marinmarin50

Bonjour Réponse simple, pour la grosseur du fil, et la capacité du fusible, il faut savoir ce que tu dois alimenter !... Pour mesurer la puissance totale des appareils connectés, il suffit d'additionner soit les ampères de chaque appareil ou leur dépense en watts, étant entendu que volts multiplié par ampères = Watts ! Pour calculer la grosseur d'un fil il ne suffit pas d'additionner la puissances des appareils, il faut aussi tenir compte de la longueur de ce fil, cette longueur occasionnant des pertes. Par conséquent, et sans entrer dans de savants calculs, il faut calculer large ! Pour passer un fil de la batterie vers l'habitacle, j'ai percé le tablier - et ce n'est pas facile - puis fait passer le fil ver l'habitacle par un "passe-fil" pour éviter les courts circuits dus à l'éventuelle usure de l'isolant par le frottement sur la tôle. Certains passent aussi par l'intérieur de l'aile ! Cordialement

Bonjour Yannsim59, tu ne purgeras les freins de ta Xantia comme ceux de la VW de ta copine ! Je crois même me souvenir qu'on ne purge pas les freins de toutes les Xantia de la même manière... si je ne me trompe ! Cordialement

Bonsoir Je suis bien d'accord avec toi Colteur ! Et quels que soient les pneus, mis à part des pneus spécifiques, ils ne sont pas faits pour la neige. Et je pense que beaucoup d'entre nous regardent de près la question de longévité quelle que soit la marque, on n'a pas les moyens de dépenser constamment pour nos pneus ! Cordialement

Bonjour Oui, tu n'as pas besoin de démonter le réservoir, tu as un accès sous le siège arrière droit. Il y a quelque part sur ce forum la façon de procéder. Cordialement

Bonjour Depuis que je suis sur ce Forum (2007), j'en ai lu des polémiques sur les pneus, inimaginable !... Quand j'étais en activité, (Commercial sur un quart de la France environ 50-60 000 km par an), j'ai utilisé très souvent du Michelin tous les types de l'époque et je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Actuellement j'utilise des Energy Saver, je n'y trouve rien à redire. Mais je crois une chose, quelles que soient les marques utilisées, et quelle que soit la voiture, il y aura toujours des gens qui trouveront à redire aussi bien sur la tenue de route que sur la longévité. C'est souvent une question de conduite. Alors pourquoi je monte des Energy Saver, c'est parce qu'en fonction de ma conduite, je ne trouve rien à redire sur la tenue de route pas plus que sur la longévité et qu'en plus ce sont des pneus silencieux. J'ai une HDI 110 ! Il est certain que j'habite la Normandie où la neige est assez rare, mais où toutefois les routes sont souvent mouillées. Et il faut dire que je n'utilise plus ma voiture à la même fréquence qu'en activité ! Cordialement

Bonjour Où en est ta pompe de gavage ? Si tes symptômes se déroulent en montée, c'est donc quand tu demandes un effort à ton moteur, il est donc possible que le carburant n'arrive pratiquement plus ou au moins insuffisamment ! Combien de kilomètres ta voiture ? Cordialement

Bonjour, Je crois que je vais me répéter, mais en plus de toutes les qualités ici exposées par tous, j'ajoute quelque chose qui m'est très précieux : La Xantia est la dernière CITROËN hydraulique qui n'est pas multiplexée, que l'on peut donc réparer soi-même, d'autant que c'est assez facile, même s'il me faut une petite "valise chinoise" pour certains travaux plus spécifiques. Pour toutes ces raisons, je ne suis pas prêt de changer de voiture, et je crois que mon HDI 110 Exclusive de 2000 ira donc jusqu'au bout. Ce qui me fait peur, à l'avance, c'est qu'on me la casse, même sans le vouloir !... Cordialement

Bonjour, - Pour Xantia2.0Hdi Faire la photo avec mon appareil... je sais, là je n'ai pas de problème. Ce que je n'ai jamais fait et ne sais pas faire, c'est importer la photo de mon appareil vers le PC et le forum, alors les points 4-5-6 de tes instructions sont pour moi du Chinois, enregistrer la photo dans "mes images", je ne sais pas, utiliser "hébergeur d'images" dans le forum, je ne savais même pas que ça existait. Il me faut donc beaucoup plus de détails ! D'autre part la façade de l'auto-radio que tu dis être un Clarion est en tous points identique à la façade du mien. Tu tapes "Clarion RD1" dans Google et tu as ma façade ! Ta photo est un peu sombre. Il y a donc de fortes probabilités pour que ça se présente bien ! On n'a pas de meilleures chances... Cordialement

Bonsoir J'ai honte... je pourrais car j'ai tout ce qu'il faut, mais je ne sais pas le faire. Mon P.C. ne me sert jamais à ça... Par contre si l'un de vous peut m'expliquer, je devrais pouvoir y arriver, surtout que j'ai la bonne volonté de vouloir le faire. J'attends donc vos directives avec des détails, j'ai un Canon numérique reflex dernier cri, je devrais donc y arriver. Avec mes excuses pour cette carence ! Cordialement

Re-Bonjour Après envoi de ce message, j'ai eu un doute, je ne sais plus exactement si ma Radio est de marque Blanpunk ou Clarion ! Désolé. Cordialement

Bonjour J'ai une HDI 110 Exclusive de 2000, or la radio d'origine ressemble à la photo jointe et non à la photo de la tienne ! Par contre je n'ai pas de chargeur tel que tu le décris (il est possible qu'il ait été ajouté), il faut dire que l'absence de ce chargeur ne me gêne en rien, puisque mon lecteur de CD ne me sert pratiquement jamais ! Je précise que ma radio a un code à 4 chiffres et qu'elle est reliée aux commandes du volant. Par contre je ne sais pas si ces commandes correspondent exactement à celles que tu as sur ta voiture ! Ma Radio est de marque Blaupunk. Cordialement

Bonjour Je lis avec plaisir vos commentaires, j'avais peur que ça m'arrive dans peu de temps, HDI 110 de 2000. Cela fait du bien les bonnes nouvelles ! Cordialement

Bonsoir Si,... ma Xantia HDI 110 Exclusive cuir de 2000, est un choix, c'est en effet la dernière voiture hydraulique à ne pas être multiplexée !... Si je devais changer, je ne vois pas du tout ce que j'achèterais, rien n'a d'équivalent actuellement. Ou alors qu'on me soumette un modèle raisonnable du même genre ! Cordialement

Bonjour Oui Totoche93, je suis souvent prêt à rendre service et il y a des décennies que je le fais, bien que l'âge, hélas, me limite maintenant beaucoup ! Mais... comme je l'ai dit, je ne cherche pas à entamer une polémique, je voulais simplement, au départ, mettre en garde sur les travaux aidés, les risques qu'ils peuvent engendrer et les responsabilités qui en découlent ! Quoi qu'il en soit et quelles que soient les aides qu'on peut apporter, on n'est pas hors la loi parce qu'on donne un coup de main à quelqu'un, on ne peut qu'avoir une responsabilité si un pépin arrive de par notre faute ou notre inattention. Et là il ne s'agit pas de lois, telles que tu les imagines, mais à mon point de vue, de l'application pure et simple du Code Civil. Cordialement

Bonjour Si tu tiens à devenir sourd dans quelques années... pourquoi pas ?... Comme ton message manque de précision, je suppose que tu veux faire passer ton câble d'avant en arrière ! Pour tirer ce câble, le mieux est donc de le faire passer sur le plancher sous la moquette ou dans la console centrale en poursuivant vers l'arrière. Je n'ai jamais démonté sur Xantia, mais il faut que tu trouves le meilleur passage et que tu démontes la fixation de cette moquette ou la console, aux endroits choisis. Je pense que je choisirais le plancher dans le coin au bas des portes d'un côté ou de l'autre. Si tu pouvais enfiler ton câble dans un souplisseau ou une gaine souple avant de le passer, ce serait encore mieux pour être certain d'une parfaite isolation dans le temps. Amuse-toi bien Cordialement

Bonjour Totoche 93, nous ne sommes pas assurés pour les autres, ne confonds pas, nous sommes assurés pour la responsabilité que nous pouvons avoir si nous occasionnons - PAR NOTRE FAUTE - des dommages ou dégâts à autrui ! Articles 1382 et suivants du Code Civil ! Les précisions sont bien indiquées ! Tout n'est pas assuré... Cordialement

Je ne vais pas faire un cours sur le Droit et l'assurance, mais je précise que la Responsabilité Civile ne couvre que les dommages que toi ou ta famille a occasionnés aux autres ! En aucun cas tu n'es couvert en quoi que ce soit pour tes dommages pour toi-même ou ta famille ! Pour tes dommages - uniquement les tiens et les corporels - tu as la Sécurité Sociale et ta complémentaire Santé (appelée souvent Mutuelle) si tu en as une ! Mais je parlais ici de responsabilité pénale, très difficile à déterminer, et des suites que ça peut avoir. Ta responsabilité civile ne pourrait être recherchée financièrement qu'en cas de recours ! Concernant ma fosse et ma rampe, je précise que mon garage est à deux niveaux, que la fosse est au niveau bas et que je dois donc compenser par une rampe de 25 à 30 centimètres pour arriver au niveau haut ! Tu sais tout ! Cordialement

Je ne prétendais pas ouvrir une polémique en soulevant ce problème, je voulais simplement mettre en garde les amis du forum (je ne vais plus parler de l'Association...) et faire ouvrir les yeux face aux éventualités possibles d'accidents, sans plus. Quant à l'application de l'assurance Responsabilité Civile, n'y comptez pas, cette assurance ne s'applique que dans les cas d'accidents de la vie courante au cas où le titulaire a une quelconque responsabilité dans cet accident et par sa faute. Mais ne vous y trompez pas, cette assurance ne s'applique pas quand on répare la voiture des amis, quels qu'ils soient. Et pour répondre à Grostoto, il n'est pas question de se retourner vers qui que ce soit si le résultat n'est pas bon. Je ne parle que de l'accident bête, comme par exemple une chandelle qui ripe sous la voiture d'un ami mais dans mon garage, avec mon matériel et alors que cet ami est dessous ! Dans ce cas va imposer un responsable auprès des enquêteurs et dis leur que l'ami était parfaitement conscient du risque qu'il encourait !... Cordialement

Re-bonjour Je n'ai jamais dit que je voudrais mettre l'Association en cause en cas de sinistre, là ne sont pas du tout mes propos, je voudrais simplement connaître la position de l'Association sur l'entraide dont il est question ! Il s'agit bien entendu d'une position juridique. C'est toujours avant qu'on traite les problèmes avec "bonhommie", mais quand ceux-ci arrivent, il n'y a plus de copains, surtout quand un avocat a pris les affaires en mains ! Quand, pour ces gens, il y a 10% de "commission" à rafler sur les indemnisations accordées, l'appât du gain rend convaincant ! Méfions-nous ! Cordialement

Bonjour Cette initiative est excellente et peut combler beaucoup de monde !... Je me pose toutefois une question très importante et difficile à résoudre. Qu'adviendrait-il en effet en cas d'accident, ce que je ne souhaite à personne vous devez bien l'imaginer ? Mais mettons les choses au pire. Je suis assez bien équipé, j'ai une fosse, une rampe, un palan, une chèvre, une valise chinoise, etc... UNTEL vient chez moi pour une bricole sous sa voiture. Celle-ci a été mal posée sur ma rampe au dessus de ma fosse, la roue ripe et il reçoit le bas-côté de la voiture sur la tête !... Qui est responsable ? Responsable civilement, moralement, pénalement ? Inutile de vous exposer les suites d'un événement semblable ! Sans aller si loin, un de mes outils cède, quel qu'il soit, qui est responsable des dégâts éventuels ? J'aimerais connaître, à ce sujet, la position de l'Association qui nous a mise en contact ! Merci de réfléchir à ces questions ! Cordialement

Bonjour C'est une bonne idée, mais fais attention ils sont très sensibles à l'oxydation et à la rouille un peu partout ! De plus ils sont de plus en plus rares et il faut les trouver ! Cordialement

Bonjour Je ne comprends pas cette histoire de platine... Maintenant si cette "platine" existe bien et est oxydée, il se peut qu'il se produise de faux contacts qui fassent chauffer certains éléments oxydés et qui produisent par conséquent quelques différences de tension en fonction de la rétractation due à la chaleur et/ou au refroidissement simultanés, voire même sur les circuits imprimés. Cela peut se produire s'il existe un + batterie direct et permanent pour alimenter une remorque en 12 volts. Ce n'est qu'une hypothèse, mais sait-on jamais ! En tout cas, tout ça est à revoir et même à changer ! Dans un premier temps, débrancher tout ce système, en ayant soin de repérer pour éviter des pertes de temps, et tester pour voir s'il y a toujours perte de courant ! Je ne pense pas qu'il faille mettre en cause ton multimètre quel qu'il soit ! Cordialement

Bonjour Attention, ne jamais faire tourner le moteur batterie débranchée, c'est la meilleure façon de griller l'alternateur. Si tu veux contrôler l'alternateur moteur tournant, il faut laisser les cosses branchées sur les bornes de la batterie et mesurer entre les bornes. Il faut que tu aies une tension comprise entre 13 volts (vraiment mini et avec des accessoires branchés) et 14.5 volts (vraiment maxi) Cordialement

Bonjour Le contacteur se trouve dans la feuillure de porte et non pas dans la serrure. Rigoureusement inutile de démonter cette serrure. Pour l'étanchéité, il est recouvert d'une sorte de capuchon en caoutchouc. Cordialement

Bonjour Oui comme dit gébalsace, une masse qui fait vraiment masse, c'est normal et c'est même tout à fait "Nickel" si tu veux que ça fonctionne bien ! Par contre tu dois avoir une consommation anormale quelque part et c'est cette consommation anormale (et non une masse) qu'il te faut trouver en débranchant tes fusibles un par un, comme indiqué ci-dessus, pour voir par où passe le 12 volts. Si tu n'as pas d'ampèremètre, tu branches une lampe de faible capacité entre la borne moins de la batterie et la masse, elle va donc s'allumer, c'est que tu as une consommation qui est théoriquement anormale et quand elle va s'éteindre en enlevant un certain fusible, tu as trouvé une partie de ta panne ! Pour cette opération ferme bien les portes, coffre, boite à gants et tout ce qui peut allumer une lampe ! Tiens-nous au "courant" Cordialement