NANDY

Bonsoir Cytut, Est-ce que les autres clés ont été programmées en même temps que la nouvelle? Sinon, il suffit de reprendre l'opération de programation du début avec toutes les clés en ta possession. Ton garagiste te raconte des bêtises!! Cordialement Nandy.

Salut José, Les pompes lave glace, se sont les mêmes, mais les aérateurs, je pense que tu veux parler de ceux de la planche de bord, non, pas identiques. A+ Fernand

Bonjour Sebdub, J'ai monté un col de cygne sur le C4P5 de bô papa, et aucun problème avec les radars de recul. Et j'espère que cela ne sera pas ta dernière question, sinon ont va servir à quoi, nous autres?:PP Cordialement Nandy.

Bonjour Picassou, Oui, il faut démonter le feux complet. C'est très bien expliqué dans le manuel d'utilisation, page 180, il me semble. Cordialement Nandy.

Bonjour LeGlod, Un petit retour d'infos, j'ai eu l'occasion de tester un régulateur, appui long sur le bouton de coté, " défaut régulateur de vitesse ". Donc, c'est normal, puisque passage à l'outil diag, et aucun défaut. Cdt.

Il faut compter entre 400 et 450 euros, et comme tu es adhérent, tu auras droit à une remise! Pour la changer, il fat compter entre 30 et 45 mn, plus le télécodage et reprogramation des clés et télécommandes. Cdt.

http://z1.zod.fr/z/xantia3-jyA.jpg En cherchant sur google j'ai trouvé ces deux photos. c'est donc juste à gauche de la batterie, on voit un tuyau sur le dessus qui se courbe en un demi cercle, avec un autre qui repart vers l'avant. Moi ça s'est cassé net à la connexion de la durite qui arrivent sur le gros cylindre (celle qui fait un demi cercle depuis le petit cylindre de droite sur la 2eme photo). Bonjour ThReM, Si c'est du cylindre noir que tu veux parler, c'est le filtre à charbon actif et la petite pièce à droite c'est une electrovanne. Ca fait partie du systeme de purge canister, pour la dépolution. Mais, cela n'a absolument rien à voir avec la suspension. Cordialement Nandy.

Salut Mémé, Repère " a " sur l'image. Bon dimanche. http://img215.imageshack.us/img215/2158/al4.gif Cdt.

Justement, non!! Il n'y a aucun défaut dans la BSI concernant le voyant rouge. J'ai cherché longtemps avant de trouver d'oû ca venait.

:tdr1::tdr1:

En ce qui concerne le voyant restant allumé constamment, j'ai eu le même problème sur deux C5 phase I, remplacement de la BSI. Par contre, je pouvais verrouiller avec le plip. As-tu déjà fait vérifier ta télécommande pour éliminer cette piste?

Bonjour Camlo, Si je puis me permettre, est ce que tu as controlé la ou les prises de ton calculateur (suivant le calculateur que tu as) c'est souvant oxydé, et tu as aussi deux prises rondes noirs en dessous du bac à batterie. A vérifier impérativement, c'est une grosse maladie sur évasion. Egalement le relais double qui casse souvant. Cordialement Nandy.

Salut Michel, Alors cette panne, tu as du neuf? Cdt.

Bonjour, Et avec la clé, ca fonctionne normalement?

Avant de faire quoi que ce soit, il est impératif qu'il y est bien la dernière version de logiciel dans le calculateur de BVA. Renseignes toi au près de ton garage. Par la même occasion, envoie-moi ton mail, j'ai une petite doc à t'envoyer. Oui, il n'y a qu'un seul joint par electrovanne. Cdt.

Pourrais-tu me donner le n° de chassis, je vais voir si je trouve autre chose.

Autant pour moi, je vois que tu parles d'un pic, j'ai vu C5 en dessous de l'avatar, mais le problème est identique, c'est la même BVA.

Bonjour Mémé, Je crois que tu as posté au mauvais endroit, ici tu es chez les Picatchous, mais c'est pas grave. Si un super modo passe dans le coin, il mettra le poste à la bonne place. Problème connu, je suppose que c'est une AL4. Il faut changer deux electrovannes sur le bloc hydraulique et mettre le calculateur BVA à jour. Réf. electrovanne: 2574-16 joint 2219-16 Cordialement Nandy.

Bonjour Arno.j, Commences par débrancher la batterie un instant, puis quand tu l'auras rebranchée, attends minimum 1mn avant de faire quoi que ce soit. Tu mets le contact et tu descends la vitre en restant appuyé 5s, puis tu la remontes, et pareil en arrivant tout en haut tu restes appuyé 5s. Elle sera réinitialisée. Cela résoudra peut être le problème de la centralisation (débranchement de la batterie). Si ce n'est pas le cas, tu pourras allez voir les paramètres avec lexia d'oû vient le problème. Pour la vitre, rien à faire avec lexia. Cordialement Nandy

Merci pour l'info Nicolas. Pas mal pour une première. Pour ce qui est de l'importation en france, pourquoi pas, mais il faudra de la demande....

Bonjour Poiteau, Chez Citroen, ils vendent tous ca au détail, voilà ce qu'il te faut: -1 porte-clips réf. 6541-L9 -2 clips réf. 6541-N0 - de la gaine rétractable et du fil de même section. S'ils te disent que ca ne se détail pas, dis leurs de regarder l'info-rapid " Jumper II 1 N° 32 ", il y a eu pas mal de problèmes avec ces connecteurs. Cordialement Nandy.

Si tu sais te débrouiller et si tu es bricoleur, il n'y a rien de bien compliqué!!

Donc, pour changer cette pièce, il faut démonter la rotule de direction (expliqué dans mon premier poste), ensuite le soufflet de direction ( les 2 coliers 8 et 9), tu démattes la rondelle n° 14 qui est recourbée sur l'arrière de la rotule n° 4, et tu desserres avec une clé à tuyau ou une clé platte suivant l'accès. Pour y arriver mieux, tu braque la direction du coté opposé au remplacement de la pièce, en sorte que la crémaillère sorte entièrement. Cdt.

Tu veux parler de la pièce n° 4 ? Si c'est le cas, elle se démonte:roll:

Bonjour Fanfanlatulipe88, Commences déjà par la batterie, la charger ou la changer, suivant son âge. Si ce n'est toujours pas bon, contrôle quand même les bougies de préchauf., le fait qu'une seule soit défectueuse et le moteur démarre mal, surtout par ces températures. Les biellettes de direction sont assez faciles à changer. Tu desserres l'écrou n° 72 d'un quart de tour, tu enlèves l'écrou n° 76, tu extrais la rotule et tu la desserres en comptant le nombre de tours pour le remontage. Tu en profites pour mettre un peu de graisse sur le filetage. Ensuite, tu fais règler le parallélisme. URL=http://img535.imageshack.us/i/direction.jpg/]http://img535.imageshack.us/img535/3442/direction.jpg[/url] Cordialement Nandy.