes non homologué au point de casser mais apres il ma dit que ceci pouvait arriver 1 coup sur 1 millons mais a mon avis il faudrais s appeler "padebol" il est vrai aussi que si les assurance "merderais" vsur ca il ne serait pas vendu mais oui je pense que je me suis fait endormir a essayer de me faire vendre des jantes de marque sinon jattend ta reponse "garfoux" qui a mon avis seras bonne

ouais c est sur en tout cas c est quand meme declarer sur le proces verbal du controle technique en tant que "montage inadapte de la jante avd avg ard arg" alors que avant c etait pas le cas en tout cas cest pas pour autant qe je vais changer mes habitudes et celle de beaucoup de monde jme renseignerais si je vais a l assurance .

salut bin ouais c est clair ca serait les premier toucher mais a mon avis on doit nous cacher encore bien des choses merci les assurances :(

bonjours a tous je vient de sortir du controle technique sans soucis mais avec une reflexion du gars comme quoi les jantes alu acheter chez (feu vert - norauto - carter cash....ect)pouvait arriver de casser car celle ci passe a certaine norme mais pas toutes. il ma affirmer que si un accident causer par ma personne ou non responsable l assurance ne repondait plus si les jantes ne viennent pas de chez le concessionnaire de la marque du vehicule et vous laisserait avec toutes les reparations et si blesser ou pire avec des sommes payable a vie enfin comme ci on ete plus couvert quoi. mais le prix chez les concessionnaire sont loin d etre pareil alors la je me pose la question a savoir si quelqu un en avait deja entendu parler ??? car si c est le cas je ne vait pas manquer de les changer:( j attend vos reaction avant de faire quoi que ce soit merci.

salut j ai changer recement mes etriers de frein arriere et j ai bien reperer l ergo en plus mais je n y ai pas preter attention car je ne voyait pas a quoi sa servait donc j ai tout monter normal et aucun soucis tout va bien. donc pour moi ca ne doit pas servir a grand chose (merci de me dire si c est pas le cas)

salut essaye les petit garage toutes marques car mon beau frere voulait changer ses bougies de prechaufage mais quand il a vu qu il fallait demonter un quart du haut du moteur les areations filtre a gazoil ect... bref il a reculer pourtant il s y connaissez pas mal bref ,il avait deja acheter ses bougie pour un quart du prix du garagiste donc il a essayer apres le refu des "grosse enseigne" un petit garagiste du coin et il a accepter pour rien de plus que la main d oeuvre et donc j en deduit qu il font ceux qu il veulent selon la tete du client donc voila essaye les petits garages ca coute rien bon courage

salut moi perso je ne demanderait pas mieux que d y aller a velo et quand il pleut bin ..une tenue de pluie et c nikel mais la 35 km en velo euhh nan c est pas la peine pour moi en tout cas c est une chance de pouvoir faire ca.

bonjours a tous je suis retomber sur un site que peut etre certain d entre vous connaissent http://monroe95.free.fr/xsara2.htm il s agit d une liste de probleme survenu sur une xsara 2 exclusive d apres vous serais ce possible d avoir autant de probleme avec la xsara??

ouais exact tant mieux que tout refonctionne mais attention au moindre probleme moteur o mecanique qui pourrait survenir pas la suite mais ce n est pas dit tout peut aller parfaitement egalement bonne route

je pense quil devrait inventer different pistolet (forme ou autre) de distribution a la pompe pour eviter se desagrement qui arrive souvent j ai l impression .

salut c est vraiment pas de bol surtout pour ton porte feuille il faut compter environ entre 500 et 800 euros rien que la pompe mais sa veut pas trop dire tu peut essayer de le faire toi meme et voir si au cas ou pour des pieces occasions tu devrait t en sortir mais le garage ne met pas d occasion et la souvent on regrette d y avoir ete. tient nous au jus

c est cher quand meme et tous les garage ne le ferons peut etre pas ?? et sinon cote assurance ya pas de risque??

effectivement c'en est bien une car c est exactement le meme tableau de bord que la mienne a la seul difference que c est une berline mais il est plutot complet mon seul regret reste l ordinateur de bord mais bon j aime bien la finition c est pour moi le principal. cote prix je la trouve pas trop cher mais a voir coté entretient.

non non je precise bien que j ai eu un probleme d etrier qui gripper car je vient d acheter le 2e a 180 euross que je vient juste de changer de plus je ne pense pas avoir l option esp du moin je croit (je ne sais pas comment le savoir) alors pour resumer j ai changer les 2 etriers les 2 disques et les plaquettes tout ca pour environs 500 euros mais maintenant encore une purge complette du systeme de freinage et c est repartit pour longtemp mais bon quand il faut ...il faut

alors la j aurais jamais deviné sinon je regarde pas souvent la pression de mes pneu mais je les ai controler il ya un mois et tout allez bien 2.5 bar au 4 mais l esp n est il pas desactivable?

tu pense que si peut de chose peut en causer autant?

salut pier je me doute bien que l on ne casse pas un disque comme ca quand a l entretient a par constater l usure du disque est des plaquettes je ne voit pas trop ce que l on peut faire de plus. mais il est vrai que les dommages aurait pus etre grave comme j ai souvent eu mon etrier qui se griper ca ne peut etre que ca qui aurait causer son usure mais il n y avait ni bordure ni deformation sur le disque mais il a feler quand meme.

bonjour apres mainte probleme de frein arriere (a disque) je vient de m apercevoir apres 30 km sur autoroute que une fois a tres faible vitesse (bouchon) que j avait un genre de claquement a l arriere droit :( pensant a un cailloux coincer dans le pneu le bruit etait trop bizarre et apres plein de question arriver chez moi je me suis apercu que mon disque etait fissurer voir bientot casser:eek: la la panique me monte a savoir le risque que j ai eu a rouler comme ca du coup 69 euros en plus de mes etriers bin bin bin les options c est genial mais cher :roll: . quelqu un a t'il deja eu le tour ? quel risqu j aurait pus avoir ?quand apres achat j ai vu qu il fallait les changer tout les 35000 km est-ce vrai ?

salut nan bien vu DANCO28 il y a confusion dans les accidents moi c est un autre accident qui n a rien a voir avec JUNTY lui etant pire vu que c etait sur autoroute donc encore plus vite donc plus de degat

j ai oublier de dire que le gars avait declarer a la police quil roulait a 40

salut moi meme ayant ete accidenter mais moi c etait en pleine ville ca rouler a 30 a l heure derriere moi une 205 et encore derriere en train de doublé pour pas s arreter au feux derriere lui a prdu le controle de sa fiat stylo (qui etait a sa mere et de pus quil lui a empreinter sans quelle le sache mais c est une autre histoire) a rentrer dans l arriere de la 205 que j ai vu decoler du sol de bientot 1 metre du sol et qui est venu se claquer sur mon arriere gauche resultat 6500 euros de degat rien que sur ma xsara qui etait peut de chose pret comme la tienne jte parle pas des autre :roll:"un vrai delire" et limite passable de l expert. donc pour moi la tienne est dans un trop sal etat pour etre reparable surtout toi meme ca va te couter plus qu une nouvelle voiture en frais a negocier au maximum avec l assurance qui risque fort bien de t endormir en te disant que tu na pas respecter la distance de securite avec celle qui etait devant (ne pas se laisser faire fasse a eux ) tient nous au courant

salut peut etre avec le froid les joins se retracte et donc pourrait laisser passer le gel qui en fondant creerer cette trace d eau mais ce n est pas normal je te conseil d aller passer sous un tunnel de lavage en restant a l interieur pour detecter le moindre probleme de fuite. tient nous au courant

whouaaaaaouu je penser avoir tout vu mais la:eek::eek: fanchement a moin d etre la voiture d un aveugle a la limite mais la comme qui irais "ca me trou le culs"

salut possedant une xsara 90cv exclusive j en suis tres content bonne reprise pas cher en entretien quand je peut le faire moi meme c est encore moin cher mais je voudrais preciser que les finitions sont trop agreable mais hors de prix quand celle ci commence a rendre l ame , pour ma part j ai du changer mes etriers de frein arriere j en ai eu quand meme pour 190 avec une remise de 35% ceut qui fait dans les 350 euros pour 1 coté seulement alors que devant coute au pire 80 a 90 euros:roll: et ouais c agreable mais cher en entretien mais ca vaut vraiment le coup vila mais je ne suis pas contre une 110 plus tard. bonne journee