750four
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Euh, ça marche comme modif sur les 2L5 TD ?
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Bonjour, vidange tous les 10MKm sur le 2L5, 15MKmpour les plus recents (à partir de 98 je crois); par contre sais pas trop pourquoi
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Salut, je sais qu'il y a certaines boites (désolé j'ai pas de nom à te donner en RP) spécialisées dans les roulements et joints de (pratiquement) tout types; en leur emmenant le modèle ils pourront voir s'il en existe d'identiques à leur catalogue.
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La commande de dégivrage des retros est couplée avec celle de la lunette arrière, donc il suffit de l'activer pour les faire dégivrer. Pour savoir s'il sont dégivrants, sais pas trop; peut être mettre de la glace dessus (pas facile en été) et voir si ça fond plus vite dégivrage en marche
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J'etais passé une fois par mon garagiste qui avait alors envoyé la demande à une consession citroen, et le code était arrivé dés le lendemain. Par contre de mémoire me demande si je n'avais pas du également donné en plus de la carte grise le numéro figurant sur le dessus de l'autoradio ...
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Bon, comme je n'avais pas grand chose à faire cet aprem, j'ai essayé ça avec mon oncle sur un parking bien plat. En position normale effectivement ça marche pô (m'en doutais quand même un peu); et en position haute ... on va dire que ce n'était pas terrible : roue arrière droite démontée, le "point d'équilibre" a été trouvé en descendant le cric progressivement, mais avec la tôle machin de protection du disque à environ 3 cm du sol Bref un peu gênant pour rouler
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J'veux la même ! ! !
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Et en plus ça evite d'avoir les portières qui collent en hiver lorsque la voiture couche dehors.
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Regardé aussi sur la mienne (2L5 de 95 & 200MKm), pas de trace de rouille ou de joint farceur
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Certains thermostats (ex : sur 2L5) ayant de plus 2 seuils de declenchement à 2 paliers de températures différents. Je ne sais pas par contre si c'est également le cas de la 2L1.
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Me souviens pas non plus de la présence de ce voyant sur la mienne.
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Salut et bienvenu parmi nous ! Pour la conso, ça me semble effectivement un poil élevé; je consommais sur mon ex (2Li de 89) entre 9 et 10 litres de moyenne en usage courant, suivant l'utilisation que j'en faisais (surtout de la route avec +/- de ville). Est'elle restée immobilisée longtemps ? Peut être le filtre à air d'encrassé (m'étais arrivé sur une bécane, la conso avait baissée de pas loin d'un litre au cent ....), ou un capteur qui déconne, mais là des spécialistes te répondront surement mieux que moi.
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Si ma mémoire est bonne, autour de 240Mf pour une 2L5 exclusive, sans les (rares) options.
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Sur ma 2L5, dixit le gps j'ai un décalage constant de 5 km/h; 90km/h compteur -> 85km/h réels.
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Oki, merci pour l'info !
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Pô vu non plus qu'il y avait une série I & une série II, un peu comme dans Ronin où étaient mélangés 1 xm phase I & phase II. Par contre une question, sur la première photo, le rétro conducteur est bien d'origine ? Parcequ'il me semble etre en plastique, et je croyais qu'il étaient tous metalliques sur les série I ...
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Les dernières xm sont sorties de chaine en mai 2000 (même si on trouve des modèles immatriculés après). Par contre pour ce qui est de la boite auto, seuls les 2L1 en étaient équipées en option.
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Concernant le bf goodrich profiler, ils sont apparement en train de sortir un nouveau modèle, ce qui explique sans doute son l'indisponibilité actuelle sur les sites ouaib : http://www.pneusbfgoodrich.fr/BFGoodrich/front/affich.jsp?codeRubrique=4&codePage=BFG_PAG_PRODUCT6&lang=FR
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Les BF Goodrich Profiler n'etant apparement plus dispo sur le net, je me tate pour essayer des Pirelli P7, environ 95€ la paire sur 123pneus.com : qqn a déjà testé comme modèle ?
